יהלומים כחולים
אחת מצוותי התצוגה הצבאיים הרשמיים הוותיקים ביותר, מטוסי הבלו דיימונדס של חיל האוויר הפיליפיני, הטיסו מטוסי מוסטנג, סייברס ו-F-5 מבאסה במשך חצי מאה, לעתים קרובות על רקע מחסור בדלק ובכסף.
יהלומים כחולים: איך הקבוצה נוצרה ומה היא עפה היום
מוסטנגים מבאסה
מקורות הצוות בשנת 1952, כאשר שני מטוסי P-51D מוסטנג התהפכו מיד לאחר ההמראה בבסיס חיל האוויר פרננדו, פעלול שהביא לקרקע את שני הטייסים אך שכנע את סגן חוסה פ.ל. גונזלס שצוות מדויק אפשרי. בתמיכת מפקד הטייסת הטקטית השישית, הוא הרכיב ארבע ספינות של מוסטנג בתחילת 1953, צוות הדיוק האווירי הראשון של חיל האוויר, שטס בשבוע התעופה הפיליפיני בנובמבר 1953. בשנת 1954 הוא הוכרז רשמית כ"יהלום הכחול", על שם צורת היהלום הבסיסית שלו, וגדל לחמישה מטוסים.
שנות סייבר
הגעתו של ה-F-86F סייבר בשנת 1957 הביאה את הצוות לעידן הסילון, אך במחיר. סגן לינו אבאדיה ג'וניור, שעמד בראש צוות מוסטנג מחליף, נהרג יום לפני תצוגת שבוע התעופה, וקפטן אנטוניו רויג נהרג כאשר מנועו כבה בעת חזרה מעל קלארק. מטוסי "סמוק" הוצגו בשנת 1958 עם שמונה מטוסים, ובשנת 1959 צוות של תשע ספינות טס בתערוכה בה השתתפו כוחות האוויר האמריקאי והסיני. תחת קפטן אנג'ל מפואה בשנת 1960 הגיע מספר החברים לשישה עשר, והשם הפך ל- יהלומים כחולים. טייסים נוספים אבדו ב-1959, 1960 ו-1962. תצוגת הסייברס האחרונה הוטסה ב-1966.
לוחמי חופש
הצוות הסב את פעילותו למטוס נורת'רופ F-5A Freedom Fighter, והציג אותו לראשונה ב-2 במאי 1968 עם שישה מטוסים תחת פיקוד מייג'ור רודולפו פרנקו, וביקר בטייוואן. בתחילת שנות ה-70, באסה תמכה בשלוש צוותים בו זמנית, ה"בלו דיימונדס" לצד ה"רד אייס" וה"גולדן סייברס" המצוידים בסייבר. משנת 1975, משבר האנרגיה צמצם את המופעים, אם כי הצוות טס בקלארק ב-4 ביולי 1975 ובקובי פוינט לציון מאתיים שנה לארה"ב ב-1976; תוכנית משנת 1978 בוטלה מאותה סיבה.
תחייה וסוף
הצוות הופעל מחדש בשנת 1986 ושוב בשנת 1995, עדיין על מטוס ה-F-5A, ומסירת חמישה מטוסי F-5 נוספים מדרום קוריאה בשנת 1998 תמכה בעונת "חזרה לתהילה" סביב מאה שנה לעצמאות הפיליפינים. התצוגה הגדולה האחרונה שתועדה שלו הייתה במלאת 52 שנה לחיל האוויר בלונטה בשנת 1999, בראשות קפטן אדימר אורטגה. הצוות אינו פעיל מאז 2005, כאשר חיל האוויר הפיליפיני הוציא לגמלאות את צי מטוסי ה-F-5 שלו.
יהלומים כחולים במספרים
הצוות
- מַעֲרָך
- 4 עד 16 מטוסים
- יהלום ארבע-ספינות בליבתו
- שמונה חרבות עם עשן בשנת 1958
- שישה עשר חברים בשנת 1960
- שישה מטוסי F-5A משנת 1968
הגודל השתנה מעונה לעונה.
המטוס
- הוטס
- נורת'רופ F-5A/B פרידום פייטר
- מוסטנג צפון אמריקן P-51D (1953–1957)
- נורת' אמריקן F-86F סייבר (1957–1966)
- נורת'רופ F-5A/B פרידום פייטר (1968–2005)
בַּיִת
- מבוסס ב
- בסיס חיל האוויר באסה
- אגף הקרב החמישי, פלורידהבלנקה, פמפנגה
התצוגה
- מַדִים
- סמלי יהלומים וסייברס על מטוסי הצוות
כל סוג של בלו דיימונדס עף
| כְּלִי טַיִס | נבנה על ידי | שנים | מִספָּר | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|
| מוסטנג P-51D של צפון אמריקה | תעופה צפון אמריקה | 1953–1957 | 5 | תאריכי סיום הקבוצות של המוסטנג משתנים בויקיפדיה (1955 בתיבת המידע, 1959 בטבלה); קבוצת מוסטנג מחליפה עדיין הוקמה ב-1957. |
| נורת' אמריקן F-86F סייבר | תעופה צפון אמריקה | 1957–1966 | 8 | שמונה מטוסים עם עשן משנת 1958; עד שישה עשר חברים בשנת 1960. תצוגת סייברס האחרונה בשנת 1966. |
| נורת'רופ F-5A/B פרידום פייטר | נורת'רופ | 1968–2005 | 12 | תצוגת ה-F-5A הראשונה ב-2 במאי 1968; שנים עשר מטוסים רשומים ככאלה ששימשו את הצוות במהלך עידן ה-F-5. |
במה ידועים בלו דיימונדס
- נוסד כמטוס מוסטנג בן ארבע ספינות בשנת 1953, מה שהופך אותו לאחת מצוותי התצוגה הצבאיים הרשמיים הוותיקים ביותר (ויקיפדיה, בציטוט PAF).
