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スロベニア空軍および防空軍

戦闘序列 ・スロベニア

スロベニア空軍および防空軍

15. ズラチネ・オブランベのブリガダ・ヴォヤシュケガ・レタルストヴァ・スロヴェンスコ・ヴォヤシュコ・レタルストヴォ

スロベニア空軍および防空軍（正式名称はスロベニア軍第15軍事航空および防空旅団）は、1991年6月28日に亡命したユーゴスラビア製のガゼルヘリコプター1機から始まり、戦闘機を所有したことはなく、2026年にはツェルクリェ・オプ・クルキとブルニクから約40機の練習機、輸送機、ヘリコプターを運用しており、イタリアとハンガリーのジェット機が領空を守っている。.

全国的な採点円形の紋章：白い外輪、青い輪、赤い中央部。国旗の色である。
0戦闘機
3現役の空軍基地
1992設立
5退職したタイプ
写真：ジュリアン・ヘルツォーク / ウィキメディア・コモンズ（CC BY 4.0）
国スロベニア設立1992状態アクティブ本部Cerklje ob Krki司令官ヤネス・ガウベ
その物語

スロベニア空軍と防空部隊の物語：脱走したガゼル戦闘機、航空機なしの戦争、戦闘機なしの旅団

1918年～1991年：2つの航空会社、ユーゴスラビアのジェット機基地、および借り受けた練習機

スロベニアの軍用航空の歴史は、ハプスブルク帝国の終焉に遡る。同省の機関誌には、1918年にリュブリャナとマリボルで航空中隊が編成され、1919年1月12日にリュブリャナ中隊の隊員2名がケルンテン上空で偵察飛行を行ったと記録されている。1月12日は現在もスロベニア軍用航空の日とされている。1919年、これらの部隊は新しく成立したユーゴスラビア王国の空軍に編入された。その後70年間、スロベニアは自国の航空兵ではなくユーゴスラビアの航空兵を受け入れた。1930年代に建設された草地の飛行場であるツェルクリェ・オプ・クルキは、1941年4月の枢軸国侵攻初日に9機の航空機を失い、1991年までにはヤストレブとオラオのジェット機を擁するユーゴスラビア第82航空旅団の本拠地となっていた。 1968年11月20日に設立された共和国の領土防衛隊は、リュブリャナ・ポリェに借り物の練習機を使った小規模な飛行隊しか持っていなかった。.

1991年6月：10日間戦争とマリボルのガゼル

1991年6月25日に独立が宣言され、翌日に10日間戦争が始まった。英語版ウィキペディアによると、その4日前にユーゴスラビア軍は領土防衛軍のJ-20クラグイ軽攻撃機12機を奪取した。6月27日、スロベニア軍は肩撃ちミサイルでユーゴスラビア軍のヘリコプター2機を撃墜した。そのうち1機はリュブリャナのロジュナ・ドリナ上空を飛行していたガゼルで、パンを運んでおり、パイロットのトニ・ムルラク（スロベニア人）が死亡した。ユーゴスラビア空軍はブルニクのリュブリャナ空港を攻撃し、アドリア航空の旅客機4機を損傷させ、ラジオとテレビの送信機を破壊した。6月28日、ヨジェ・カラン大尉と技術者のボゴミル・シュシュタルはガゼルをマリボルからゴルテまで飛行させ、領土防衛軍に引き渡した。TO-001と塗装されたこの機体は、新国家初の軍用機だった。 7月7日のブリオーニ宣言により戦闘は終結した。.

