בסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת'
פעיל (מטוסי F/A-18D הורנטס והוקס; מטה מערכת ההגנה האזורית המשולבת של הסדרי ההגנה של חמש המעצמות, עם נוכחות אוסטרלית קבועה)
בסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת': לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
באטרוורת' יושבת על חוף היבשת מול האי פנאנג, כשמונה קילומטרים מזרחית לג'ורג' טאון, והיא שימשה כבסיס האוויר הבינלאומי ביותר במלזיה במשך רוב קיומה. חיל האוויר המלכותי פיתח את שדה התעופה על בסיס טיפול ותחזוקה בשנת 1939 ופתח אותו כתחנת חיל האוויר המלכותי באטרוורת' באוקטובר 1941; מפציצים יפנים פגעו בו ביום הראשון של המערכה במלאיה והארמייה ה-25 כבשה אותו ב-20 בדצמבר 1941. חיל האוויר המלכותי חזר וחזר לטוס במאי 1946, ובמהלך מצב החירום במלאיה התחנה הייתה חלק מחיל האוויר המזרח הרחוק שלו.
בשנת 1957 סגר חיל האוויר המלכותי האוסטרלי את התחנה והעביר אותה לחיל האוויר המלכותי האוסטרלי, אשר קיבל את השליטה הרשמית ב-30 ביוני 1958 (ההיסטוריה של יו קראותר מציינת יולי 1958). במשך שלושה עשורים היא הייתה הבסיס הגדול ביותר של אוסטרליה מעבר לים: מפציצי קנברה, מטוסי סייברס ולאחר מכן מטוסי מיראז' IIIO, ובשנות ה-70 כמעט 5,000 אנשי צוות ותלויים אוסטרלים. השליטה עברה לחיל האוויר המלכותי המלזי בשנת 1970, על פי ויקיפדיה, אך טייסות קרב אוסטרליות נשארו עד מאי 1988.
כיום, באטרוורת' היא ביתם של מטוסי ה-F/A-18D הורנטס של מלזיה, ולפי ויקיפדיה, גם של מטוסי הוקס ומסוקי AW139 חכורים. היא מארחת גם את מפקדת מערכת ההגנה האזורית המשולבת של הסדרי ההגנה של חמש המעצמות, בפיקודו של סגן מרשל אווירי אוסטרלי, וטייסת סיוע קרבי ויחידת סיור ימית של חיל האוויר המלכותי. קואורדינטות, גובה (2.4 מטר, 8 רגל) ומסלול ההמראה היחיד באורך 2,438 מטר הם מ-AIP המלזי, המפרט את שדה התעופה כמופעל על ידי פנגקלאן אודארה באטרוורת' ודורש אישור מראש עבור כל המטוסים שאינם צבאיים.
RMAF באטרוורת' מלמעלה
לחץ להגדלה
לבסיס חיל האוויר המלכותי (RAAF) בהחלט הייתה השפעה חזקה מאוד על באטרוורת' בשנות ה-50, הוא כנראה היה הגורם המניע והמטלטל של כלכלת פנאנג. זוהי הזדמנות נהדרת להתאמן יחד עם בנות בריתנו בחבר העמים באסיה.
בסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת' במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- WMKB
- מְדִינָה
- מלזיה
- מְדִינָה
- Penang (Pulau Pinang), Seberang Perai
- קואורדינטות
- 5.4675 צפון, 100.3917 מזרח
- גוֹבַה
- 2 מטר (7 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 18/36
- מֶשֶׁך
- 2,438 מטר (7,999 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילמטוסי F/A-18D הורנטס והוקס; מפקדת מערכת ההגנה האזורית המשולבת של הסדרי ההגנה של חמש המעצמות, עם נוכחות אוסטרלית קבועה
- מַפעִיל
- חיל האוויר המלכותי של מלזיה
- נפתח
- 1941
- פְּקוּדָה
- Pangkalan Udara Butterworth, חיל האוויר המלכותי המלזי; גם מערכת הגנה אזורית משולבת של HQחמש הסדרי הגנה מעצמתיים
- יחידות דיור
- 5 נוכחיים, 6 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 4
מי טס מבסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת'
- טייסת מס' 18טייסת קרב · פעילה · משנת 1997
- בואינג F/A-18D הורנט
- טייסת מס' 15טייסת אימוני קרב מובילה · פעילה
- BAE הוק 108 והוק 208
- טייסת מס' 3טייסת המסוקים · פעילה
- לאונרדו AW139 (בחכירה)
- טייסת מס' 19 של חיל האוויר המלכותי הרפואי (כנף מס' 95)טייסת סיוע קרבי · בעלות הברית
- מספר 92 יחידת כנף A של חיל האוויר המלכותי הרפואייחידת סיור ימית · בעלות הברית
- בואינג P-8A פוסידון
- טייסת מס' 2 של חיל האוויר המלכותי הרפואי1958–1967 · הגיע ביולי 1958 וביצע תקיפות חירום, כולל הפצצת מבנה של מטרות גרילה, כמעט מיד; עבר לפאן ראנג, דרום וייטנאם, בשנת 1967 (ויקיפדיה). סמל קנברה אינו מופיע במקורות בהם נעשה שימוש כאן.
