בירדמור
ענקית פלדה ובניית ספינות מקליידסייד שהתנסתה באוויר, וכמעט כבדרך אגב, בנתה את ספינת האוויר הראשונה שהטיסה את האוקיינוס האטלנטי ממזרח למערב.
בירדמור: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
פלדה, ספינות ואנטארקטיקה
בירדמור הייתה החברה הראשונה בתעשייה הכבדה. החברה של ויליאם בירדמור, שנבנתה סביב פארקהד פורג' בקצה המזרחי של גלאזגו, צמחה משנת 1886 לתאגיד של פלדה, שריון, ספינות, קטרים וקרונות בקליידסייד, והעסיקה כ-40,000 איש בשיאה. מספנת דלמיור שלה הייתה המתקדמת ביותר בבריטניה. בירדמור עצמו הפך ללורד אינברניירן, וקרחון אנטארקטי, ה... קרחון בירדמור, נושא את שמו.
גורים לחיל הים
התעופה הגיעה בשנת 1913, עם זכויות בריטיות למנועי אוויר של אוסטרו-דיימלר ומאוחר יותר מטוסי DFW. בדלמויר בנתה החברה ספינות אוויר מסוג Sopwith Pups ברישיון, ולאחר מכן התאימה את העיצוב לאוניות מלחמה כ-WBIII, עם כנפיים מתקפלות וציוד ציפה; 100 ספינות סופקו לשירות האוויר הימי המלכותי. באינצ'ינן, בירדמור בנתה ספינות אוויר קשיחות, וביולי 1919 טסה ה-R34 שלה מאיסט פורצ'ן למינולה, ניו יורק, ב-108 שעות, חציית האוקיינוס האטלנטי האווירית הראשונה ממזרח למערב, ולאחר מכן טסה שוב הביתה.
ענקי האוויר
בשנות ה-20 של המאה ה-20 רכש בירדמור רישיון למבנה המתכתי של אדולף רורבאך. התוצאה הייתה ה-Inflexible, מטוס תובלה תלת-מנועי עשוי כולו מתכת עם מוטת כנפיים של 157 רגל, גדולה מזו של B-29, שטס לראשונה בשנת 1928 אך היה חלש לחלוטין. מטוס ה-WBXXVI Wee Bee הצנוע יותר ניצח בניסויי המטוסים הקלים בלימפן בשנת 1924, ומנועי הדיזל טורנדו של בירדמור הפעילו את ה-R101 הכושל. מיתון אווירי סגר את דלמויר בשנת 1930 והאינטרסים בתעופה דעכו איתו.
בירדמור במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1886
- קבוצת הפלדה, השריון ובניית ספינות בקליידסייד
- כ-40,000 עובדים בשיא
- תעופה משנת 1913
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- WBIII ו-R34
- ספינת קרב WBIII: נבנו 100
- ספינות אוויר R27, R32, R34, R36
- ענקית מתכת נוקשה: בנויה אחת
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- נִפטָר
- חצר דלמויר נסגרה ב-1930
- פארקהד פורג' נסגר ב-1983
קרחון בירדמור באנטארקטיקה שומר על השם בחיים.
המספרים
- שיא כוח העבודה
- כ-40,000
- WBIII נבנה
- 100
- ניופורט 12 שנבנה ברישיון
- 50
- זמן טיסה טרנס-אטלנטי של R34
- 108 שעות1919
כל מטוס בולט של בירדמור
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| סופוויט' פאפ (רישיון) | לוֹחֶם | בְּדִימוּס | נבנה בדלמויר | ||
| בירדמור WBIII | לוחם על סיפון ספינה | 1917 | 100 | בְּדִימוּס | גור מתקפל לכנפי HMS Furious ו-Argus |
| R34 | ספינת אוויר קשיחה | 1919 | 1 | בְּדִימוּס | חציית האוקיינוס האטלנטי הראשונה ממזרח למערב, יולי 1919 |
| בירדמור WBXXIV דבורה קטנה | מטוסים קלים | 1924 | 1 | בְּדִימוּס | ניצח במבחני לימפן ב-1924 |
| בירדמור אינברנס | סירת מעופפת ממתכת | 2 | בְּדִימוּס | רורבאך רו הרביעי; אחד נבנה בקופנהגן, אחד על ידי בירדמור | |
| בירדמור לא גמיש | הובלה ניסיונית של כל המתכת | 1928 | 1 | בְּדִימוּס | מוטת כנפיים של 157 רגל; חלשה |
היכן בירדמור בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- פארקהד פורג' גלאזגו - ליבת החברה
- עבודות דלמויר קליידבנק - מספנות וייצור מטוסים; נסגר ב-1930
- תחנת הבנייה של ספינת האוויר אינצ'ינאן · אינצ'ינן, רנפרושייר — נבנה R27, R32, R34, R36
אֲנָשִׁים
- ויליאם בירדמור, לורד אינברניירן · מייסד ובעלים
- שקלטון · מעצב - Wee Bee; עבד על Inflexible
- ג'ורג' הרברט סקוט מפקד ספינת אוויר - פיקד על R34 מעבר לאטלנטיק
שיאים וראשונות
- R34: טיסה טרנס-אטלנטית ראשונה ממזרח למערב וחצייה דו-כיוונית ראשונה, יולי 1919
- נוקשה: מוטת כנפיים של 157 רגל, כ-16 רגל יותר מאשר B-29
בירדמור, שנה אחר שנה
ויליאם בירדמור משתלט על עסקי פארקהד
ויקרס רוכשת מחצית מהמניות
רוכשת את הזכויות הבריטיות על מנועי אוויר של אוסטרו-דיימלר
מטוס קרב WBIII על סיפון ספינה טס
טיסה ראשונה של R34 באינצ'ינן
R34 נוחת במינולה לאחר חציית האוקיינוס האטלנטי הראשונה ממזרח למערב
ווי בי מנצחת במבחני לימפן; רישיון רורבאך נרכש
טיסה ראשונה לא גמישה במרטלסהאם הית'
מספנה דלמויר נסגרת
כל מה שאנשים שואלים על בירדמור
מה היה המטוס המפורסם ביותר של בירדמור?
מה היה ה"בירדמור אינפלקסיבל"?
היכן בירדמור בנה מטוסים?
סביב בירדמור
כל עובדה, נבדקה
- ויליאם בירדמור וחברה, ויקיפדיה
- בירדמור WBIII, ויקיפדיה
- בירדמור אינפלקסי, ויקיפדיה
- ספינת אוויר מסוג R33, ויקיפדיה
- בירדמור ווי בי, ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.