סקוטית תעופה
שני טייסים שזה עתה בטיסה הראשונה מעל האוורסט בנו לסקוטלנד שדה תעופה משלה ותעשיית מטוסים בפרסטוויק - בתוך ארמון תצוגה שהוקם מחדש - וסיפקו לחיל האוויר המלכותי את מטוסי הפיונירס לטווח קצר ואת מטוס הבולדוג.
סקוטלנד תעופה: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
אחרי האוורסט
באפריל 1933, שני אנשי חיל אוויר סקוטיים צעירים, דיוויד מקנטייר והמרקיז מקליידסדייל, הטיסו מטוסי מטוס דו-כנפיים של ווסטלנד בתא הטייס הפתוח מעל פסגת הר האוורסט, הראשונים אי פעם שעשו זאת. הם חזרו הביתה מפורסמים ומלאי אמביציה. ב-9 באוגוסט 1935 הם ייסדו את חברת Scottish Aviation Limited עם הצהרת כוונות בגודל ההר: לבסס את תעשיית התעופה על כל ענפיה בסקוטלנד. הם קנו 157 דונם של אדמה שטוחה בפרסטוויק בחוף איירשייר, כאשר 190 דונם נוספים הוחזקו להרחבה, והחלו לבנות שדה תעופה.
מפעל הפיילוט
אימוני הטיסה החלו בפברואר 1936, וככל שהתקרבה המלחמה, החברה הפכה למפעל לאנשי טיס ולא למטוסים. עם צי של יותר מ-120 מטוסי אימון, עד 1941 אימנה חברת התעופה הסקוטית 1,334 טייסים, 1,994 תצפיתנים אוויריים וכ-1,200 מפעילי אלחוטים - על פי עיתונות התעופה, פי חמישה מכל חברה בריטית אחרת. הרקורד נטול הערפל של פרסטוויק הפך אותו לתחנת הקצה של חיל האוויר המלכותי לטיסות מעבורת טרנס-אטלנטיות, ולאחר המלחמה אמריקן מעבר לים החלה בטיסות סדירות משם לניו יורק בשנת 1945.
ארמון בתור האנגר
למפעל של החברה היה עבר מפואר. הבניין הראשי שלו היה ארמון ההנדסה מתערוכת האימפריה של 1938 בפארק בלהאוסטון בגלזגו, שפורק לאחר התערוכה ו... הוקם מחדש בפרסטוויק, שם הוא עדיין עומד. במהלך מלחמת העולם השנייה, חברת התעופה הסקוטית לקחה על עצמה עבודות תחזוקה החל משנת 1938 ותיקה והסבה מטוסים למאמץ המלחמתי, כולל מפציצי ה"ליברטור הקונסולידייטור" שחצו את האוקיינוס האטלנטי. מקינטייר גם הקימה חברת תעופה לאחר המלחמה, סקוטית איירליינס.
חלוצי הסטריפ הקצר
לאחר מכן החלה החברה לתכנן. ה-Prestwick Pioneer טס בשנת 1947, ולאחר ששודרג במנוע עם אלוויס ליאונידס בהספק 520 כוחות סוס, הוא יכל להמריא בגובה 225 רגל ולנחות בגובה 200 רגל. חיל האוויר המלכותי השתמש ב-Pioneer לפינוי נפגעים במלאיה, עדן וקפריסין. ה-Twin Pioneer הגדול יותר טס ב-25 ביוני 1955, אך בשנת 1957 כשלים בעייפות גרמו להתנתקות הכנפיים בשתי התרסקויות קטלניות. בהתרסקות השנייה, ליד פזאן בלוב ב-7 בדצמבר 1957, כל ששת הנוסעים נהרגו, ביניהם דיוויד מקנטייר עצמו. בנובמבר 1958 הודיעה החברה על פיטורים שפגעו בכמעט 800 מתוך 2,500 עובדיה.