- GAF קנברה ב' 20
- טייסת מס' 3 של חיל האוויר המלכותי הרפואי1958–1986 · מטוסי סייברס מ-1958 דרך תקופת החירום והקונפרונסי; חזרו הביתה להצטייד מחדש ב-1967 וחזרו עם מטוסי מיראז' IIIO בפברואר 1969; עזבו לוויליאמטאון ב-1986, כאשר מטוסיהם ואנשיו הנותרים היוו את טייסת מספר 79.
- CAC CA-27 סייבר, דאסו מיראז' IIIO
- טייסת מס' 77 של חיל האוויר המלכותי הרפואי— · מטוסי "סברס" עברו דרך תקופת החירום והקונפרונטסי; עזבו בפברואר 1969 כאשר טייסת מספר 3 חזרה עם מטוסי המיראז'. תאריך ההגעה לא אושר במקורות שבהם נעשה שימוש.
- CAC CA-27 סייבר
- טייסת מס' 75 של חיל האוויר המלכותי הרפואי1967–1983 · הגיע ב-18 במאי 1967; נסוג לחיל האוויר המלכותי דרווין באוקטובר 1983 (ויקיפדיה, בציטוט וילסון, סיק וסטייק).
- דאסו מיראז' IIIO
- טייסת מס' 79 של חיל האוויר המלכותי הרפואי1986–1988 · הוקמה ממטוסיה ואנשיה הנותרים של טייסת מס' 3; עזיבתה במאי 1988 סיימה את נוכחות מטוסי הקרב הקבועה של חיל האוויר המלכותי המלכותי.
- דאסו מיראז' IIIO
- טייסות חיל האוויר המלכותי של המזרח הרחוק1946–1957 · בריטי, לא מלזי. ויקיפדיה מפרטת את היחידות הללו, טילי ה-Bloodhound של טייסת מס' 33 וה-Valettas וה-Pioneer של טייסת מס' 52 בבטרוורת'; כמה מהן, כמו ה-Hunters וה-Javelins, שירתו שם או ביחידה בשנות ה-60 לאחר שה-RAF כבש את התחנה, כך ש-"to" היא השנה בה חיל האוויר המלכותי מסר את התחנה, לא התנועה האחרונה של חיל האוויר המלכותי.
- הוקר האנטר FGA.9 (מספר 20 Sqn), ארס דה הבילנד (טייסת מס' 45), גלוסטר ג'אוולין FAW.9 (טייסת מס' 60), חברת החשמל האנגלית קנברה (טייסות מספר 45 ו-81)
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
בואינג F/A-18D הורנט, BAE הוק 108 והוק 208, לאונרדו AW139 (בחכירה), בואינג P-8A פוסידון, GAF קנברה ב' 20, CAC CA-27 סייבר, דאסו מיראז' IIIO, הוקר האנטר FGA.9 (מספר 20 Sqn), ארס דה הבילנד (טייסת מס' 45), גלוסטר ג'אוולין FAW.9 (טייסת מס' 60), חברת החשמל האנגלית קנברה (טייסות מספר 45 ו-81)
במה ידועה RMAF באטרוורת'
בסיס אוסטרליה במלזיה
במשך שלושים שנה ניהל חיל האוויר המלכותי (RAAF) את באטרוורת' כבסיסו העיקרי מעבר לים, עם בתי ספר, מועדון ותחנת רדיו למשפחותיו בפנאנג.
שליטת חיל האוויר המלכותי המלכותי החל מ-30 ביוני 1958; כמעט 5,000 אנשי צוות ותלויים אוסטרלים בשיא שנות ה-70.
