פלטנר
מורה בבית ספר כפרי שהמציא את לשונית החיתוך והפליג בספינה על פני האוקיינוס האטלנטי על גבי צילינדרים מסתובבים, המשיך לבנות את הקוליברי, לפי אחד הדיווחים, המסוק הראשון בעולם שייצור סדרתי.
פלטנר: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
ממציא המורה בבית הספר
אנטון פלטנר נולד בשנת 1885 באדרסהיים, ליד פרנקפורט, והחל את דרכו כמורה בבית ספר בכפר, ולאחר מכן לימד מתמטיקה ופיזיקה בפרנקפורט. במלחמת העולם הראשונה הוא עבד על שלט רחוק עבור משרד המלחמה, והציע טורפדו הניתן להיגוי ומכונית קרב הנשלטת מרחוק, שניהם נדחו כלא מעשיים. כישרונו הנצחי היה קטן יותר: לשונית הסרוו, שנרשמה כפטנט בשנת 1918, שהתפתחה ל... לשונית הגימור שנמצאת כמעט בכל מטוס וספינות גדולות רבות.
ספינה מונעת על ידי מגדלים מסתובבים
ואז הגיעה ההמצאה המוזרה ביותר שלו. הסיפור מספר, כשצפה בחול זורם על ידו המסתובבת על חוף הים, הוא הבין את אפקט מגנוס, ובעזרתם של לודוויג פרנדל, אלברט בץ ואחרים הוא שיפץ את הספונר בוקאו בשני צילינדרים מסתובבים גבוהים בשנת 1924. שמו שונה לבאדן-באדן., ספינת הרוטור חצתה את האוקיינוס האטלנטי בשנת 1926. שותף, זיגורד סבוניוס, הפך את הרעיון לטורבינת רוח, וחברת מכונות ההנשמה של פלטנר, שנבנתה על פטנט זה, מימנה את עבודתו המאוחרת יותר על מסוקים.
רוטורים במקום כנפיים
חברת Flettner Flugzeugbau, שבסיסה בברלין-יוהניסטל, בילתה שנים במרדף אחר טיסות כנף סיבובית. האוטוגיירו Fl 184 והגיירודין Fl 185 מאמצע שנות ה-30 היו צעדים בדרך. יחד עם קורט הוהנמסר וגרד סיסינג, פלטנר בנה את Fl 265 משנת 1939, עם שני רוטורים מסתובבים זה בזה, שמומנטיהם ביטלו זה את זה. מבנה סינכרופטר זה, הרוטור הכפול של פלטנר, יכול היה לעבור מטיסה ממונעת לאוטורוטציה וחזרה, מה שהופך אותו למסוק הבטוח ביותר של זמנו.
הקוליברי
השיפור שלו היה ה-Fl 282 Kolibri, מטוס סינכרופטר קטן בעל תא טייס פתוח, שהוטס לראשונה בשנת 1941. הוא המריא שוב ושוב מפלטפורמה על סיירת קלן ונבדק בים הבלטי, הים התיכון והאגאי. ההיסטוריון הצרפתי איב לה בק מכנה אותו המסוק הראשון בעולם שיוצר בסדרה. בשנת 1944 הזמין משרד האוויר 1,000 מסוקים מ-BMW, אך הפצצה הרסה את מפעל מינכן לאחר שרק 24 מטוסים נבנו. האחרונים שימשו כצופי ארטילריה ליד ברלין, ונפלו לידי מטוסי קרב ומטוסי נ"מ סובייטיים.
מהדק נייר ומורשת הסינכרופטר
אשתו היהודייה של פלטנר ומשפחתו בילו את המלחמה בשוודיה. הוא נכלא בטירת קרנסברג בשנת 1945, נלקח לארצות הברית במסגרת מבצע "קליפס נייר" וייסד את תאגיד המטוסים פלטנר בניו יורק, שלא זכה להצלחה מסחרית. הוא חקר עבור צבא ארה"ב, חיל האוויר והצי עד מותו בניו יורק בשנת 1961. רוטורים משתלבים הופיעו שוב לאחר המלחמה במסוקים של קמאן, אם כי הדיווחים חלוקים בשאלה האם פלטנר עצמו עבד אי פעם עבור קמאן.
