בסיס האוויר סצ'און
פעיל (כנף אימון טיסה שלישית עם יחידות אימון KT-1, יחידות ניסוי טיסה, ומפעל התעשייה האווירית של קוריאה שבו נבנו ה-T-50 וה-KF-21; מסלולי המראה משותפים עם נמל התעופה סצ'און)
בסיס חיל האוויר סצ'און: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
סצ'און, בחוף הדרומי של מחוז גיונגסאנג דרום, היא המקום בו חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה מלמד את טייסיו לטוס ושם בונים מטוסי הקרב של קוריאה עצמה. שדה התעופה שימש כמטוס K-4 עבור האמריקאים במלחמת קוריאה; פרויקט Bout One השתמש בו בשנת 1950 כדי לאמן טייסים קוריאנים על מטוסי F-51, וכנף הקרב העשירית של ROKAF הוקמה כאן בשנת 1951, על פי ויקיפדיה האנגלית. שדה התעופה הנוכחי נבנה ב-1 בנובמבר 1969 וטיסות אזרחיות החלו בשנת 1977; ה-AIP מציין שהוא מופעל במשותף על ידי משרד התחבורה וחיל האוויר.
כנף האימונים הטיסה השלישית, שהוקמה בדאגו בשנת 1968, עברה לכאן באפריל 1973. היא טסה במטוס KT-1 וונגבי מאז ספטמבר 2000, וכל טייסת האימונים הסבה אליה עד מאי 2004. בצד הצפוני של השדה ניצבת חברת Korea Aerospace Industries, הבונה את משפחת מטוסי ה-T-50 Golden Eagle ואת ה-KF-21 Boramae. אב הטיפוס של KF-21 הוצג כאן באפריל 2021 וטס לראשונה מכנף האימונים ב-19 ביולי 2022; מטוס הייצור הראשון יצא לדרך ב-25 במרץ 2026.
סצ'און מלמעלה
לחץ להגדלה
הממשלה תמנף הצלחה זו כבסיס איתן לקידום קוריאה לאחת מארבע המדינות המובילות בתחום התעשייה הביטחונית.
בסיס חיל האוויר סצ'און במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- RKPS
- מְדִינָה
- דרום קוריאה
- מחוז או עיר
- מחוז גיונגסאנג דרום (גיונגסאנגנאם-דו), סצ'און
- קואורדינטות
- 35.0886 צפון, 128.0706 מזרח
- גוֹבַה
- 8 מטר (26 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 2
- ייעוד
- 06R/24L
- מֶשֶׁך
- 2,743 מטר (8,999 רגל)
- מִשׁטָח
- בֵּטוֹן
- ייעוד 2
- 06L/24R
- מֶשֶׁך
- 2,743 מטר (8,999 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילכנף אימוני הטיסה השלישית עם מטוסי אימון KT-1, יחידות ניסוי טיסה ומפעל התעשייה האווירית של קוריאה, שם נבנו ה-T-50 וה-KF-21; מסלולי המראה משותפים עם נמל התעופה סצ'און.
- מַפעִיל
- חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה
- נפתח
- 1969
- פְּקוּדָה
- כנף אימון הטיסה השלישית, חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה; ה-AIP מציין כי שדה התעופה מופעל במשותף על ידי משרד התחבורה וחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה
- יחידות דיור
- 2 נוכחיים, 1 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 2
מי טס מבסיס חיל האוויר סצ'און
- כנף אימוני הטיסה השלישית (טייסות אימוני הטיסה 213-217 ו-236)אגף אימוני טיסה · פעיל · משנת 1973
- קאי KT-1 וונגבי
- טייסת ניסויי הטיסה ה-281, כנף הניסויים וההערכה של חיל האווירטייסת ניסויי טיסה · פעילה
- כנף קרב 10 (מבנה)1951– · ויקיפדיה האנגלית מציינת שכנף הקרב העשירית של ROKAF הוקמה ב-K-4 בשנת 1951; היא ממוקמת כיום בסוואן. מטוסיה בסצ'און לא אושרו.
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
קאי KT-1 וונגבי, סוגי מטוסים לא אושרו
במה סצ'און ידוע
מקום הולדתו של ה-KF-21
מטוס הקרב הראשון שתוכנן בבית של דרום קוריאה הוטס כאן לראשונה.
טיסה ראשונה 19 ביולי 2022: 33 דקות, 15:40 עד 16:13, מכנף האימונים השלישית.