1992年～2004年：ゼロから空軍を築き上げる

ユーゴスラビアの部隊はツェルクリェからボスニアとセルビアへ移動し、航空機も持ち去ったため、新しい部隊は空の基地と少数のヘリコプター（ガゼル、警察から譲り受けたベル412が3機、アグスタA109が1機）で始まったとウィキペディアには記されている。1992年6月9日、航空部隊は第15軍事航空旅団となり、ブルニクとツェルクリェから飛行した。パイロットの訓練はUTVA 75ピストン練習機で行われ、そのうち2機は1993年と1997年に墜落し、唯一のガゼルは1994年6月21日に破壊された。軍用ヘリコプターによる山岳救助は1993年に始まり、部隊の表向きの活動となった。1995年には元米陸軍のピラタスPC-9を購入し、1997年12月には継続および基本戦闘訓練に使用されるPC-9Mフドゥルニク練習機9機を発注した。それは小国にとって賢明な選択だった。国内では役立ち、費用も手頃だが、高速で侵入してくる敵には対抗できない。.

2004年～2020年：NATO加盟、戦闘機の借り入れ、そして再建されたツェルクリェ

スロベニアは2004年3月29日にNATOに加盟した。その月、レナート近郊でPC-9Mが墜落し、パイロットが死亡した。2004年11月8日、旅団は解散され、ブルニクのヘリコプター大隊とツェルクリェの飛行学校および空軍基地に分割された。2007年に学校と大隊は再び統合された。スロベニアは戦闘機を購入しなかった。NATOの指揮下で、その領空はイタリアとハンガリーの空軍によって警備されており、ハンガリーのグリペン戦闘機がスロベニア領空に緊急発進した。例えば、2017年7月4日には、無線連絡が途絶えた旅客機のためにグリペン戦闘機が出動した。その代わりに、スロベニアはツェルクリェをNATOのホスト国飛行場として投資した。 2006年から2020年にかけて、1億570万ユーロ（うち7200万ユーロはNATOの資金）をかけて改修され、新しい管制塔、エプロン、格納庫、燃料貯蔵施設、CAT I照明設備が整備された。また、多国籍演習「アドリア海ストライク」の開催地となっており、2025年に開催された第12回演習には30カ国から約400人の外国人参加者が集まった。.

2021年～2026年：スパルタン、AW139、そして再び防空

2020年代には、最初の本格的な装備プログラムが始まった。2021年11月17日にイタリアと締結された政府間協定に基づき、最初のレオナルドC-27Jスパルタン「マルティン・クルパン」が2023年12月19日にツェルクリェに到着し、2機目の「エドヴァルド・ルスヤン」が2024年12月17日に続いた。この2機のモジュールとサポートを含めたVAT抜きの費用は1億2890万ユーロで、雑誌は2機目を艦隊の41機目と表現した。2023年11月28日、スロベニアはイタリアからAW139Mヘリコプター6機を1億8830万ユーロで発注した。同省は現在、最初の機体が2027年初頭に配備されると見込んでいる。2024年5月、第15軍用航空連隊は第15軍用航空・防空旅団となり、再編成された第9防空大隊を吸収した。第9防空大隊は2026年から2027年にかけて3基のIRIS-T SLM砲兵中隊を受領する予定である。第155無人戦闘機飛行隊は2025年に設立された。.

優れた点と、まだ不足している点

同部隊の最も輝かしい実績は国内でのものだ。国防大臣によれば、2025年には745回の任務を遂行し、その中には119回の山岳救助と603回の緊急医療搬送が含まれており、過去10年間で最多の回数である。2024年には森林火災に約100万リットルの水を投下した。しかし、その弱点もまた明白だ。ベル412の平均機齢は約30年で、AW139Mは2026年から2027年に延期され、同国は航空警備を完全に同盟国に依存している。資金がようやく動き出した。国防費は2024年の9億600万ユーロ（GDPの1.35％）から2025年には11億700万ユーロ（1.57％）に増加し、2026年には2.2％、2030年には3％を目標としている。スロベニアの公式ウェブサイトにはエンブラエルC-390やエアバスH145Mの発注は見当たらず、代わりに特殊部隊支援用にAW149とH225Mを検討している。.

