בוצי
חובב דאונים מהאי-סבואה בנה מטוסי עץ אירובטיים בנורמנדי שלימדו את חיל האוויר הצרפתי לטוס וזכה באליפויות עולם נגד יריבים מסיבי פחמן.
מאדרי: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
מדאונים ל-CAARP
אוגוסט מודרי, יליד 1917 בסייטרו, סבואה עילית, היה מכונאי וטייס צבאי לפני המלחמה ולאחר מכן ארגן מחדש את עולם הדאייה הצרפתי, והפך לנשיא הראשון של הפדרציה הלאומית שלה בשנת 1966. בשנת 1958 הוא הקים את CAARP, קואופרטיב של סדנאות אווירונאוטיקה בביין ליד פריז, ובנה תחילה מטוסים שתוכננו על ידי קלוד פיל. ממטוס האמרלד של פיל הגיע ה-CP100, שהוטס לראשונה באוגוסט 1968, והפך ל-CAP 10.
ה-CAP 10
ה-CAP 10 היה מטוס אימון אירובטי מעץ דו-מושבי עם מנוע לייקומינג בהספק 180 כוחות סוס שפעל הפוך. חיל האוויר הצרפתי קנה אותו כדי לאמן את טייסיו, הצי הצרפתי השתמש ב-CAP 10S מיוחד כדי לבחור טייסים ימיים, ו... כ-300 נבנו בין השנים 1970 ו-2007. כאשר CAARP הופסקה בשנת 1978, Mudry העבירה את הייצור לחברת Avions Mudry בברניי שבנורמנדי, ו-CAP 10 הוביל ל-CAP 20 ו-CAP 21 החד-מושביים.
אלופי עולם בעץ
בשנת 1985 יצא ה-CAP 230, שנבנה עבור צוות האירובטיקה של חיל האוויר הצרפתי: עדיין עשוי עץ, מתוח עד פלוס מינוס 10 גרם ומתגלגל במהירות של 270 מעלות לשנייה. יורשיו זכתה בתארים עולמיים בשנים 1990, 1998, 2000 ו-2007. חברת Avions Mudry פורקה בשנת 1996, ו-Apex Aircraft השתלטה על מטוסי CAP 10 ו-CAP 232. Mudry מת בברניי בשנת 2006; מאז 2021 בנתה Robin Aircraft מטוס CAP 10C NG מעודכן.
בוצי במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1958
- קואופרטיב CAARP בביין, 1958–1978
- אוויונס מאדרי בברניי משנת 1978
- פירוק 1996
- מייסד אוגוסט מודרי (1917–2006)
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- פרק 10
- מטוסי אימון אירובטיים דו-מושביים CAP 10: נבנו למעלה מ-300 מטוסים
- דגמי CAP 20, 20L ו-21 חד-מושביים
- מטוסי תחרות CAP 230, 231, 231EX ו-232
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- לא קיים; סוגי CAP ממשיכים
- חברת Apex Aircraft בנתה את מטוסי CAP 10 ו-CAP 232 משנת 1997
- CAP 10C NG נבנה על ידי רובין איירקראפט מאז 2021
המספרים
- CAP 10 נבנה
- 300+1970–2007
- CAP 10 עדיין עף
- בערך 200סוף שנות ה-2000
- קצב גליל CAP 231EX
- 420 מעלות לשנייה
כל מטוס מאדרי בולט
תמונות:
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| בוצי קאפ 10 | מטוס אימון אירובטי דו-מושבי | 1968 | 300+ | בשירות | טכנאי אימון של חיל האוויר והצי הצרפתי; פותח על סמך ה-Piel Emeraude |
| כובע בוצי 20 / 21 | מטוסי תחרות אירובטיים חד-מושביים | 1969 | בְּדִימוּס | ||
| בוצי קאפ 230 | מטוסי תחרות אירובטיים | בְּדִימוּס | צוות האווירובטיקה של חיל האוויר הצרפתי 1986–1990; +10/−10 גרם | ||
| קאפ 231 / 231EX / 232 | מטוסי תחרות אירובטיים | בשירות | אלוף העולם 1990, 1998, 2000, 2007 |
מטוסים בוציים בחיל האוויר העולמי
2 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו מסוג Mudry. ל-2 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| התעופה הימית הצרפתית | בוצי קאפ 10 | |
| חיל האוויר המלכותי המרוקאי | Mudry/CAP תעופה CAP 232 |
היכן בנתה מאדרי, מי הנהיגה, מה השיגה
מפעלים
- ביינס · Beynes, Yvelines — סדנאות CAARP, 1958–1978
- ברניי · Bernay, Eure - Avions Mudry, 1978–1996
אֲנָשִׁים
- אוגוסט מאדרי · מייסד — 1917–2006; הנשיא הראשון של איגוד הגלישה הצרפתי
- קלוד פיל · מעצב - האמרלד שלו היה הבסיס ל-CAP 10
שיאים וראשונות
- CAP 231: אלוף העולם בארובטיקה 1990; CAP 231EX: 1998, 2000 ו-2007
בוצי, שנה אחר שנה
CAARP נוסדה בביין
אב טיפוס של CP100, מבשרו של CAP 10, טס לראשונה
ייצור CAP 10 מתחיל
CAARP נסגרת; Avions Mudry הוקמה בברניי
CAP 10S נכנס לשירות הצי הצרפתי
CAP 230 פותח עבור חיל האוויר הצרפתי
CAP 231 זוכה באליפות העולם
Avions Mudry חוסל
מותו של אוגוסט מאדרי
רובין איירקראפט משיקה את CAP 10C NG
כל מה שאנשים שואלים על מאדרי
מהו ה-Mudry CAP 10?
מה מייצג את ה-CAP?
האם ה-CAP 10 עדיין מיוצר?
איזה מטוס CAP זכה באליפות העולם באווירובטיקה?
מסביב למדרי
כל עובדה, נבדקה
- אייפקס מטוסים - ויקיפדיה
- בוצי CAP 10 – ויקיפדיה
- Mudry CAP 230 – ויקיפדיה
- אוגוסט מודרי - ויקיפדיה (fr), דרך fr-academic
אומת בתאריך 2026-10-03.