מפעל המטוסים של קוריאה
חברת התעשיות האוויריות של קוריאה בונה את ה-T-50, FA-50 ו-KF-21 בצד הצפוני של שדה התעופה.
ה-KF-21 הראשון שהושק ב-25 במרץ 2026 מול הנשיא לי ג'ה מיונג.
היכן שטייסי ROKAF לומדים לטוס
כנף אימוני הטיסה השלישית מכשירה טייסים מתלמדים על מטוס הטורבו-פרופ KT-1 שיוצר בקוריאה.
כל טייסת אימונים הטיסה את ה-KT-1 עד מאי 2004; 300,000 שעות טיסה ללא תאונות עד נובמבר 2018.
K-4 וכנף הקרב העשירית
במלחמת קוריאה האמריקאים סמנו את מטוס ה-K-4 והשתמשו בו לאימון טייסי מוסטנג קוריאנים.
כנף הקרב העשירית של ROKAF הוקמה כאן בשנת 1951, לפי ויקיפדיה.
שדה תעופה במטווח ניסויים
מטוסי נוסעים לגימפו וג'ג'ו חולקים את מסלולי ההמראה עם מטוסי אימון ומטוסי ניסוי.
שני מסלולי המראה מקבילים באורך 2,743 מטר; 219,289 נוסעים בשנת 2019, לפי ויקיפדיה.
הגרסה הארוכה
01K-4: אימון טייסי מוסטנג בזמן מלחמהלִקְרוֹא
בשנת 1950 האמריקאים הגדירו את שדה סאצ'ון כ-K-4. ויקיפדיה האנגלית אומרת שהוא שימש באותה שנה לפרויקט באוטה וואן, שאימן טייסים דרום קוריאנים להטיס את מטוס ה-F-51 מוסטנג, וכי כנף הקרב העשירית של ROKAF הוקמה כאן בשנת 1951. דיווח HistoryNet על באוטה וואן מתאר יחידה שאלתרה שבעה בסיסים בששת חודשיה הראשונים, נעה דרומה עם קריסת החזית ושוב צפונה לאחר אינצ'ון.
שדה התעופה הנוכחי צעיר יותר: ויקיפדיה מציינת את ה-1 בנובמבר 1969 לבנייתו ואת 1977 לתחילת שירותי הנוסעים, אשר התעכבו. הוא נותר קטן, טרמינל פנים בן קומה אחת עם טיסות לגימפו וג'ג'ו. ויקיפדיה מציינת 219,289 נוסעים ו-1,937 תנועות מטוסים לשנת 2019; מטוסי האימון, מטוסי הניסוי וטיסות המפעל בצד השני של השדה אינם כלולים בנתונים אלה.
02אגף אימונים ליד היםלִקְרוֹא
כנף האימונים הטיסה השלישית הוקמה בדאגו ב-10 במאי 1968 והוקמה מחדש בסצ'און באפריל 1973, על פי ויקיפדיה הקוריאנית. היא קיבלה את ה-T-59 בספטמבר 1992, ובספטמבר 2000 את ה-KT-1 וונגבי, הטורבו-פרופ שתוכנן בקוריאה שצמח מתוכנית KTX שהושקה ב-1988. עד מאי 2004 כל טייסת האימונים הסבה את כוחה.
ויקיפדיה האנגלית מפרטת את טייסות אימוני הטיסה ה-213 עד ה-217 וה-236 בסצ'און, יחד עם כנף הניסויים וההערכה של חיל האוויר וטייסת ניסויי הטיסה ה-281 שלה, כנף האימונים הצבאיים הבסיסיים ושני בתי ספר ללוגיסטיקה; פיקוד החינוך וההדרכה של חיל האוויר נמצא בג'ינג'ו הסמוכה מאז 1998. בנובמבר 2018 רשמה הכנף 300,000 שעות טיסה ללא תאונות.
ל-KT-1 עצמו הייתה התחלה איטית. תשעה אבות טיפוס נבנו, הראשון הושלם ביוני 1991 והוטס בנובמבר ההוא, אך האספקות לחיל האוויר החלו רק בשנת 2000, שנתיים מאוחר מהמתוכנן, על פי ויקיפדיה האנגלית. שמונה נמסרו עד סוף אותה שנה, כאשר על פי הדיווחים, KAI בנתה שניים בחודש. גרסת ה-KA-1 החמושה עברה לכנף הקרב השמינית בוונג'ו לצורך בקרת אוויר קדמית.