1991年6月25日に独立が宣言され、翌日には十日間戦争が始まった。英語版ウィキペディアによると、その4日前、ユーゴスラビア軍は領土防衛軍のJ-20クラグイ軽攻撃機12機を鹵獲していた。.スロベニア空軍および防空軍 · 2026年9月29日確認済み
一目でわかる

スロベニア空軍と防空軍の数字

サービス

ネイティブ名
15. ズラチネ・オブランベのブリガダ・ヴォヤシュケガ・レタルストヴァ2024年5月以降、slovenskavojska.siにおけるこの部隊の正式名称は、英語版ウィキペディアでは「スロベニア空軍および防空軍」と表記されていますが、これは説明的な名称であり、正式名称ではありません。2024年5月以前は、この部隊は「15. polk vojaškega letalstva」（第15軍用航空連隊）と呼ばれていました。
設立
1992年6月9日ウィキペディアによると、第15軍事航空旅団の命名日は1991年6月28日。最初の航空機は1991年6月28日に到着し、部隊は1月12日（1919年のケルンテン上空偵察飛行の日）を記念日としている。
一部
スロベニア軍、部隊司令部この旅団はスロベニア軍の部隊司令部（Poveljstvo sil）の指揮下にある。
本部
Cerklje ob KrkiVojašnica Jerneja Molana、Cerklje ob Krki 4a;リュブリャナ空港の隣にあるブルニクの第二空軍基地
司令官
ヤネス・ガウベ大佐少なくとも2023年12月から指揮を執っている
国防大臣
ヴァレンティン・ハイディンジャック少なくとも2026年2月まで大臣を務めたボルト・サヨビッチの後任。

強さ

運用中の航空機
約41同省の機関誌は、2機目のC-27J（2024年12月）を軍用機41機目と呼んでおり、これはウィキペディアの機種数の合計と一致する。小型ドローンはカウントされない。
戦闘機
なしウィキペディアによると、9機のPC-9M練習機は軽攻撃機として記載されている。スロベニア領空はNATOの指揮下にあるイタリアとハンガリーの戦闘機によって警備されている。
輸送
  • C-27J スパルタン — 2
  • L-410ターボレット — 1
  • ファルコン2000EX — 1
  • PC-6ポーター — 2

Wikipediaからの数値。公式装備ページには、数値のないタイプが記載されている。

ヘリコプター
  • ベル412 — 8
  • AS532 クーガー — 4
  • ベル206B — 4
  • AW139M - 6機発注済み

ベル412の平均機齢は約30年（省庁誌、2025年1月号）。最初のAW139Mは2027年初頭に納入予定。

トレーナー
  • PC-9M フドゥルニク — 9
  • ズリン Z-242L — 8
  • ズリン Z-143L — 2

Wikipediaからのカウント

地上防空システム
第9防空大隊現在、イグラ-Sとストレレツ短距離ミサイルが配備されている。IRIS-T SLMミサイル3基は2026年から2027年にかけて配備予定。
国防予算
11億700万ユーロ（2025年）GDP比1.57％（2024年の9億600万ユーロ（1.35％）から増加）。2026年の目標は2.2％、2030年には3％に上昇。

インフラストラクチャー

軍用飛行場
  • Cerklje ob Krki — 旅団本部、固定翼飛行隊、飛行学校、第 107 空軍基地
  • ブルニク — リュブリャナ空港横のレタルスカ・バザ・ブルニク、ヘリコプター

同旅団はツェルクリェとブルニクを拠点として挙げている。

航空警備
イタリアとハンガリーはNATOの下でウィキペディアによると、スロベニアは戦闘機を保有しておらず、取得する予定もない。
ツェルクリェ再建
1億570万ユーロ、2006年～2020年NATOから7200万ユーロ、国防省から3370万ユーロを2段階に分けて拠出。
救助と消火活動
2025年には745回のミッションを実施予定。2024年には、山岳救助119件、緊急医療搬送603件、約100万リットルの水が投下された。
戦略空輸
NATOの戦略空輸能力ハンガリーのパーパで、スロベニア人パイロットが共同所有のC-17輸送機を操縦する。
構造

