Koetsen voor de keizer

Lohner begon in 1821 als een Weense rijtuigfabriek, opgericht door de wagenmaker Heinrich Lohner en de zadelmaker Ludwig Laurenzi. Onder Heinrichs zoon Jacob groeide het uit tot een wereldberoemde rijtuigbouwer en hofleverancier. Ludwig Lohner, de volgende generatie, zette in op zelfrijdende voertuigen en nam in 1898 een bedrijf in dienst. een jonge ingenieur genaamd Ferdinand Porsche. Hun batterij-aangedreven Lohner-Porsche, met motoren in de wielnaven, was een sensatie op de wereldtentoonstelling van Parijs in 1900, en het bedrijf ging vervolgens over op benzine-elektrische hybrides.

Pfeilflieger en watervliegtuigen

In 1909 richtte Lohner zich op vliegtuigen en werd al snel een van de belangrijkste producenten van Oostenrijk-Hongarije. Vanaf ongeveer 1912 bouwde het bedrijf 36 verbeterde Etrich Taube-monovliegtuigen, vervolgens zijn eigen pijlvleugelvliegtuig, de Pfeilflieger, en een reeks watervliegtuigen voor de marine. Tegen het einde van de Eerste Wereldoorlog had Lohner gebouwd... 685 landvliegtuigen en watervliegtuigen. Toen de Italiaanse strijdkrachten de Type L-vliegboot L.40 intact buitmaakten nabij Porto Corsini, kopieerde Macchi deze en had binnen een maand zijn eigen L.1 in de lucht.

Trams, scooters en Bombardier

Het Verdrag van Saint-Germain verbood de vliegtuigbouw in Duits-Oostenrijk, waarna Lohner overschakelde op trams en carrosserieën voor auto's. Tijdens de Anschluss produceerde het bedrijf opnieuw vliegtuigvleugels. Na 1945 kwamen scooters zoals de L 125 en de Sissy bromfiets, een fusie in 1959 met de motorenfabrikant Rotax, En in 1970 werd het bedrijf overgenomen door het Canadese Bombardier. De fabriek in Floridsdorf bouwde trams tot 2008; Rotax-motoren drijven nu een groot deel van de lichte vliegtuigen ter wereld aan.

Fabrieken

• Floridsdorf werkt • Vienna-Floridsdorf — terrein van 30.000 vierkante meter; eerst vliegtuigen, daarna trams tot 2008

Mensen

• Ludwig Lohner • Eigenaar 1887-1925 — Bracht het bedrijf naar de auto- en vliegtuigindustrie
• Ferdinand Porsche • Ingenieur 1898–1905 — Ontwierp de elektrische auto van Lohner-Porsche

Records en primeurs

• De Lohner-Porsche uit 1900 behoort tot de eerste hybride benzine-elektrische auto's.