בחרו עמוד

פלקונס אוקראינים

פלקונס אוקראינים

Українські соколи · Ukrainski Sokoly

צוות טייסי הניסוי של מיג-29 מאוקראינה, בן שש ספינות, מחצי האי קרים: לזמן קצר אחד הצוותים הבודדים שטסו מטוסי קרב בחזית, הוא לא שרד את אובדן מנהיגו, את אסון סקניליב ואת מיכלי הדלק הריקים.

1995מְבוּסָס
L-39Cכְּלִי טַיִס
6בתצוגה
פורק בשנת 2002סטָטוּס
צילום: Oleg V. Belyakov – AirTeamImages / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
מַפעִילחיל האוויר האוקראינימְדִינָהאוקראינהסוּגצוות אירובטי להרכבהבסיס ביתיבסיס חיל האוויר קירובסקה, קריםסטָטוּספורק בשנת 2002
הסיפור

פלקונס אוקראיני: איך הקבוצה נוצרה ומה היא עפה היום

טייסי ניסוי בקירובסקה

הרעיון נולד בשנת 1992, כאשר שני מטוסי מיג-29 אוקראינים, 9-13 ומטוס UB דו-מושבי, ביקרו בקנדה ובארצות הברית לציון יום השנה הראשון לעצמאות וזכו לכינוי "הטרידנטים האוקראיניים" על ידי עיתונות התעופה. אחד הטייסים, טייס הניסוי, קולונל ויקטור רוזושנסקי, צפה ב"ת'אנדרבירדס" וב"מלאכים כחולים" ורצה צוות דומה בבית. בסתיו 1995 התקבלה ההחלטה להקים אותו ב... קירובסקה במזרח קרים, במתחם ניסויי הטיסה של מרכז המחקר והניסויים לתעופה הממלכתי. טייסיו הראשונים היו כולם טייסי ניסוי מנוסים: רוסושנסקי כמפקד, עם סרחיי דודקין, פבלו קורולוב, סרחיי קובלוב, וולודימיר טופונאר ואדוארד סוטניקוב.

פיירפורד ועונת הבית

האימונים החלו על מטוסי אימון מדגם L-39C בשנת 1996, ועברו למיג-29 באותו קיץ; במהלך אימון גלגול קנה שני מטוסים נגעו, אחד איבד חלק מכנף והשני חלק מסנפיר שלו, אך שניהם נחתו. המטוס, המורכב מארבע מטוסים, הוצג לראשונה במהלך תרגיל סרפן-96 באוגוסט 1996. הצוות הטיס חמישה מטוסי מיג-29 9-13 ומיג-29UB אחד, שנצבעו מחדש במפעל התיקונים בזפוריז'יה בצבעי כחול וצהוב עם לבן. ב-9 במאי 1997 המטוס הוצג מעל שדה התעופה צ'ייקה ליד קייב, ביולי ערך את הופעת הבכורה הבינלאומית שלו בטקס הצילום המלכותי הבינלאומי בפיירפורד, ובאוגוסט טס בסבסטופול ליום הצי ולמצעד יום העצמאות בקייב.

הפסדים והטיסה האחרונה

ב-26 במרץ 1998, כאשר ערפל ורוח צד התקרבו לקירובסקה במהלך אימון, נהרג קולונל דודקין בעת הנחתת מיג-29 מספר 107. מיכאילו למפיק ואיחור אובצ'יניקוב החליפו אותו בשישה. ביוני 2001 הצוות טס באיזמיר לציון 90 שנה לחיל האוויר הטורקי, ובספטמבר הוא ביצע שתי תצוגות ביום אחד, בקרמנצ'וק ובפולטבה. טיסתו האחרונה הייתה ב-5 באוקטובר 2001 ליד סאקי, לזכרו של טייס הצי הרוסי טימור אפאקידזה. ביולי 2002, שני טייסי הצוות, טופונר ויורי יהורוב, הטיסו את ה-Su-27UB שהתרסק לתוך הקהל בסקיליב, לבוב, והרג 77 בני אדם. לאחר שפרש רוזושנסקי ודלק וחלפים היו נדירים, הצוות פורק בשנת 2002.

תוכניות התחדשות וחיים לאחר המוות בקרב

הנשיא יושצ'נקו קרא לשקם את הצוות בשנת 2008, ושלושה מטוסי מיג-29 טסו בתכנית דומה במצעד יום העצמאות 2009, בהן הוטסו טייסי הטייסת. בשנת 2011 נצבעו חמישה מטוסי L-39 בצבעי הצוות למצעד יום השנה שבוטל, ולא הגיעה צוות בעקבותיהם. מטוסי המיג-29 הצוותיים המאוחסנים הועברו לקולבקינו בשנת 2014 וחזרו לשירות; אחד בצבעי התצוגה הישנים צולם חמוש במלואו מעל דונבאס באפריל 2014, ובאוקטובר 2022 אבד מטוס נוסף של הצוות לשעבר בעת יירוט רחפנים מתוצרת איראן.