スロベニア空軍および防空軍の組織構造

部隊司令部傘下の旅団1個は、ツェルクリェ・オプ・クルキに本部を置き、固定翼飛行隊、ヘリコプター飛行隊、飛行学校、航空基地部隊、そして2024年5月からは第9防空大隊を擁する。. スロベニアはこれまで戦闘機を保有したことがなく、その領空はNATOの指揮下にあるイタリアとハンガリーの戦闘機によって警備されている。. 第155無人戦闘機飛行隊は2025年に編成された。.

JG

大佐（polkovnik）ヤネス・ガウベ第 15 軍航空・防空旅団 (poveljnik 15. brigade vojaškega letalstva in zračne obrambe) の司令官
第15軍事航空・防空旅団15. ズラチネ・オブランベのブリガダ・ヴォヤシュケガ・レタルストヴァ
本部

第15軍事航空・防空旅団

15. ズラチネ・オブランベのブリガダ・ヴォヤシュケガ・レタルストヴァ
Cerklje ob Krki

スロベニアの空軍全体は、スロベニア軍司令部傘下の1個旅団で構成されており、2024年5月に第15軍用航空連隊から編成された。ヤネス・ガウベ大佐は、少なくとも2023年12月に同連隊を率いて以来、指揮を執っている。彼が指揮を執り始めた正確な日付は不明である。.

固定翼機

第152固定翼飛行隊

152. letalska eskadrilja
Cerklje ob Krki

同旅団の航空機部隊は、2023年12月と2024年12月からツェルクリェに配備されているC-27Jスパルタン2機、PC-9Mフドゥルニク練習機9機、L-410 1機、ファルコン2000EX 1機、PC-6ポーター2機で構成されている。C-27J以外の各機種の配備先は公式ページでは確認されていない。.

ヘリコプター

第151ヘリコプター飛行隊

151. helikopterska eskadrilja
ブルニク

輸送、山岳救助、医療搬送、消火活動のために、ベル412型機8機、AS532クーガー型機4機、ベル206B型練習機4機を保有。2025年には、同旅団は119件の山岳救助と603件の緊急医療搬送を実施した。AW139M型機6機を発注済みで、最初の機体は2027年初頭に納入予定。.

トレーニング

飛行学校

レタルスカ・ショラ
Cerklje ob Krki

ズリンZ-242LおよびZ-143L練習機を用いた基本操縦訓練。ウィキペディアによると、2004年以降、訓練校はツェルクリェに所在する。第107空軍基地が飛行場の運営と駐在国支援を担当している。.

防空

第9防空大隊

2024年5月にイグラ-Sおよびストレレツ短距離ミサイルと共に旅団に配備された。IRIS-T短距離ミサイル発射機3個中隊は2026年から2027年にかけて配備予定で、乗員の訓練は2026年に開始された。.

使用中

スロベニア空軍と防空軍が現在使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
ピラタス PC-9M フドゥルニク使用中 上級トレーナーと軽攻撃 9 英語版ウィキペディアのPC-9の記事によると、1997年12月に9機が発注され、スロベニア空軍の記事によると9機が運用されている。納入日は確認されていない。.
レオナルド C-27J スパルタン使用中 戦術輸送 2 2023 2人：マーティン・クルパン（2023年12月19日到着）とエドヴァルド・ルジャン（2024年12月17日）。.
L-410ターボレット使用中 軽輸送および医療用フライト 1 ウィキペディアによると、1つ。.
ダッソー・ファルコン2000EX使用中 VIPおよび長距離輸送 1 ウィキペディアによると、1つ。.
ピラタス PC-6 ポーター使用中 実用性とパラシュート降下 2 Wikipediaによると、2人。.
ズリン Z-242L使用中 主任トレーナー 8 Wikipediaによると、8人。.
ズリン Z-143L使用中 4人乗りのトレーナー兼連絡係 2 Wikipediaによると2つ（Z 43として記載されている）。.
ベル412使用中 汎用、救助、武装輸送ヘリコプター 8 1991 ウィキペディアによると、8件。最初の3件は1991年の戦争中に警察から提供された。.
ユーロコプターAS532クーガー使用中 輸送、消火、救助用ヘリコプター 4 Wikipediaによると、4人。.
ベル206Bジェットレンジャー使用中 ヘリコプター訓練機 4 Wikipediaによると、4人。.
C-アストラル・ブラモールとベリン使用中 小型偵察ドローン
PC-9M9
Z-2428
ベル4128
クーガー4
ベル2064
C-27J2
PC-62
Z-1432

