Australské armádní letectvo
Australské armádní letectvo (Australian Army Aviation), zformované jako sbor 1. července 1968 ze společné letky lehkých letadel armády a RAAF a 161. průzkumné letky z éry Vietnamu, převzalo v roce 1989 bojové vrtulníky RAAF, ztratilo 18 mužů při srážce s Black Hawk v roce 1996 a další čtyři při havárii Taipanu v roce 2023 a v roce 2026 je v polovině nejkompletnějšího přezbrojení ve své historii: Tiger a Taipan jsou pryč, dorazí AH-64E Apache a UH-60M Black Hawk a těžké náklady nesou CH-47F Chinook.
Příběh australského armádního letectva: pozorovatelé v Koreji, průzkumný let ve Vietnamu a přechod z Tigerů a Taipanů na Apache a Black Hawk
1912–1960: Létající sbor, poté dlouhá mezera vyplněná dělostřeleckými pozorovateli
Armádní letci rádi sledují svou linii až k Australskému leteckému sboru (Australskému leteckému sboru), schválenému ministrem obrany 20. září 1912. Sbor vzlétl se svým prvním letadlem v Point Cook 1. března 1914 a vyslal čtyři letky do první světové války. V roce 1921 se však sbor stal jádrem nového Královského australského letectva (AOP) a po čtyři desetiletí armáda nevlastnila žádná letadla. Přežila jen myšlenka leteckého pozorovacího stanoviště (AOP): dělostřelečtí důstojníci létající s lehkými letadly, aby pozorovali děla. Válečná letka AOP byla formálně rozpuštěna v roce 1947, ale pět Australanů létalo s britskou letkou 1903 AOP v Koreji, kde 5. června 1952 zahynul kapitán Joe Luscombe z Královského australského dělostřelectva. V roce 1957 byla v Bankstownu zformována malá 1. armádní letecká rota, která v roce 1958 vyměnila své letouny Auster Mk III za Cessna 180A. Byla to opěrná plošina, ne síla.
1960–1972: 16. armádní lehká letecká peruť, 161. průzkumná letka a sbor z roku 1968
Tato základna se stala jednotkou 1. prosince 1960, kdy se na základně RAAF Amberley zformovala 16. armádní lehká letecká peruť jako společná peruť armády a letectva pod velením velitele křídla Kena Robertsona, létající na letounech Cessna 180 a vrtulnících Bell 47G-2 Sioux. V červenci 1965 z ní vychovala 161. průzkumnou letku pro Vietnam. Letka dorazila do Vung Tau 28. září 1965 a svůj první operační let podnikla 22. října. Během téměř sedmi let s letouny Cessna, Sioux, Pilatus Turbo-Porter, vypůjčenými O-1 Bird Dogy a pronajatými OH-58A nalétala více než 72 000 hodin průzkumu, spojovacích operací a pozorování dělostřelectva a ztratila tři piloty. Doma se peruť v roce 1967 stala 1. leteckým plukem a 1. července 1968 byl zformován australský armádní letecký sbor se 106 důstojníky. O rok později, 1. července 1969, armáda převzala letiště v Oakey, které je od té doby jejím leteckým domovem.
1972–1989: Kiowové, nomádi a boj o vrtulníky
Po válce ve Vietnamu se sbor usadil v mírovém režimu průzkumné podpory a výcviku. Bell 206B-1 Kiowa, z nichž 56 bylo sestaveno převážně společností Commonwealth Aircraft Corporation, nahradil od roku 1972 Siouxy; GAF Nomad a Turbo-Porter tvořily malou flotilu letounů s pevnými křídly. Škola armádního letectva byla v Oakey zřízena v roce 1972. Nomad byl slabým článkem: havárie poblíž Drake v Novém Jižním Walesu 9. září 1991 zabila čtyři osoby a v roce 1995 byly všechny Nomady staženy z důvodu letové způsobilosti. Skutečným sporem té doby byly vrtulníky. RAAF létalo s Iroquoi pro přepravu vojsk, mimo jiné i ve Vietnamu, a armáda je chtěla pod svým velením. Dne 20. listopadu 1986 Výbor náčelníků štábů souhlasil s převodem flotily bojových vrtulníků pod armádu a v lednu 1988 začalo prvních 14 lidí budovat 5. letecký pluk v Townsville.
