ビッカース
教会の鐘で有名なシェフィールドの鋳造所は、最初の実戦配備可能な戦闘機を製造し、大西洋無着陸横断飛行を初めて成功させ、ウェリントン爆撃機を量産し、イギリスの核爆弾を投下し、最初のターボプロップ旅客機を就航させた。.
ビッカース:その名を馳せた企業と航空機
大西洋上空を飛ぶ2人の男と爆撃機
1919年6月、燃料タンクを追加した改造型ビッカース・ヴィミー爆撃機がニューファンドランドのセントジョンズから離陸し、ゴールウェイ州クリフデンに墜落した。ジョン・アルコックとアーサー・ウィッテン・ブラウンが 大西洋無寄港横断の初成功 そしてデイリー・メール紙の1万ポンドの賞金を獲得した。この機体はロンドンの科学博物館に保存されている。ヴィミーはレックス・ピアソンによって、実戦投入される前に終結した戦争のために設計されたが、1920年代にはイギリス空軍の重爆撃機部隊の中核となり、南アフリカやオーストラリアへの記録的な飛行ルートも達成した。.
教会の鐘からガンバスまで
その背後にある会社は、航空の歴史よりもはるかに古い。ヴィッカース社は1828年、エドワード・ヴィッカースと義父のジョージ・ネイラーによってシェフィールドの鉄工所として設立され、最初に名声を得たのは教会の鐘の鋳造だった。その後、装甲、銃、軍艦の製造に進出し、1897年にはマキシム機関銃会社を買収、1911年には航空部門を設立し、1912年1月にはブルックランズに飛行学校を開設した。1913年にはオリンピアで武装推進式複葉機を展示し、1914年7月17日に初飛行したFB5ガンバスは、 世界初の運用可能な戦闘機.
測地学的な弱虫
1927年、ビッカース社はアームストロング・ホイットワース社と合併してビッカース・アームストロング社となり、1928年にはその航空部門がスピットファイアの製造元であるスーパーマリン社を買収した。ブルックランズでは、バーンズ・ウォリスがウェルズリー、そしてウェリントンに強度を与える測地線格子構造を考案した。ウェリントン、通称ウィンピーは1936年6月15日に初飛行し、第二次世界大戦を通して製造された唯一のイギリス爆撃機であり、11,461機または11,462機が製造され、他のどのイギリス爆撃機よりも多い。1943年、ブロートンのチームがカリフォルニアの記録を破るために、LN514を23時間50分で製造した。.
ヴァリアントと爆弾
戦後、主任設計者はジョージ・エドワーズであった。彼の設計したヴァリアントは1951年5月18日に初飛行し、イギリス空軍初のV爆撃機として運用された。1956年10月11日、エドウィン・フラベル操縦のヴァリアントが南オーストラリア州マラリンガ上空にイギリス初の原子爆弾を投下し、1957年5月には別のヴァリアントが太平洋上空にイギリス初の水素爆弾を投下した。イギリスがこれまでに投下した8発の核兵器はすべて、ヴァリアントによる空中投下後に爆発した。金属疲労により同機は運用停止となり、1965年1月に退役した。.
子爵、VC10、そして名前の終わり
ビッカースの民間航空機も同様に重要だった。1948年に初飛行したバイカウントは、1953年4月18日にBEAで初のターボプロップ旅客機として就航し、静かな客室と大きな窓が445機売れた。ヴァンガードはジェット機に追い抜かれたが、1962年にブルックランズで初飛行したVC10は、亜音速での大西洋横断記録を5時間1分で樹立し、この記録は41年間破られず、2013年までイギリス空軍で使用された。その頃には航空機部門は消滅していた。1960年に政府はビッカースをブリストル、イングリッシュ・エレクトリック、ハンティングとともにブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーションに統合し、1965年には航空機のビッカース名は廃止された。.
