Австралийская армейская авиация
Австралийская армейская авиация, сформированная как корпус 1 июля 1968 года из объединенной эскадрильи легкой авиации армии и ВВС Австралии и 161-й разведывательной эскадрильи времен войны во Вьетнаме, приняла на вооружение боевые вертолеты ВВС Австралии в 1989 году, потеряла 18 человек в столкновении с вертолетом Black Hawk в 1996 году и еще четверых в катастрофе с вертолетом Taipan в 2023 году, а в 2026 году находится на полпути к самому полному перевооружению в своей истории: вертолеты Tiger и Taipan выведены из эксплуатации, прибывают вертолеты AH-64E Apache и UH-60M Black Hawk, а вертолеты CH-47F Chinook перевозят тяжелые грузы.
История австралийской армейской авиации: наблюдатели в Корее, разведывательный полет во Вьетнаме и переход от истребителей Tiger и Taipan к Apache и Black Hawk.
1912–1960: Летный корпус, затем длительный перерыв, заполненный корректировщиками артиллерийской стрельбы.
Военные летчики любят прослеживать свою родословную до Австралийского летного корпуса, утвержденного министром обороны 20 сентября 1912 года, который совершил свой первый полет на самолетах в Пойнт-Куке 1 марта 1914 года и отправил четыре эскадрильи на Первую мировую войну. Но в 1921 году корпус стал ядром новых Королевских ВВС Австралии, и в течение четырех десятилетий у армии не было собственных самолетов. Сохранилась лишь идея воздушного наблюдательного пункта: офицеры артиллерии, летающие на легких самолетах, корректировали обстрел. Военное подразделение воздушного наблюдательного пункта было официально расформировано в 1947 году, но пять австралийцев летали с британским подразделением воздушного наблюдательного пункта 1903 года в Корее, где 5 июня 1952 года погиб капитан Джо Лускомб из Королевской австралийской артиллерии. В 1957 году в Банкстауне была сформирована небольшая 1-я рота армейской авиации, которая в 1958 году сменила свои Auster Mk III на Cessna 180A. Это был плацдарм, а не полноценная армия.
1960–1972: 16-я эскадрилья лёгкой авиации армии США, 161-я разведывательная эскадрилья и корпус 1968 года.
Формирование эскадрильи началось 1 декабря 1960 года, когда на авиабазе RAAF Amberley была сформирована 16-я эскадрилья легкой авиации сухопутных войск под командованием командира эскадрильи Кена Робертсона, летавшая на самолетах Cessna 180 и вертолетах Bell 47G-2 Sioux. В июле 1965 года она сформировала 161-й разведывательный лёт для Вьетнама. Лёт прибыл в Вунгтау 28 сентября 1965 года и совершил свой первый боевой вылет 22 октября; за почти семь лет, используя самолеты Cessna, Sioux, Pilatus Turbo-Porter, заимствованные O-1 Bird Dog и арендованные OH-58A, он налетал более 72 000 часов в качестве разведывательного, связного и артиллерийского корректировщика, потеряв при этом трех пилотов. На родине эскадрилья в 1967 году стала 1-м авиационным полком, а 1 июля 1968 года был сформирован Австралийский армейский авиационный корпус, насчитывающий 106 офицеров. Год спустя, 1 июля 1969 года, армия взяла под свой контроль аэродром в Оуки, который с тех пор является её авиационной базой.
1972–1989: Киова, кочевники и борьба за вертолеты
После Вьетнама корпус перешел к мирному режиму работы, включающему поддержку топографических работ и обучение. С 1972 года вертолеты Bell 206B-1 Kiowa, 56 из которых были собраны в основном компанией Commonwealth Aircraft Corporation, заменили Sioux; GAF Nomad и Turbo-Porter составили небольшой парк самолетов. Школа армейской авиации была сформирована в Оуки в 1972 году. Nomad был слабым звеном: в результате крушения недалеко от Дрейка, Новый Южный Уэльс, 9 сентября 1991 года погибли четыре человека, а в 1995 году все Nomad были сняты с вооружения по причине несоответствия летным характеристикам. Главным предметом спора в тот период были вертолеты. ВВС Австралии использовали транспортные вертолеты Iroquois, в том числе во Вьетнаме, и армия хотела иметь их под своим командованием. 20 ноября 1986 года Комитет начальников штабов принял решение передать парк боевых вертолетов армии, а в январе 1988 года первые 14 человек начали формирование 5-го авиационного полка в Таунсвилле.
1989–2008: «Чёрные ястребы», миротворческие операции и ночь на 12 июня 1996 года.