פלטנר במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1935
- נוסד על ידי אנטון פלטנר בברלין-יוהניסטל (1926 במקורות מסוימים)
- ממומן על ידי עסקי מכונות ההנשמה של פלטנר
- המהנדסים קורט הוהנמסר וגרד סיסינג
- פורק ב-1945
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- קוליברי, פלורידה 282
- אבות טיפוס של אוטוגיירו של Fl 184 ואב טיפוס של גירודיין Fl 185
- סינכרופטר Fl 265, נבנו 6 יחידות
- קו 282 קוליברי, 24 נבנו
- 1,000 מטוסי Fl 282 שהוזמנו מ-BMW בשנת 1944, מעולם לא נבנו
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- לא קיים מאז 1945
- גוף מטוס חלקי של F 282 במוזיאון האוויר של מידלנד, קובנטרי
- ראשי הרוטור ותיבת ההילוכים של Fl 282 שהוחזקו על ידי הסמית'סוניאן
- לשוניות גימור ורוטורים משתלבים זה בזה נשארים בשימוש
המספרים
- נבנה קוליברי בפלורה 282
- 24
- פלורידה 282 הוזמן מ-BMW
- 1,0001944
- נבנה פלורידה 265
- 6
כל מטוס פלטנר בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| פלטנר פלורידה 184 | אוטוגיירו סיור (אב טיפוס) | 1930 | 1 | בְּדִימוּס | תכנון סיור לילי ונגד צוללות דו-מושבי |
| פלטנר פלורידה 185 | גירודין ניסיוני | 1936 | 1 | בְּדִימוּס | יכול לטוס כמסוק או כג'ירופלן |
| פלטנר פלורידה 265 | מסוק סינכרופטר ניסיוני | 1939 | 6 | בְּדִימוּס | המסוק הראשון בעל הרוטורים המשתלבים; בגיבוי קריגסמרין |
| פלטנר פלייר 282 קוליברי | מסוק סיור ימי | 1941 | 24 | בְּדִימוּס | הוטס מהסיירת קלן; ייצור BMW הופסק עקב הפצצה |
| פלטנר פלורידה 285 | מסוק סיור (פרויקט) | בְּדִימוּס | בפיתוח בסוף המלחמה | ||
| פלטנר פלורידה 339 | מסוק תובלה (פרויקט) | בְּדִימוּס | מתוכנן לכ-20 נוסעים |
היכן פלטנר בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- עבודות יוהאניסטל · ברלין-יוהניסטל - בסיס החברה 1935–1945
אֲנָשִׁים
- אנטון פלטנר · מייסד — 1885–1961; ממציא לשונית הסרוו וספינת הרוטור של פלטנר
- קורט הוהנמסר · מהנדס - שותף שעיצב את פרטי המסוקים של פלטנר; היגר לארה"ב
- ריצ'רד פרליה · טייס ניסוי - בדק את ה-Fl 265 בשנת 1939
שיאים וראשונות
- Fl 265 (1939): המסוק הראשון עם רוטורים משתלבים זה בזה, המסוגל לעבור בין טיסה ממונעת לאוטורוטציה
- Fl 282 קוליברי: תואר על ידי איב לה בק כמסוק הראשון בעולם שיוצר בסדרה
פלטנר, שנה אחר שנה
אנטון פלטנר, יליד אדרסהיים
פלטנר רושם פטנט על לשונית הסרוו
אוניית הרוטור בוקאו, לימים באדן-באדן, הושלמה
באדן-באדן חוצה את האוקיינוס האטלנטי
פלטנר פלוגזוגבאו נוסד ביוהניסטל; Fl 184 autogyro
זבובי גירודיין Fl 185
סינכרופטר Fl 265 נבדק על ידי ריצ'רד פרליה
פלישה 282 קוליברי טסה, כולל מהסיירת קלן
BMW רכשה חוזה לרכישת 1,000 מטוסי F282; מפעל הופצץ לאחר 24
החברה מסתיימת; פלטנר התמחה בקרנסברג
תאגיד המטוסים פלטנר פעיל בארצות הברית
אנטון פלטנר נפטר בניו יורק
כל מה שאנשים שואלים על פלטנר
מהו מסוק פלטנר?
האם ה-Flettner Fl 282 היה המסוק הראשון שייצורו?
מה עוד המציא אנטון פלטנר?
מה קרה לפלטנר אחרי המלחמה?
סביב פלטנר
כל עובדה, נבדקה
- אנטון פלטנר – ויקיפדיה
- פלטנר פלוגזוגבאו - ויקיפדיה (גרמנית)
- פלטנר פליירה 282 - ויקיפדיה
- פלטנר פלורידה 265 - ויקיפדיה
- פלטנר פלורידה 184 - ויקיפדיה
- פלטנר פלורידה 185 - ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.