תחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי)
פעיל (מטה של מפקד חילות האוויר של חיל הים; עמדות נושאות מטוסים, טייסות מסוקים של צי האוקיינוס השקט ומטוסי CMV-22B Ospreys; חלק מבסיס חיל הים קורונדו)
תחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי): לשם מה היא נבנתה ומה טס שם עכשיו
תחנת האוויר הימית האי הצפוני ממלאת את הקצה הצפוני של חצי האי קורונאדו מעבר למפרץ מסן דייגו. גלן קרטיס פתח בית ספר לטיסה באי, שהיה אז ריק, בתחילת 1911, והטייס הראשון של הצי, סגן תיאודור אליסון, למד לטוס שם; הצי פתח תחנת תעופה ב-1912 והפעיל תחנת אוויר ימית ב-1917. במשך שני עשורים הוא חלק את האי עם שדה רוקוול של הצבא, שממנו עזב לינדברג במאי 1927, וקיבל לידיו את כל השטח ב-31 בינואר 1939.
בשנת 1963 קראה לבסיס חיל הים של בית הנבחרים "מקום הולדתה של התעופה הימית". מאז 1997 היא חלק מבסיס חיל הים קורונדו. זוהי המטה של מפקד חיל האוויר הימי, כוחות האוויר הימיים ומרכז מוכנות הצי הדרום-מערבי; נושאות מטוסים עוגנות ברציפים שלה, ועם ספינות בנמל כמעט 35,000 איש נמצאים בתחנה. שדה התעופה שלה, שדה האלסי, הוא ביתם של רוב טייסות המסוקים MH-60 של צי האוקיינוס השקט ומטוסי ה-CMV-22B אוספריס. מסלולי ההמראה והקואורדינטות לקוחים מנתוני FAA (AirNav, בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026).
תחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי) מלמעלה
לחץ להגדלה
תחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי) במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- קנזי
- מְדִינָה
- אַרצוֹת הַבְּרִית
- מדינה או אזור
- קליפורניה
- קואורדינטות
- 32.6982 צפון, 117.2131 מערב
- גוֹבַה
- 8 מטר (26 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 2
- ייעוד
- 18/36
- מֶשֶׁך
- 2,439 מטר (8,002 רגל)
- מִשׁטָח
- בטון ואספלטקוד פני השטח של ה-FAA PEM
- ייעוד 2
- 11/29
- מֶשֶׁך
- 2,286 מטר (7,500 רגל)
- מִשׁטָח
- בטון ואספלטקוד פני השטח של ה-FAA PEM
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילמפקדת מפקד כוחות האוויר של חיל הים; עמדות נושאות מטוסים, טייסות מסוקים של צי האוקיינוס השקט ומטוסי עוף CMV-22B; חלק מבסיס חיל הים קורונדו
- מַפעִיל
- תעופה ימית ארצות הברית
- נפתח
- 1917
- פְּקוּדָה
- בסיס חיל הים האי הצפוני, בסיס חיל הים קורונדו; מפקדת מפקד חילות האוויר של חיל הים
- יחידות דיור
- 5 נוכחיים, 0 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 4
מי טס מתחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי)
- מפקד, חילות האוויר של חיל הים / חיל האוויר של חיל הים, צי האוקיינוס השקט של ארה"במטה פיקוד · פעיל · משנת 2001
- טייסות קרב ימי במסוקים (HSC-3, 4, 6, 8, 14, 21, 23)טייסות מסוקים · פעיל
- MH-60S סיהוק
- טייסות תקיפה ימיות של מסוקים (HSM-35, 41, 49, 71, 73, 75, 78)טייסות מסוקים · פעיל
- MH-60R סיהוק
- טייסות רב-משימות של לוגיסטיקת הצי VRM-30 ו-VRM-50משלוח על גבי חברת התעופה · פעיל
- CMV-22B אוספרי
- טייסת תמיכה לוגיסטית של הצי 57 (VR-57)טייסת לוגיסטיקה (מילואים של חיל הים) · פעיל
- קליפר C-40A
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
MH-60S סיהוק, MH-60R סיהוק, CMV-22B אוספרי, C-40A קליפר
במה ידועה תחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי)
מקום הולדתה של התעופה הימית
הטייס הראשון של חיל הים למד לטוס כאן תחת פיקוחו של גלן קרטיס, והקונגרס העניק לתחנה את התואר רשמית.
