בסיס חיל האוויר המלכותי אוהאקאה
פעיל (המרכז המבצעי של חיל האוויר המלכותי הלאומי: P-8A פוסידון, מסוקי NH90 ו-A109, אימון טייסים מדגם T-6C ומטוסי King Air 350; ביתו של כוח הקרב האווירי עד לפירוקו ב-13 בדצמבר 2001)
בסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
אוהאקאה שוכנת במישור מאנאוואטו ליד בולס, כ-25 ק"מ צפון-מערבית לפאלמרסטון צפון, והיא הבסיס העמוס ביותר של חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד. היסטוריה של ניו זילנד מתארכת את תחילת הבנייה לשנת 1937, כאשר הממשלה החלה לבנות תחנות חדשות בוונוואפאי ובאוהאקאה, וויקיפדיה האנגלית מציינת את שנת 1939 לפתיחתו. הבסיס הוקם עבור 30 מפציצי ויקרס וולינגטון שמעולם לא הגיעו: כאשר פרצה המלחמה, המטוסים וצוותיהם הוצעו לבריטניה והפכו לטייסת מספר 75 (ניו זילנד) של חיל האוויר המלכותי. שני האנגרים הגדולים שלו מבטון מזוין, כל אחד לאורך 61 מטרים, עדיין עומדים.
במהלך מלחמת העולם השנייה, אוהאקאה הייתה בסיס האימונים המבצעי העיקרי של חיל האוויר לטייסי קרב, תצפיתנים ותותחנים. לאחר 1946 היא הייתה ביתם של מטוסי הקרב: טייסת מס' 75 עם מטוסי מוסקיטו, מטוסי וומפיר, ומשנת 1970, מטוסי A-4K סקייהוק, וטייסת מס' 14 עם מטוסי וומפיר, מטוסי סטרייקמאסטר ומטוסי אירמאקי MB-339. החלטת הממשלה לבטל את כוח הקרב האווירי סיימה עידן זה. ב-13 בדצמבר 2001, המושלת הכללית, דיים סילביה קרטרייט, נכחה בהנחת דגלי טייסות מס' 2, 14 ו-75 באוהאקאה, וב-30 ביולי 2004 טיסת הסקייהוק האחרונה של חיל האוויר המלכותי עזבה את אוהאקאה לאחסון בוודבורן.
כיום, אוהקיאה היא מרכז חיל האוויר המחודש. טייסת מס' 3 מפעילה מכאן מסוקי NH90 ו-A109; טייסת מס' 14 הוקמה מחדש בשנת 2015 כדי לאמן טייסים במטוסי T-6C טקסאן II; טייסת מס' 42 מפעילה מטוסי King Air 350; וארבעת מטוסי ה-P-8A פוסידון של טייסת מס' 5 פועלים מטה ווהר טורואה, האנגר ומתחם תפעול בשווי 250 מיליון ליש"ט, עליו החלו העבודות בדצמבר 2020, ולפי משרד ההגנה הושלמו בפועל בדצמבר 2024. הבסיס משמש גם כחלופה למטוסי נוסעים כבדים שאינם יכולים לנחות באוקלנד או בכרייסטצ'רץ'. הוא לא היה חף ממחלוקת: כימיקלים של קצף כיבוי אש (PFAS) שנמצאו בשנת 2017 זיהו את מי התהום סביב הבסיס, ואספקת מים כפרית חדשה בשווי 11.9 מיליון ליש"ט לכ-90 נכסים שכנים נפתחה באוגוסט 2022.
בסיס חיל האוויר המלכותי אוהאקאה מלמעלה
לחץ להגדלה
היכולת שלך לתפקד ללא דופי בתקופה של רגשות גבוהים משקפת משמעת ויושרה שמעוררות בכולנו השראה. אני יכול לאשר שהתקיימו דיונים ראשוניים בין ניו זילנד לסינגפור בנוגע לשימוש באוהאקאה כבסיס אימונים פוטנציאלי לטייסי סינגפור.
בסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- NZOH
- מְדִינָה
- ניו זילנד
- אֵזוֹר
- מנאוואטו-וואנגאנוימחוז Manawatū, ליד בולס
- קואורדינטות
- 40.2061 דרום, 175.3878 מזרח
- גוֹבַה
- 50 מטר (164 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 2
- ייעוד
- 09/27
- מֶשֶׁך
- 2,445 מטר (8,022 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- ייעוד 2
- 15/33
- מֶשֶׁך
- 2,133 מטר (6,998 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילמרכז המבצעים של חיל האוויר המלכותי הלאומי: מסוקי P-8A פוסידון, מסוקי NH90 ו-A109, אימון טייסים מדגם T-6C ומטוסי King Air 350; ביתו של כוח הקרב האווירי עד לפירוקו ב-13 בדצמבר 2001
- מַפעִיל
- חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד
- נפתח
- 1939
- פְּקוּדָה
- בסיס חיל האוויר המלכותי ניו זילנדי אוהקיאה, חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד
- יחידות דיור
- 4 נוכחיים, 2 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 5
מי טס מבסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה
- טייסת מס' 5טייסת סיור ימית ונגד צוללות · פעילה · משנת 2023
- בואינג P-8A פוסידון (4)
- טייסת מס' 3טייסת המסוקים · פעילה
- NHIndustries NH90 TTH, לאונרדו A109LUH
- טייסת מס' 14טייסת אימוני טייסים · פעילה · משנת 2015
- ביצ'קראפט T-6C טקסן II
- טייסת מס' 42טייסת אימונים רב-מנועית ותובלה קלה · פעילה · משנת 2002
- ביצ'קראפט קינג אייר 350
- טייסת מס' 14 (עידן הסילון)1959–2001 · ויקיפדיה מציינת את אוהקיאה כביתה של הטייסת משנת 1959, בין פריסות לטנגה (מאי 1955–מאי 1958 וספטמבר 1964–נובמבר 1966). פורקה ב-13 בדצמבר 2001; מטוסי האימונים מדגם Strikemaster ו-MB-339 שלה אוחסנו באוהקיאה. היכן הוקמה הטייסת מסופר בשתי דרכים: ויקיפדיה מציינת את Masterton ב-25 באפריל 1942, בעוד שהמושל הכללי אמר באוהקיאה בשנת 2001 שהיא "נוסדה כאן באוהקיאה בשנת 1942".
- הערפד של דה הבילנד, אינגליש אלקטריק קנברה, BAC Strikemaster, איירמאקי MB-339CB
- טייסת מס' 751946–2001 · הוקם מחדש באוהקיאה בשנת 1946 מטייסת מס' 2. הטיס מטוסי Vampire מאוהקיאה בין השנים 1951 ל-1970 (עם יחידה מקנברה בטנגה בין השנים 1958 ל-1962) ומטוסי Skyhawks משנת 1970. מוזיאון חיל האוויר אומר שה-Skyhawks שירתו בעיקר עם טייסת מס' 75 באוהקיאה. פורק ב-13 בדצמבר 2001.
- מוסקיטו דה הבילנד, הערפד של דה הבילנד, מקדונל דאגלס A-4K/TA-4K סקייהוק
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
בואינג P-8A פוסידון (4), NHIndustries NH90 TTH, לאונרדו A109LUH, ביצ'קראפט T-6C טקסן II, ביצ'קראפט קינג אייר 350, הערפד של דה הבילנד, אינגליש אלקטריק קנברה, BAC Strikemaster, איירמאקי MB-339CB, מוסקיטו דה הבילנד, מקדונל דאגלס A-4K/TA-4K סקייהוק
צוותי תצוגה הממוקמים בבסיס חיל האוויר המלכותי הRNZAF אוהקיאה
במה ידוע בסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה
סוף מטוסי התקיפה של ניו זילנד
חיל הקרב האווירי פורק כאן, ודגליהם של שלוש טייסותיו הוצבו בבסיס.
טייסות 2, 14 ו-75 פורקו יחד ב-13 בדצמבר 2001; טיסת הסקייהוק האחרונה עזבה את אוהאקאה ב-30 ביולי 2004.
האנגרים שנבנו עבור מפציצים שמעולם לא הגיעו
שני האנגרים ענקיים מבטון נבנו עבור כוח מפציצים מוולינגטון שניו זילנד מסרה לבריטניה בשנת 1939.
