銃、船、そしてオランダ人デザイナー

アームストロング・ホイットワースは、航空機の名を馳せるずっと前から重工業の名を馳せていた。サー・W・G・アームストロング・ホイットワース率いるタインサイドのグループは、大砲、軍艦、機関車を製造していた。1912年にニューカッスル・アポン・タインに航空部門を開設し、1914年から1917年頃までオランダ人設計者フレデリック・クールホーフェンを雇用した。彼のイニシャルから、初期の機種はFKという名前になった。1916年5月に初飛行し、「ビッグ・アック」という愛称で呼ばれた彼のFK8は、英国空軍の主力機となった。; ヴィクトリア十字勲章2個 その乗組員たちは数々の賞を獲得し、1918年3月27日にはアラン・マクラウド少尉が受賞した。同部署はR33を含む飛行船も建造した。.

シドレー時代とアトリ

1920年、アームストロング・ホイットワースはコベントリーの自動車・エンジンメーカーであるシドレー・ディーシーを買収し、航空機事業はサー・W・G・アームストロング・ホイットワース航空機会社となり、エンジンはアームストロング・シドレーに供給された。1927年に親会社がヴィッカースと合併した際、ジョン・シドレーが航空機とエンジン会社を買い取ったため、イギリスにはヴィッカース・アームストロングとアームストロング・ホイットワースの両社が存在することになった。戦間期のスターは、1919年5月に初飛行したシスキンであった。 イギリス空軍で初めて全金属製の戦闘機として採用された機体, 485機が製造された。1925年には陸軍協力用の複葉機アトラスが続き、1926年7月には3発エンジンのアルゴシーがインペリアル・エアウェイズのロンドン-パリ間の旅客便を開設した。.

ホイットリー：最初の夜の爆撃機

1935年、シドレーは引退し、会社をホーカーに売却してホーカー・シドレーを設立したが、アームストロング・ホイットワースは独自のアイデンティティを維持した。同社の戦時中の代表的な機種はホイットレーで、1936年3月17日にバギントンから初飛行した。ホイットレーは開戦初日の夜にドイツ上空にビラを投下し、1940年6月11～12日にはイギリス空軍によるイタリアへの最初の空襲であるハドック作戦に参加し、1941年2月10～11日にはイギリスのコロッサス作戦の空挺部隊を輸送した。 最初の空挺作戦. 空挺部隊は床のハッチから飛び降り、時折その縁にぶつかることがあり、彼らはそれを「ホイットリー・キス」と呼んだ。1943年7月までに1,814機が製造され、同社はその後1,328機のアブロ・ランカスターを製造した。.

全翼機と初の射出

戦後、アームストロング・ホイットワース社は未来に賭けた。戦時中の層流翼の研究は、提案された全翼機旅客機の試験機であるAW52ジェット全翼機につながった。1949年5月30日、最初の試作機を時速320マイルで急降下させていたテストパイロットのジョー・ランカスターは激しいピッチ振動に見舞われ、マーティン・ベーカー座席のハンドルを引いた。 英国人パイロットによる初の本格的な緊急脱出. アポロ・ターボプロップ旅客機は、1949年4月10日にバギントンから初飛行したが、エンジントラブルのためビッカース・バイカウントに敗れ、わずか2機しか製造されなかった。.

他社のジェット機を製造する

1950年代、アームストロング・ホイットワース社は他社の設計に基づいて航空機を製造し、経営を支えていた。バギントンとビッテスウェルの工場で、1945年から1951年にかけて281機のアブロ・リンカーンを製造し、その後、グロスター・ミーティア（自社で再設計した夜間戦闘機型を含む）、ホーカー・シーホーク、ハンター、グロスター・ジャベリンをイギリス空軍、イギリス海軍、ベルギー向けに製造した。最後の設計機はAW.660アルゴシーで、双胴貨物機であり、1959年1月8日に初飛行した。56機がイギリス空軍に、17機が民間航空会社に納入された。1961年、同社はグロスター社と合併し、ホイットワース・グロスター・エアクラフトとなり、1963年にはホーカー・シドレー社と合併した。 古い名前は削除しました, こうして、アルゴシーはホーカー・シドレーとなった。.

工場

• ニューカッスル・アポン・タイン ・タインサイド ― 1912年から航空局の本拠地
• ホイットリー・アビーとバギントン ・コベントリー - ホイットリー工場で生産、バギントン飛行場で最終組み立て
• ビテスウェル ・レスターシャー州 ― 1950年代のジェット戦闘機生産

人々

• フレデリック・クールホーフェン ・デザイナー、1914年頃～1917年 — FKシリーズを手がけたオランダ人デザイナー
• ジョン・シドレー ・オーナー — 1927年に会社を買収し、1935年にホーカーに売却した。
• アラン・キャンベル＝オード ・主任テストパイロット — アタランタとホイットリーの初飛行を担当
• ジョー・ランカスター ・テストパイロット ― 1949年、AW52で真の緊急事態において脱出した最初のイギリス人パイロット。

記録と初記録

• シスキン：イギリス空軍で初めて採用された全金属製戦闘機
• ホイットリー：1940年6月11日～12日、イギリス空軍によるイタリアへの最初の爆撃作戦に参加
• AW52：イギリス人パイロットによる初の本格的な緊急脱出、1949年5月30日
• エンサイン：戦間期にイギリスで製造された最大の旅客機