הוכרז כ"מקום הולדתה של התעופה הימית" על ידי ועדת הכוחות המזוינים של בית הנבחרים ב-15 באוגוסט 1963.
מפקדת הבוס האווירי
מפקד חיל האוויר של חיל הים, שמנהל את הכוננות של כל טייסת וכנף נושאת מטוסים של חיל הים, יושב כאן.
הפיקוד קיבל את צורתו הנוכחית באוקטובר 2001; סגן האדמירל דאגלס וריסיו מחזיק בו מאז פברואר 2026.
קו הפתיחה של לינדברג
ה"רוח של סנט לואיס" החלה את מסעה לניו יורק ופריז משדה התעופה רוקוול של הצבא באי.
עזב ב-10 במאי 1927.
תדלוק אוויר-אוויר הראשון
טייסי צבא בשדה רוקוול העבירו דלק ממטוס אחד לאחר במהלך טיסה בפעם הראשונה.
27 ביוני 1923.
בירת מסוקים
רוב טייסות מסוקי הקרב הימיים ומסוקי התקיפה הימיים של צי האוקיינוס השקט טסות מהאי, לצד נושאות המטוסים מדגם Ospreys מדגם CMV-22B.
7 טייסות HSC ו-7 טייסות HSM, VR-57, VRM-30 ו-VRM-50 רשומות בוויקיפדיה.
הגרסה הארוכה
01קרטיס, אליסון והטייסים הראשונים של הצילִקְרוֹא
בינואר 1911 חתם גלן קרטיס על חוזה לשלוש שנים עם הבעלים של נורת' איילנד, שהיה אז שרטון חול ריק מול חופי קורונדו, ופתח שם בית ספר לטיסה בפברואר. בדצמבר 1910 הורה קפטן וושינגטון אירווינג צ'יימברס לסגן תיאודור אליסון להגיע לנורת' איילנד כדי ללמוד לטוס תחת פיקודו של קרטיס. ב-28 בינואר 1911 ביצע אליסון טיסה ראשונה לא מכוונת ב"קוצץ עשב", ופגע במטוס אך לא בעצמו; בפברואר הוא הפך לנוסע הראשון במטוס ימי, והשתתף בניסוי שבו הונף מטוסו של קרטיס על סיפון הסיירת USS פנסילבניה והורד בחזרה למים.
אליסון הפך לטייס מספר 1 של חיל הים, והוסמך בספטמבר 1911. בית הספר קרטיס הכשיר גם אחרים: ויקיפדיה מתעדת כי הוא לימד את הטייסים היפנים הראשונים בשנת 1911, ביניהם סגן יאמאדה וצ'יקואהיי נקאג'ימה, שלימים ייסד את חברת המטוסים נקאג'ימה. חיל הים פתח את תחנת התעופה הראשונה שלו באי בשנת 1912, ובית הספר לתעופה של חיל הקשר של הצבא פתח בעקבותיו.
02שני שירותים על שרטון חול אחדלִקְרוֹא
במשך שני עשורים היה האי הצפוני מפוצל. הצבא קרא לצדו שדה רוקוול ב-20 ביולי 1917; הצי תפס את שכונתו הראשונה ב-8 בספטמבר 1917 והפעיל את צדו כבסיס אווירי ימי באותה שנה, החל כמחנה אוהלים. הקונגרס אישר את רכישת האי ביולי 1919 תמורת $6,098,333.
