種子から借りた翼

第一次世界大戦前の最も有名な飛行機は、ハトの形をしたものでは全くなかった。イグナツ・エトリッヒ（通称イゴ）は、1879年のクリスマスにボヘミアのトラウテナウ近郊で生まれた。彼は紡績工場のオーナーの息子で、オットー・リリエンタールの死後、グライダーを購入した。熱帯のつる植物ザノニアの飛翔する種子に関する論文に触発された彼は、フランツ・クサヴァー・ウェルスと共に種子の形をした飛行翼を製作した。ドイツ語版ウィキペディアには、エトリッヒ＝ウェルスによるグライダー製作の記録がある。 有人飛行翼機の初の飛行 1907年10月2日、ウェルスは席がなかったため立っていた。.

ハトが飛び立つ

ウィーンで、エトリッヒはプラーター公園で最初の動力機を製作し、プラーターシュパッツという愛称で呼ばれた後、1909年にウィーナー・ノイシュタットの新しい飛行場に移った。ザノニア翼の後ろに胴体と尾翼を備えたエトリッヒIIは、1910年4月6日に初飛行した。エトリッヒは初期の墜落事故で背中を負傷したため、整備士のカール・イルナーがテスト飛行を行い、1910年10月、イルナーはウィーンからホルンへの往復初飛行で賞を獲得した。その設計は 安定した ウィーナー・ノイシュタットの教官たちは、操縦に困った生徒に、ただ操縦桿から手を離すように指示していた。.

みんなに真似された

タウベは他の人々を富ませた。エトリッヒはオーストリアのローナーとドイツのエドムント・ルンプラーにライセンス供与したが、ドイツ特許庁は特許を認めず、ルンプラーはすぐにそれを自分の設計として売り出し、使用料の支払いを停止した。戦争が勃発すると、エトリッヒは訴訟を取り下げて設計を公開し、40社以上の企業が改良型を製造した。1911年11月1日、イタリア製のタウベがリビア上空に世界初の航空爆弾を投下し、1914年のタンネンベルクの戦いの前にはタウベがロシア軍の進撃を偵察した。.

リーバウ、ルフト・リムジン、エルンスト・ハインケル

1912年2月28日、エトリッヒはプロイセン領シレジアのリーバウに自身の工場、エトリッヒ・フリーガー・ヴェルケを設立した。そこで彼はルフト・リムジンを設計し、それは1912年5月7日に飛行し、次のように説明されている。 密閉型キャビンを備えた初の軍用単葉機. 彼の設計事務所は、若きエルンスト・ハインケルが率いていた。その後、エトリッヒはブランデンブルクに移り、ブランデンブルク航空機製造会社を設立した。1914年5月、オーストリアの金融家カミッロ・カスティリオーニが同社を買収し、ハインケルを留任させ、ハンザ・ブランデンブルクへと発展させた。ハンザ・ブランデンブルクは1915年までにドイツ最大の航空機メーカーとなった。.

紡績工場へ戻る

戦後、エトリッヒは故郷のトラウテナウ（現在のチェコスロバキア）に戻り、1929年に40馬力のスポーツ・タウベを製作した。当局は密輸目的で製造されたと疑い、これを押収したため、エトリッヒは航空事業を諦め、繊維機械製造に転向した。彼はズデーテン・ドイツ党に入党し、1938年11月にはナチ党に入党したが、1945年に財産を没収され、国外追放された。1967年にザルツブルクで死去。現存する唯一のエトリッヒ製作のタウベはウィーン技術博物館に展示されており、オーストリアは2007年に彼を25ユーロ硬貨の肖像に採用した。.

工場

• プラーターワークショップ ・ウィーンのロトゥンデ ― 1907年以来のエトリッヒの研究室
• ウィーナー・ノイシュタットの格納庫 ・オーストリア・ニーダーエスターライヒ州ウィーナー・ノイシュタット — オーストリア＝ハンガリー帝国初の飛行場にある2つの格納庫、1909年
• エトリッヒ・フリーガー・ヴェルケ ・リーバウ（シレジア地方、現ポーランド、ルバフカ）— 1912年2月28日設立

人々

• イゴ・エトリッヒ ・創業者兼デザイナー（1879年～1967年）
• フランツ・クサヴァー・ウェルス ・パートナー兼グライダーパイロット — 単葉機か複葉機かでエトリッヒと意見を分け合う
• カール・イルナー ・テストパイロット ― 1910年10月、ウィーン・ホルン・ウィーン賞を受賞
• エルンスト・ハインケル ・リーバウのデザイン責任者 ― エトリッヒに続いてブランデンブルクに移り、ハンザ・ブランデンブルクに留まった
• カミッロ・カスティリオーニ ・金融家 — 1914年5月にブランデンブルク社を買収

記録と初記録

• 有人飛行翼機による初の飛行、エトリッヒ＝ウェルス・グライダー、1907年10月2日
• 戦争で初めて投下された航空爆弾は、1911年11月1日、リビアのアイン・ザラ上空でイタリアのタウベ爆撃機から投下された。
• 密閉型キャビンを備えた初の軍用単葉機、ルフト・リムジン、1912年
• 1913年8月24日、タウベによるリーゼンゲビルゲの初横断