数字で見るビッカース
会社
- 要するに
- 1911年からの航空
- 親会社であるヴィッカースは、1828年にシェフィールドで製鉄所として設立された。
- 航空部門は1911年に設立され、ブルックランズ飛行学校は1912年1月に開校した。
- 1927年にアームストロング・ホイットワース社と合併し、ヴィッカース・アームストロング社となった。
- 1928年にスーパーマリン社を買収。1938年からはビッカース・アームストロング(航空機)社を傘下に収める。
- 航空機事業は1960年にBACに統合され、40%を保有した。
生産
- 最もよく知られているのは
- ヴィミー、ウェリントン子爵
- ウェリントン:11,461~11,462棟建設
- ウォーリック:846
- 子爵:445
- 勇敢な者:107
- VC10: 54
今日
- 今
- BAEシステムズ系列の一部
- BACは1977年にブリティッシュ・エアロスペース(現在のBAEシステムズ)の一部となった。
- ブルックランズ博物館は、旧工場跡地にビッカース社の航空機を保存している。
- ロンドンの科学博物館に展示されているアルコック・アンド・ブラウンのヴィミー
ビッカース・グループ全体は1999年まで存続し、その後ロールス・ロイスに買収された。.
数字
- ウェリントン
- 11,461または11,462
- 子爵が建てた
- 445
- ウェリントンのピーク生産量
- ウェイブリッジ、ブロートン、ブラックプール全体で月302件1942
- 英国がヴァリアント機で実施した空中投下核実験
- 全8名
- ビッカース・アームストロング社は、英国の製造業における雇用主の中でも上位にランクインしている。
- ユニリーバとICIに次ぐ3位1935
- 設立時のBACの株式
- 40%1960
ビッカース社の著名な航空機はすべて
写真: アラン・ウィルソン、CC BY-SA 2.0、ウィキメディア・コモンズ経由 (実物大レプリカ)。サンディエゴ航空宇宙博物館アーカイブ / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン); IWM (パブリックドメイン); RuthAS / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 3.0);エイドリアン・ピングストーン · パブリックドメイン。イギリス空軍 VC10 C1K/K3/K4。クリストファー・カーン/ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0)
| 航空機 | 役割 | 初飛行 | 建設済み | 状態 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ビッカースFB5ガンバス | 2人乗り戦闘機 | 1914 | 退職 | 世界初の運用可能な戦闘機 | |
| ヴィッカース・ヴィミー | 重爆撃機 | 1917 | 退職 | アルコックとブラウンによる1919年の大西洋横断 | |
| ビッカース・バイキング(1919年) | 両生類 | 1919 | 31 | 退職 | |
| ビッカーズ・バージニア | 重爆撃機 | 1922 | 124 | 退職 | |
| ヴィッカース・ヴィルデビースト / ヴィンセント | 雷撃機および汎用航空機 | 1928 | 406 | 退職 | 209 ヴィルデビーストと197 ヴィンセント |
| ヴィッカーズ・ウェルズリー | 長距離爆撃機 | 1935 | 177 | 退職 | ビッカース社初の測地測量機が就航 |
| ヴィッカース・ウェリントン | 中型爆撃機 | 1936 | 11,461–11,462 | 退職 | 最も多く生産されたイギリスの爆撃機 |
| ヴィッカース・ワーウィック | 爆撃機、輸送機、航空救助機 | 1939 | 846 | 退職 | |
| ビッカース VC.1 バイキング | 旅客機 | 1945 | 163 | 退職 | |
| ヴィッカース子爵 | ターボプロップ旅客機 | 1948 | 445 | 退職 | 1953年に就航した初のターボプロップ旅客機 |
| ビッカース・ヴァリアント | 戦略核爆撃機 | 1951 | 107 | 退職 | 初のV爆撃機が就役 |
| ビッカース・ヴァンガード | ターボプロップ旅客機 | 1959 | 44 | 退職 | 後にマーチャントマン貨物船となり、1996年に退役した。 |
| ビッカース VC10 | 長距離ジェット旅客機および空中給油機 | 1962 | 54 | 退職 | 2013年までイギリス空軍で使用。BAC社の下で製造。 |
世界の空軍におけるビッカース航空機
戦闘序列に記載されている10の空軍は、ビッカース機を保有していた、または保有していた。. そのうち、現在も運用されているものはゼロです。.