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
レオナルド AW139M注文済み 6 2027 2023年11月28日にイタリアとの政府協定に基づき、付加価値税を除く1億8833万4579ユーロで発注。軍事輸送、山岳救助を含む捜索救助、医療搬送、消火活動（1回あたり2000リットル）に使用される。.

もっと

2026年2月、同省は最初の機体が翌年初頭に到着すると発表した。旅団は、このタイプの機体が2027年には運用開始されると見込んでいる。ウィキペディアにはさらに6機が計画されていると記載されているが、公式ページでは確認されていない。.
以前は運営されていた

スロベニア空軍と防空軍が退役させたすべての機種

UTVA Type 522からSOKO HO-42パルチザン（SA 341Hガゼル）まで、5種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
SOKO HO-42 パルチザン (SA 341H ガゼル) 軽ヘリコプター 1 1991年～1994年 1つ目は、1991年6月28日にゴルテに飛来したユーゴスラビアのガゼル機。.
ピラタスPC-9 トレーナー 1995年～ PC-9M 英語版ウィキペディアのPC-9に関する記事には、元アメリカ陸軍の追跡機3機が1995年にスロベニアに売却されたと記載されているが、スロベニアの公式ページでは確認されていない。.
UTVA 75 主任トレーナー ズリン Z-242L
アグスタ A109A 軽ヘリコプター 1 1991年～ ウィキペディアによると、1つ。.
UTVAタイプ522 トレーナー（借り物） 1969年～ 人数は不明。.
空軍基地

スロベニア空軍と防空部隊が飛行する場所

黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. 飛行任務は2つの飛行場で行われている。輸送機と練習機はスロベニア唯一の軍用飛行場であるツェルクリェ・オプ・クルキ飛行場から、ヘリコプターはリュブリャナ空港に隣接するブルニク飛行場から発着する。. どちらの空港にも戦闘機は配備されておらず、スロベニアの領空はNATOの指揮下にあるイタリアとハンガリーの戦闘機によって警備されている。民間空港であるマリボルには2023年12月から最初のC-27Jが配備され、1969年から国土防衛軍が借り受けた練習機を運用していたリュブリャナ・ポリェ空港は閉鎖されている。リュブリャナ・ポリェ空港にはピンバッジは付いていない。なぜなら、その位置が確定できなかったからである。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
ブルニクリュブリャナ空港ツェルクリエ・ナ・ゴレンスケム市、アッパー・カルニオーラ（ゴレンスカ） LJLJ アクティブ
  • 第151ヘリコプター飛行隊 (151.helikopterska eskadrilja): ベル412、AS532クーガー、ベル206B
  • 第15ヘリコプター大隊 (15.helikopterski butaljon): ベル412、AS532クーガー
Cerklje ob Krkiブレージツェ市、下サヴァ (ポサヴィエ) LJCE アクティブ
  • 第15軍事航空・防空旅団司令部
  • 第 152 固定翼飛行隊 (152. letalska eskadrilja): PC-9M フドゥルニク, C-27J スパルタン、L-410 ターボレット、ファルコン 2000EX、PC-6 ポーター
  • 第 153 航空技術飛行隊 (153. letalsko tehnična eskadrilja)
  • 飛行学校 (Letalska šola): ズリン Z-242L、ズリン Z-143L
  • 第107空軍基地 (107.letalska baza)
  • ユーゴスラビア空軍第82航空旅団（第237戦闘爆撃飛行隊、第238戦闘爆撃飛行隊、第351偵察飛行隊）: J-21 ジャストレブ、NJ-21 および IJ-21、J-22 および NJ-22 オラオ、IJ-22
  • ユーゴスラビア王国陸軍航空隊第6航空偵察群: ブレゲ19
マリボル・エドヴァルド・ルシャン空港都市 マリボル地区、スティリア州 (シュタエルスカ) LJMB アクティブ 14/322,500メートル
リュブリャナ・ポリェ飛行場リュブリャナ市役所 閉店
  • 国土防衛航空部隊: UTVAタイプ522（借用）

