農薬散布機から爆撃機まで

トーマス・ハフとエリオット・ダランドは1920年にオグデンズバーグ・エアロウェイを設立し、すぐにハフ・ダランドと改名した。ペンシルベニア州ブリストルに拠点を置き、農業用航空機、そして後に陸軍爆撃機で名を馳せた。1924年からは若きジェームズ・マクドネルが主任設計者を務めた。ハフは1926年に退社し、銀行家のヘイデン・ストーン・アンド・カンパニーが100万ドルの資本金で買収し、同社はキーストーンとなった。.

最後の複葉爆撃機

キーストーンの双発複葉機、 LB-5、LB-6、B-3～B-6, 1930 年頃、アメリカ陸軍の標準爆撃機は B-3 であった。このシリーズは約 200 機製造され、B-3A は 1940 年まで運用された。陸軍が運用した最後の複葉爆撃機であり、数年以内に全金属製の単葉機によって旧式化した。1932 年の単葉爆撃機の提案は撤回され、マーティンの B-10 が契約を獲得した。1927 年に悲劇が起こり、キーストーン・パスファインダー・アメリカン・レギオンがオルテイグ賞の大西洋横断飛行の数日前に墜落し、ノエル・デイビスとスタントン・ウースターが死亡した。.

残った男たち

1928年、キーストーン社はローニング社と合併し、1929年にはカーチス・ライト社が買収して、ニューヨークのイースト川沿いにあったローニング社の工場を閉鎖した。リロイ・グラマン、ジェイク・スウィルブル、ウィリアム・シュウェンドラーはペンシルバニアへの移住を拒否し、代わりにグラマン社を設立した。キーストーン社は1932年に生産を停止し、1934年にフリートウィングス社がその工場を買収した。.

工場

• ブリストルの作品 ・ペンシルベニア州ブリストル — 1934年にフリートウィングス社に売却
• キーストーン・ローニング・イーストリバー工場 ・ニューヨーク市 — 1929年にカーティス・ライト社によって閉鎖

人々

• トーマス・ハフ ・共同創業者 — 1926年に退社
• ジェームズ・マクドネル ・1924年からチーフデザイナー
• リロイ・グラマン ・ローニングのマネージャー ― ブリストルへの移転を拒否し、退社。1930年にグラマン社を設立。