ポップコーンマシンとスウィフト

第二次世界大戦終結時、ロバート・マカロックはダラス近郊のグランドプレーリーにあるノースアメリカン・アビエーション（NAA）の工場を経営していた。工場閉鎖を阻止するため、マカロックはNAAの同僚であるバート・ハワードと共に、1946年にテキサス・エンジニアリング・アンド・マニュファクチャリング社を設立した。経営陣は全員NAAの元社員で構成されていた。銀行家たちは懐疑的だったため、ポップコーンの自動販売機、ベネチアンブラインドのクリップ、郵便ポスト、C-82、B-47、F-101、F-104のサブアセンブリなど、ありとあらゆる事業を引き受けた。.

誰も買わなかったスニーカー

グローブ・スウィフト複座機のサブコントラクトは順調に進み、供給が需要を上回り、グローブ社は倒産した。テムコ社は1947年後半に設計を引き継ぎ、1951年までスウィフトを製造した。自社製の練習機はそれほど幸運ではなかった。タンデム・スウィフトであるT-35バッカルーはビーチクラフトT-34に敗れ、サウジアラビアに10機売却された。1956年3月26日に初飛行したTT-1ピント・ジェット練習機は、アメリカ海軍向けにわずか14機しか売れなかった。1954年には雇用が500人にまで激減した。 電子機器とミサイルが会社を救った.

LTVのT

1958年までに、電子機器事業はテムコ社の収入の半分を占めるようになり、同社はアメリカ海軍向けにコルバス対レーダーミサイルを開発した。1960年、テムコ社はリング・アルテック社と合併し、1961年には両社がチャンス・ヴォート社を吸収合併してリング・テムコ・ヴォート社となり、マカロック氏が会長に就任した。テムコ社のグリーンビルにある電子機器工場は後にE-システムズ社となり、その後レイセオン社の一部となり、現在はL3ハリス社となっている。1970年代を通じて、LTV社は航空関連資産を一つずつ売却していったため、かつては事業継続のために郵便ポストを製造していたテキサスの会社は、その長い企業チェーンの一環としてのみ存続している。.

工場

• グランドプレーリー工場 ・テキサス州ダラス、グランドプレーリー — 元NAA（海軍航空局）の戦時工場。海軍関連施設
• メジャーズフィールドプラント ・テキサス州グリーンビル — 米空軍の改修工事。後にEシステムズ社に移転。

人々

• ロバート・マカロック ・共同創業者、社長 ― 1970年4月に退任するまでLTVの会長兼CEOを務めた。
• HL「バート」ハワード ・共同創業者、執行副社長