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

スロベニア空軍および防空軍では、誰がどこに配置されているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. スロベニアの飛行隊は150番台で番号が付けられており、151飛行隊はヘリコプター、152飛行隊は飛行機、153飛行隊は整備を担当している。1991年にツェルクリェを離れたユーゴスラビアの部隊は、出撃した飛行場ごとにリストされている。. ユニットの基本情報がWikipediaのみに基づいている場合は、その旨を記載する。.

ツェルクリェ・オプ・クルキ空軍基地 ・LJCE第15軍事航空・防空旅団
第15軍事航空・防空旅団司令部旅団本部・活動中
第 152 固定翼飛行隊 (152. letalska eskadrilja)固定翼飛行隊・現役
PC-9M フドゥルニク, C-27J スパルタン、L-410 ターボレット、ファルコン 2000EX、PC-6 ポーター
第 153 航空技術飛行隊 (153. letalsko tehnična eskadrilja)整備飛行隊・現役
飛行学校 (Letalska šola)飛行訓練・アクティブ
ズリン Z-242L、ズリン Z-143L
第107空軍基地 (107.letalska baza)航空基地ユニット・活動中
ユーゴスラビア空軍第82航空旅団（第237戦闘爆撃飛行隊、第238戦闘爆撃飛行隊、第351偵察飛行隊）
J-21 ジャストレブ、NJ-21 および IJ-21、J-22 および NJ-22 オラオ、IJ-22
ユーゴスラビア王国陸軍航空隊第6航空偵察群
ブレゲ19
ブルニク（リュブリャナ空港）・LJLJ第15軍事航空・防空旅団
第151ヘリコプター飛行隊 (151.helikopterska eskadrilja)ヘリコプター飛行隊・現役
ベル412、AS532クーガー、ベル206B
第15ヘリコプター大隊 (15.helikopterski butaljon)2004年～2007年
ベル412、AS532クーガー

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

タイムライン

スロベニア空軍および防空軍の歴史的節目（1914年から現在まで）

1918

ハプスブルク帝国の崩壊に伴い、リュブリャナとマリボルで航空会社が設立された。.

1919

1月12日：リュブリャナ部隊の隊員2名がケルンテン地方上空で偵察飛行を実施。この日は現在、スロベニア軍用航空の日として記念されている。これらの部隊は後にユーゴスラビア王国の空軍に統合された。.

1941

4月：ユーゴスラビア第6航空偵察群は、枢軸国の侵攻初日にツェルクリェ・オプ・クルキで9機の航空機を失った。.

1968

11月20日：スロベニア国土防衛軍が設立される。1969年までに、リュブリャナ・ポリェに借り物の練習機を備えた小規模な航空部隊が設立される。.

1991

6月27日：ユーゴスラビア軍のヘリコプター2機が撃墜され、うち1機はリュブリャナ上空で撃墜された。6月28日：ガゼル機がゴルテに亡命。ブルニク空港が攻撃された。7月7日：ブリオニ宣言。.

