ビクトリア駅付近で爆弾6個が発見される

1916年11月28日、ドイツの2人乗り飛行船1機が白昼堂々とイギリス沿岸を横断し、ビクトリア駅付近に6発の爆弾を投下した。ロンドンは以前にも爆撃を受けたことがあったが、それはツェッペリン飛行船によるものだけだった。 ロンドンを爆撃した最初の固定翼機, それはベルリンのヨハニスタールにある航空交通会社所属のLVG C.IVだった。この空襲による被害は軽微で、機体は帰還途中にフランス軍の対空砲火で撃墜されたが、これから起こる戦争の様相を予感させる出来事だった。.

飛行船の広告から飛行機まで

LVGは当初、飛行機の製造から始まったわけではありませんでした。そのルーツは、1910年に設立されたLuftfahrtbetriebs-GmbHという会社にあり、パルセヴァル飛行船による旅客便や広告便を販売していました。飛行船は人気がありましたが、技術的に問題が多く、予約した便の多くが運航されませんでした。1911年、同社はスイス人技師のフランツ・シュナイダーを主任設計者として雇い、1912年から再編成されたLuft-Verkehrs-Gesellschaft AGは航空機製造に転換し、最初はファルマン型機、次にシュナイダー自身のBシリーズとCシリーズの複葉機を製造しました。1913年、シュナイダーは航空機用の銃発射機構の特許を取得しました。.

アルバトロスに次ぐ2位

戦争によってLVGは巨大な企業へと成長した。同社のCIは、観測員が旋回リングマウントに機関銃を装備した最初のドイツ軍前線用複座機であり、約1,100機が製造されたC.VIは、1918年の標準的な偵察機の一つとなった。1913年には300人の従業員で60機を納入したが、1918年5月だけで174機が工場を出荷し、従業員数は3,500人に達した。戦争中、同社は5,640機を製造し、アルバトロス社を除くドイツのどのメーカーよりも多い。エルンスト・ハインケルやヴァルター・レーテルといった若手設計者も同社で経験を積んだ。終戦とヴェルサイユ条約による制限がLVGの終焉を告げ、同社は1919年に清算された。.

工場

• ヨハニスタール作品 ・ベルリン、ヨハニスタール飛行場 — 主要工場。1918年5月時点で従業員数3,500人。

人々

• アルトゥール・ミュラー · 創設者 — 彼のドイツ空軍基地 mbH は LVG AG の前身でした.
• フランツ・シュナイダー ・1911年から主任設計者 ― B型とC型を設計し、1913年に航空機銃発射機構の特許を取得
• エルンスト・ハインケル ・エンジニア ― 後に自身の航空機会社を設立
• ウォルター・レテル ・ エンジニア

記録と初記録

• LVG C.IV：ロンドンを爆撃した最初の固定翼機、1916年11月28日
• LVG CI：可動式観測銃をリングマウントに搭載した、ドイツ初の前線用複座機
• 第一次世界大戦時、アルバトロスに次ぐドイツ第2位の航空機メーカー