В 1989 году 9-я эскадрилья ВВС Австралии, оснащенная новыми вертолетами S-70A-9 Black Hawk, стала эскадрильей А 5-го авиационного полка, а вертолеты Iroquois 35-й эскадрильи — эскадрильей В. В середине 1995 года появились вертолеты Chinook, переоборудованные под стандарт CH-47D. Black Hawk обеспечил армии первый реальный охват за рубежом: шесть вертолетов отправились в миссию ООН в Камбодже в 1993 году, пять — на Бугенвиль в 1994 году, а Black Hawk и Kiowa были одними из первых, кто прибыл в Восточный Тимор в сентябре 1999 года. Самая страшная ночь наступила первой. 12 июня 1996 года во время учений спецназа по борьбе с терроризмом на полигоне High Range Training Area недалеко от Таунсвилла столкнулись два вертолета Black Hawk: погибли 15 военнослужащих полка специальной авиационной службы и трое военнослужащих 5-го авиационного полка. Согласно записям Фурэ, в результате расследования были установлены бортовые самописцы для записи переговоров пилотов и данных о полете.
2001–2023: европейская ставка — Тигр и Тайпан
На рубеже веков Австралия закупала европейскую технику. Вооруженный разведывательный вертолет Eurocopter Tiger, 22 экземпляра которого были заказаны 21 декабря 2001 года, должен был стать для корпуса настоящим ударным вертолетом; вертолет NH Industries MRH 90 Taipan, выбранный в августе 2004 года и в конечном итоге заказанный в количестве 46 экземпляров (шесть из которых предназначались для ВМС), должен был заменить Black Hawk. Ни один из планов не сбылся. Агентство по закупке Tiger прекратило платежи в июле 2007 года из-за задержек, и вертолет достиг полной боевой готовности только 18 апреля 2016 года. Taipan столкнулся с проблемами двигателя, трансмиссии и лобового стекла, а также неоднократно приземлялся на мель. Тем временем старый флот продолжал воевать: вертолеты Chinook использовались в Ираке в 2003 году и в Афганистане с 2006 по 2013 год, где один из них разбился в мае 2011 года, в результате чего погиб лейтенант Маркус Кейс, а другой был уничтожен при жесткой посадке в 2012 году. Вертолеты Iroquois были выведены из эксплуатации в 2007 году, самолеты с неподвижным крылом — в 2009 году, а Kiowa — в 2019 году.
2023–2026: Apache, UH-60M и переосмысление вопросов безопасности.
В январе 2021 года правительство выбрало 29 вертолетов AH-64E Apache для замены Tiger, а в декабре того же года приняло решение заменить Taipan на UH-60M Black Hawk, 40 из которых были анонсированы в январе 2023 года; последние S-70A-9 были сняты с вооружения 10 декабря 2021 года. Затем, в ночь на 28 июля 2023 года, вертолет Taipan 6-го авиационного полка разбился в море у островов Уитсанди во время учений Talisman Sabre, в результате чего погибли капитан Даниэль Лайон, лейтенант Макс Найджент, прапорщик Джозеф Лейкок и капрал Александр Наггс. Через четыре месяца после того, как Taipan совершил аварийную посадку в заливе Джервис, министр обороны Ричард Марлз 29 сентября 2023 года объявил, что этот тип вертолетов больше никогда не поднимется в воздух. Вертолеты UH-60M начали прибывать в августе 2023 года, первые вертолеты Apache разместились в Таунсвилле, а Tiger совершил свой прощальный полет над Дарвином в сентябре 2026 года. Расследование еще не завершено: в сентябре 2026 года комитет Сената рекомендовал провести независимую проверку отчета Бюро по безопасности полетов Министерства обороны о катастрофе.
Австралийская армейская авиация в цифрах
Услуга
- Официальное название
- Австралийская армейская авиацияОфициальное название корпуса — Австралийский армейский авиационный корпус. В Австралии нет другого официального языка, поэтому другого официального названия нет; название соответствует текущему заголовку статьи в английской Википедии. Девиз: Бдительность.
- Основан
- 1 июля 1968 г.Корпус был сформирован из 106 офицеров. Предшественники: 16-я эскадрилья лёгкой авиации армии (1 декабря 1960 г.) и эскадрилья воздушного наблюдения; история армейской авиации в Фоуре начинается с Австралийского лётного корпуса 1912 года.
- Часть
- Австралийская армияЛетные полки входят в состав 16-й авиационной бригады, сформированной 2 апреля 2002 года в Эногере.
- Штаб-квартира
- Казармы Эногера, БрисбенШтаб 16-й авиационной бригады. Учебный центр расположен в Армейском авиационном центре в Оуки, штат Квинсленд.
- Командир
- Бриг. Ферн ТомпсонКомандир 16-й авиационной бригады, согласно Википедии; дата назначения на официальной странице не подтверждена.
- Начальник армии
- Генерал-лейтенант Сьюзан КойлГлава австралийской армии
Сила
- Персонал
- Около 1500 человек в формеСогласно последним данным, в августе 2018 года в армии насчитывалось 1495 военнослужащих, а в сфере промышленной поддержки — более 3000; более новых официальных данных получить не удалось.