כל האנגר משתרע על פני 61 מטרים וגובהו 18 מטרים; כל אחד עלה כ-76,750 ליש"ט (ויקיפדיה, בציטוט מת'יו רייט).
ביתו של ה-P-8A פוסידון
ארבעת מטוסי הפוסידון של טייסת מספר 5 טסים מקומפלקס שנבנה במיוחד, טה ווהר טורואה.
שני האנגרים באורך 180 מטר, ברוחב 80 מטר וגובה 26 מטר, בתקציב של 1TP425 מיליון (RNZ).
המקום שבו טייסי הצבא של ניו זילנד לומדים לטוס
טייסת מס' 14 מאמנת טייסים על מטוס ה-T-6C טקסן II וטסה את צוות התצוגה של הבלק פלקונס.
גודל מחדש בשנת 2015; קורס הטיס הראשון של ה-T-6C החל שנה לאחר מכן.
בסיס קרב סינגפורי שמעולם לא היה קיים
בשנת 2017, ניו זילנד וסינגפור חקרו את האפשרות לאמן מטוסי F-15SG סינגפוריים באוהקיאה.
עד 500 איש נוספים יכלו להיות מוצבים בבסיס, כך דיווח RNZ בפברואר 2017.
הגרסה הארוכה
01נבנה עבור כוח מפציצים שיצא למלחמה בלעדיולִקְרוֹא
אוהקיאה היה תוצר של התרחבות חיל האוויר הקבוע הקטן של ניו זילנד בסוף שנות ה-30, שהפכה את חיל האוויר הקבוע הקטן של ניו זילנד לכוח עצמאי. NZHistory מתעד כי בניית בסיסים חדשים בוונוואפאי באוקלנד ובאוהקיאה במנאוואטו החלה בשנת 1937; וודבורן באה בעקבותיה שנה לאחר מכן. ויקיפדיה האנגלית מייחסת את התוכנית למפקד הכנף של חיל האוויר המלכותי, ראלף קוקרן, שביקורתו על ההגנה האווירית של ניו זילנד קיבלה את ממשלת ניו זילנד בסוף 1935.
התחנה נועדה לאכלס כוח מפציצים של 30 מטוסי ויקרס וולינגטון. פלדה הייתה נדירה, ולכן המתכנן, צ'ארלס טרנר, בנה את שני ההאנגרים העיקריים כמבנים מבטון מזוין מונוליטיים, ברוחב 61 מטרים ובגובה 18 מטרים; על פי ויקיפדיה, המצטטת את ההיסטוריון מתיו רייט, הם הושלמו בשנת 1939 במחיר של כ-76,750 ליש"ט כל אחד. הוולינגטון מעולם לא הגיעו. כאשר פרצה המלחמה, ניו זילנד הציעה את המטוסים וצוותיהם לבריטניה, שם הם הפכו לטייסת מספר 75 (ניו זילנד) של חיל האוויר המלכותי.
במקום זאת, אוהקיאה הפכה לבסיס האימונים המבצעי העיקרי של חיל האוויר המלכותי הלאומי (RNZAF) במהלך המלחמה, והסיבה להסבת טייסים למטוסי קרב ואימונים של תצפיתנים, נווטים ותותחנים, בעוד טייסות קו החזית נשלחו לאוקיינוס השקט.
02בסיס תקיפה: ערפדים, קנברס וסקייהוקסלִקְרוֹא
לאחר המלחמה, אוהקיאה הפכה לביתם של מטוסי הקרב של ניו זילנד. טייסת מס' 75 הוקמה מחדש כאן בשנת 1946 מטייסת מס' 2 והטיסה מטוסי מוסקיטו, ולאחר מכן מטוסי ומפפיר בין השנים 1951 ל-1970, עם יחידה מקנברה בסינגפור בין השנים 1958 ל-1962. טייסת מס' 14 הפכה את אוהקיאה לביתה משנת 1959 בין סיורים בטנגה במהלך החירום במלאיה לבין העימות עם אינדונזיה.