בולדוגים וג'טסטרים
סקוטלנד תעופה שרדה על ידי אימוץ יתומים. כאשר ביגל איירקראפט קרסה, היא השתלטה על מטוס האימון בולדוג עם הזמנה משוודית של 78 מטוסים; חיל האוויר המלכותי הזמין 130 בשנת 1972, ובולדוגס לימד דור של צוערים מטייסת אוויר של האוניברסיטה. כאשר הנלי פייג' נכשלה, היא השתלטה על מטוס הטורבו-פרופ ג'טסטרים ובנתה אותו בפרסטוויק, כולל מטוסי אימון ניווט עבור חיל האוויר המלכותי. בין השנים 1964 ו-1966 היא אף תכננה מכונית חשמלית קטנה, הסקמפ. בשנת 1977 החברה הולאמה ל... בריטיש אירוספייס, אשר פיתחה את ג'טסטרים 31 בפרסטוויק.
סקוטלנד תעופה במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1935
- נוסד ב-9 באוגוסט 1935 על ידי טייסי האוורסט מקינטייר וקלידסדייל
- בנה והפעיל את שדה התעופה פרסטוויק
- צוות אווירי מאומן של חיל האוויר המלכותי הבריטי 1936–1941
- כ-2,500 עובדים בשנת 1958
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- פיוניר, טווין פיוניר, בולדוג
- מטוס קישור STOL של פיוניר (RAF 40)
- מטוסי תובלה מסוג Twin Pioneer STOL (39 מטוסים שהוזמנו על ידי חיל האוויר המלכותי)
- מאמן בולדוג (Sweden 78, RAF 130 ואחרים)
- ייצור ג'טסטרים נרכש על ידי הנדלי פייג'
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- חלק מחברת התעופה הבריטית (British Aerospace) משנת 1977
- הולאם על ידי בריטיש אירוספייס בשנת 1977
- אתר פרסטוויק נמצא כעת בבעלותה העיקרית של Spirit AeroSystems
- נמל התעופה גלזגו פרסטוויק עדיין פועל
ארמון ההנדסה לשעבר מתערוכת האימפריה של 1938 עדיין עומד בפרסטוויק.
המספרים
- טייסים שאומנו
- 1,3341936–1941
- תצפיתנים אוויריים אומנו
- 1,9941936–1941
- צי אימונים
- יותר מ-120 מטוסיםשנות ה-30–1941
- עובדים
- 2,5001958
- הוכרזו פיטורים
- כמעט 8001958
- בולדוגים שהוזמנו על ידי חיל האוויר המלכותי
- 1301972
כל מטוס בולט של סקוטלנד תעופה
תמונות: מתיו לירד אקרד / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0); רוב שליפרט מהולנד / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| חלוץ התעופה הסקוטי | קישור STOL ופינוי נפגעים | 1947 | בְּדִימוּס | פיוניר II עם מנוע מחודש טס ב-5 במאי 1950; חיל האוויר המלכותי לקח 40 מטוסים, והשתמש במלאיה, עדן וקפריסין עד 1969. | |
| חלוץ התאומים של סקוטלנד לתעופה | תחבורה STOL | 1955 | בְּדִימוּס | חיל האוויר המלכותי הזמין 39 מטוסים, נבנו בין השנים 1958–1959; שתי התרסקויות קטלניות עקב עייפות כנפיים ב-1957 | |
| סקוטית תעופה ג'טסטרים | אימון ניווט ותחבורה טורבו-פרופ קלים | בְּדִימוּס | עיצוב הנלי פייג'; הייצור נלקח על ידי פרסטוויק לאחר קריסת הנלי פייג' | ||
| בולדוג תעופה סקוטי | מאמן בסיסי | 1969 | בְּדִימוּס | מטוסי ביגל בעיצובם; 78 עבור שבדיה ו-130 עבור חיל האוויר המלכותי הבריטי, בין היתר, נבנו בפרסטוויק | |
| BAe ג'טסטרים 31 | מטוס נוסעים | 1980 | 386 | בשירות | פותח בפרסטוויק על ידי יורשתה של בריטיש אירוספייס (כולל את ג'טסטרים 32) |
