בחרו עמוד

מטוסי פיטקרן

סדר הקרב · יצרני מטוסים ארצות הברית

מטוסי פיטקרן

חברת המטוסים פיטקרן · חברת אוטוג'ירו פיטקרן-סיירווה · חברת אוטוג'ירו של אמריקה

יורש זכוכית שהקים את חברת התעופה שהפכה לאיסטרן, מכר אותה, הימר הכל על אוטוגירו וניצח במאבק פטנטים נגד ממשלת ארה"ב 41 שנים לאחר שטס כלי הטיס הראשון שלו.

1926מְבוּסָס
נפטר בשנת 1948סטָטוּס
7מטוסים רשומים
תמונה: FlugKerl2 / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0)
מְדִינָהאַרצוֹת הַבְּרִיתמְבוּסָס1926מייסדיםהרולד פרדריק פיטקרןמַטֶהווילו גרוב, פנסילבניהסטָטוּסנפטר בשנת 1948
הסיפור

פיטקרן איירקראפט: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

מטוסי דואר וחברת תעופה

הרולד פיטקרן, בנו הצעיר של מייסד מה שהפך ל-PPG Industries, למד לטוס בקרטיס והחל עם בית ספר לטיסה ושירות נוסעים בשנת 1924. בשנת 1926 הוא הקים את Pitcairn Aircraft כדי לבנות מטוסים עבור נתיבי הדואר האוויריים שלו, והמעצב שלו, אגניו לארסן, ייצר את ה-PA-5 Mailwing משנת 1927, מטוס דו-כנפי חזק מצינורות פלדה ש-13 מפעילים אחרים קנו. בשנת 1929 נמכרה חברת התעופה של פיטקרן תמורת 4.2.5 מיליון טראנספורט; שמה שונה ל-Eastern Air Transport, והיא צמחה ל... איירליינס איסטרן.

הימור על טחנת הרוח

מאותו רגע ואילך השקיע פיטקרן את כספו ברוטורים. בשנת 1928 הוא שילם לחואן דה לה סיירווה 300,000 דולר עבור מסוק C.8W והזכויות האמריקאיות לעיצובי האוטוגירו שלו. ה-PCA-2 משנת 1931 היה האוטוגירו הראשון שנמכר בכמויות גדולות באמריקה. ה"דטרויט ניוז" רכש מסוק כזה כאב הקדמון של מסוקי החדשות של ימינו, מסוק PCA-2 נחת על מדשאת הבית הלבן, חיל הים האמריקאי נחת מסוק על ספינה אמריקאית בשם "לנגלי", הנחיתה הראשונה בעלת כנף סיבובית על ספינה בים, ואמיליה ארהארט קבעה שיא גובה לנשים באוטוגירו של 18,415 רגל. פיטקרן וצוותו קיבלו את גביע קולייר.

מלחמת הפטנטים

המסוק עקף את האוטוגירו, ובשנת 1942 הממשלה גזרה על שדה התעופה ווילו גרוב בפיטקרן להקים בסיס אווירי ימי. פיטקרן, תחת לחץ לקצץ בתמלוגים על פטנטים של הרוטורים שלו במהלך המלחמה, ראה את יצרני המסוקים משתמשים בהם בחופשיות לאחר מכן. החברה פורקה בשנת 1948, אך הוא המשיך לתבוע; בשנת 1977 בית המשפט פסק את עיזבונו בסך 1432 מיליון פונט.

יורש זכוכית שהקים את חברת התעופה שהפכה לאיסטרן, מכר אותה, הימר הכל על אוטוגירו וניצח במאבק פטנטים נגד ממשלת ארה"ב 41 שנים לאחר שטס כלי הטיס הראשון שלו.מטוסי פיטקרן · אומת 2026-10-03

במבט חטוף

מטוסי פיטקרן במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1926

  • נוסד על ידי הרולד פ. פיטקרן
  • בית ספר לטיסה וחברת תעופה משנת 1924, נמכרו ב-1929 והפכה לחברת Eastern
  • זכויות אוטוג'ירו נקנו מחואן דה לה סיירבה ב-1928

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
אוטוגירו PCA-2

  • PA-5 Mailwing: נבנו 106 מטוסים
  • PCA-2: נבנו 20–51 (מקורות שונים)
  • אוטוגירו PA-18: נבנו 51

הַיוֹם

עַכשָׁיו
פורק ב-1948

  • שדה ווילו גרוב הפך לבסיס אווירי של חיל הים בשנת 1942
  • עיזבון זכה ב-1432 מיליון ליש"ט בתיק פטנט משנת 1977

הפטנטים שלה על הרוטורים היוו את הבסיס לתעשיית המסוקים האמריקאית שלאחר המלחמה.