- Ударные вертолеты
-
- AH-64E Apache Guardian — поставлено 6 из 29 заказанных (сентябрь 2026 г.)
22-й бронетранспортер Tiger ARH был снят с вооружения в сентябре 2026 года. База вертолетов Apache находится в Таунсвилле.
- Вертолеты общего назначения
-
- Вертолёт UH-60M Black Hawk — из 40 заказанных к середине 2025 года будет поставлено около 15–17 самолётов.
Данные о количестве вертолетов к 2025 году разнятся: в статье Википедии о вертолете Black Hawk говорится о примерно 15, в статье об австралийской армии — о 17. Все 40 вертолетов должны быть введены в строй к 2030 году.
- Тяжеловесные транспортные вертолеты
-
- Вертолёт CH-47F Chinook — 14
Эскадрилья C, 5-й авиационный полк, Таунсвилл; поставлены в 2015–2022 годах.
- Учебные вертолеты
-
- H135T3 Juno — 5 арендованных самолетов из Великобритании (Оки)
- EC135T2+ — 15 в совместной школе армии и флота в Ноуре
Самолеты EC135 входят в состав 723-й эскадрильи ВМС и используются для подготовки пилотов обоих родов войск.
- Беспилотные летательные аппараты
-
- RQ-7B Shadow 200
- Wasp AE
- PD-100 Чёрный Шершень
Использовался 20-м полком Королевской австралийской артиллерии, входящим в состав 16-й авиационной бригады. Количество находящихся на вооружении самолетов не подтверждено; было закуплено 18 самолетов Shadow.
Инфраструктура
- Летающие базы
-
- Оуки — Учебный центр армейской авиации, H135 Juno
- Авиабаза ВВС Австралии в Таунсвилле — 5-й авиационный полк; штаб 1-го авиационного полка и вертолеты Apache с 2025 года.
- Холсворти (аэродром Ласкомб), Сидней — 6-й авиационный полк
- Казармы Робертсон, Дарвин — 1-й авиационный полк (Tiger до 2026 года)
Пилоты также проходят обучение на базе HMAS Albatross в Ноуре.
- Бывшие базы
-
- RAAF Amberley — 16-я эскадрилья ALA, 1960 год.
- Банкстаун — 1-я рота армейской авиации, 1957 год.
- Вунгтау, Южный Вьетнам — 161-й разведывательный полет 1965 года.
Оуки сменил Эмберли с 1969 года.
- полки
- 3 авиационных полка1-й (вооруженная разведка), 5-й (транспортные и тяжеловесные перевозки), 6-й (специальные операции), а также 16-й батальон авиационной поддержки и 20-й полк Королевской авиационной авиации с беспилотниками.
- самолеты с неподвижным крылом
- С 2009 года таких случаев не было.Последние самолеты King Air B350 поступили на вооружение ВВС Австралии в конце 2009 года.
- Музей
- Музей авиации австралийской армии, ОукиВход свободный, со среды по субботу.
Как организована авиация австралийской армии.
Корпус австралийской армии, чьи летные подразделения входят в состав 16-й авиационной бригады, дислоцированной в казармах Эногера, Брисбен: 1-й, 5-й и 6-й авиационные полки, 16-й батальон авиационной поддержки и 20-й полк Королевской австралийской артиллерии, занимающийся эксплуатацией беспилотников, с тренировочной базой в Оуки. В 2026 году флот находится на полпути к обновлению: в сентябре был выведен из эксплуатации вертолет Tiger, шесть из 29 вертолетов AH-64E Apache базировались в Таунсвилле, вертолеты UH-60M Black Hawk заменяют выведенные из эксплуатации вертолеты MRH 90 Taipan, а 14 вертолетов CH-47F Chinook перевозят тяжелые грузы. С тех пор как последние самолеты King Air B350 поступили на вооружение ВВС Австралии в конце 2009 года, армия не эксплуатировала ни одного самолета с неподвижным крылом.
16-я авиационная бригада
Формирование, командующее летными полками Австралийского армейского авиационного корпуса, было сформировано 2 апреля 2002 года в казармах Эногера, Брисбен. В Википедии командиром указана бригадная генерал Ферн Томпсон; дата ее назначения не была подтверждена на официальной странице. Помимо трех авиационных полков, в его состав входят 16-й батальон авиационной поддержки и 20-й полк Королевской австралийской артиллерии, а также беспилотные летательные аппараты армии.
1-й авиационный полк
Разведывательный полк. Его штаб и 161-я разведывательная эскадрилья в 2025 году переехали из казарм Робертсона в Дарвине на базу ВВС Австралии в Таунсвилле, чтобы получить вертолеты AH-64E Apache; ABC сообщила, что в сентябре 2026 года там было поставлено шесть из 29 заказанных вертолетов. 162-я разведывательная эскадрилья эксплуатировала вертолеты Tiger из Дарвина до своего окончательного вывода из эксплуатации в сентябре 2026 года; ее дальнейшая судьба после Tiger не была подтверждена.