האימונים החלו על מטוסי אימון מדגם L-39C בשנת 1996, ועברו למיג-29 באותו קיץ; במהלך אימון גלגול קנה שני מטוסים נגעו, אחד איבד חלק מכנף והשני חלק מסנפיר שלו, אך שניהם נחתו. ארבעת המטוסים הוצגו לראשונה במהלך תרגיל סרפן-96 באוגוסט 1996.פלקונס אוקראינים · אומת 2026-10-02

במבט חטוף

פלקוונים אוקראינים במספרים

הצוות

מַעֲרָך
6 מטוסים

  • חמישה מיג-29 (9-13) ומיג-29UB אחד
  • הטייסים היו טייסי ניסוי של מרכז המחקר והניסויים לתעופה הממלכתי

המטוס

הוטס
Mikoyan MiG-29 (9-13) ומיג-29UB

  • מטוס Aero L-39C אלבטרוס לאימון ראשוני (1996)
  • Mikoyan MiG-29 9-13 ו-MiG-29UB (1996–2001)

בַּיִת

מבוסס ב
קירובסקה, חצי האי קרים

  • קומפלקס ניסויי הטיסה של מרכז המחקר והניסויים לתעופה הממלכתי

התצוגה

מטוסים בתצוגה
6
מַדִים
כחול וצהוב עם לבן, עוצב על ידי ולרי ליאכוב והוחל במפעל תיקון המטוסים של זפוריז'יה

המטוס

כל סוג של פלקונים אוקראינים עפו בו

כְּלִי טַיִס שנים מִספָּר פֶּתֶק
מיקויאן מיג-29 (9-13) 1996–2001 5 מספרי צד 101 עד 108 היו בשימוש בכל הצוות; אוחסנו בקירובסקה לאחר 2002 וחזרו מאוחר יותר לשירות.
מיקויאן מיג-29UB 1996–2001 1 דו-מושבי, אותו מטוס שסייר בצפון אמריקה בשנת 1992.
Aero L-39C אלבטרוס 1996–1996 שימש לאימון ראשוני במערך לפני הסבה למיג-29.

ידוע ב

במה ידועים הפלקונס האוקראיני

  • הופעת בכורה בינלאומית ב-Royal International Air Tattoo, פיירפורד, ביולי 1997 (ויקיפדיה).
  • הוצג באיזמיר ביוני 2001 לציון 90 שנה לחיל האוויר הטורקי (ויקיפדיה האוקראינית).
  • טס בשתי תצוגות פומביות ביום אחד, בקרמנצ'וג ובפולטבה, בספטמבר 2001 (ויקיפדיה האוקראינית).
  • בשנת 1997 היא הייתה אחת מקומץ צוותים ברחבי העולם שהטיסו מטוסי קרב בחזית (ויקיפדיה האוקראינית).

ציר זמן

פלקונס אוקראינים, שנה אחר שנה

1992

שני מטוסי מיג-29 מסיירים בקנדה ובארצות הברית לציון יום השנה הראשון לעצמאות.

1995

החלטה שהתקבלה בסתיו להקים את הקבוצה בקירובסקה.

1996

תצוגה ראשונה, של ארבעה מטוסי מיג-29, בתרגיל סרפן-96.

1997

תצוגה מעל שדה התעופה צ'ייקה ליד קייב.

1997

הופעת בכורה בינלאומית ב-Royal International Air Tattoo, חיל האוויר המלכותי פיירפורד.

1998

קולונל סרחיי דודקין נהרג בנחיתה בערפל בקירובסקה.

2001

תצוגה באיזמיר לציון 90 שנה לחיל האוויר הטורקי.

2001

טיסה אחרונה, ליד סאקי, לזכרו של טימור אפאקידזה.

2002

הצוות התפרק.

2008

הנשיא יושצ'נקו מבקש מהממשלה לגבש תוכנית לשיקום הקבוצה; היא מעולם לא מומשה.


תאונות

העלות של טיסה כל כך קרוב

טיסה בתצוגה היא בין הטיסות התובעניות ביותר שקיימות. אלו הן התאונות שתועדו, כאשר הממצאים פורסמו.

1996

מיקויאן מיג-29 ומיג-29UB. מגע באוויר במהלך אימון גלגול קנה בקיץ 1996; מטוס אחד פגע בכנף, והשני בסנפיר. שניהם נחתו. אין הרוגים.

1998

מיקויאן מיג-29 9-13, מס' 107. התרסק בעת נחיתה בקירובסקה בערפל פתאומי ורוח צד במהלך אימון הצוות. קולונל סרחיי דודקין נהרג. 1 נהרג.

2002

סוחוי סו-27UB. לא תצוגה קבוצתית: טייסי הקבוצה וולודימיר טופונר ויורי יהורוב הטיסו את מטוס ה-Su-27UB שהתרסק לתוך צופים בתערוכת האוויר סקניליב בלבוב. שבעים ושבעה בני אדם נהרגו וכ-250 נפצעו; שני הטייסים נפטרו. טופונר נידון מאוחר יותר ל-14 שנות מאסר. 77 הרוגים.


שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על פלקונס אוקראינים

באיזה מטוס הטיסו הפלקונס האוקראיניים?
שישה מיג-29: חמישה 9-13 חד-מושביים ומיג-29UB אחד דו-מושבי.
היכן היו ממוקמים הפלקונס האוקראיניים?
בקירובסקה שבמזרח קרים, במתחם ניסויי הטיסות של מרכז המחקר והניסויים התעופתיים הממלכתי.
מדוע פורקו הפלקונס האוקראיניים?
המפקד פרש, דלק וחלקי חילוף היו נדירים, והצוות הוטל בצל אסון סקניליב בשנת 2002, בו היו מעורבים שניים מטייסיו. הצוות פורק בשנת 2002.
האם הפלקונס האוקראיניים חזרו אי פעם?
לא. החייאת הצוות הוצעה בשנת 2008 ושוב בסביבות 2011, וכמה מטוסים נצבעו בצבעי הקבוצה למצעדים, אך הצוות לא הוקם מחדש.
מה קרה למטוסי המיג-29 של הפלקונס?
הם אוחסנו בקירובסקה, הועברו לקולבקינו בשנת 2014 וחזרו לשירות; מטוסי הצוות לשעבר טסו בקרבות מאז 2014.