בחרו עמוד

בסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה)

בסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה)

בסיס אייריאה אל פאטו, טלארה

פעיל (Grupo Aéreo מס' 11; מטוס תקיפה Su-25 כפי שפורסם; אתר מוצע של מרכז שיגור חלל)

SPTPICAO
2,600 מטרמַסלוּל הַמרָאָה
פָּעִילסטָטוּס
מַפעִילחיל האוויר הפרואניאֵזוֹראזור פיורהגוֹבַה87 מטרקואורדינטות4.5500 דרום, 81.2242 מערב
הסיפור

בסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה): למה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו

טלארה, בחוף הצפון-מערבי הרחוק של פרו, כ-1,100 ק"מ מלימה, הייתה ביתו של גרופו איראו מס' 11 של חיל האוויר במשך יותר מ-70 שנה, על פי Zona Militar, ושל מטוסי התקיפה הסילוניים שלו במשך רוב הזמן הזה. בסיס חיל האוויר, אל פאטו, נמצא כ-4.5 ק"מ צפון-מזרחית לשדה התעופה האזרחי של העיר; האחרון היה שדה התעופה הצבאי טלארה של חיל האוויר האמריקאי במלחמת העולם השנייה, כאשר מפציצים ומטוסי קרב אמריקאים טסו משם כדי לשמור על הגישות האוקיינוס השקט לתעלת פנמה.

הקבוצה קיבלה 26 מטוסי F-86F Sabres בשנת 1955 עבור Escuadrón Aéreo 111 והטיסה אותם עד 1979. על פי Zona Militar, משנת 1977, טלארה שימשה כבסיס למטוסי קרב מתוצרת ברית המועצות: מטוסי קרב-מפציצים Su-22 במשך יותר מ-25 שנה ולאחר מכן מטוסי תקיפה Su-25, שעדיין טסו מאל פאטו לצד מטוסי A-10C אמריקאים בשנת 2023. Zona Militar מדווח גם כי הבסיס מארח את מערכת טילי הקרקע-אוויר S-125 Neva/Pechora של חיל האוויר. הבסיס מופיע בשני אירועים מתוחים: נחיתת מטוס C-130 של חיל האוויר האמריקאי שנורה על ידי מטוסי Su-22 פרואנים בשנת 1992, וכוח Su-22 בן 20 איש שהוחזק כאן במהלך מלחמת צ'נפה ב-1995.

מאז 2024, טלארה משמשת גם כאתר המוצע למרכז שיגור לחלל, שקודם על ידי משרד ההגנה לאחר שפרו חתמה על הסכמי ארטמיס. מסלול ההמראה והקואורדינטות כאן לקוחים מויקיפדיה, לא מ-AIP.


לוויין

אל פאטו (טלרה) מלמעלה

לחץ להגדלה

מסלול המראה אחד, 2,600 מטר של אספלט.תמונות: Esri, Maxar, Earthstar Geographics וקהילת משתמשי GIS
לִסְגוֹר

Es un proyecto de mediano plazo, que para el año 2028 o el 2030 ya estaría listo.

קרלוס אנריקה צ'אבס קטריאנוגנרל דל איירה, מפקד חיל האוויר הפרואני, בתחנת השיגור בטלארהראיון צבאי של Zona, 11 בנובמבר 2024

במבט חטוף

בסיס אוויר אל פאטו (טלארה) במספרים

מיקום וקודים

ICAO
SPTP
מְדִינָה
פרו
אֵזוֹר
אזור פיורה
קואורדינטות
4.5500 דרום, 81.2242 מערב
גוֹבַה
87 מטר (285 רגל)
נוֹהָג
צְבָאִי

מסלולי המראה ומתקנים

מסלולי ההמראה
1
ייעוד
18/36
מֶשֶׁך
2,600 מטר (8,530 רגל)
מִשׁטָח
אַספַלט
התראת תגובה מהירה
אַף לֹא אֶחָד

פיקוד וסטטוס

סטָטוּס
פָּעִילגרופו איראו מס' 11; מטוס תקיפה Su-25 כפי שפורסם; אתר מוצע למרכז שיגור חלל
מַפעִיל
חיל האוויר הפרואני
פְּקוּדָה
Grupo Aéreo מס' 11, חיל האוויר הפרואני
יחידות דיור
2 נוכחיים, 1 לשעבר
סוגים מבוססי
2

יחידות דיור

מי טס מבסיס אוויר אל פאטו (טלרה)