5-й авиационный полк
Эскадрилья базируется в Таунсвилле с января 1988 года, когда боевые вертолеты ВВС Австралии перешли в ведение армии. Эскадрилья B эксплуатирует вертолеты UH-60M Black Hawk, а эскадрилья C — 14 вертолетов CH-47F Chinook; по данным Википедии, к середине 2025 года было поставлено от 15 до 17 из 40 заказанных UH-60M.
6-й авиационный полк
Создана 1 марта 2008 года для обеспечения спецназа собственными вертолетами после расследования крушения вертолета Black Hawk на борту HMAS Kanimbla в 2006 году. Ее 171-я и 173-я авиационные эскадрильи используют вертолеты UH-60M, которые заменили MRH 90 Taipan после крушения вертолета 173-й эскадрильи у островов Уитсанди 28 июля 2023 года, в результате которого погибли четыре человека.
Учебный центр армейской авиации
Авиабаза была сформирована в Оуки в 1998 году и передана в ведение Командования армейской авиации в 2021 году вместе со Школой армейской авиации и Школой технического обслуживания вертолетов. С 2024 года там базируются пять вертолетов H135T3 Juno, арендованных у Великобритании; армейские пилоты также проходят обучение на 15 вертолетах EC135T2+ в объединенной школе 723-й эскадрильи ВМС на базе HMAS Albatross в Ноуре.
20-й полк Королевской австралийской артиллерии
Артиллерийский полк 16-й авиационной бригады, эксплуатирующий армейские беспилотники: RQ-7B Shadow 200 (было закуплено 18 таких аппаратов, и они использовались в Афганистане с мая 2012 года), Wasp AE и PD-100 Black Hornet. Данные о количестве находящихся на вооружении и базе полка в источниках для этой страницы не приводятся.
Что сегодня летает австралийская армейская авиация
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing AH-64E Apache GuardianВ эксплуатации | Ударно-разведывательный вертолет | 6 | 2025 | Шесть кораблей будут поставлены и размещены в Таунсвилле к сентябрю 2026 года (ABC); заказано 29 кораблей. | ||
| Вертолёт Sikorsky UH-60M Black HawkВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения и для специальных операций | 17 | 2023 | Примерно от 15 (Википедия, статья о Black Hawk) до 17 (Википедия, статья об австралийской армии) будут поставлены к середине 2025 года; заказано 40, все должны быть поставлены к 2030 году. Данные о количестве поставленных к 2026 году не подтверждены. | ||
| Boeing CH-47F ChinookВ эксплуатации | Тяжеловесный транспортный вертолет | 14 | 2015 | Семь судов были поставлены в апреле-сентябре 2015 года, три — в июне 2016 года, два — в июле 2021 года и два — в июне 2022 года. | ||
| Вертолеты Airbus H135T3 JunoВ эксплуатации | Учебный и легкий многоцелевой вертолет | 5 | 2024 | Арендовано у Министерства обороны Великобритании на пять лет. | ||
| Вертолеты Airbus EC135T2+В эксплуатации | Базовый курс подготовки пилотов вертолетов (совместно с ВМФ) | 15 | 2018 | Принадлежит ВМФ, используется совместно с армией. | ||
| Текстрон (AAI) RQ-7B Shadow 200В эксплуатации | Тактические беспилотные летательные аппараты | 18 | 2012 | Приобретено 18 летательных аппаратов; количество аппаратов, введенных в эксплуатацию в 2026 году, не подтверждено. | ||
| AeroVironment Wasp AE и FLIR PD-100 Black HornetВ эксплуатации | Малые беспилотные летательные аппараты |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Boeing AH-64E Apache GuardianПо заказу | 23 | Заказано 29 кораблей, шесть из которых будут поставлены к сентябрю 2026 года; по данным ABC, остальные будут поставлены к концу 2029 года в рамках программы A$ стоимостью 4,5 миллиарда долларов. Полная эксплуатационная готовность запланирована на 2028 год. | ||
| Вертолёт Sikorsky UH-60M Black HawkПо заказу | 23 | 2023 | Заказано 40 единиц; к середине 2025 года прибыло около 15-17, поэтому оставалось еще примерно 23-25. Все 40 должны прибыть к 2030 году. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения австралийской армейской авиации.