מטה ההגנה האווירית של חמשת המעצמות
מערכת ההגנה האזורית המשולבת של FPDA, המקשרת בין מלזיה, סינגפור, אוסטרליה, ניו זילנד ובריטניה, מנוהלת מכאן.
בפיקודו של קצין אוסטרלי בדירוג שני כוכבים; שמו שונה מ"אוויר משולב" ל"מערכת הגנה אזורית משולבת" בשנת 2001.
בסיס הורנט של מלזיה
טייסת מס' 18 מפעילה את מטוסי ה-F/A-18D הורנטס של המדינה מבאטרוורת'.
8 מטוסי F/A-18D דו-מושביים סופקו במרץ-אוגוסט 1997, כולם לטייסת אחת.
חרבות נגד קונפראנסי
מטוסי סייברס אוסטרליים עמדו כאן בכוננות כאשר מטוסי מיג-21 אינדונזיים התקרבו למרחב האווירי של מלזיה במהלך העימות.
התראות מאוגוסט 1964; לפי ויקיפדיה, המטוס האינדונזי תמיד חזר לפני הגבול.
הופצץ ביום הראשון
הבסיס היה בין המטרות היפניות הראשונות במלאיה ונפל תוך שבועיים.
הופצץ על ידי מטוסי Ki-21 ביום הראשון של המערכה; נתפס ב-20 בדצמבר 1941.
מרכז אימונים של בעלות הברית
תרגילי FPDA מביאים מטוסים בריטים, אוסטרליים, ניו זילנדיים וסינגפוריים לבאטרוורת'.
6 מטוסי טייפון של חיל האוויר המלכותי (RAF) ומעל 200 אנשי צוות של חיל האוויר המלכותי הגיעו לברסמה לימה 19 בספטמבר 2019.
הגרסה הארוכה
01תחנת חיל האוויר המלכותי שנפלה תוך שבועייםלִקְרוֹא
חיל האוויר המלכותי החל לפתח שדה תעופה בבטרוורת', במה שהיה אז מחוז וולסלי, בשנת 1939, על בסיס טיפול ותחזוקה, ופתח אותו כתחנת חיל האוויר המלכותי באטרוורת' רק באוקטובר 1941. ההיסטוריה של יו קראותר עבור איגוד חיל האוויר המלכותי הבריטי בוטה לגבי מה שבא לאחר מכן: התחנה "לא הייתה מוכנה כראוי כאשר יפן תקפה את הבסיס בדצמבר 1941"."
על פי דיווח ויקיפדיה על המערכה במלאיה, מפציצי Ki-21 של הרגימנט השביעי של היקודאן תקפו את אלור סטאר, סונגאי פטאני ובוטרוורת' ביום הראשון של הפלישה, חלק מיום בו אבדו כ-60 מטוסים של בעלות הברית, רובם על הקרקע. מטוסי בלנהיים של טייסת מספר 62 עברו לבוטרוורת' מאלור סטאר והועברו לטאיפינג ב-10 בדצמבר. שדה התעופה נכבש על ידי יחידות של הארמיה ה-25 היפנית ב-20 בדצמבר 1941 ונשאר בידי היפנים עד ספטמבר 1945.
חיל האוויר המלכותי הבריטי חזר לאחר המלחמה וחזר לטוס במאי 1946. משנת 1950 הייתה באטרוורת' אחת מתחנות חיל האוויר של המזרח הרחוק במצב החירום במלאיה, וויקיפדיה מפרטת את מחנות האימונים והטייסות שהשתמשו בה, החל מטילי ונום ועד טילי בלודהאונד.
02קמפונג אוסטרליהלִקְרוֹא
בשנת 1957 סגרה חיל האוויר המלכותי (RAF) את התחנה והעבירה את שדה התעופה לאוסטרליה. חיל האוויר המלכותי (RAAF) קיבל שליטה רשמית ב-30 ביוני 1958, ובאטרוורת' הפכה, כפי שציין ה-RAAF בדף הבסיס שלו, לבסיס האווירי הקבוע היחיד שהפעיל מחוץ לאוסטרליה. מטוסי קנברה של טייסת מספר 2 הגיעו ביולי 1958, ולפי ויקיפדיה, ביצעו הפצצות מבנה נגד מטרות גרילה כמעט מיד; הם נשארו עד 1967, אז עברה הטייסת לפאן ראנג בדרום וייטנאם.