נוֹכְחִי2 יחידות
גרופו איראו מס' 11קבוצת אוויר · פעילה
סוחוי סו-25 וסו-25UB
אסקואדרון איראו 112טיגריסים (טיגריסים) · טייסת תקיפה · פעיל
סוחוי סו-25UB
לְשֶׁעָבַריחידה אחת
אסקואדרון איראו 1111955–1979 · 26 מטוסי F-86F שיוצרו על ידי ארה"ב משנת 1955, הוצאו משימוש בשנת 1979.
נורת' אמריקן F-86F סייבר

סוגי מטוסים הממוקמים כאן

סוחוי סו-25 וסו-25UB, סוחוי סו-25UB, נורת' אמריקן F-86F סייבר


תביעה לתהילה

במה אל פאטו (טלרה) ידועה

01

בסיס מטוסי הקרב הראשון של פרו

מטוסי ה-F-86F סייברס של גרופו איראו מס' 11 הפכו את טלארה למרכז תעופת מטוסי קרב סילוני פרואנית בשנות ה-50.

26 מטוסי F-86F משנת 1955 עם אסקואדרון אירו 111, יצאו משימוש ב-1979.

02

חוף סוחוי

אזור הצבא מכנה את טלארה ערש מטוסי ה-Su-22 וה-Su-25 של פרו; מטוסי תקיפה שיוצרו על ידי ברית המועצות טסים כאן מאז שנות ה-70.

מטוסי קרב רוסיים וסובייטיים מאז 1977, מטוסי Su-22 במשך יותר מ-25 שנה (Zona Militar).

03

שומר על גבול אקוודור

במהלך מלחמת סנפה, כוח תקיפה של מטוסי Su-22 הוחזק באל פאטו למקרה שאקוודור תתקוף את החוף, על פי Air Forces Monthly כפי שצוטט בוויקיפדיה.

כוח של 20 מטוסי Su-22 בשנת 1995.

04

מטוסי A-10 במדבר

מטוסי מילואים A-10C של חיל האוויר האמריקאי ביצעו אימוני סיוע אווירי קרוב עם מטוסי Su-25 ו-KT-1P פרואנים מאל פאטו במהלך Resolute Sentinel 23.

4 מטוסי A-10C מהטייסות ה-47 וה-76 בשנת 2023.

05

נמל חלל מוצע

מאז 2024, משרד ההגנה קידם את הפיכת בסיס טלארה למרכז שיגור לחלל.

כ-1,000 מיליון סינגפורי של השקעה הוצעה בשנת 2024 (אזור צבאי); המפקד הכללי דיבר על מוכנות עד 2028 או 2030.


לכו עמוק יותר

הגרסה הארוכה

01שדה תעופה אמריקאי מתקופת המלחמה לידלִקְרוֹא

ארצות הברית הגיעה לטאלרה לפני המטוסים הפרואניים. ערך בוויקיפדיה האנגלית על שדה התעופה האזרחי של העיר, בהסתמך על רישומי סוכנות המחקר ההיסטורי של חיל האוויר האמריקאי, מציין כי הכוחות האמריקאים הראשונים הגיעו ב-8 במרץ 1942 והחלו לבנות צריפים באוגוסט. טייסת ההפצצה ה-397 הטיסה משם מטוסי LB-30 ו-B-24A ליברטורים ו-A-17A בין ה-18 באוגוסט 1942 ל-4 במאי 1943, מטוסי P-40 וורהוק של טייסת הקרב ה-51 בין ה-1 בדצמבר 1942 ל-9 במרץ 1943, מטוסי B-25 ו-F-10 של טייסת הסיור ה-91 בשנים 1943–1944. המטוס האחרון עזב ביולי 1944, וטייסת קשר נשארה עד ה-31 בינואר 1947.

שדה התעופה הזה מתקופת המלחמה הוא שדה התעופה האזרחי של היום, קפטן FAP ויקטור מונטס אריאס; שדה התעופה אל פאטו של חיל האוויר נמצא 4.5 ק"מ צפון-מזרחית. ה"זונה מיליטאר" כותב שבסיס האוויר טלארה נבנה על ידי ארצות הברית במלחמת העולם השנייה כדי להגן על תעלת פנמה; המקורות שנבדקו אינם קובעים האם אל פאטו עצמו מתוארך אז או שנבנה מאוחר יותר.

