PADC
1973年に大統領令によって設立され、フィリピン独自の航空機産業を育成することを目的としていたPADCは、150機以上の外国製航空機を組み立てたが、自社開発のヘリコプターは無許可のコピー品であることが判明した。.
PADC:その名を馳せた企業と航空機
法令による航空機産業
フィリピン航空宇宙開発公社(PADC)は、フェルディナンド・マルコス大統領が署名した大統領令第286号により、1973年9月5日に設立された。その使命は広範にわたり、信頼性の高い航空宇宙産業の構築、あらゆる形態の航空機の設計、製造、販売、そして整備、修理、改造における国内技術の開発であった。実際には、PADCは国内の認可組立業者となり、軍や民間航空会社向けに他社の設計に基づいて航空機を製造した。1975年5月には、第696号大統領令により、その設立趣旨が改訂された。.
アイランダー、Bo 105、ジェットトレーナー
その実績は紛れもない事実である。PADCは1975年から1995年にかけてブリテン・ノーマン・アイランダーを67機、1977年から1997年にかけてMBB Bo 105ヘリコプターを44機製造した。また、1989年から1991年にかけてフィリピン空軍向けにSIAI-マルケッティS.211ジェット練習機を、2010年から2011年にかけてSF.260を18機組み立てたほか、ランケアのキット機も数機製造した。現在、同社はエアバスとの合弁会社であるエアバス・ヘリコプターズ・フィリピンを運営している。同社最大の国内プログラムはアイランダーとBo 105で、いずれも約20年間製造が続けられた。.
ハチドリと生存の問題
自社設計機はさらにひどい結果となった。ディファイアント300練習機は放棄され、1998年5月8日に初飛行したハミングバード軽ヘリコプターは Bo 105の無許可コピー; ユーロコプター社が法的措置をちらつかせたため、エストラーダ政権はプロジェクトを中止した。2017年には、45年間国産航空機を製造できなかったことを理由にPADCを廃止する国家統治の見直し案が浮上した。2019年に国防省の管轄下に移管され、2022年にインドのHALと覚書を締結したが、2025年には閉鎖または移管が再び議論された。.
PADCの数字
会社
- 要するに
- 1973年設立
- 1973年9月5日付大統領令第286号により設立された国営企業。
- 1975年の大統領令第696号により憲章が改正された。
- 2019年大統領令第78号により国防省に付属
- エアバスとの合弁事業:エアバス・ヘリコプターズ・フィリピン
生産
- 最もよく知られているのは
- 認可された集会
- ブリテン・ノーマン・アイランダー:1975年~1995年に67隻建造
- MBB Bo 105:1977年から1997年にかけて44機製造
- SIAI-Marchetti S.211:25台納入、うち15台は現地組立
- SIAI-マルケッティ SF.260: 2010 ~ 2011 年に 18 台製造
今日
- 今
- 今後の見通しは検討中
- 廃止論が最初に提起されたのは2017年だった。
- 2022年から2023年にかけて、同社の存続期間を延長するための法案が提出された。
- 2025年5月に閉鎖または移転の危機に瀕していると報じられた。
数字
- 島民が建てた
- 671975年~1995年
- Bo 105が製造されました
- 441977年~1997年
- SF.260が製造されました
- 182010年~2011年
- S.211はPADC経由で配信されます
- 25台(うち15台は現地で組み立て)1989年~1991年
PADCの著名な航空機すべて
写真:マイケル・D・ケネディ、米国海兵隊 / ウィキメディア・コモンズ(パブリックドメイン);bomberpilot · CC BY-SA 2.0;Airwolfhound · CC BY-SA 2.0
| 航空機 | 役割 | 初飛行 | 建設済み | 状態 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー | 公共輸送(ライセンス組立) | 67 | 退職 | ||
| MBB ボ 105 | 軽ヘリコプター(ライセンス組立) | 44 | 退職 | ||
| SIAI-マルケッティ S.211 | ジェット練習機(組み立て) | 15 | 退職 | 合計25機が納入され、そのうち1機は予備部品として保管された。 | |
| SIAI-マルケッティ SF.260 | 基本トレーナー(組み立て) | 18 | 使用中 | ||
| ランケアESとIV | 軽飛行機(キット組み立て) | 8 | 退職 | ES 6個とIV 2個 | |
| PADC Defiant 300 | トレーナープロトタイプ | 退職 | 番組は中止されました | ||
| PADCハチドリ | 軽多用途ヘリコプターの試作機 | 1998 | 1 | 退職 | Bo 105Cから改造されたもの。ライセンス問題でキャンセル。 |
世界の空軍におけるPADC航空機
戦闘序列の1つの空軍はPADCタイプの機体を保有している、または保有していた。. そのうち1つは、まだ1つを運用している。.
| 空軍 | 使用中 | 以前は飛行していた |
|---|---|---|
| フィリピン海軍航空隊 | PADC / MBB Bo 105C |
PADCはどこに建設され、誰が率い、何を達成したのか
人々
- フェルディナンド・マルコス ・1973年に建国宣言に署名した大統領
- パンフィロ・ビラルエル ・PADC会長(1996年~1998年)
- レネ・アバド ・2018年に再活性化を主張したディレクター
PADC、年別
PADCは、大統領令第286号によって設立された。
大統領令第696号により憲章が改正された。
アイランダーの生産開始
Bo 105の生産が開始される
S.211ジェット練習機の組み立て開始
ラモス大統領、ハミングバードヘリコプターへの支出を承認
ハチドリの試作機が初飛行
ガバナンス委員会がPADCの廃止案を提示
国防省に所属
ヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッドとの覚書
PADCが閉鎖または移転の危機に直面しているとの報道
PADCについて人々が尋ねるすべてのこと
PADCとは何ですか?
PADCはどのような航空機を製造したのか?
PADCハミングバードとは何だったのか?
PADCは閉鎖されるのですか?