バルティーニの書斎を相続する

1931年にモスクワ国立大学を卒業したウラジーミル・エルモラエフは、イタリア生まれのデザイナー、ロベルト・バルティーニの下で、高速双発旅客機「スタール7」の開発に携わった。バルティーニがスターリンの大粛清で逮捕されたとき、, エルモラエフは彼のデザイン事務所を引き継いだ 民間航空部隊の第89工場で、Stal-7を長距離爆撃機DB-240に改造する作業を完了した。機体はほぼ完全に再設計され、視界を改善するために操縦席は左舷側にオフセットされた。1940年5月14日に初飛行し、1941年3月にYer-2として生産が開始された。.

ベルリン上空のYer-2

Yer-2は出力不足で、約束されたよりも遅く、防御機関銃も少なかったが、重い荷物を長距離運ぶことができた。1941年8月10日の夕方、第420長距離爆撃連隊のYer-2はPe-8とともにレニングラード近郊のプーシキノから出発し、 ベルリンを爆撃せよ; 滑走路が短すぎたため、満載のYer-2はわずか3機しか離陸できなかった。128機を生産した時点で、工場をIl-2の生産に回すため、その月の生産は中止され、生き残った機体はモスクワ攻防戦における高額な地上攻撃任務に投入された。.

ディーゼルエンジン、チフス、そしてスホーイ

同局はイルクーツクに疎開し、1942年にエルモラエフはモスクワの第134実験工場を引き継いだ。燃費効率の良いチャロムスキー・ディーゼルエンジンの開発によりYer-2/ACh-30Bが誕生し、1943年末に生産が再開され、1945年4月に再び戦闘任務に就き、Tu-4が到着するまで長距離航空部隊に所属した。当時、工兵部隊の少将であったエルモラエフは、, 1944年12月31日にチフスで死亡, 享年36歳。彼の事務所はパベル・スホイに引き継がれた。.

工場

• プラント番号89 ・モスクワ ― バルティーニの旧民間航空機隊局
• プラント番号39 ・イルクーツク ― 戦時中の疎開とYer-2の生産
• プラント番号134 ・モスクワ ― 1942年からエルモラエフが率いる実験工場

人々

• ウラジーミル・イェルモラエフ ・主任設計者（1908年～1944年）— 1944年8月から航空工学部門の少将
• ロベルト・バルティーニ ・指導者 ― Stal-7の設計者。DB-240が完成する前に逮捕された。