02סברס וסוחוילִקְרוֹא

בשנת 1955 קיבלה פרו 26 מטוסי F-86F סברס שיוצרו על ידי ארה"ב ומסרה אותם ל-Escuadrón Aéreo 111 מקבוצת אירו מס' 11 בטלרה. הם שירתו עד 1979, רבע מאה. עד אז החליפה הקבוצה ספקים: פרו, לאחר ההפיכה הצבאית שלה ב-1968, רכשה ציוד סובייטי, ומשנת 1977, על פי Zona Militar, טלרה שימשה כמטוסי קרב רוסיים וסובייטיים - מטוסי קרב-מפציצים Su-22 במשך יותר מ-25 שנה, ולאחר מכן מטוסי תקיפה Su-25. פרו הייתה המפעילה היחידה של ה-Su-22 באמריקה; הסוג יצא משימוש בשנת 2006, כאשר אחד עשר נותרו בעתודה.

כיום ויקיפדיה האנגלית מפרטת את מטוסי ה-Escuadrón Aéreo 112 "Tigres" בטלרה עם ה-Su-25UB, בעוד שוויקיפדיה הספרדית מפרטת את מטוסי ה-Su-25 של פרו עם ה-Escuadrón 711 בפיורה; Zona Militar דיווח על מטוסי Su-25 שטסו מאל פאטו בשנת 2023, ובשנת 2024 כעשרה נותרו פעילים באמצעות פרויקט שיקום של SEMAN-סוחוי. Zona Militar מדווח גם כי בבסיס נמצאת מערכת ה-S-125 Neva/Pechora, מערכת ההגנה האווירית החזקה ביותר בחיל האוויר.

031992 ו-1995: יריות לעבר הרקולס, כוח מילואיםלִקְרוֹא

ב-24 באפריל 1992, תשעה עשר יום לאחר ההפיכה העצמית של הנשיא אלברטו פוג'ימורי, מטוסי Su-22 פרואנים יירטו מטוס C-130H של חיל האוויר האמריקאי מטייסת 310 של חיל האוויר בים צפון-מערב ללימה וירו עליו. סמל-ראשון ג'וזף סי. בירד ג'וניור נשאב מתא הנוסעים בגובה 18,500 רגל ונהרג, ושישה מתוך 14 אנשי הצוות נפצעו. המטוס שניזוק נחת בבסיס חיל האוויר הפרואני ליד טלארה, שם נעצר הצוות בתחילה. החשבון הוא של ויקיפדיה האנגלית, המצטט את ניוזוויק; החשבון הרשמי של פרו לא נמצא.

שלוש שנים לאחר מכן, במהלך מלחמת סנפה עם אקוודור, כוח ה-Su-22 ביצע 45 גיחות לתוך אזור הקרב ואיבד שני מטוסים ב-10 בפברואר 1995 - למטוסי מיראז' F1 אקוודוריים לפי דיווחי אקוודור, לירי נ"מ וכשל מנוע של פרו. על פי Air Forces Monthly (מרץ 2006), כפי שצוטט בוויקיפדיה, כוח בן 20 מטוסי Su-22 הוקם באל פאטו ככוח תגמול במקרה שאקוודור תחליט לתקוף את נמל החוף. אקוודור לא עשתה זאת.

04מסיוע אווירי קרוב ועד לשטח שיגורלִקְרוֹא

באמצע 2023, במהלך מבצע Resolute Sentinel 23, ארבעה מטוסי A-10C Thunderbolt II של טייסות 47 ו-76 של חיל האוויר האמריקאי פעלו מאל פאטו. Zona Militar תיאר את משימות הסיוע האווירי המשולבות שטסו עם מטוסי Su-25 פרואנים ו- KT-1P Toritos, כאשר A-10 אחד שימש כבקר אוויר קדמי, כפעולה היסטורית ראשונה באימון.

הרעיון הבא היה גדול יותר. לאחר שפרו חתמה על הסכמי ארטמיס במטה נאס"א בסוף מאי 2024, משרד ההגנה קידם את הפיכת בסיס טלארה לנמל חלל, בהשקעה של כ-1,000 מיליון סינגפורי שתוצע באמצעות PROINVERSIÓN, כך דיווח Zona Militar ביולי 2024. בנובמבר 2024, המפקד הכללי, הגנרל דל איירה קרלוס אנריקה צ'אבס קטריאנו, אמר ל-Zona Militar כי נחתם הסכם עם חיל החלל האמריקאי לתחנת שיגור בטלרה וכי הפרויקט עשוי להיות מוכן עד 2028 או 2030. באוגוסט 2026 ציין Zona Militar כי התוכנית עשויה לדרוש שינוי תצורה של הפעילויות הצבאיות שבוצעו שם בעבר.