| 空軍 | 使用中 | 以前は飛行していた |
|---|---|---|
| ボリビア空軍 | ビッカース タイプ 143 とベスパ III、ビッカース ヴェンダス | |
| チリ空軍 | ユンカース R-42、カーチス ファルコン、ビッカース ヴィクセン、ビッカース ウィボー | |
| チェコ空軍 | ビッカース・ウェリントンI、IA、IC | |
| アイルランド空軍 | ビッカース・ベスパIVとV | |
| ポーランド空軍 | ヴィッカース・ウェリントン | |
| イギリス空軍 | ビッカース VC10 C1K/K3/K4、, ビッカース・ヴァリアント, ヴィッカース・ウェリントン, ヴィッカース・ヴィミー | |
| オマーン王立空軍 | BAC One-Eleven、Vickers VC10、Douglas DC-8 | |
| ヨルダン空軍 | ビッカース VC.1 バイキング | |
| ニュージーランド空軍 | ヴィッカース・ウェリントン, ヴィッカース・ヴィルデビーストとヴィンセント | |
| 南アフリカ空軍 | ビッカース・ウェリントン B.III~B.XIII, ヴィッカーズ・ウェルズリー |
ヴィッカース社がどこに拠点を築き、誰がそれを率い、どのような成果を上げたのか。
工場
- ブルックランズ ・サリー州ウェイブリッジ — 1912年以来、主要な航空機工場および飛行試験場
- ブロートン ・北ウェールズ、フリントシャー州ハワーデン — 戦時中のウェリントン爆撃機の影の工場
- ブラックプール ・スクワイアーズ・ゲート(ランカシャー)— 戦時中のウェリントン銃製造工場
人々
- レックス・ピアソン ・チーフデザイナー — ヴィミー、ウェルズリーを設計し、ウェリントンを指揮した。
- バーンズ・ウォリス ・エンジニア — ウェリントンの測地構造を考案した
- ジョージ・エドワーズ ・デザイナー — ヴァリアントをデザイン
- ジョン・アルコックとアーサー・ウィッテン・ブラウン ・飛行士 ― 1919年6月、ヴィミー機によるセントジョンズからクリフデンへの初の無着陸大西洋横断飛行を達成。その1週間後にナイトの称号を授与される。
- エドウィン・フラベル ・イギリス空軍パイロット ― 1956年、ヴァリアント機からイギリス初の原子爆弾を投下
記録と初記録
- 史上初の無着陸大西洋横断飛行、ヴィミー、1919年6月
- 最初の実戦配備戦闘機、FB5ガンバス、1914年
- 大西洋横断最速亜音速旅客機VC10、5時間1分、41年間保持
- ウェリントン LN514 は 1943 年に 23 時間 50 分で製造されました。
ビッカース、年ごとに
シェフィールドにネイラー・ヴィッカース鋳造所が設立された
ビッカース社が航空部門を設立
ヴィッカース飛行学校がブルックランズに開校
FB5ガンバス初飛行
ヴィミーの初飛行
アルコックとブラウンはヴィミーで大西洋をノンストップで飛行した。
アームストロング・ホイットワースとの合併により、ヴィッカース・アームストロングが誕生
ビッカース(アビエーション)社設立、スーパーマリン社を買収
ウェリントン初飛行
ビッカース・アームストロング(航空機)株式会社として再編
バイカウントの初飛行
勇敢な初飛行
バイカウントがBEAで就航
ヴァリアント号がマラリンガでイギリス初の原子爆弾を投下
航空機関連事業がBACに統合された
VC10のブルックランズでの初飛行
航空機の名称が廃止された
ヴィッカースについて人々が尋ねることすべて
史上初の無着陸大西洋横断飛行を成し遂げた航空機はどれですか?
ビッカース・ウェリントンを設計したのは誰ですか?
ビッカース社の航空機はどうなったのですか?
ビッカース・バイカウントは最初のターボプロップ旅客機だったのか?
ヴァリアント戦闘機が核爆弾を投下したのか?
ビッカース周辺
すべての事実を確認済み
- ビッカース – Wikipedia
- ビッカース・アームストロング社 – Wikipedia
- ヴィッカース・ヴィミー – Wikipedia
- ヴィッカース・ウェリントン – Wikipedia
- ビッカース・ヴァリアント – Wikipedia
- ヴィッカース子爵 – Wikipedia
- ビッカース・ヴァンガード – Wikipedia
- ビッカース VC10 – Wikipedia
- ビッカースFB5 – Wikipedia
- ビッカース・バイキング – Wikipedia
- ビッカース・バージニア – Wikipedia
- ヴィッカース・ヴィルデビースト – Wikipedia
- ヴィッカーズ・ウェルズリー – Wikipedia
- ヴィッカース・ワーウィック – Wikipedia
- ビッカース VC.1 バイキング – Wikipedia
- アルコックとブラウンの大西洋横断飛行 – Wikipedia
2026年10月3日に確認済み。.