1992

6月9日：航空部隊は第15軍事航空旅団となり、ブルニクとツェルクリェを拠点として活動を開始する。.

1993

軍用ヘリコプターが山岳救助飛行を開始した。.

1994

6月21日：同部隊唯一のガゼル機が破壊される。.

1997

12月：ピラタスPC-9Mフドゥルニク練習機9機を発注。.

2004

3月3日：PC-9Mがレナート近郊で墜落し、パイロットが死亡。3月29日：スロベニアがNATOに加盟。11月8日：旅団が解散され、複数の部隊に分割される。.

2006

12月7日：NATOのためのツェルクリェ・オプ・クルキ基地の再建に関する議定書が署名された。工事は2020年まで続き、費用は1億570万ユーロ。.

2017

7月4日：NATOのためにスロベニア領空を警備していたハンガリー空軍のグリペン戦闘機が、無線連絡が途絶えた旅客機を護衛した。.

2021

11月17日：イタリアとの間でC-27Jスパルタン輸送機の購入に関する合意。.

2023

11月28日: 6機のAW139Mヘリコプターを発注。 12月19日：最初のC-27J、マーティン・クルパンがツェルクリエに着陸。.

2024

5月：連隊は第15軍事航空および防空旅団となり、第9防空大隊を吸収する。12月17日：2機目のC-27J、エドヴァルド・ルスジャン。.

2025

第155無人戦闘機飛行隊が編成された。同旅団は745回の任務を遂行し、そのうち119回は山岳救助であった。11月6日：中期計画では、2026年までにGDPの2.2％、2030年までに3％に引き上げることを目標としている。.

2026

IRIS-T SLMの訓練が開始され、最初のAW139Mは2027年初頭に配備される予定だ。.

戦闘記録

スロベニア空軍および防空軍とその前身が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

2紛争
1919初め
0航空機が失われた
0殺害された
  • カリンテンを巡る戦い 1919 オーストリア＝ハンガリー帝国の崩壊後の国境紛争中に、ケルンテン上空で偵察飛行を行った。
  • 十日間戦争 1991 戦闘機はなかった。領土防衛部隊は肩撃ち式ミサイルでユーゴスラビアのヘリコプターを撃墜し、最初のスロベニア軍機は6月28日に亡命によって到着した。