מטוסי סקוטלנד תעופה בחיל האוויר העולמי
8 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו בסוגי מטוסי סקוטלנד תעופה. לאחד מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הלבנוני | בולדוג תעופה סקוטי 126 | |
| פיקוד זרוע האוויר (בוטסואנה) | בולדוג תעופה סקוטי | |
| כנף האוויר של הכוחות המזוינים של מלטה | בולדוג תעופה סקוטי T.1 | |
| חיל האוויר של גאנה | בולדוג התעופה הסקוטי ו-HAL HT-2 | |
| חיל האוויר של קניה | בולדוג תעופה סקוטי | |
| חיל האוויר המלכותי של עומאן | חלוץ התעופה הסקוטי | |
| חיל האוויר המלכותי של מלזיה | חלוץ התאומים של סקוטלנד לתעופה | |
| חיל האוויר השוודי | בולדוג תעופה סקוטי (Sk 61) |
היכן בנתה סקוטלנד תעופה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- מפעלי פרסטוויק (לשעבר ארמון ההנדסה) · נמל התעופה פרסטוויק, איירשייר - הבניין הועבר מתערוכת האימפריה של 1938 בפארק בלהאוסטון, גלאזגו
אֲנָשִׁים
- דיוויד פאולר מקנטייר · מייסד שותף — נולד בגובאן; טס על האוורסט ב-1933; נהרג בהתרסקות טווין פיוניר בלוב, 7 בדצמבר 1957
- דאגלס דאגלס-המילטון · מייסד שותף - המרקיז מקליידסדייל, לימים הדוכס ה-14 מהמילטון; טייס ראשי של טיסת האוורסט ב-1933; קיבל את הסכם השלום של רודולף הס ב-1941
שיאים וראשונות
- המייסדים ביצעו את הטיסה הראשונה מעל הר האוורסט, 1933
- אימנה פי חמישה מספר אנשי צוות אוויר מכל חברה בריטית אחרת עד 1941
תעופה סקוטית, שנה אחר שנה
מקינטייר וקלידסדייל עפים מעל הר האוורסט
סקוטית תעופה בע"מ התאגדה
אימון הטיסה מתחיל בפרסטוויק
החברה מבצעת עבודות תחזוקה של מטוסים
הכשרת טייסים עוברת לתוכנית האימפריה לאימונים
שירותי תעופה טרנס-אטלנטיים מפרסטוויק לניו יורק מתחילים
הטיסה הראשונה של פרסטוויק פיוניר
מטוס ה-CC.1 הראשון של פיוניר סופק לחיל האוויר המלכותי הבריטי
הטיסה הראשונה של הטווין פיוניר
דיוויד מקינטייר נהרג בהתרסקות מטוס טווין פיוניר בלוב
הוכרזו כמעט 800 פיטורים
אב טיפוס של בולדוג עף; סקוטלנד תעופה משתלטת על התוכנית
חיל האוויר המלכותי הזמין 130 בולדוגים
התמזגה לתוך בריטיש אירוספייס
לפני ואחרי סקוטלנד תעופה
כל מה שאנשים שואלים על סקוטלנד תעופה
מי ייסד את חברת התעופה הסקוטית?
איזה מטוס בנתה חברת התעופה הסקוטית?
מה קרה לסקוטלנד תעופה?
האם מפעל התעופה הסקוטי היה באמת בניין תצוגה?
סביב סקוטלנד תעופה
כל עובדה, נבדקה
- תעופה סקוטית - ויקיפדיה
- 80 שנה להקמת חברת התעופה הסקוטית – רשת Aero-News
- חלוץ התעופה הסקוטי - ויקיפדיה
- חלוץ התאומים הסקוטי לתעופה - ויקיפדיה
- בולדוג תעופה סקוטי - ויקיפדיה
- Handley Page Jetstream – ויקיפדיה
- BAe Jetstream 31 – ויקיפדיה
- דיוויד פאולר מקינטייר – מדריך גאוגרפי לסקוטלנד
- דאגלס דאגלס-המילטון, הדוכס ה-14 מהמילטון – ויקיפדיה
- נמל התעופה גלזגו פרסטוויק - ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.