アエロンカ
タフト家の支援を受けたアエロンカ社は、アメリカ初の商業的に成功した軽飛行機を飛ばしたが、工場が洪水で失われ、17,408機を販売した後、他社向けの部品製造に転換した。.
アエロンカ:その名を馳せた企業と航空機
空飛ぶバスタブ
アメリカ航空機会社は、1928年11月11日にシンシナティでタフト家の資金と政治的影響力によって設立されました。後の上院議員ロバート・A・タフトが取締役を務めていました。最初の製品であるジャン・ロッシュの1929年の小型機C-2は、非常に奇妙な外観をしていたため、ニックネームが付けられました。 空飛ぶバスタブ. また、これはアメリカで初めて商業的に成功した一般航空機でもあり、エアロンカ社は初期モデル向けに自社製エンジンを製造していた。スカウト、チーフ、スーパーチーフは1930年代後半に続々と登場した。.
洪水、戦争、そしてチャンピオン
1937年、オハイオ川がランケン空港を氾濫させ、エアロンカの工場、工具、初期の設計図のほとんどすべてを押し流した。同社はミドルタウンのフック飛行場に移転した。戦争中、同社のディフェンダー練習機は何千人もの人々に飛行を教え、TG-5グライダー練習機はワコCG-4Aの操縦訓練を行い、L-3グラスホッパーは前線で連絡機として飛行した。平和が訪れると7ACチャンピオンが登場し、 わずか4年間で約7,200台のチャンプが製造された。, 姉妹機種であるChiefの4倍の売り上げを記録した。.
飛行機から航空構造物まで
バブルは崩壊した。アエロンカは55機種、17,408機を販売した後、1951年に軽飛行機の製造を中止し、1954年にはチャンピオン設計を売却した。この設計は現在もアメリカン・チャンピオン・ラインとして存続している。アエロンカ自身は1959年にロングレン・エアクラフトを買収したが、1965年までに倒産寸前となり、最初のBD-5Jマイクロジェットを組み立てた後、事業から撤退し、1986年にフリート・エアロスペースに買収された。現在もミドルタウンで事業を続けており、マゼラン・エアロスペースの一部として、ボーイング、エアバス、および防衛関連大手向けの機体構造を製造している。.
数字で見るエアロンカ
会社
- 要するに
- 1928年設立
- 1928年11月11日にシンシナティで設立
- 1937年のオハイオ川の洪水で工場が破壊された。
- オハイオ州ミドルタウンのフックフィールドへ移転
- フリート・エアロスペースによる敵対的買収、1986年
生産
- 最もよく知られているのは
- C-2とチャンピオン
- 1929年から1951年にかけて、55機種、計17,408機の航空機が製造された。
- 7ACチャンピオン:約7,200台が1945年から1948年にかけて製造された。
- 第二次世界大戦中にアメリカ陸軍で使用されたL-3グラスホッパーとTG-5
今日
- 今
- マゼラン・エアロスペース向け航空機構造部品
- ボーイング、ノースロップ・グラマン、ロッキード・マーティン、エアバス向けに部品を製造している。
- チャンピオンのデザインは今もアメリカンチャンピオン社によって製造されている。
数字
- 航空機が売却されました
- 55モデルで17,408台1929年~1951年
- チャンピオンが築き上げた
- 約7,200(7AC)1945年~1948年
- チャンピオン対チーフの売上比率
- 約4対1
著名なアエロンカ機はすべて
| 航空機 | 役割 | 初飛行 | 建設済み | 状態 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| アエロンカ C-2 | 単座軽単葉機 | 退職 | 空飛ぶバスタブ;ジャン・A・ロッシュによるデザイン | ||
| アエロンカ C-3 | 2人乗りの軽単葉機 | 退職 | |||
| アエロンカ・チーフ/スーパーチーフ | 並列配置の軽飛行機 | 退職 | |||
| アエロンカ・ディフェンダー(タンデムトレーナー) | 主任トレーナー | 退職 | 戦時中のパイロットを多数育成した | ||
| アエロンカ L-3 グラスホッパー | 観察と連絡 | 退職 | 最大のサブバリアント:875台と490台が製造された | ||
| アエロンカTG-5 | 訓練用グライダー | 250 | 退職 | エンジンは3つ目の座席に置き換えられた | |
| アエロンカ 7AC チャンピオン | 2人乗りタンデムトレーナー | 1944 | 約7,200 | 使用中 | チャンピオン、ベランカ、アメリカンチャンピオンによってデザインが引き継がれた。 |
| アエロンカ11ACチーフ | 2人乗り並列軽飛行機 | 約2,000 | 退職 | Champと約80%の部品を共有 |
世界の空軍で使用されているアエロンカ航空機
戦闘序列の1つの空軍は、アエロンカ型機を運用していた、または運用していた。. そのうち、現在も運用されているものはゼロです。.
| 空軍 | 使用中 | 以前は飛行していた |
|---|---|---|
| 陸上自衛隊航空隊 | エアロンカ L-16 とパイパー L-21 スーパーカブ |
アエロンカ社はどこに拠点を構え、誰が率い、どのような成果を上げたのか。
工場
- ランケン空港の工事 ・オハイオ州シンシナティ — 1937年の洪水で壊滅
- フックフィールドの作品 ・オハイオ州ミドルタウン — 1939年頃から住んでいる家。現在も使用中。
- デイトン組立格納庫 ・オハイオ州デイトン市営空港 ― 戦後生産のためにリースされた
人々
- ジャン・A・ロッシュ ・デザイナー — C-2を設計
- ロバート・A・タフト ・監督、後に米国上院議員
記録と初記録
- アメリカ初の商業的に成功した一般航空機、C-2
アエロンカ、年ごとの比較
シンシナティで設立されたエアロノーティカル・コーポレーション・オブ・アメリカ
C-2フライングバスタブが生産開始
オハイオ川の洪水によりランケン空港の工場が破壊される
社名をエアロンカ・エアクラフト・コーポレーションに変更。陸軍がL-3を発注。
7ACチャンピオン初飛行
軽飛行機の生産が終了
チャンピオンのデザインはチャンピオン・エアクラフト社に売却された。
フリート・エアロスペースがアエロンカを買収
エアロンカについて人々が尋ねるすべてのこと
Aeroncaとは何の略ですか?
なぜエアロンカC-2は「空飛ぶバスタブ」と呼ばれたのか?
アエロンカ社は何機の航空機を製造したか?
アエロンカ社はまだ営業していますか?
すべての事実を確認済み
2026年10月3日に確認済み。.