כמה מהטיסות הגדולות של שנות ה-20 היו טיסות צבא משדה התעופה רוקוול. ב-27 ביוני 1923, קפטן לואל סמית' והסגנים ג'ון ריכטר, וירג'יל היינה ופרנק זייפרט ביצעו את תדלוק האוויר-אוויר המלא הראשון; הטיסה הטרנס-יבשתית הראשונה ללא עצירה הסתיימה שם במאי 1923; וב-10 במאי 1927 המריא צ'ארלס לינדברג במטוס ספיריט אוף סנט לואיס בקטע הראשון של מסעו לפריז. הנשיא רוזוולט הורה להעביר את השדה לחיל הים באוקטובר 1935, וההעברה הושלמה ב-31 בינואר 1939.
03ממלחמת האוקיינוס השקט לבוס האווירילִקְרוֹא
במלחמת העולם השנייה, האי הצפוני היה בסיס אספקה ואימונים עיקרי עבור האוקיינוס השקט, ובשנת 1945 נמלא המפרץ הספרדי הרדוד שהפריד בינו לבין קורונדו, וחיבר בין השניים. בשנת 1963, ועדת הכוחות המזוינים של בית הנבחרים יישבה את הוויכוח עם פנסקולה, לפחות על הנייר, על ידי קריאת האי הצפוני כמקום הולדתה של התעופה הימית; פנסקולה שומרת על התואר "עריסה".
מאז 1997, התחנה הייתה חלק מבסיס חיל הים קורונדו, קבוצה של שמונה מתקנים המשתרעים על פני יותר מ-57,000 דונם. זוהי המטה של מפקד כוחות האוויר של חיל הים, מפקד הסוג של כל התעופה הימית, ושל מרכז מוכנות הצי הדרום-מערבי, המחסן המשפץ את מטוסי הצי הפסיפי. נושאות מטוסים עוגנות ברציפים שלה, וויקיפדיה אומרת שעם כל הספינות בנמל כמעט 35,000 איש נמצאים בתחנה. הטיסה בה נשלטת על ידי מסוקים - טייסות MH-60S ו-MH-60R - ועל ידי מסוקי CMV-22B Ospreys שהחליפו את ה-C-2A במשלוחים לנושאות מטוסים.
04ראשונים ומבשרי דרךלִקְרוֹא
האי הצפוני צובר ראשונות כפי שפנסקולה אוספת בוגרים. ויקיפדיה מפרטת את טיסת המטוס הימי הראשונה בשנת 1911, את תדלוק האוויר-אוויר הראשון ואת הטיסה הישירה הראשונה ברחבי ארצות הברית, שניהם בשנת 1923; הטיסה הטרנס-יבשתית הסתיימה בשדה רוקוול במאי 1923. בשבוע הראשון של 1929, טיסת הסיבולת "סימן השאלה" של הצבא נתמכה על ידי מטוסי מכלית שטסו מאותו שדה.
האי גם הוליד את מבשרם של מטוסי המלאכים הכחולים. משנת 1928 ביצע צוות גיבוש של חיל הים בשם "הנץ הים" טיסות הדגמה מהאי הצפוני, שמונה עשרה שנים לפני שהאדמירל נימיץ הורה להקים את טייסת הדגמת הטיסה הרשמית של חיל הים בשנת 1946. והוא אימן זרים בשלב מוקדם: בית הספר של קרטיס בשנת 1911 לימד את הטייסים היפנים הראשונים, ביניהם צ'יקוהיי נקאג'ימה, לימים מייסד חברת המטוסים נקאג'ימה.
תחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי), שנה אחר שנה
ינואר-פברואר: קרטיס פותח את בית הספר לטיסה שלו; אליסון מתאמן שם ומצטרף לניסוי ההרמה של ספינת הקרב USS פנסילבניה.
חיל הים פותח את תחנת התעופה הראשונה שלו באי.