1989–2008: Černí jestřábi, mírové operace a noc 12. června 1996
V roce 1989 se 9. peruť RAAF s novými letouny S-70A-9 Black Hawk stala perutí A 5. leteckého pluku a Iroquoi z 35. perutě se staly perutí B. V polovině roku 1995 následovaly Chinooky, přestavěné na standard CH-47D. Black Hawk umožnil armádě její první skutečný dosah v zámoří: šest jich v roce 1993 odletělo na misi OSN v Kambodži, pět na Bougainville v roce 1994 a Black Hawky a Kiowy byly mezi prvními silami ve Východním Timoru v září 1999. Nejhorší noc přišla jako první. 12. června 1996 se během cvičení speciálních sil v boji proti terorismu ve výcvikovém prostoru High Range poblíž Townsville srazily dva Black Hawky: zahynulo 15 členů pluku speciálních leteckých služeb a tři z 5. leteckého pluku. Fourays zaznamenává, že vyšetřování vedlo k instalaci zapisovačů hlasu a letových údajů v kokpitu.
2001–2023: sázka na Evropu – Tygr a Taipan
Na přelomu století Austrálie koupila evropské vrtulníky. Průzkumný vrtulník Eurocopter Tiger, objednaný 21. prosince 2001, měl sboru poskytnout skutečný útočný vrtulník; vrtulník NH Industries MRH 90 Taipan, vybraný v srpnu 2004 a nakonec objednaný s 46 vojáky, z nichž šest bylo určeno pro námořnictvo, měl nahradit Black Hawk. Ani jeden z nich nešel podle plánu. Akviziční agentura Tigeru zastavila platby v červenci 2007 kvůli zpožděním a plné operační schopnosti dosáhl až 18. dubna 2016. Taipan trpěl problémy s motorem, převodovkou a čelním sklem a opakovanými uzemněními. Mezitím stará flotila pokračovala v bojích: Chinooky létaly v Iráku v roce 2003 a v Afghánistánu v letech 2006 až 2013, kde jeden havaroval v květnu 2011 a zabil poručíka Marcuse Case, a další byl zničen při tvrdém přistání v roce 2012. Iroquoiové odletěli v roce 2007, letouny s pevnými křídly v roce 2009 a Kiowa v roce 2019.
2023–2026: Apache, UH-60M a zúčtování s bezpečností
V lednu 2021 vláda vybrala 29 vrtulníků AH-64E Apache, které nahradí Tiger, a v prosinci téhož roku se rozhodla nahradit Taipan vrtulníky UH-60M Black Hawk, z nichž 40 bylo oznámeno v lednu 2023; poslední S-70A-9 byly vyřazeny z provozu 10. prosince 2021. Poté, v noci 28. července 2023, se během cvičení Talisman Sabre zřítil do moře u Whitsundays vrtulník Taipan od 6. leteckého pluku, při kterém zahynuli kapitán Danniel Lyon, poručík Max Nugent, praporčík druhé třídy Joseph Laycock a desátník Alexander Naggs. Čtyři měsíce poté, co se jeden z Taipanů zřítil v Jervis Bay, ministr obrany Richard Marles 29. září 2023 oznámil, že tento typ už nikdy nebude létat. UH-60M začaly přilétat v srpnu 2023, první Apače se usadily v Townsville a Tiger se v září 2026 rozloučil nad Darwinem. Vyšetřování ještě není ukončeno: v září 2026 senátní výbor doporučil nezávislé přezkoumání zprávy Úřadu pro bezpečnost letů Ministerstva obrany USA o havárii.
Australské armádní letectvo v číslech
Servis
- Oficiální název
- Australské armádní letectvoSbor je formálně Australský armádní letecký sbor. Austrálie nemá žádný jiný oficiální jazyk, takže neexistuje žádný jiný oficiální název; název odpovídá aktuálnímu názvu článku na Wikipedii v angličtině. Motto: Bdělost
- Založeno
- 1. července 1968Sbor byl zformován se 106 důstojníky. Předchůdci: 16. armádní lehká letecká peruť (1. prosince 1960) a letky leteckého pozorovacího stanoviště; historie armádního letectva Fourays začíná s Australským leteckým sborem v roce 1912.