ציר זמן

אל פאטו (טלרה), שנה אחר שנה

1942

8 במרץ: כוחות אמריקאים מגיעים לטלארה; שדה התעופה הצבאי, שדה התעופה האזרחי של ימינו, מארח את טייסות הליברטור וה-P-40 עד יולי 1944.

1955

26 F-86F Sabres מגיעים ל-Escuadrón Aéreo 111, Grupo Aéreo מס' 11.

1977

טלארה מתחילה להפעיל מטוסי קרב מתוצרת ברית המועצות, על פי Zona Militar.

1979

מטוסי ה-F-86F האחרונים יצאו משימוש.

1992

24 באפריל: מטוס C-130H אמריקאי שנורה על ידי מטוסי Su-22 פרואנים נוחת בבסיס חיל האוויר הפרואני ליד טלארה; איש חיל אוויר אמריקאי אחד נהרג.

1995

מלחמת סנפה: כוח Su-22 בן 20 מוחזק באל פאטו ככוח תגמול (ירחון חיל האוויר, דרך ויקיפדיה).

2006

ה-Su-22 יצא משימוש; אחד עשר מטוסים נשארים בעתודה.

2023

Resolute Sentinel 23: ארבעה מטוסי A-10C אמריקאים טסים באימוני סיוע אווירי קרוב עם מטוסי Su-25 פרואנים מאל פאטו.

2024

משרד ההגנה מציע להפוך את בסיס טלארה לנמל חלל לאחר שפרו תחתום על הסכמי ארטמיס בסוף מאי.

2024

נובמבר: המפקד הכללי אומר שתחנת שיגור בטלארה עשויה להיות מוכנה עד 2028 או 2030.


אירועים וסיפורים

מה קרה כאן

24 באפריל 1992

הרקולס אמריקאי נוחת תחת אש

מטוסי Su-22 פרואנים יירטו מטוס C-130H של חיל האוויר האמריקאי מטייסת 310 של חיל האוויר בים, צפון-מערב ללימה, ותקפו אותו, תשעה עשר יום לאחר ההפיכה העצמית של הנשיא פוג'ימורי. סמל-ראשון ג'וזף סי. בירד ג'וניור נשאב מתא הנוסעים בגובה 18,500 רגל ונהרג, ושישה מתוך 14 אנשי הצוות נפצעו. המטוס נחת בבסיס חיל האוויר הפרואני ליד טלארה, שם נעצר הצוות בתחילה. זהו הדיווח בוויקיפדיה האנגלית, המצטט את ניוזוויק (1993) ואת רשת בטיחות התעופה; הדיווח של ממשלת פרו לא נמצא.

ויקיפדיה, מציאת עזרה, ציטוט ניוזוויק

פברואר 1995

שמורת סוחוי על החוף

במהלך מלחמת סנפה, על פי Air Forces Monthly (מרץ 2006) כפי שצוטט בוויקיפדיה, כוח בן 20 מטוסי Su-22 הוקם באל פאטו ככוח תגמול במקרה שאקוודור תתקוף את נמל החוף. אותו מקור אומר שמטוסי ה-Su-22 ביצעו 45 גיחות לתוך אזור הקרב; שניים אבדו ב-10 בפברואר, דבר שאקוודור מייחסת למטוסי ה-Mirage F1 שלה ולפרו לאש נ"מ וכשל מנוע.

ויקיפדיה, בציטוט של Air Forces Monthly

יולי 2023

מטוסי A-10 באל פאטו

ארבעה מטוסי A-10C Thunderbolt II של טייסות 47 ו-76 של חיל האוויר האמריקאי נפרסו באל פאטו עבור Resolute Sentinel 23 וטסו במשימות סיוע אווירי משולבות עם מטוסי Su-25 של Grupo Aéreo מס' 11 ומטוסי אימון KT-1P, כאשר A-10 אחד שימש כבקר אוויר קדמי. אזור צבאי כינה זאת אבן דרך היסטורית באימונים.