בשנת 1970 הגיעו מטוסי הסקייהוק: עשרה מטוסי A-4K וארבעה מטוסי TA-4K דו-מושביים שנרכשו חדשים מארצות הברית. מוזיאון חיל האוויר מציין כי NZ6205 הגיע לאוקלנד על סיפון ה-USS Okinawa ב-17 במאי 1970 ושירת את רוב חייו בטייסת מס' 75 באוהאקאה; זו הייתה גם מטוס ה-A-4 הראשון של חיל האוויר המלכותי הלאומי ששודרג במסגרת פרויקט קאהו בסוף שנות ה-80. בינתיים, טייסת מס' 14 אימנה טייסי סילון מהירים על מטוסי Strikemaster ולאחר מכן על מטוסי Aermacchi MB-339.
0313 בדצמבר 2001: היום בו הסתיימה פעילות אגף הקרבלִקְרוֹא
בשנת 2001 ביטלה הממשלה את כוח הקרב האווירי של חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד, ופיזרה את שתי טייסות הסקייהוק (מס' 2 ו-75) ואת טייסת ה-MB-339 (מס' 14), כפי שמתועד NZHistory. הסיום הרשמי הגיע באוהקיאה ב-13 בדצמבר 2001, כאשר דגלי שלושת הטייסות הונחו בנוכחות המושלת הכללית, דיים סילביה קרטרייט. היא סיפרה במצעד כי ניתן לייחס את ההיסטוריה של טייסת מס' 75 לחיל האוויר המלכותי בשנת 1916.
המטוס התעכב. מטוסי הסקייהוק והאימונים אוחסנו, וב-30 ביולי 2004 ביצעה NZ6205 את הטיסה האחרונה של מטוס סקייהוק בשירות חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד, מאוהאקאה לוודבורן. חוכמת ההחלטה עדיין נתונה לוויכוח בניו זילנד; דף זה מתעד את ההחלטה ותאריכיה, ולא פסק דין לגביה.
04נבנה מחדש סביב פוסידוןלִקְרוֹא
שני עשורים לאחר מכן נבנתה אוהאקאה מחדש כמרכז חיל האוויר החדש. העבודה על קומפלקס האנגר, מסלול הסעה ומוקד טיסה עבור ה-P-8A פוסידון בשווי 1TP425 מיליון דולר החלה בדצמבר 2020. RNZ, שביקרה במקום במרץ 2022, תיארה שני האנגרים באורך 180 מטרים, ברוחב 80 מטרים ובגובה 26 מטרים, מרכז תמיכה ותפעול למשימה, מתקני תחזוקה ואגף אימונים עם סימולטור טיסה מלא; הגגות נבנו על הקרקע והורמו למקומם. ראש עיריית מחוז מאנאוואטו, הלן וורבויס, אמרה ל-RNZ כי ההגנה היא התעשייה השנייה בגודלה במחוז לאחר ייצור מזון ראשוני.
הפוסידון הראשון, NZ4801, נחת באוהאקאה בדצמבר 2022 (משרד ההגנה מציין 12 בדצמבר, RNZ 13 בדצמבר) וארבעתם סופקו עד יולי 2023. המשרד אומר שמתקן טה וואר טורואה הגיע להשלמה מעשית בדצמבר 2024 וכי סימולטור הטיסה סופק באפריל 2025. RNZ דיווחה בנובמבר 2025 כי אוהאקאה עתידה לקבל שדרוגים נוספים במסגרת תוכנית הנדל"ן הממשלתית בסך $2.5 מיליארד.
בסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה, שנה אחר שנה
בניית בסיסי חיל האוויר החדשים בוונואפאי ובאוהאקאה מתחילה (היסטוריה של ניו זילנד).
הבסיס נפתח; שני האנגרים מבטון שלו, שנבנו עבור מפציצי וולינגטון, הושלמו (ויקיפדיה).
טייסת מס' 75 מתבססת מחדש באוהקיאה מטייסת מס' 2.
טייסת מס' 75 מתחילה להטיס מטוסי ערפד מאוהאקאה, עד 1970.
טייסת מס' 14 מציבה את אוהקיאה כבסיסה (ויקיפדיה).