המספרים

המחיר ששולם עבור זכויות סיירווה ו-C.8W
$300,0001928
מכירת חברת התעופה Pitcairn Aviation
$2.5 מיליון1929
פיצוי בשדה ווילו גרוב
$480,0001942
הענקת פטנט לעיזבון פיטקרן
$32 מיליון1977

המטוס

כל מטוס פיטקרן בולט

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
פיטקרן PA-3 אורווינג דו-כנפי מסחרי 1926 35 בְּדִימוּס
פיטקרן PA-5 Mailwing דו-כנפי דואר אווירי 1927 106 בְּדִימוּס עוצב על ידי אגניו אי. לרסן
פיטקרן PA-7 סופר מיילווינג דואר / דו-כנפי תלת מושבי 1929 28 בְּדִימוּס
פיטקרן PCA-2 אוטוגירו 1931 20-51 בְּדִימוּס אוניית הג'ירו הראשונה של ארה"ב נמכרה בכמות; נחתה על ספינת המלחמה לנגלי
פיטקרן PAA-1 אוטוגירו ספורט 1931 25 בְּדִימוּס
פיטקרן PA-18 אוטוגירו 1932 51 בְּדִימוּס שישה הוסבו למטוסי PA-39 עבור הצי המלכותי
פיטקרן PA-39 אוטוגירו להמראה קפיצה 1940 6 בְּדִימוּס שלושה אבדו בים בדרכם לבריטניה

מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנתה חברת פיטקרן איירקרקס, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • שדה פיטקרן · ווילו גרוב (עיירת הורשאם), פנסילבניה - נידון ב-1942 להקים את ארגון NAS ווילו גרוב.
  • שדה ברין את'ין ברין את'ין, פנסילבניה - שם נבנה ה-PA-1 הראשון

אֲנָשִׁים

  • הרולד פ. פיטקרן · מייסד - זוכה גביע קולייר
  • אגניו אי. לרסן מעצב - הצטרף מתומאס-מורס בשנת 1927
  • אמיליה ארהארט · טייס - קבע שיא גובה באוטוגירו לנשים ב-PCA-2
  • חואן דה לה סיירווה ממציא האוטוגירו - מכר את הזכויות האמריקאיות לפיטקרן בשנת 1928

שיאים וראשונות

  • הנחיתה הראשונה בכנף סיבובית על ספינה בים, PCA-2, על גבי USS Langley, 1931
  • שיא גובה באוטוגירו נשים של 18,415 רגל, אמליה ארהארט ב-PCA-2
  • גביע קולייר לפיתוח אוטוגירו

ציר זמן

מטוסי פיטקרן, שנה אחר שנה

1924

בית הספר לטיסה ושירות נוסעים בפיטקרן הוקמו

1926

חברת המטוסים פיטקרן נוסדה

1927

PA-5 Mailwing נכנס לשירות דואר אוויר

1928

רוכשת את זכויות Cierva C.8W ואת אוטוגירו האמריקאי תמורת $300,000

1929

חברת התעופה נמכרה; הופכת ל-Eastern Air Transport

1931

PCA-2 טס; שמם היה חברת Autogiro of America; גביע Collier

1938

שמו שונה לחברת אוטוג'ירו פיטקרן-לרסן

1942

שדה ווילו גרוב נגנז; G and A Aviation מצטרפת לגודייר

1948

החברה פורקה

1977

בתי המשפט פסק לעיזבונו של פיטקרן 1432 מיליון טראנספורט עבור שימוש בפטנט



שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על מטוסי פיטקרן

מה ההבדל בין אוטוג'ירו למסוק?
הרוטור של אוטוג'ירו אינו מונע בטיסה ומופעל על ידי זרימת האוויר, בעוד שמדחף מספק את הדחף; מסוק מניע את הרוטור שלו בעזרת המנוע.
האם פיטקרן ייסדה את חברת התעופה איסטרן איירליינס?
חברת התעופה ובית הספר לטיסה שלה, פיטקרן אוויאיישן, נמכרו בשנת 1929 ושמה נקרא איסטרן אייר טרנספורט, לימים איסטרן אייר ליינס.
מה היה הפיטקרן PCA-2?
אוטוג'ירו משנת 1931, הראשון שנמכר בכמויות גדולות בארה"ב, הוטס על ידי אמיליה ארהארט ונחת על מדשאת הבית הלבן.
האם פיטקרן זכה בתיק הפטנט שלו?
כן. הליכים משפטיים שהחלו בשנת 1951 הסתיימו בשנת 1977 עם סכום של 4.32 מיליון פסו עבור עיזבונו.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.