20 ביולי: צד הצבא נקרא שדה רוקוול; 8 בספטמבר: תפוסה ראשונה של הצי; תחנת האוויר של הצי מופעלת.
יולי: הקונגרס מאשר את רכישת האי הצפוני תמורת $6,098,333.
27 ביוני: תדלוק אוויר-אוויר המלא הראשון, על ידי טייסי צבא בשדה רוקוול.
10 במאי: לינדברג עוזב ברוח סנט לואיס.
אוקטובר: צו נשיאותי מעביר את שדה רוקוול לחיל הים.
31 בינואר: חיל הים משתלט על כל האי.
המפרץ הספרדי מתמלא.
15 באוגוסט: נקבע כמקום הולדתה של התעופה הימית.
הופך לחלק מבסיס חיל הים קורונדו.
אוקטובר: מפקד חילות האוויר הימיים מקבל את צורתו הנוכחית, ומטהו כאן.
2 בפברואר: סגן אדמירל דאגלס וריסיו אושר כבוס אוויר.
מה קרה כאן
מטוס ימי על ספינת מלחמה
שבועות לאחר נחיתתו של יוג'ין אלי על סיפון ה"פנסילבניה", ניסה הצי את החצי השני של הרעיון באי הצפוני. מטוסו של גלן קרטיס, בו היה מעורב סגן תיאודור אליסון, הונף על סיפון ה"פנסילבניה" ולאחר מכן הוריד חזרה למים לקראת טיסת החזרה לאי. באותו חודש הפך אליסון לנוסע הראשון שטס במטוס ימי, כשהוא טס יחד עם קרטיס.
דלק שהועבר בטיסה
מעל שדה רוקוול, שני מטוסי צבא השלימו את תדלוק האוויר המלא הראשון בין מטוסים. ויקיפדיה מעניקה קרדיט לקפטן לואל ה. סמית' ולסגנים ג'ון פ. ריכטר, וירג'יל היינה ופרנק וו. זייפרט. זה היה הישג צבאי באי שהיו בבעלותו המלאה של הצי מאוחר יותר, ומבשר המכלית ששומרת כיום על כל כנף אווירית של נושאות מטוסים באוויר.
לינדברג עוזב את סן דייגו
צ'ארלס לינדברג החל את המסע שהסתיים בפריז בהמראה במטוס "ספיריט אוף סנט לואיס" משדה רוקוול, שדה התעופה הצבאי באי הצפוני, ב-10 במאי 1927. האי עדיין היה משותף: הצי החזיק בצד השני של השדה, והוא לא השתלט על כולו עד 1939.
תחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי) ושכנותיה
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס האוויר של חיל הנחתים מיראמר (כיום בסיס האוויר של חיל הנחתים מיראמר) | KNKX | נסגר בשנת 1997 | F-4 פנטום II, F-14 טומקט |
כל מה שאנשים שואלים על תחנת האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי)
מדוע נקרא האי הצפוני "מקום הולדתה של התעופה הימית"?
מה קורה ב-NAS הצפוני איילנד היום?
האם לינדברג טס מהאי הצפוני?
איפה האי הצפוני של NAS?
האם טופ גאן היה באי הצפוני?
כמה גדול האי הצפוני?
האם בסיס חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי) עדיין משמש כבסיס חיל אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של תחנת האוויר הימית של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי)?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל הים האווירי באי הצפוני (שדה האלסי)?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס האוויר של חיל הים באי הצפוני (שדה האלסי)?
סביב בסיס האוויר הימי באי הצפוני (שדה האלסי)
כל עובדה, נבדקה
- AirNav.com: מידע על שדה התעופה FAA עבור KNZY (NAS North Island, Halsey Field)נתוני FAA בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026: 32.6981990, -117.2131148; גובה 26 רגל; מסלולי המראה 18/36 8,001 x 200 רגל ו-11/29 7,501 x 200 רגל, קוד משטח PEM.
אומת בתאריך 1.10.2026.