戦闘記録全体を開く

製造業者

スロベニア空軍と防空部隊を建造したのは誰か

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

旧艦隊

UTVA, アグスタ, ソコ

質疑応答

スロベニア空軍と防空について人々が尋ねるすべての質問

スロベニア空軍はスロベニア語で何と呼ばれていますか？
正式名称は、スロベニア軍のウェブサイト slovenskavojska.si に記載されているように、15. brigada vojaškega letalstva in zračne obrambe、第 15 軍事航空および防空旅団です。これはスロベニア軍の旅団であり、独立した部隊ではありません。2024 年 5 月までは第 15 軍事航空連隊でした。英語版ウィキペディアのタイトルは「スロベニア空軍および防空」で、国防省は「slovensko vojaško letalstvo」、スロベニア軍事航空と呼んでいます。.
スロベニアは戦闘機を保有していますか？
いいえ。スロベニアは戦闘機を所有したことがありません。NATOの指揮下で、その領空はイタリア空軍とハンガリー空軍によって警備されています。例えば、2017年7月4日にはハンガリーのグリペンがスロベニア上空に緊急発進しました。スロベニア軍で戦闘機に最も近いものは ピラタス PC-9M, 継続飛行訓練および基礎戦闘訓練に使用されるターボプロップ機。.
スロベニア軍はどのような航空機を運用していますか？
約41機の航空機：9機 PC-9M フドゥルニク 練習機2機、C-27Jスパルタン輸送機2機、L-410ターボレット1機、ファルコン2000EX 1機、PC-6ポーター2機、ズリン練習機10機に加え、ベル412ヘリコプター8機、AS532クーガー4機、ベル206ヘリコプター4機を保有している。AW139Mヘリコプター6機は発注済みである。.
スロベニアの領空を警備しているのは誰ですか？
スロベニアは戦闘機を保有しておらず、ウィキペディアによると購入予定もないため、NATOの指揮下でイタリア空軍とハンガリー空軍が交代で任務にあたっている。スロベニア独自の第16空域管制監視センターが空域を監視しており、NATOの統合防空ミサイル防衛システムの一部となっている。.
十日間戦争中、空中では何が起こっていたのか？
スロベニアには航空機がなかった。ユーゴスラビア空軍はブルニクのリュブリャナ空港とラジオ・テレビ送信所を攻撃し、1991年6月27日にはスロベニア軍がユーゴスラビアのヘリコプター2機を撃墜した。スロベニア政府はユーゴスラビアのヘリコプター6機を破壊したとしている。6月28日、ユーゴスラビアのガゼル戦闘機の乗組員が亡命し、スロベニアは初の軍用機を手に入れた。.
スロベニア初の軍用機は何でしたか？
1991年6月28日、ヨジェ・カラン大尉と航空技術者のボゴミル・シュシュタルが操縦し、マリボルからゴルテまで飛行したガゼルヘリコプター。このヘリコプターは国土防衛軍に引き渡された。機体番号はTO-001。2024年、同省はカランの飛行ヘルメットを博物館の展示品として公開した。.
スロベニア軍用航空記念日はいつですか？
1月12日。これは、1919年1月12日にリュブリャナ航空隊の隊員2名がケルンテン上空で偵察飛行を行った日であり、スロベニア軍用航空隊による最初の記録に残る任務となった。.
スロベニアはなぜC-27Jスパルタンを購入したのか？
軍隊に、兵員、貨物、空挺部隊、医療搬送、消火活動のための独自の戦術空輸能力を与えるため。2機はイタリア経由で購入され、マルティン・クルパンは2023年12月19日に、エドヴァルド・ルスヤンは2024年12月17日に到着した。モジュールとサポートを含め、付加価値税を除く価格は1億2890万ユーロ。.
スロベニアはいつ新型AW139Mヘリコプターを受領する予定ですか？
2023年11月28日、6機が1億8830万ユーロで発注された。2026年2月、同省は最初の機体が翌年初頭に到着すると発表し、同消防隊は2027年には運用開始を見込んでいる。これらの機体は、老朽化したベル412型機から救助、医療、消火活動を引き継ぐことになる。.
スロベニア空軍の拠点はどこにありますか？
ツェルクリェ・オプ・クルキは、唯一の軍用飛行場であり、旅団司令部、固定翼飛行隊、飛行学校、第107空軍基地が所在する。また、リュブリャナ空港に隣接するブルニク空軍基地にはヘリコプターが配備されている。ツェルクリェは、2006年から2020年にかけて1億570万ユーロをかけてNATOのために再建された。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月29日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、こちらのページの方が新しい情報です。.

写真: 写真: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真: Jim van de Burgt from Wijk bij Duurstede, Netherlands / Wikimedia Commons (CC0) · 写真: Spotter LEVT / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Srđan Popović / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) ·写真 (民間マーキングの Z-143 を示す): Łukasz Golowanow と Maciek Hypś、Konflikty.pl / Wikimedia Commons (帰属) · 写真: 軍曹。グレゴリー・ウィリアムズ / ウィキメディア・コモンズ (パブリックドメイン) · 写真: スティーブ・ラインズ (英国サンドハースト) / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) · 写真 (セルビア軍のUTVA 75): スルジャン・ポポヴィッチ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: スロベニア軍愛国者 / ウィキメディア・コモンズ (パブリックドメイン) · 写真 (民間塗装のA109): ジェームズ (グロスターシャー州チェルトナム) / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0)