Volgens de Spaanse Wikipedia begon de bouw in Taura op 28 augustus 1955, hetzelfde jaar dat de FAE noemt voor de oprichting van Ala de Combate 21 en enkele maanden na de aankomst van de eerste straaljagers van de luchtmacht, Gloster Meteor FR.9's en Canberra-bommenwerpers. De locatie, aan de westoever van de rivier de Taura, 24 km ten oosten van Guayaquil, bracht de straaljagers dicht bij de grootste stad en haven van het land en binnen bereik van de zuidelijke grens met Peru, waar de oorlog van 1941 verloren was gegaan.

De geschiedenis van de FAE (Fauna Air Squadron) vermeldt 1975 als het jaar waarin twaalf Cessna A-37 gevechtsvliegtuigen aan Taura werden geleverd. De officiële website van de eenheid beschrijft haar missie in drie onderdelen: luchtverdediging, operaties tegen grondtroepen en luchtverkenning. Hun motto is “¡Taura, vencer o vencer!” — “Taura, winnen of winnen”.

Tijdens de olieboom in de jaren zeventig kocht Ecuador een gevechtsvliegtuigvloot die niet in verhouding stond tot de omvang van het land. In 1974 bestelde het tien eenzits en twee tweezits Jaguars, de enige verkoop van dit type aan Latijns-Amerika. De eerste arriveerde in januari 1977 en op 14 januari 1977 werd Escuadrón 2111 “Águilas” het eerste supersonische squadron van de Ecuadoraanse strijdkrachten. In 1991 werden drie Jaguars van de voormalige RAF toegevoegd ter vervanging van verloren toestellen.

Zestien Mirage F1JA's en twee F1JE tweezitters volgden in 1979-1980 voor Escuadrón 2112; de Spaanse Wikipedia dateert de eerste F1-vlucht in Taura op 26 juni 1979. Israëlische Kfir C.2's kwamen in 1982-1983 voor Escuadrón 2113 "Leones", nadat de regering-Reagan een verkoop had goedgekeurd die haar voorganger tweemaal had geblokkeerd. De Engelse Wikipedia zegt dat de Jaguars grotendeels in reserve werden gehouden voor een bredere oorlog met Peru en in 1995 grondaanvallen uitvoerden.

De bepalende dag voor de Taura-eskaders was 10 februari 1995, twee weken na het begin van de Cenepa-oorlog. Volgens Ecuador schoten majoor Raúl Banderas en kapitein Carlos Uzcátegui in Mirage F1JA's twee Peruaanse Su-22's neer met Magic-raketten, en haalde kapitein Mauricio Mata in een Kfir C.2 een Peruaanse A-37B neer met een Shafrir-raket. De officiële geschiedenis van de FAE noemt het de overwinning in het eerste luchtgevecht in Latijns-Amerika.

Peru vertelt het anders. Het land erkent het verlies van de A-37B, maar zegt dat één Su-22 werd geraakt door Ecuadoriaans luchtafweergeschut tijdens een aanval op lage hoogte en de andere verloren ging door een motorbrand. De Engelstalige Wikipedia merkt op dat de FAE nooit videobeelden van de neergehaalde Su-22's heeft vrijgegeven. De pagina van Ala 21 zegt vandaag dat de wing de tradities voortzet van de mannen die in 1981 bij Paquisha en in Alto Cenepa vochten.

De Mirage F1's werden in 2011 na meer dan 33.000 vlieguren buiten dienst gesteld, en de Kfirs in 2012, volgens de Spaanse Wikipedia. Hun vervanging bestond uit twaalf ex-Zuid-Afrikaanse Atlas Cheetahs, die deels werden gefinancierd door de bestelling van Super Tucano's terug te brengen van 24 naar 18. De Spaanse Wikipedia meldt dat ze werden overgedragen met slechts vijf jaar ondersteuning en in 2021 werden gedeactiveerd; de Engelse Wikipedia zegt dat Escuadrón 2112 ze tot 28 juli 2024 heeft gebruikt. Hoe dan ook, Taura beschikt niet langer over gevechtsvliegtuigen.

In september 2026 meldde Infodefensa dat Amerikaanse mariniers van het Combat Logistics Battalion 8 herstelwerkzaamheden uitvoerden op de basis, ondersteund door UH-60M-helikopters en RQ-20B Puma-drones. Het tijdschrift wees op de landingsbaan van meer dan 3040 meter en de ligging van de basis nabij de haven van Guayaquil en de Golf van Guayaquil, een belangrijke smokkelroute voor drugs. De Ecuadoraanse regering stelt dat het om bilaterale samenwerking gaat en dat Taura daardoor geen Amerikaanse basis wordt; ongeveer 61 procent van de kiezers had in november 2025 tegen de opheffing van het grondwettelijke verbod op buitenlandse bases gestemd. Er waren geen contracten, budgetten of duur bekendgemaakt.

Voor de FAE onderstreepte het incident een onmiskenbaar feit: een basis die gebouwd is voor een supersonische gevechtsvloot heeft er nu zelf geen meer. De gevechtsvluchten van de luchtmacht worden uitgevoerd door Super Tucanos op Manta, en de lange landingsbaan van Taura is op dit moment nuttiger voor bezoekers dan voor de eigenaren.