ה-A-4K סקייהוק נכנס לשירות בטייסת מספר 75.
13 בדצמבר: כוח הקרב האווירי פורק; הטייסות מספר 2, 14 ו-75 הוצבו באוהקיאה.
ינואר: טייסת מס' 42 חוזרת לאוהקיאה מ-Whenuapai (ויקיפדיה).
30 ביולי: NZ6205 טס את טיסת הסקייהוק האחרונה של חיל האוויר המלכותי של RNZAF, מאוהאקאה לוודבורן.
טייסת מס' 14 הוקמה מחדש עבור ה-T-6C טקסן II.
פברואר: מטוסי F-15SG סינגפוריים משתתפים בחגיגות 80 שנה לחיל האוויר המלכותי של סינגפור; אושר מחקר היתכנות על בסיס אימונים בסינגפור באוהקיאה.
דצמבר: תחילת העבודה על קומפלקס ההאנגר P-8A בשווי $250 מיליון דולר.
דצמבר: ה-P-8A פוסידון הראשון, NZ4801, מגיע.
דצמבר: מתקן טה ווהר טורואה מגיע להשלמה מעשית (משרד ההגנה).
מה קרה כאן
קביעת הסטנדרטים
במצעד באוהקיאה הונחו דגלי טייסות מספר 2, 14 ו-75, וסימנו את סיום כוח הקרב האווירי שהממשלה החליטה לפרק. המושלת הכללית, דיים סילביה קרטרייט, שיבחה את המשמעת של המצעד והזכירה כי טייסת מספר 14 הטיסה לראשונה מטוסי קיטיהוק בשנת 1942 וכי טייסת מספר 2 אימנה אנשי צוות ניו זילנדיים ואוסטרלים בנווארה. מטוסי הסקייהוק וה-MB-339 הוצאו על הקרקע ואוחסנו; רוב מטוסי האימון נמכרו שנים לאחר מכן.
טיסת הסקייהוק האחרונה
ה-A-4K NZ6205, מטוס הסקייהוק הראשון ששודרג במסגרת פרויקט קאהו ומטוס שבילה את רוב הקריירה שלו בטייסת מס' 75 באוהאקאה, ביצע את הטיסה האחרונה של מטוס סקייהוק בשירות חיל האוויר המלכותי הרפובליקני כאשר הוטס מאוהאקאה לוודבורן לאחסון. הוא הגיע לאוקלנד על סיפון ה-USS אוקינאווה ב-17 במאי 1970. NZ6205 נמצא כעת באוסף מוזיאון חיל האוויר בוויגרם.
סינגפור בוחנת את אוהקיאה
שני מטוסי F-15SG של חיל האוויר הרפובליקה של סינגפור השתתפו בחגיגות ה-80 של חיל האוויר הרפובליקה של סינגפור באוהאקאה ב-25-26 בפברואר 2017, ושר ההגנה, ג'רי בראונלי, אישר שיחות מוקדמות על הפיכת אוהאקאה לבסיס אימונים לטייסי קרב סינגפוריים. חיל האוויר הרפובליקה של סינגפור דיווח כי עד 500 איש נוספים יוצבו שם. ויקיפדיה האנגלית מציינת שסינגפור מיקמה מאוחר יותר מטוסי F-16D באוהאקאה לצורך בדיקת היתכנות וכי התוכנית בוטלה עקב עלות; תוצאה זו לא אושרה על ידי מקור רשמי.
מים נקיים לאחר הקצף
כימיקלים מסוג PFAS מקצף כיבוי אש ששימש בבסיס נמצאו במי תהום סביב אוהקיאה בשנת 2017. תוכנית מים כפרית חדשה לכ-90 נכסים נפתחה ב-17 באוגוסט 2022 בעלות של 4411.9 מיליון פונטי-טראז', מתוכם סיפקה הממשלה 4410.88 מיליון פונטי-טראז', כך דיווחה RNZ. שר הסביבה, דיוויד פארקר, אמר כי הממשלה פעלה בין היתר כדי למנוע תביעה ייצוגית. חקלאי שכן אמר ל-RNZ כי הזיהום נותר באקוויפר וימשיך להתפשט.
