1942年、海軍省の測量士たちがヘルストン郊外の野原を視察した。ジョン・レイン＆サン社がそこに建設した飛行場は、1947年にHMSシーホークとして運用開始され、海軍戦闘学校として計画された。ウィキペディアによると、この飛行場は戦時中の飛行場として約10年間使用される予定だった。しかし、閉鎖されることはなかった。1952年7月7日、アメリカ製のスカイレイダーAEW1早期警戒機を運用するため、第849海軍航空隊がカドルローズに再編成され、その後まもなく基地は他の役割も担うようになった。.

その後数十年の間に、カルドローズ基地は固定翼機基地から対潜水艦戦を専門とするヘリコプター基地へと変貌を遂げ、現在もその役割を担っている。1958年、ヘルストン市はHMSシーホークに名誉市民の称号を授与し、同基地は今もなお市内をパレードしている。1968年からは、核攻撃後も政府機能を維持するための計画であるPYTHON計画において、カルドローズ基地は指定拠点の一つとなり、同基地が国家にとってどれほど重要な存在になったかを示すものとなった。.

1974年9月、第771海軍航空隊は捜索救助用のウェセックス機をポートランドからカドルローズに移した。それから5年後、同隊史上最悪の夜が訪れた。1979年8月、ファストネット・レースに参加していた303隻のヨットが嵐に見舞われ、21人が死亡、うち15人は競技者だった。イギリス海軍はカドルローズとプレストウィックから15機のヘリコプターを派遣し、シーキングが25回、ウェセックスが27回、リンクスが10回出撃した。海軍は136人を救助し、ウィキペディアではこれを史上最大の平時救助活動としている。1985年のファストネット・レースでは、カドルローズの救助ダイバーがサイモン・ル・ボンとその他19人を救助した功績でジョージ勲章を受章した。.

シーキングHAR5は1987年10月からウェセックスに取って代わり、同飛行隊に長距離全天候型救助能力をもたらした。2004年8月16日、カドルローズ基地は、ボスカッスル洪水で木や屋根、車に閉じ込められた約150人を救助した4つの基地のうちの1つであり、7機のシーキングと沿岸警備隊のヘリコプターが救助活動を行った。この洪水では死者は出なかった。同飛行隊は9,000回以上の任務を遂行し、15,000人以上の命を救ったとされている。2016年1月1日に救助任務を民間業者に引き継ぎ、同年3月22日に解隊された。.

フォークランド紛争で早期警戒機なしでの戦闘の代償が明らかになった後、第849飛行隊は1984年11月にカドルローズ基地でレーダー搭載のシーキング戦闘機を運用して再編成された。2003年にはイラク上空を飛行したが、その際、空母アーク・ロイヤル所属の同飛行隊機2機が視界不良の中で衝突し、イギリス人乗員6名とアメリカ人乗員1名が死亡した。同飛行隊は2020年4月21日に解隊された。.

マーリンは2000年に海軍の対潜飛行隊に到着しました。最初の完全運用可能な機体は1997年5月17日に納入され、この機種は2000年6月2日に就役しました。すべての飛行隊（814、820、824、および後に統合された829）はそれ以来カドルローズにいます。30機が2016年7月に完了した7億5000万ポンドのプログラムでHM2にアップグレードされました。クロウズネストレーダーバージョンは早期警戒の役割でシーキングに取って代わりました。最初の機体はHMSクイーンエリザベスの最初の配備に間に合うように2021年3月に就役し、システムは5機の機体で2023年7月に初期運用能力に達しました。.

カドルローズ基地は、海軍の航空要員の多くを育成している。王立海軍飛行甲板運用学校は、インヴィンシブル級空母の甲板を実物大で再現したダミーデッキで航空機ハンドラーと消防士の訓練を行っている。第750飛行隊は、アベンジャーT1で観測員の訓練を行っている。2013年6月7日から2022年まで、同基地ではジェット機も運用されていた。第736海軍航空隊のホークT1が、2022年3月24日にコーンウォールを離れるまで、軍艦乗組員の敵役を務めていた。.

最新の入居者は無人機だ。2014年には12人だった第700X飛行隊は、現在、プレダナックにある国立ドローンハブで海軍のドローン運用業務を担っている。英国軍のAIP（航空情報出版物）によると、飛行場が閉鎖されている間は、遠隔操縦航空機が日常的に飛行しているという。同飛行隊の試験の結果、マロイT-150輸送ドローンが2025年9月に最前線での使用が承認され、海軍の有人機と無人機を組み合わせたハイブリッド航空団の計画もここで策定されている。.