18 типов, от Cessna 180 до Eurocopter Tiger ARH. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eurocopter Tiger ARH | Вертолёт вооружённой разведки | 22 | 2004–2026 | AH-64E Apache | Заказано и поставлено 22 экземпляра (с 15 декабря 2004 г. по декабрь 2011 г.); 18 собраны в Брисбене. | |
| NHIndustries MRH 90 Taipan | Многоцелевой вертолет | 40 | 2007–2023 | Вертолёт UH-60M Black Hawk | Всего было заказано 46 самолетов, шесть из них — для ВМФ (по данным Фурейса и статьи о NH90 в Википедии; в статье об армейской авиации в Википедии указано 47). | |
| Сикорский С-70А-9 «Чёрный ястреб» | Вертолёт общего назначения | 39 | 1989–2021 | MRH 90 Taipan, затем UH-60M | 14 самолетов были заказаны в 1986 году и 25 в 1987 году; 38 были собраны компанией de Havilland Australia. Пять были потеряны в результате аварий; 34 находились в эксплуатации в 2014 году. | |
| Bell 206B-1 Kiowa (CAC CA-32) | Легкий вертолет наблюдения | 56 | 1972–2019 | EC135T2+ (обучение) | Первые 12 самолетов были построены в США и собраны заново в Австралии; остальные производились по лицензии компанией Commonwealth Aircraft Corporation. | |
| Вертолёт Boeing CH-47D Chinook | Тяжеловесный транспортный вертолет | 8 | 1995–2015 | Вертолёт CH-47F Chinook | Четыре бывших вертолета CH-47C ВВС Австралии, переоборудованные в вертолеты стандарта D (1995 г.), еще два в 2000 г. и два в 2012 г. Два потеряны в Афганистане. | |
| Beechcraft King Air B200/B350 | Легкий транспорт | 1996–2009 | Арендовано. | |||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | транспорт STOL | 1996–2009 | Арендовано. | |||
| Вертолёт Bell UH-1H Iroquois | Вертолёт общего назначения | 1989–2007 | MRH 90 Taipan, Tiger ARH | |||
| Embraer EMB 110 Bandeirante | Легкий транспорт | King Air B200, Twin Otter | ||||
| GAF N22B и N24A Nomad | многоцелевой самолет STOL | 24 | 1975–1995 | Арендованные самолеты King Air и Twin Otter | 12 самолетов N22B до 1987 года, затем восемь N22B и четыре N24A в 1993 году (плюс арендованный прототип в 1973 году). | |
| Pilatus PC-6 Turbo-Porter | многоцелевой самолет STOL | 19 | 1968–1992 | GAF Nomad | 19 человек поступили на службу. | |
| Bell OH-58A Kiowa | Вертолёт наблюдения | 8 | 1971–1972 | Арендовано. | ||
| Белл 47G Сиукс | Легкий вертолет наблюдения | 1960–1972 | Белл 206Б-1 Киова | |||
| Cessna O-1 Bird Dog | Самолёт передового наблюдения | |||||
| Auster AOP Mk III | Воздушный наблюдательный пункт | Cessna 180A | Создание шести-восьми самолетов. | |||
| Cessna 180 | самолеты связи и разведки | 1958– | ||||
| Eurocopter AS350B Squirrel | Легкий вертолет | 1990– | ||||
| Insitu ScanEagle | Беспилотные летательные аппараты | RQ-7B Shadow 200 |
Откуда совершают полеты самолеты австралийской армейской авиации
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Военная авиация базируется в Оуки с 1 июля 1969 года, а с 1988 года базируется на авиабазе ВВС Австралии в Таунсвилле; вертолет Tiger базировался в казармах Робертсона в Дарвине до сентября 2026 года. Авиабаза ВВС Австралии Амберли, где в 1960 году была сформирована 16-я эскадрилья легкой авиации сухопутных войск, и военно-морской авианосец HMAS Albatross, где располагалась объединенная вертолетная школа, указаны в списках армейских подразделений. Вунгтау и Нуидат, базы 161-й разведывательной эскадрильи во Вьетнаме, были закрыты в 1972 году.
Австралия
Две из восьми указанных выше баз находятся за пределами Австралии, поэтому карту мира приходится отодвигать так, чтобы домашние аэродромы стало невозможно различить. Те же самые метки, но без зарубежных баз.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| HMAS AlbatrossВоенно-морская авиабаза НоураНовый Южный Уэльс | YSNW | Активный | 03/212046 м08/262094 м |
|
| Казармы ХолсвортиАрмия ЛускомбаНовый Южный Уэльс | YSHW | Активный | 11/29670 м |
|
| Авиационный центр армии ОукиКвинсленд (регион Тувумба) | YBOK | Активный | 05/23914 м09/271089 м14/321649 м |
|
| Авиабаза ВВС Австралии АмберлиКвинсленд | ЯМБ | Активный | 04/221523 мбетон/асфальт15/333047 мбетон/асфальт |
|
| Авиабаза ВВС Австралии в ТаунсвиллеКвинсленд | YBTL | Активный | 01/192438 м07/251100 м |
|
| казармы РобертсонаСеверная территория | YDBK | Активный |
|
|
| Лускомб Филд, Нуи ДатБа Руа – Вонг Тау, Вьетнам | Закрыто в 1972 году. |
|
||
| Вунг ТауБа Руа – Вонг Тау, Вьетнам | Закрыто в 1972 году. |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в австралийской армейской авиации?