הבסיס עיצב מחדש את באטרוורת' ופנאנג. ה"מלאי מייל" דיווח בשנת 2015 כי מספר אנשי הצוות והתלויים בו אוסטרלים הגיע לשיא של כמעט 5,000 בשנות ה-70, שחיו ברחבי האי בטנג'ונג בונגה, טנג'ונג טוקונג ובאטו פרינגי; הבסיס ניהל בית חולים ששירת גם את התושבים המקומיים, ותוכנית ההקדשה של רדיו RAAF באטרוורת' בלילות שבת הציגה דור של תושבי פנאנג למוזיקת פופ מערבית. ויקיפדיה מתעדת בית ספר של RAAF בפנאנג שנפתח ב-9 במאי 1962, ומספר התלמידים בו הגיע לשיא של כ-1,100 בשנת 1977.
ויקיפדיה אומרת שהשליטה בבסיס עברה לחיל האוויר המלכותי של מלזיה בשנת 1970 והנכס הועבר לממשלת מלזיה, אך הנוכחות האוסטרלית עדיין הייתה גדולה: בתי הספר נסגרו רק ב-1987 וב-1988, כאשר מטוסי הקרב האחרונים עזבו.
03סברס, מיראז'ים ומיג אינדונזייםלִקְרוֹא
מטוסי קרב אוסטרלים הגיעו עם מטוסי קנברה. טייסת מס' 3 הטיסה מטוסי CA-27 סייברס מבטרוורת' משנת 1958, ועם טייסת מס' 77 היא השתתפה בשנים האחרונות של מצב החירום ובעימות. מאוגוסט 1964, על פי ויקיפדיה, שתי הטייסות זינקו מספר פעמים כאשר מטוסי מיג-21 של חיל האוויר האינדונזי התקרבו למרחב האווירי של מלזיה; המטוסים האינדונזיים תמיד הסתובבו לפני חציית הגבול, ולא תועדה שום תקיפה.
המיראז' IIIO החליף את הסייבר בשני שלבים. טייסת מס' 75 הגיעה ב-18 במאי 1967 וטייסת מס' 3, שצוידה מחדש בוויליאמטאון, חזרה בפברואר 1969, כאשר טייסת מס' 77 חזרה הביתה. מטוסי המיראז' גם הטיסו יחידות לטנגה ולפאיה לבאר בסינגפור. טייסת מס' 75 נסוגה לדרווין באוקטובר 1983 וטייסת מס' 3 עזבה ב-1986 והפכה לטייסת ההורנט הראשונה של חיל האוויר המלכותי המלכותי; מה שנותר הפך לטייסת מס' 79, שעזיבתה במאי 1988 סיימה שלושים שנות פעילות של מטוסי קרב אוסטרלים בבטרוורת'.
04מרכז חמשת הכוחותלִקְרוֹא
כאשר הסדרי ההגנה של חמש המעצמות נכנסו לתוקף בשנת 1971, באטרוורת' הפכה למרכזה של מערכת ההגנה האווירית המשולבת, הפיקוד המשותף להגנה האווירית של מלזיה וסינגפור. ויקיפדיה מציינת כי המטה שונה לשם למערכת ההגנה האזורית המשולבת בשנת 2001, וכיום היא משולבת בכל שלושת הזרועות של חמש המדינות, ומפוקחת על ידי סגן מרשל אווירי אוסטרלי; תרומת בריטניה לצוות היא חמישה קצינים ומש"קים.
המטה מרכז את התרגילים השנתיים, "מגן ברסאמה" ו"ברסאמה לימה", אשר מפגישים עשרות מטוסים וספינות. בספטמבר 2019, שישה מטוסי טייפון מטייסת II(AC) של חיל האוויר המלכותי הבריטי ויותר מ-200 אנשי צוות טסו לבטרוורת' עבור ברסאמה לימה 19, בסיוע מכלית וויאג'ר. חיל האוויר המלכותי הבריטי מחזיק כאן את טייסת מס' 19 ואת יחידת A של כנף מס' 92, ואת פלוגת רובאים וקבוצת אימונים של הצבא האוסטרלי.
05צרעות על חוף פנאנגלִקְרוֹא
עבור חיל האוויר המלכותי, באטרוורת' הוא בסיס הקרב הצפוני. שמונה מטוסי F/A-18D הורנט, כולם דו-מושביים, סופקו בין מרץ לאוגוסט 1997 והגיעו לטייסת מספר 18 כאן; שלושה מהם השתתפו בתקיפות הפתיחה בלהד דאטו בסבאח ב-5 במרץ 2013. ויקיפדיה ממקמת גם מסוקי הוקס של טייסת מספר 15 ומסוקי AW139 חכורים של טייסת מספר 3 בבסיס.
