店の奥にいる電気技師

ジェームズ・リングはイエズス会系の高校を卒業できず、アメリカ海軍の学校で電気技師の訓練を受け、1947年にダラスでリング・エレクトリック・カンパニーを設立し、店の裏に住んでいた。1955年に同社を株式公開したとき、彼は自ら戸別訪問で株を売り、 テキサス州立博覧会のブースから. そして彼は買収を始めた。1956年にLMエレクトロニクス、1959年にスピーカーメーカーのアルテック、1960年にミサイルメーカーのテムコ・エアクラフトを買収した。.

チャンス・ヴォート社の敵対的買収

1961年、リンは保険業界の大物トロイ・ポストと石油王D・ハロルド・バードからの資金を得て、コルセアやF-8クルセイダーの製造元であるチャンス・ヴォート社を敵対的買収によって買収した。こうして誕生したのがリン・テムコ・ヴォート社である。ヴォート社はヴォート・エアロノーティクス社とヴォート・ミサイル・アンド・スペース社として航空機とミサイルの設計を続け、リンは各事業の価値を全体よりも高く見せる方法を模索した。1964年、リンはグループを3つの上場子会社に分割し、そのうちの1つをLTVエアロスペース社とし、これらの株式を担保にさらに資金を借り入れた。.

食肉加工業、航空会社、製鉄所

その買収攻勢は伝説となった。1967年、LTVは自社の2倍の規模を持つウィルソン・アンド・カンパニーを買収した。同社は食肉加工、スポーツ用品製造、医薬品販売を行っていた。1968年には、ブラニフ国際航空、ナショナル・カー・レンタル、ジョーンズ・アンド・ラフリン製鉄所を買収した。1969年までに、LTVは33社を所有し、2万9000人を雇用し、1万5000種類の製品を販売し、売上高は136億ユーロに達した。その後、株価は下落し、政府は独占禁止法違反で訴訟を起こし、1970年に取締役会はリンを解任した。.

コルセアII

航空機事業は安定した事業だった。ヴォート社のA-7コルセアIIは1965年9月26日に初飛行し、ベトナム戦争における米海軍と米空軍の主力軽攻撃機となった。1984年までに1,545機が製造された。湾岸戦争後の1991年まで米国で、1999年までポルトガルで、2014年までギリシャで運用された。LTV社は1964年にはXC-142ティルトウィング輸送機も運用し、ランスミサイルとATACMSミサイルを開発した。.

アメリカ史上最大の破産

鉄鋼事業が経営を破綻させた。1986年7月、LTVは資産総額1,614億ドルで連邦倒産法第11章の適用を申請した。これは当時、米国史上最大の倒産だった。同社は1993年まで裁判にかけられた。1992年、航空機事業はノースロップ・グラマンとカーライル・グループに買収され、ヴォート・グループが復活した。ミサイル事業はローラル・グラマン（現在のロッキード・マーティン傘下）に売却された。残ったLTVスチールは2000年12月に再び破産を申請し、2001年12月18日に解散した。.

人々

• ジェームズ・リング ・創業者（1922年～2004年）— 1970年に取締役会によって追放される
• ポール・セイヤー ・1970年から最高経営責任者（CEO）を務め、グループ名をLTVコーポレーションに変更した。
• トロイポスト ・保険会社の幹部、出資者 ― 1961年のチャンス・ヴォート買収の資金援助を行った。

記録と初記録

• 1986年7月、当時としては米国史上最大の企業倒産事件。
• 1969年当時、米国最大の工業企業40社のうちの1社。