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. В армии действуют авиационные полки, состоящие из номерных эскадрилий — 161-я и 162-я разведывательные эскадрильи в составе 1-й, 171-я и 173-я авиационные эскадрильи в составе 6-й, — а 1-й авиационный полк вырос из 16-й эскадрильи легкой авиации армии, сформированной в 1960 году. 723-я эскадрилья ВМС обозначена как объединенная, а сингапурский отряд вертолетов Chinook в Оуки — как иностранный. В случаях, когда источники расходятся во мнениях относительно даты, это указывается в записи.
- Учебный центр армейской авиации (AAvnTC)Учебный центр · активный
- Вертолеты Airbus Helicopters H135T3 Juno, Eurocopter Tiger ARH (до 2026 г.)
- Школа армейской авиацииЛетная школа · активная
- Вертолеты Airbus H135T3 Juno
- Школа технического обслуживания вертолетов (RAMS)Школа подготовки специалистов по техническому обслуживанию · действующая
- Отряд 127-й эскадрильи, Военно-воздушные силы Республики СингапурИностранный учебный вертолетный отряд · иностранный
- Вертолёт Boeing CH-47 Chinook
- Школа армейских вертолетов2001–
- Белл 206Б-1 Киова
- 1-й авиационный полк1973–2007
- Bell 206B-1 Kiowa, Pilatus PC-6 Porter, Bell UH-1H Iroquois
- 5-й авиационный полкАвиационное подразделение (транспортное и тяжеловесное) · действующее
- Вертолёт CH-47F Chinook, Вертолёт UH-60M Black Hawk, С-70А-9 Black Hawk (до 2021 г.), Вертолёт UH-1H Iroquois (до 2007 года)
- 1-й авиационный полк (штаб и 161-я разведывательная эскадрилья)Авиационное полк (штурмовое) · действующее
- AH-64E Apache Guardian
- 6-й авиационный полкАвиационное полк (специальные операции) · действующий
- Вертолёт UH-60M Black Hawk, MRH 90 Taipan (2019–2023)
- 171-я авиационная эскадрильяЭскадрилья авиации специальных операций · действующая
- Вертолёт UH-60M Black Hawk
- 173-я авиационная эскадрильяЭскадрилья авиации специальных операций · действующая
- Вертолёт UH-60M Black Hawk, MRH 90 Тайпан, Bell 206B-1 Кайова
- 161-я разведывательная эскадрилья
- Белл 206Б-1 Киова
- 162-я разведывательная эскадрилья
- Eurocopter Tiger ARH
- 1-й авиационный полк (штаб и 161-я разведывательная эскадрилья)2005–2025
- Вертолёт Eurocopter Tiger ARH, вертолет Bell 206B-1 Kiowa
- 16-я эскадрилья лёгкой авиации армии США1960–
- Cessna 180, Bell 47G-2 Sioux
- 161-й разведывательный полет1965–1965
- Bell 47G Sioux, Cessna 180
- Школа армейской авиации1972–
- Белл 206Б-1 Киова
- Объединенная вертолетная школа 723-й эскадрильиСовместная школа подготовки пилотов вертолетов сухопутных войск и флота · совместная
- Вертолеты Airbus EC135T2+
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития австралийской армейской авиации, с 1914 года по настоящее время.
20 сентября: министр обороны утверждает создание авиационного корпуса для армии; первые полеты над Пойнт-Куком состоялись 1 марта 1914 года. В 1921 году корпус становится ядром новых Королевских ВВС Австралии, оставляя армию без самолетов.
5 июня: Капитан Джо Лускомб, австралийский артиллерийский офицер, летавший в составе британской разведывательной эскадрильи 1903 года, погиб в бою в Корее.
В Банкстауне сформирована 1-я рота армейской авиации; в 1958 году самолеты Auster были заменены на Cessna 180A.
1 декабря: 16-я эскадрилья легкой авиации армии США формируется на авиабазе RAAF Amberley из самолетов Cessna 180 и Bell 47G-2 Sioux.
161-я разведывательная эскадрилья прибывает в Вунгтау 28 сентября и совершает свой первый вылет во Вьетнаме 22 октября.
1 июля: сформирован Австралийский армейский авиационный корпус, состоящий из 106 офицеров.
1 июля: армия принимает аэродром в Оуки, который с тех пор является её авиабазой.
161-й разведывательный отряд покидает Вьетнам; самолеты Kiowa начинают заменять самолеты Sioux, и в Оуки формируется Школа армейской авиации.
Боевые вертолеты ВВС Австралии переходят в ведение сухопутных войск: вертолеты Black Hawk 9-й эскадрильи и Iroquois 35-й эскадрильи входят в состав 5-го авиационного полка в Таунсвилле.