- הציג עשן עם צוות סייבר בן שמונה ספינות בשנת 1958 ועשן צבעוני תחת קפטן מרסלו ברברו ג'וניור בשנת 1961 (ויקיפדיה).
- שישה עשר חברים תחת קפטן אנג'ל מפואה בשנת 1960, צוות התצוגה הגדול ביותר של PAF שאורגן אי פעם (ויקיפדיה).
- ביקור תצוגת גודוויל בטייוואן לאחר הסבתו ל-F-5A בשנת 1968 (ויקיפדיה).
- הוצג מעל קובי פוינט לציון מאתיים שנה לארצות הברית ב-4 ביולי 1976 (ויקיפדיה).
יהלומים כחולים, שנה אחר שנה
צוות מוסטנג בן ארבע ספינות בראשות סגן חוזה פל.ל. גונזלס טס בשבוע התעופה הפיליפיני.
הצוות הכריז רשמית על תוכנית "היהלום הכחול"; מתרחב לחמישה מטוסים.
הסבה ל-F-86F סייבר; שני טייסים נהרגו במהלך השנה.
שישה עשר חברים תחת פיקודו של קפטן אנג'ל מפואה; השם הופך ל"דיימונדס כחולים".
תצוגה של שישה מטוסים מציינת את השימוש האחרון בסייבר.
תצוגה ראשונה של מטוס ה-F-5A Freedom Fighter, שישה מטוסים בפיקודו של מייג'ור רודולפו פרנקו.
הצוות הופעל מחדש עם שישה מטוסים בפיקודו של סגן אלוף ריקרדו פאוסטינו.
“עונת "חזרה לתהילה" לאחר הגעת חמישה מטוסי F-5 נוספים מדרום קוריאה.
התצוגה הגדולה האחרונה שתועדה, במלאת 52 שנה ל-PAF בלונטה.
הצוות הופך ללא פעיל.
העלות של טיסה כל כך קרוב
טיסה בתצוגה היא בין הטיסות התובעניות ביותר שקיימות. אלו הן התאונות שתועדו, כאשר הממצאים פורסמו.
מוסטנג P-51D של צפון אמריקה. סגן לינו סי אבאדיה ג'וניור, מנהיג צוות מוסטנג מחליף, נהרג בהתרסקות יום לפני תצוגת שבוע התעופה. 1 נהרג.
נורת' אמריקן F-86F סייבר. קפטן אנטוניו רויג, לאחר חזרת צוות מעל קלארק, התרסק לאחר כיבוי מנוע. 1 נהרג.
נורת' אמריקן F-86F סייבר. במהלך אימון, כשל בפאנל במטוס של המוביל הוביל להתנגשות בין הקפטנים ריינפרדו באריינטוס ורומיאו אלמריו; שניהם נחתו בבאסה עם נזק חמור לכנפיים. אין הרוגים.
סגן משנה גילברטו לדסמה, חבר צוות, נהרג בהתרסקות בעת שתרגל קרב אוויר. 1 נהרג.
סגן משנה נורברטו דה גוזמן, חבר צוות, נהרג בהתרסקות במשימה שגרתית לפני תצוגת העונה. 1 נהרג.
סגן משנה סלבדור אבדסקו סבל מתקלה במנוע במהלך תצוגת שבוע התעופה ונהרג בעת ניסיון לטיסה במפרץ לגונה. 1 נהרג.
כל מה שאנשים שואלים על Blue Diamonds
באיזה מטוס הטיסו ה"בלו דיימונדס"?
היכן היו ממוקמים להקת Blue Diamonds?
מתי נוסדו חברת Blue Diamonds?
האם בלו דיימונדס עדיין פעילים?
כמה מטוסים הטיסו ה"בלו דיימונדס"?
סביב יהלומים כחולים
כל עובדה, נבדקה
- בלו דיימונדס (נבחרת אירובטיקה) (ויקיפדיה האנגלית)
- יהלומים כחולים – הסיפור (אתר חיל האוויר הפיליפיני, ארכיון 2008)
אומת בתאריך 2.10.2026.