03המפעל הסמוך: מ-T-50 ל-KF-21לִקְרוֹא
מטה חברת התעשיות האוויריות של קוריאה (Korea Aerospace Industries) נמצא בצד הצפוני של שדה התעופה, והמטוס T-50 Golden Eagle נבנה שם. המטוס T-50 טס לראשונה ב-20 באוגוסט 2002 ונכנס לשירות ב-22 בפברואר 2005; מטוס הקרב הקל FA-50 הגיע לאחר מכן בשנת 2011, והיצוא הוביל אותו לפולין, שם הוזמנו 48 מטוסים בשנת 2022.
ה-KF-21 בוראמאה הפך את סצ'און למפורסמת. האב טיפוס הראשון נחשף בטקס פריסה במטה KAI באפריל 2021, וב-19 ביולי 2022 הוא המריא מכנף האימונים השלישית בשעה 15:40 ונחת בשעה 16:13. שישה אבות טיפוס ביצעו כ-1,600 טיסות ניסוי במשך 42 חודשים ללא תאונה, והסתיימו ב-13 בינואר 2026.
מטוס הייצור הראשון, דו-מושבי מדגם 26-001, הוטס ב-25 במרץ 2026 מול הנשיא לי ג'ה מיונג, כך דיווח ה"Breaking Defense". ב-22 בספטמבר 2026 טס מטוס ייצור KF-21 מדגם 25-001 מסצ'און ליצ'און עבור טייסת הקרב ה-156, כך דיווח ה"אוויאיסט"; שני הדיווחים מציינים מספרי סידור שונים, ולא אושר האם הם מתארים את אותו מטוס.
04עלות ההכשרהלִקְרוֹא
אימון טיס הוא המקום בו חילות האוויר מאבדים צעירים, וסצ'און ספגה את האבדות שלה. ב-13 בנובמבר 2003 התרסק מטוס KT-1 זמן קצר לאחר ההמראה מסצ'און; המדריך נפלט והתלמיד נהרג.
הגרוע מכל התרחש ב-1 באפריל 2022, כאשר שני מטוסי KT-1 התנגשו מעל הר מצפון-מזרח לסאצ'און וארבעה טייסי ROKAF נהרגו, על פי ויקיפדיה האנגלית. זו הייתה התאונה הקטלנית ביותר בשירות הסוג, והיא התרחשה פחות מארבעה חודשים לפני שה-KF-21 ביצע את טיסתו הראשונה מאותו שדה תעופה.
סצ'און, שנה אחר שנה
חיל האוויר האמריקאי מייעד את השדה ל-K-4; Bout One משתמש בו לאימון טייסי F-51 קוריאנים, לפי ויקיפדיה.
כנף הקרב העשירית של ROKAF הוקמה בבסיס.
1 בנובמבר: תאריך בניית שדה התעופה הנוכחי, לפי ויקיפדיה.
אפריל: כנף אימוני הטיסה השלישית מוקמת מחדש בסצ'און, לאחר שהוקמה בדאגו בשנת 1968.
שירותי הנוסעים מתחילים.
ספטמבר: ה-T-59 נכנס לשירות עם הכנף.
ספטמבר: ה-KT-1 וונגבי מגיע; כל טייסות האימונים הסבו את כוחותיהם עד מאי 2004.
20 באוגוסט: ה-T-50 גולדן איגל מבצע את טיסתו הראשונה.
13 בנובמבר: מטוס KT-1 מתרסק לאחר ההמראה מסצ'און; הטייס הסטודנט נהרג.
נובמבר: הכנף מגיעה ל-300,000 שעות טיסה ללא תאונות.
אפריל: אב הטיפוס של KF-21 מוצג במטה KAI.
1 באפריל: שני מטוסי KT-1 מתנגשים צפונית-מזרחית לסאצ'און; ארבעה טייסים נהרגו. 19 ביולי: טיסת הבכורה של ה-KF-21, שנמשכה 33 דקות.
13 בינואר: סיום ניסויי הטיסה של ה-KF-21. 25 במרץ: מטוס הייצור הראשון של ה-KF-21 יוצא לדרך. 22 בספטמבר: מטוס ייצור מסופק לייצ'און.