נחיתת חירום ב-A109
מסוק A109 של חיל האוויר מבסיס אוהקיאה הכריז על מצב חירום זמן קצר לפני 10:30 בבוקר לאחר סימנים לשריפה במנוע ליד פאלמרסטון צפון ונחת תוך דקות. שלושת אנשי הצוות יצאו בשלום ואף אחד לא נפגע. דובר חיל האוויר אמר כי אין ראיות חיצוניות לשריפה וכי כלי הטיס נמצא בחקירה.
בסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה ושכנותיו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס RNZAF אוקלנד (Whenuapai) | ניו זילנד | פָּעִיל | לוקהיד מרטין C-130J-30 הרקולס (5), בואינג 757-2K2 (2), קאמאן SH-2G(I) סופר סיספרייט, לוקהיד P-3B, P-3K ו-P-3K2 אוריון |
| בסיס חיל האוויר המלכותי וודבורן | ניו זילנד | פָּעִיל |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה
במה ידוע בסיס חיל האוויר המלכותי אוהאקאה?
איפה נמצא בסיס חיל האוויר אוהאקאה?
אילו מטוסים ממוקמים באוהקיאה?
האם לניו זילנד עדיין יש מטוסי קרב באוהקיאה?
מתי הגיע ה-P-8A פוסידון לאוהקיאה?
מדוע נבנו ההאנגרים הגדולים של אוהקיאה?
האם סינגפור התכוונה לבסס מטוסי קרב באוהקיאה?
האם בסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה עדיין הוא בסיס אווירי צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של בסיס חיל האוויר המלכותי RNZAF אוהקיאה?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר המלכותי אוהקיאה?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר המלכותי הלאומי אוהקיאה?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס חיל האוויר המלכותי של RNZA, אוהקיאה?
סביב בסיס חיל האוויר המלכותי אוהאקאה
כל עובדה, נבדקה
- מוזיאון חיל האוויר של ניו זילנד: מקדונל דאגלס A-4K סקייהוק NZ6205עשרה מטוסי A-4K וארבעה TA-4K נקנו בשנת 1970; עשרה מטוסי RAN לשעבר בשנת 1984; פרויקט קאהו; הוצא משימוש לאחר 2001; טיסה אחרונה ב-30 ביולי 2004; רובם נמכרו לדראקן אינטרנשיונל בשנת 2012.
- היסטוריה של ניו זילנד: ציר זמן של חיל האוויר המלכותי של ניו זילנדאבני דרך משנה לשנה: 1,336 מטוסים ו-42,000 אנשי צוות בשנת 1944; 3,635 מטוסי חיל האוויר המלכותי הלאומי נהרגו במלחמת העולם השנייה; שני מטוסי הרקולס במלחמת המפרץ ב-1991; מטוסי הרקולס לאפגניסטן ב-2001.
- מושל ניו זילנד הכללי: סגירת חיל הקרב האווירי (13 בדצמבר 2001)נאום של דיים סילביה קרטרייט באוהקיאה במצעד הנחת דגלי טייסות מספר 2, 14 ו-75.
- משרד ההגנה: סיור ימי בפיקוח אווירי (P-8A פוסידון)$2.34 מיליארד אושרו ב-2 ביולי 2018; NZ4801 הגיע ב-12 בדצמבר 2022; ארבעתם עד יולי 2023; טייסת מס' 5 באוהאקאה; מתקן טה וורף טורואה הושלם בדצמבר 2024.
- RNZ: בסיס חיל האוויר אוהאקאה יחזיק בשני האנגרים גדולים, כוח אדם של 1200 איש (28 במרץ 2022)מידות ההאנגר; 1TP4250 מיליון; מתקנים; הערת ראש העיר על הביטחון כתעשייה השנייה בגודלה במחוז.
- RNZ: הממשלה מקצה $2.5 מיליארד לשמירה על תאורה דולקת במתקני הגנה (26 בנובמבר 2025)כשל בדלת ההאנגר בבסיס אוקלנד (כריס פנק); תוכנית התשתיות אוהקיאה; מגבלות מים בוודבורן.
אומת בתאריך 1.10.2026.