Шесть вертолетов Black Hawk с опознавательными знаками ООН поддерживают выборы в Камбодже — это первая оперативная вертолетная миссия армии за рубежом.
12 июня: два вертолета Black Hawk столкнулись недалеко от Таунсвилла во время учений Day Rotor 96; 18 человек погибли.
Сентябрь: «Блэк Хокс» и «Киова» входят в число первых сил, прибывших в Восточный Тимор в составе INTERFET.
21 декабря: заключен контракт на поставку 22 вооруженных разведывательных вертолетов Tiger; 16-я авиационная бригада сформирована 2 апреля 2002 года.
Первые катера MRH 90 Taipan прибывают; последний Iroquois списывается в сентябре или октябре.
30 мая: вертолет Chinook разбился в провинции Забул, Афганистан, в результате чего погиб лейтенант Маркус Кейс.
15 января: 29 вертолетов AH-64E Apache выбраны для замены Tiger. 10 декабря: последние вертолеты S-70A-9 Black Hawk сняты с вооружения.
28 июля: вертолет Taipan потерпел крушение у берегов островов Уитсанди, погибли четыре человека. 29 сентября: эксплуатация вертолетов Taipan окончательно приостановлена. Поставки вертолетов UH-60M начнутся в августе.
Сентябрь: самолет Tiger выведен из эксплуатации после прощального пролета над Дарвином; шесть самолетов Apache находятся в Таунсвилле. Комитет Сената рекомендует провести независимую проверку отчета о крушении самолета Taipan.
В каждой войне и операции участвовала австралийская армейская авиация.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Корейская война 1951–1953 Пять пилотов австралийской армии выполняли артиллерийскую разведку совместно с британской авиацией.
- Малайская чрезвычайная ситуация 1953 Военные пилоты были направлены в Малайю для проведения операций по обеспечению безопасности.
- Вьетнамская война 1965–1972 Разведывательная, корректирующая артиллерийская стрельба и летная связь для австралийских войск.
- Временная администрация ООН в Камбодже 1993 Шесть вертолетов Black Hawk в белых костюмах ООН доставили и забрали урны для голосования на выборах, проводимых под эгидой ООН.
- Мирный процесс на Бугенвиле 1994–2001 Пять вертолетов Black Hawk поддерживали мирный процесс 1994 года; четыре окрашенных в красный цвет вертолета UH-1H Iroquois поддерживали безоружные группы по наблюдению за перемирием и миром с мая 1998 года по август 2001 года.
Кто создал авиапарк австралийской армейской авиации?
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Боинг, Вертолеты Airbus, Сикорский, Корпорация AAI, Аэровиронмент
Бывший флот
Белл, Цессна, Еврокоптер, Аустер, Бичкрафт, Эмбраер, Государственные авиационные заводы, Insitu, NHIndustries, Пилат, de Havilland Canada
Новости австралийской армейской авиации от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug об австралийской армейской авиации и используемых ею самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают об австралийской армейской авиации.
Что такое австралийская армейская авиация?
Какие вертолеты будут использоваться австралийской армией в 2026 году?
Почему Австралия приостановила эксплуатацию вертолетов MRH 90 Taipan?
Что стало причиной крушения самолета Taipan в 2023 году?
Что произошло во время крушения вертолета Black Hawk в 1996 году?
Почему вертолёт «Тигр» был выведен из эксплуатации досрочно?
Использовала ли австралийская армия авиацию во Вьетнаме?
Когда армия приняла на вооружение вертолеты Black Hawk и Chinook от ВВС Австралии?
Использует ли австралийская армия до сих пор самолеты с неподвижным крылом?
Где находится Музей авиации австралийской армии?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовала австралийская армейская авиация.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Фоурей: Ассоциация армейской авиации АвстралииАссоциация ветеранов армейской авиации; указатель страниц, посвященных истории.
- Фоурейс: Австралийский авиационный корпусАвиационное подразделение было утверждено 20 сентября 1912 года; первые полеты в Пойнт-Куке состоялись 1 марта 1914 года; четыре эскадрильи Авиационно-авиационного корпуса; Королевские ВВС Австралии были сформированы из Авиационно-авиационного корпуса в 1921 году.
- Фурей: сороковые и пятидесятые годыВозрождение службы воздушного наблюдения; пять австралийцев из эскадрильи воздушного наблюдения 1903 года в Корее в 1951–1953 годах; капитан Джо Лускомб погиб 5 июня 1952 года; Малайя в 1953 году; 1-я рота армейской авиации в Банкстауне в 1957 году; самолет Cessna 180A заменил Auster Mk III в 1958 году; 16-я эскадрилья воздушного наблюдения расформирована 30 ноября 1960 года.
