Toen de Sovjet-Unie uiteenviel, was Taldy-Kurgan, zoals de Russen het schreven, een frontliniebasis van het 73e Luchtleger, de luchtmacht van het Centraal-Aziatische Militaire District. Wikipedia vermeldt twee regimenten die hier gestationeerd waren toen Kazachstan de Sovjet-eenheden in 1992 overnam: het 129e Jachtbommenwerperregiment, dat vloog met de MiG-27 grondaanvalsvariant van de Flogger, en het 905e Jachtbommenwerperregiment met MiG-23MLD onderscheppingsvliegtuigen.

De lijn met jachtbommenwerpers bleef het langst in gebruik. Het Wikipedia-artikel over de luchthaven, dat verwijst naar de World Air Forces-directory van FlightGlobal uit 2015, beschrijft de 604e luchtmachtbasis als een basis die voornamelijk met MiG-27's en Su-27's opereerde en als het voormalige 129e regiment. De MiG-27 was een ongebruikelijk toestel om te behouden: weinig luchtmachten vlogen er in de jaren 2010 nog mee. Kazachstan had in december 2022 nog 12 MiG-27M's, volgens het Wikipedia-artikel over de MiG-27, en heeft deze in 2023 uitgefaseerd.

Hun einde was controversieel. De afgedankte straaljagers werden vanaf oktober 2023 geveild en in april 2024 meldde de Kyiv Post dat de Verenigde Staten 81 voormalige Kazachse vliegtuigen hadden gekocht om aan Oekraïne over te dragen. De staatswapenhandelaar Kazspetsexport ontkende dit en zei dat buitenlandse bedrijven niet mochten bieden. Welke van de geveilde vliegtuigen afkomstig waren van Taldykorgan, kon in de geraadpleegde bronnen niet worden vastgesteld.

De best gedocumenteerde dag in de recente geschiedenis van de basis was 1 mei 2015, toen de Irkut Corporation vier Su-30SM tweezits multirole gevechtsvliegtuigen overdroeg in Taldykorgan. De Astana Times meldde dat Kazachse piloten en technici in maart hun theoretische omscholing hadden afgerond in de vliegtuigfabriek in Irkutsk. De vliegtuigen werden aangeschaft in het kader van een eerste contract ter waarde van 5 miljard roebel, aldus Wikipedia.

De toenmalige commandant, generaal-majoor Nurlan Ormanbetov, vertelde verslaggevers dat de vloot "moderne, zeer wendbare Su-30SM-gevechtsvliegtuigen" had ontvangen. De vier toestellen zouden zes dagen later deelnemen aan de parade ter gelegenheid van de 70e verjaardag van de overwinning in de Tweede Wereldoorlog. Er volgden er meer: de eerste twee van een tweede bestelling in december 2016, en acht van een derde bestelling die in mei 2018 werd ondertekend, aldus Wikipedia; in 2024 telde Wikipedia er 29 in dienst.

De Su-30SM bleef niet alleen in Taldykorgan. In 2021 meldde de Astana Times dat er Su-30SM-bemanningen in Karaganda waren gestationeerd, waar de Ardana Botai diende, nadat ze eerst enkele maanden in Taldykorgan had getraind. Hoe de vloot tegenwoordig over de twee bases is verdeeld, is niet bekendgemaakt. Wikipedia telt 29 Su-30SM's in Kazachse dienst in 2024, tegenover 24 die naar verluidt in de drie contracten zijn besteld. Dit verschil wordt niet verklaard door de artikelen op Wikipedia, en het Ministerie van Defensie geeft geen cijfers per basis.

De huidige Kazachse AIP beschrijft Taldykorgan (UAAT) uitsluitend in civiele termen. Het referentiepunt bevindt zich in het midden van een enkele landingsbaan, 02/20, van 3.000 meter lang en 50 meter breed, van gewapend beton, op een hoogte van 1.944 voet. De exploitant is JSC Zhetysu Aircompany, en de luchthavenpagina vermeldt het Ministerie van Defensie helemaal niet, wat gebruikelijk is voor Kazachse vliegvelden voor gezamenlijk gebruik, waar het militaire gedeelte niet toegankelijk is voor civiel verkeer.

Het Wikipedia-artikel over de luchthaven beschrijft het vliegveld als openbaar en militair, 12 km ten noordoosten van de stad, met reguliere binnenlandse vluchten van Qazaq Air en SCAT naar Astana en Turkistan en een seizoensgebonden Zhetysu-vlucht naar Usharal. Voor een regionale stad van de omvang van Taldykorgan is een betonnen landingsbaan van 3 kilometer eerder een overblijfsel van de Sovjet-gevechtsvliegtuigregimenten dan van het huidige luchtvaartverkeer.

Taldykorgan speelt een rol in de carrières van de leiders van de luchtmacht. Dauren Kossanov begon in 1990 met vliegen bij het jachtvliegtuigregiment in Usharal, verder naar het oosten, en voerde vervolgens het commando over een Su-27-eskader in Taldykorgan, voordat hij stafchef werd in Karaganda en commandant van de basis in Shymkent. Hij leidde de luchtverdediging van juli 2013 tot september 2019 en opnieuw vanaf december 2022, en werd minister van Defensie op 8 juni 2025. Tussen zijn twee commandoperiodes stond hij aan het hoofd van het Talgat Bigeldinov Militair Instituut in Aktobe, de eigen vliegschool van de luchtmacht.

Ardana Botai bewandelde een omgekeerde weg: van de burgerluchtvaart naar de gevechtsvliegtuigen. Na haar afstuderen aan de Burgerluchtvaartacademie in Almaty met 240 vlieguren op lichte vliegtuigen, volgde ze een opleiding in Taldykorgan voordat ze in augustus 2021 haar eerste vlucht maakte als commandant van een Su-30SM. Volgens de toenmalige commandant van de strijdkrachten was zij daarmee de eerste vrouw in de Kazachse strijdkrachten die deze prestatie leverde.

De stad zelf heeft een andere status gekregen rondom de basis. Taldykorgan was vanaf 1997 de hoofdstad van de regio Almaty; op 8 juni 2022 werd het de hoofdstad van de nieuwe regio Jetisu. Het civiele gedeelte van het vliegveld, beheerd door Zhetysu Aircompany, verzorgt binnenlandse vluchten naar Astana en Turkestan, en de onrust van januari 2022 bereikte de stad, hoewel er in de geraadpleegde bronnen geen incidenten op de luchtmachtbasis werden gemeld.