- Část
- Australská armádaLétající pluky spadají pod 16. leteckou brigádu, která byla zřízena 2. dubna 2002 v Enoggera.
- Velitelství
- Kasárna Enoggera, BrisbaneVelitelství 16. letecké brigády. Výcvik se soustředí v armádním leteckém středisku v Oakey v Queenslandu.
- Velitel
- Brigádní generál Fern ThompsonVelitel 16. letecké brigády dle Wikipedie; datum jmenování nebylo na oficiální stránce potvrzeno
- Náčelník armády
- Generálporučík Susan CoyleVelitel australské armády
Pevnost
- Personál
- Asi 1 500 uniformovaných1 495 uniformovaných příslušníků a více než 3 000 v podpoře průmyslu v srpnu 2018, což je poslední zjištěný údaj; novější oficiální celkový počet nebyl k dispozici.
- Útočné vrtulníky
-
- AH-64E Apache Guardian — 6 dodáno z 29 objednaných kusů (září 2026)
22 tanků Tiger ARH bylo vyřazeno z provozu v září 2026. Apače mají základnu v Townsville.
- užitkové vrtulníky
-
- UH-60M Black Hawk — do poloviny roku 2025 dodáno přibližně 15–17 z objednaných 40 kusů
Zdroje se v počtu kusů do roku 2025 liší: článek o Černém jestřábu na Wikipedii uvádí asi 15 kusů, článek o australské armádě 17. Všech 40 kusů má být dodáno do roku 2030.
- Těžké vrtulníky
-
- CH-47F Chinook — 14
Eskadra C, 5. letecký pluk, Townsville; dodáno 2015–2022
- Cvičné vrtulníky
-
- H135T3 Juno — 5 pronajatých z Velké Británie (Oakey)
- EC135T2+ — 15 na společné škole armády a námořnictva v Nowře
Letouny EC135 patří k 723. peruti námořnictva a cvičí piloty obou složek.
- Bezpilotní letadla
-
- RQ-7B Shadow 200
- Vosa AE
- PD-100 Černý sršeň
Provozováno 20. plukem Královského australského dělostřelectva, který patří k 16. letecké brigádě. Počty v provozu nejsou potvrzeny; bylo zakoupeno 18 letounů Shadow.
Infrastruktura
- Létající základny
-
- Oakey — Výcvikové středisko armádního letectva, H135 Juno
- Základna RAAF Townsville — 5. letecký pluk; velitelství 1. leteckého pluku a Apače od roku 2025
- Holsworthy (letiště Luscombe), Sydney - 6. letecký pluk
- Robertsonova kasárna, Darwin — 1. letecký pluk (Tiger do roku 2026)
Piloti také trénují na HMAS Albatross v Nowře.
- Bývalé základny
-
- RAAF Amberley — 16. peruť ALA od roku 1960
- Bankstown — 1. armádní letecká rota, 1957
- Vung Tau, Jižní Vietnam – 161. průzkumný let z roku 1965
Oakey nahradil Amberleyho od roku 1969
- Pluky
- 3 letecké pluky1. (ozbrojený průzkum), 5. (transport a těžká přeprava), 6. (speciální operace) plus 16. prapor letecké podpory a 20. pluk RAA s drony
- Letadla s pevnými křídly
- Žádné od roku 2009Poslední letouny King Air B350 putovaly k RAAF na konci roku 2009.
- Muzeum
- Muzeum létání australské armády, OakeyVstup zdarma, od středy do soboty
Jak je organizováno australské armádní letectvo
Sbor australské armády, jehož létající jednotky spadají pod 16. leteckou brigádu v kasárnách Enoggera v Brisbane: 1., 5. a 6. letecký pluk, 16. prapor letecké podpory a 20. pluk Královského australského dělostřelectva létající s drony s výcvikem v Oakey. V roce 2026 je flotila v polovině své obnovy: Tigery byly v září vyřazeny z provozu se šesti z 29 letounů AH-64E Apache v Townsville, UH-60M Black Hawky nahrazují uzemněné MRH 90 Taipan a těžký náklad nese 14 CH-47F Chinook. Armáda nelétala žádnými letadly s pevnými křídly od doby, kdy její poslední King Air B350 přešly k RAAF na konci roku 2009.