- Фурей: шестидесятые годы16-я эскадрилья Американской вспомогательной авиации (ALA) была сформирована 1 декабря 1960 года в Амберли; 161-й разведывательный лётный отряд был сформирован в июле 1965 года, вылет в Вунгтау состоялся 28 сентября 1965 года, первый вылет — 22 октября 1965 года, более 72 000 часов налета, три пилота погибли; корпус был сформирован 1 июля 1968 года и насчитывал 106 офицеров; Оуки был переведён в армию 1 июля 1969 года.
- Фурей: семидесятые и восьмидесятые годыС 1972 года Kiowa заменяет Sioux; Nomad; Школа армейской авиации 1972 года; 183-я эскадрилья покидает Папуа-Новую Гвинею в 1975 году; два вертолета Porter отправляются в Вануату в 1980 году; 20 ноября 1986 года принято решение о передаче боевых вертолетов; 5-й авиационный полк сформирован с января 1988 года.
- Фурей: ДевяностыеAS350B Squirrel 1990; Porter снят с вооружения в октябре 1992 года; шесть Black Hawk отправлены в Камбоджу в 1993 году; пять — на Бугенвиль в 1994 году; Nomads сняты с вооружения в 1995 году; первый CH-47D — середина 1995 года; столкновение 12 июня 1996 года; аренда King Air и Twin Otter в конце 1996 года; помощь пострадавшим от засухи в Папуа-Новой Гвинее и Ириан-Джая в 1997–1998 годах; Iroquois на Бугенвиле с мая 1998 года по август 2001 года; AAvnTC сформирован в 1998 году; Восточный Тимор 1999 года.
- Фурей: 2000 год и далееШтаб 16-й бригады (авиации) был сформирован 2 апреля 2002 года; 22 самолета Tiger были заказаны в 2001 году, первые два были поставлены на верфи Oakey в 2004 году; MRH 90 были выбраны в августе 2004 года, всего 46, шесть из которых предназначены для ВМС, первая поставка состоялась в 2007 году; прощание с Huey состоялось в октябре 2007 года; крушение Black Hawk на Фиджи в 2006 году (капитан Марк Бингли погиб); вертолеты Chinook в Ираке в 2003 году; крушение Chinook в Афганистане в мае 2011 года (лейтенант Маркус Кейс погиб); Соломоновы острова в 2003 году; Восточный Тимор в 2006 году, Kiowa снят с вооружения в 2008 году; эксплуатация самолетов с неподвижным крылом прекращена в 2009 году.
- Музей авиации австралийской армии, ОукиМузей в Оуки, расположенный рядом с Учебным центром армейской авиации; открыт со среды по субботу, вход бесплатный.
- 161 Ассоциация разведывательных полетовАссоциация, занимающаяся сохранением истории 161-го разведывательного эскадрона (Южный Вьетнам, 1965–1972 гг.) и 161-й разведывательной эскадрильи; коллекция представлена в музее Оуки.
- ABC News: ‘Это просто Ferrari в управлении’: Силы обороны Австралии выводят из эксплуатации ударные вертолеты (26 сентября 2026 г.)Самолеты Tiger были сняты с вооружения в сентябре 2026 года после прощального пролета над пляжем Миндил, Дарвин; 22 самолета, A$1,1 млрд; 29 вертолетов Apache заказаны на сумму A$4,5 млрд, шесть поставлены и базируются в Таунсвилле, поставки завершены к концу 2029 года.
- ABC News: Расследование крушения корабля «Тайпан» привело к рекомендации по пересмотру доклада Министерства обороны (18 сентября 2026 г.)Экипаж: капитан Дэнниэль Лайон, лейтенант Макс Ньюджент, прапорщик второго класса Джозеф Лейкок, капрал Александр Наггс; Совет по планированию и безопасности труда (DFSB) пришел к выводу, что TopOwl вряд ли внес свой вклад; комитет Сената рекомендовал провести независимую проверку отчета DFSB; результаты расследования IGADF еще не опубликованы.
- ABC News: Тридцать лет прошло с момента авиакатастрофы с участием вертолета Black Hawk, в результате которой погибли 18 человек (12 июня 2026 г.)Репортаж, посвященный годовщине столкновения, произошедшего в июне 1996 года недалеко от Таунсвилла, в результате которого погибли 18 человек.
- Министерство обороны: расследование и контроль за содержанием ПФАС, Центр армейской авиации Оуки.Получено. Завершается детальное экологическое исследование; принимаются меры по рекультивации в зоне управления.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Биджи / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Фото: NASA/Эмбер Джин Уотсон / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Лукаш Голованов / Wikimedia Commons (с указанием авторства) · Фото: Клифф из Арлингтона, Вирджиния, США / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Nick-D / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 4.0) · Фото: Кольцо льда из Австралии / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Биджи / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Lijn 45 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Дэниел Таннер / Wikimedia Commons (CC) BY-SA 4.0) · Фото: YSSYguy / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Richard Hoare / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Фото ВВС США, рядовой 1-го класса Джонатан Снайдер / Wikimedia Commons (общественное достояние)