מה קרה כאן
KT-1 איבד בהמראה
מטוס ROKAF KT-1 התרסק זמן קצר לאחר ההמראה מסצ'און. המדריך נמלט בשלום; הטייס המתלמד נהרג, כך עולה מיתוג ויקיפדיה האנגלית. התאונה התרחשה שלוש שנים לאחר שמטוס האימון שתוכנן בקוריאה נכנס לשירות בכנף האימונים הטיסה השלישית, ולפני שהסבת הכנף לסוג זה הושלמה במאי 2004.
שני מאמנים מתנגשים
שני מטוסי KT-1 של חיל האוויר המלכותי ...
ה-KF-21 עף
מטוס הקרב העל-קולי הראשון שתוכנן בדרום קוריאה המריא מכנף האימונים השלישית של ROKAF בסצ'און בשעה 15:40 ונחת בשעה 16:13 לאחר טיסה ראשונה בת 33 דקות, לפי ויקיפדיה האנגלית. תוכנית ניסויי הטיסה שבאה לאחר מכן השתמשה בשישה אבות טיפוס וביצעה כ-1,600 טיסות במשך 42 חודשים ללא תאונה, והסתיימה ב-13 בינואר 2026.
הייצור הראשון של KF-21
חברת KAI השיקה את ה-KF-21 הראשון בייצור, מטוס דו-מושבי מדגם 26-001, בסצ'און. נשיא ארה"ב, לי ג'ה מיונג, נכח באירוע. רשת Breaking Defense דיווחה על 40 מטוסים מדגם Block 1 בחוזה וכ-80 מטוסים מדגם Block 2 שיגיעו לאחר מכן, ואמרה כי המטוס יחליף את ה-F-4 וה-KF-5. המסירה הראשונה לחיל האוויר בוצעה ב-22 בספטמבר 2026, ביצ'און.
בסיס חיל האוויר סצ'און ושכניו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס האוויר דאגו | RKTN | פָּעִיל | בואינג F-15K סלאם איגל, מקדונל דאגלס F-4D פנטום II, נורת' אמריקן F-51D מוסטנג, לוקהיד F-80 שוטינג סטאר |
| בסיס חיל האוויר גוואנגג'ו | RKJJ | פָּעִיל | קאי T-50 גולדן איגל |
| בסיס חיל האוויר גימהא | RKPK | פָּעִיל | לוקהיד C-130H/J הרקולס, CASA/IPTN CN-235, איירבוס KC-330 סיגנוס, בואינג E-737 פיס איי |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר סצ'און
במה ידוע בסיס חיל האוויר סצ'און?
היכן ביצע ה-KF-21 את טיסתו הראשונה?
אילו מטוסי אימון טסים בסאצ'און?
מה היה K-4?
האם גם סצ'און הוא שדה תעופה אזרחי?
מה קרה בהתנגשות KT-1 בשנת 2022?
האם בסיס חיל האוויר סצ'און עדיין בסיס חיל אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ICAO של בסיס חיל האוויר סצ'און?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר סצ'און?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר סצ'און?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס חיל האוויר סצ'און?
כל עובדה, נבדקה
- הגנה פורצת דרך: חברת KAI של דרום קוריאה משיקה את מטוס הקרב KF-21 הראשון בייצור (מרץ 2026)פריסה בסצ'און; 40 בלוק 1 הוזמנו, 80 בלוק 2 דווחו.
- הטייס: מטוס KF-21 בוראמאה הראשון שנמסר לחיל האוויר ROKAF (23 בספטמבר 2026)נמסר ב-22 בספטמבר 2026 בייצ'און לרגימנט ה-FS ה-156, הרגימנט ה-FW ה-16, הופעל מחדש ב-1 ביוני 2026; 40 בלוק 1 עד 2028, 80 בלוק 2 עד 2032; 1.9 טריליון וון עבור 20 הראשונים.
- HistoryNet: דין הס: הכומר המעופףקרב ראשון: עשרה מטוסי F-51D; מטוסי טגו החל מ-4 ביולי 1950; שבעה מתוך עשרה מתנדבים אמריקאים נהרגו בשנה הראשונה; מטוס ROKAF אוטונומי עד ינואר 1952; מטוס הס ביצע 250 משימות.
- eAIP קוריאני, AD 2 RKPS Sacheon (AIRAC AIP AMDT 9/26, בתוקף החל מ-30 בספטמבר 2026)ARP 350519N 1280414E, 8 מטר; 06R/24L 2,743 מטר בטון, 06L/24R 2,743 מטר אספלט; כנף אימונים טיסה שלישית של ROKAF; מופעל במשותף על ידי MOLIT ו-ROKAF.
אומת בתאריך 30/09/2026.