אזור צבאי, 16 ביולי 2023


מִקוּם

בסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה) ושכניו

בסיס אווירי פעיל סגור או שמור
בסיס קרוב ICAO סטָטוּס סוגים מבוססי
בסיס חיל האוויר צ'יקליו SPHI פָּעִיל Mikoyan MiG-29, MiG-29S, MiG-29SE, MiG-29SMP ו-MiG-29UBP, מטוסי אימון
בסיס חיל האוויר פיורה שְׁלוּחָה פָּעִיל Cessna A-37B Dragonfly, Suhoi Su-25 (לפי ויקיפדיה הספרדית)

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה)

במה ידוע בסיס חיל האוויר טלארה?
זה היה ביתו של גרופו איראו מס' 11 במשך יותר מ-70 שנה, על פי Zona Militar: פרו'ס F-86F סייברס מ-1955 עד 1979, אז סו-22 מטוסי קרב ו סו-25 מטוסי תקיפה. מאז 2024 הוא משמש גם כאתר המוצע של מרכז שיגור לחלל.
האם אל פאטו זהה לשדה התעופה של טלארה?
לא. לפי ויקיפדיה האנגלית, בסיס חיל האוויר אל פאטו (ICAO SPTP) נמצא כ-4.5 ק"מ צפון-מזרחית לשדה התעופה האזרחי של טלארה, קפטן FAP ויקטור מונטס אריאס (SPYL). שדה התעופה האזרחי הוא שדה התעופה הצבאי לשעבר של חיל האוויר האמריקאי טלארה בשנים 1942–1944.
האם היו מטוסים אמריקאים בטלארה במלחמת העולם השנייה?
כן. כוחות אמריקאים הגיעו ב-8 במרץ 1942, ו B-24 ו-LB-30 Liberators, A-17As, P-40 וורהוקס ומטוסי B-25 טסו משדה התעופה, כיום שדה התעופה האזרחי של טלארה, עד יולי 1944, ושמרו על הגישות האוקיינוס השקט לתעלת פנמה.
אילו מטוסים טסים היום מטלארה?
ויקיפדיה האנגלית מפרטת את ה-Su-25UB עם Escuadrón Aéreo 112 "Tigres" של Grupo Aéreo מס' 11; ויקיפדיה הספרדית ממקמת את ה-Su-25 בפיורה במקום זאת. Zona Militar דיווח על מטוסי Su-25 שטסו מאל פאטו בשנת 2023. הנטיות הנוכחיות אינן מאושרות בעמוד רשמי.
מה קרה בטלרה ב-1992?
ב-24 באפריל 1992, ירו מטוסי Su-22 פרואנים על מטוס C-130H של חיל האוויר האמריקאי מול החוף הצפון-מערבי ללימה, והרגו את סמל-ראשון ג'וזף סי. בירד ג'וניור; המטוס נחת בבסיס חיל האוויר הפרואני ליד טלארה וצוותו נעצר לזמן קצר. זהו חשבון ויקיפדיה, המצטט את ניוזוויק; החשבון הרשמי של פרו לא נמצא.
האם טלארה תהפוך לנמל חלל?
היא מוצעת, לא נבנית. משרד ההגנה של פרו קידם את הרעיון בשנת 2024 לאחר שפרו חתמה על הסכמי ארטמיס, עם השקעה של כ-1,000 מיליון סינגפורי שיושגו דרך PROINVERSIÓN. בנובמבר 2024 אמר המפקד הכללי כי נחתם הסכם עם חיל החלל האמריקאי וכי התחנה עשויה להיות מוכנה עד 2028 או 2030.
האם בסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה) עדיין בסיס חיל אוויר צבאי פעיל?
כן. פעיל (גרופו אירו מס' 11; מטוס תקיפה Su-25 כפי שפורסם; אתר מוצע של מרכז שיגור לחלל). חיל האוויר הפרואני מפעיל אותו כגרופו אירו מס' 11, חיל האוויר הפרואני.
מהו קוד ה-ICAO של בסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה)?
קוד ה-ICAO של בסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה) הוא SPTP. שדה התעופה ממוקם בגובה 87 מטר מעל פני הים באזור פיורה, בגובה 4.5500 דרום, 81.2242 מערב.
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה)?
לבסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה) יש מסלול המראה אחד: 18/36, 2,600 מטר (8,530 רגל), אספלט.
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה)?
בסיס האוויר אל פאטו (טלארה) מארח כיום את Grupo Aéreo מס' 11 שטס במטוסי סוחוי Su-25 ו-Su-25UB; Escuadrón Aéreo 112 מטיס את ה-Sukhoi Su-25UB.
איזה מטוס טס בעבר מבסיס חיל האוויר אל פאטו (טלרה)?
במהלך ההיסטוריה שלו, בסיס האוויר אל פאטו (טלארה) אירח את Escuadrón Aéreo 111 (1955–1979) עם ה-F-86F Sabre של צפון אמריקה.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 1.10.2026.