הצי קטן ומתיישן. מטוס הורנט אחד אבד לאחר שריפת מנוע ב-21 באוגוסט 2025, ותוכנית להוסיף את מטוסי ה-F/A-18C/D שפרשו מכווית בוטלה בפברואר 2026, מה שמשאיר את ה-KAI FA-50M, שהוזמן בשנת 2023, כמטוס הסילון החדש הבא. תוכנית ה-AIP מעניקה לשדה התעופה מסלול המראה יחיד באורך 2,438 מטר, 18/36, עם צורך באישור מראש לכל מטוס שאינו צבאי.
RMAF באטרוורת', שנה אחר שנה
חיל האוויר המלכותי הבריטי מתחיל לפתח את שדה התעופה על בסיס טיפול ותחזוקה.
אוקטובר: נפתח כתחנת חיל האוויר המלכותי באטרוורת'. דצמבר: הופצץ ביום הראשון של המערכה במלאיה; נכבש על ידי הארמיה ה-25 היפנית ב-20 בדצמבר.
מאי: חיל האוויר המלכותי חזר לטיסות לאחר הכיבוש היפני.
חיל האוויר המלכותי סוגר את התחנה ומעביר את שדה התעופה לאוסטרליה.
30 ביוני: שליטה רשמית של חיל האוויר המלכותי המלכותי (קראותר נותן את יולי). יולי: מטוסי הקנברה של טייסת מספר 2 מגיעים; מטוסי הסייברס עוקבים אחריהם.
אוגוסט: מטוסי הסייברס של חיל האוויר המלכותי החלו להילחם נגד מטוסי מיג-21 אינדונזיים מתקרבים, לפי ויקיפדיה.
18 במאי: טייסת מס' 75 מגיעה עם מטוסי מיראז' IIIO; טייסת מס' 2 יוצאת לפאן ראנג.
פברואר: טייסת מס' 3 חוזרת עם מטוסי מיראז'; טייסת מס' 77 עוזבת.
השליטה בבסיס עוברת לחיל האוויר המלכותי (RMAF), לפי ויקיפדיה; טייסות חיל האוויר המלכותי נשארות.
אוקטובר: טייסת מס' 75 נסוגה לדרווין.
מאי: טייסת 79 עוזבת, ומסיימת את נוכחות מטוסי הקרב הקבועה של חיל האוויר המלכותי הרפובליקני.
מרץ–אוגוסט: שמונה מטוסי F/A-18D הורנטס נמסרו לטייסת מספר 18.
מטה ה-FPDA שונה שמו למערכת ההגנה האזורית המשולבת.
27 בספטמבר: שישה מטוסי טייפון של חיל האוויר המלכותי מגיעים לתרגיל ברסאמה לימה 19.
מה קרה כאן
הפשיטה והלכידה ביום הראשון
ביום הראשון של הפלישה היפנית, תקפו מפציצי Ki-21 של הרגימנט השביעי של היקודאן את אלור סטאר, סונגאי פטאני ובוטרוורת'; דיווח ויקיפדיה על המערכה מעריך את האבדות של בעלות הברית באותו יום בכ-60 מטוסים, רובם הושמדו על הקרקע. טייסת מס' 62, שהועברה לאחרונה לבוטרוורת', נסוגה לטאיפינג ב-10 בדצמבר. כוחות יפניים של הארמייה ה-25 כבשו את שדה התעופה ב-20 בדצמבר 1941, בקושי חודשיים לאחר שנפתח רשמית, והחזיקו בו עד ספטמבר 1945.
חרבות מתמודדות עם איום המיג-21
במהלך העימות, טייסות 3 ו-77 של חיל האוויר המלכותי המלכותי החזיקו מטוסי סייברס מוכנים בבטרוורת'. על פי ויקיפדיה, המצטטת סמינר של האגודה ההיסטורית של חיל האוויר המלכותי על העימות, הם הגיבו במספר הזדמנויות מאוגוסט 1964 לגישות של מטוסי מיג-21 של חיל האוויר האינדונזי לעבר המרחב האווירי של מלזיה. המטוסים האינדונזיים תמיד חזרו לאחור לפני חציית הגבול, ולא התרחש קרב אווירי. דיווחים רשמיים אינדונזיים על טיסות אלו לא נמצאו.
אחרוני המטוסים האוסטרלים עוזבים
טייסת מס' 79, שהוקמה בשנת 1986 ממטוסי המיראז' והצוותים שנותרו מטייסת מס' 3, עזבה את באטרוורת' במאי 1988, ובכך סיום שלושים שנות קבע של טייסות קרב אוסטרליות במלזיה. בתי הספר היסודיים ובתי הספר לגיל הרך של חיל האוויר המלכותי הבריטי בפנאנג נסגרו באמצע 1988. אוסטרליה לא עזבה לחלוטין: טייסת סיוע קרבי, יחידת סיור ימי ופלוגת רובאים של הצבא נותרו במסגרת הסדרי ההגנה של חמש המעצמות.
טייפון לברסמה לימה
שישה טייפונים מטייסת II (שיתוף פעולה צבאי) של חיל האוויר המלכותי נחתו בבאטרוורת' מלוסימות' עבור תרגיל ברסאמה לימה 19, עם יותר מ-200 אנשי חיל האוויר המלכותי, יחידות קטנות של הצבא והמרינס המלכותיים, ומכלית וויאג'ר הממוקמת בסינגפור. התרגיל מאמן יחד את כוחות האוויר, הים והיבשה של חמש מדינות ה-FPDA; העיתון "פרס אנד ג'ורנל" דיווח על הגעתם.
בסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת' ושכניו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס חיל האוויר גונג קדאק של RMAF | WMGK | פָּעִיל | סוחוי סו-30MKM |
| רמ"פ אלאור סתר (מכללת חיל האוויר) | WMKA | פָּעִיל | פילאטוס PC-7 Mk II |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת'
במה ידועה RMAF באטרוורת'?
האם עדיין יש נוכחות אוסטרלית בבאטרוורת'?
אילו מטוסים טסים היום מבאטרוורת'?
מתי אוסטרליה מסרה את באטרוורת' למלזיה?
מה קרה בבטרוורת' במלחמת העולם השנייה?
האם לוחמיו של באטרוורת' ראו לחימה בקונפרונטסי?
כמה ארוך מסלול ההמראה בבאטרוורת'?
האם בסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת' עדיין בסיס חיל אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ICAO של בסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת'?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת'?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר באטרוורת' של RMAF?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת'?
סביב בסיס חיל האוויר RMAF באטרוורת'
כל עובדה, נבדקה
- TUDM: Pangkalan Udara (רשימה של בסיסי אוויר)שמונה בסיסי אוויר: סובאנג, באטרוורת', קואנטן, גונג קדאק, לאבואן, קוצ'ינג, סנדאיאן, ג'וגרה.
- רשות התעופה האזרחית של מלזיה: eAIP מלזיה, רשימת בעיות AIRACמאשר את AIP AMDT 03/26 (11 באוגוסט 2026) כבעיה שהייתה בתוקף בעת עריכת מערך נתונים זה.
- AIP מלזיה, AD 2 WMKB באטרוורת' (AIP AMDT 03/26, בתוקף החל מ-11 באוגוסט 2026)רשות התעופה האזרחית של מלזיה eAIP; נקודת ייחוס של שדה התעופה, גובה, מסלולי המראה ומפעיל.
- חיל האוויר המלכותי האוסטרלי: בסיס RMAF באטרוורת'העמוד הרשמי של RAAF; יחידות אוסטרליות בבאטרוורת' וב-HQIADS.
- יו קראותר, תחנת חיל האוויר המלכותי באטרוורת' מלאיה 1939–1957 (איגוד חיל האוויר המלכותי של ניו סאות' ויילס, 2014)היסטוריה מקובצת; בסיס טיפול ותחזוקה 1939, פתיחה באוקטובר 1941, כיבוש ב-20 בדצמבר 1941, מסירה לחיל האוויר המלכותי המלכותי.
- Malay Mail: כיצד חיל האוויר המלכותי האוסטרלי שינה את באטרוורת' באמצעות מוזיקה (אופלין מוק, 23 במאי 2015)שליטת חיל האוויר המלכותי החל מ-30 ביוני 1958; כמעט 5,000 אנשי צוות ותלויים בשיא שנות ה-70; ציטוטים.
- Press and Journal: טייפון לוסימאות' של חיל האוויר המלכותי מגיע למלזיה (אליסטר מונרו, 27 בספטמבר 2019)שישה טייפונים של טייסת II(AC) בבאטרוורת' עבור תרגיל ברסאמה לימה 19.
אומת בתאריך 30/09/2026.