16. letecká brigáda
Formace, která velí létajícím plukům australského armádního leteckého sboru, byla zřízena 2. dubna 2002 v kasárnách Enoggera v Brisbane. Wikipedie uvádí jako velitelku brigádní generálku Fern Thompsonovou; datum jejího jmenování nebylo možné na oficiálních stránkách potvrdit. Kromě tří leteckých pluků obsahuje 16. prapor letecké podpory a 20. pluk Královského australského dělostřelectva s armádními drony.
1. letecký pluk
Ozbrojený průzkumný pluk. Jeho velitelství a 161. průzkumná peruť se v roce 2025 přesunuly z kasáren Robertson v Darwinu na základnu RAAF Townsville, aby převzaly AH-64E Apache; ABC v září 2026 informovala o šesti z 29 objednaných letounů. 162. průzkumná peruť létala s Tigerem z Darwinu až do jeho rozloučení v září 2026; její budoucnost po Tigeru nebyla potvrzena.
5. letecký pluk
Vznikla v Townsville od ledna 1988, kdy bojové vrtulníky RAAF přešly pod armádu. Eskadra B létá na UH-60M Black Hawk a letka C na 14 CH-47F Chinook; podle Wikipedie bylo do poloviny roku 2025 dodáno asi 15 až 17 ze 40 objednaných UH-60M.
6. letecký pluk
Zřízeno 1. března 2008, aby speciální jednotky měly vlastní vrtulníky po vyšetřování havárie Black Hawk na HMAS Kanimbla v roce 2006. Její 171. a 173. letecká peruť létají s UH-60M, které nahradily MRH 90 Taipan poté, co se 28. července 2023 u Whitsundays zřítilo letadlo 173. perutě a zabilo čtyři osoby.
Výcvikové středisko armádního letectva
Vznikla v roce 1998 v Oakey a v roce 2021 byla převedena pod Velitelství armádního letectva spolu se Školou armádního letectva a Školou údržby letadel s rotačními křídly. Od roku 2024 zde sídlí pět letounů H135T3 Juno pronajatých z Velké Británie; armádní piloti také cvičí na 15 letounech EC135T2+ ve společné škole v rámci 723. perutě námořnictva na HMAS Albatross v Nowře.
20. pluk, Královské australské dělostřelectvo
Dělostřelecký pluk 16. letecké brigády, který létá s armádními drony: RQ-7B Shadow 200, z nichž bylo zakoupeno 18 letounů a které létaly v Afghánistánu od května 2012, Wasp AE a PD-100 Black Hornet. Počty v provozu a základna pluku nejsou ve zdrojích pro tuto stránku uvedeny.
Co dnes létá australské armádní letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing AH-64E Apache GuardianV provozu | Útočný a průzkumný vrtulník | 6 | 2025 | Šest kusů dodáno a umístěno v Townsville do září 2026 (ABC); 29 objednáno. | ||
| Sikorsky UH-60M Černý jestřábV provozu | vrtulník pro užitkové a speciální operace | 17 | 2023 | Do poloviny roku 2025 bylo dodáno přibližně 15 (Wikipedie, článek o Black Hawku) až 17 (Wikipedie, článek o australské armádě); objednáno 40, všechny s dodací lhůtou do roku 2030. Počet kusů z roku 2026 nebyl potvrzen. | ||
| Boeing CH-47F ChinookV provozu | Těžký vrtulník | 14 | 2015 | Sedm jich bylo doručeno v dubnu až září 2015, tři v červnu 2016, dva v červenci 2021 a dva v červnu 2022. | ||
| Vrtulníky Airbus H135T3 JunoV provozu | Cvičný a lehký užitkový vrtulník | 5 | 2024 | Pronajato od britského ministerstva obrany na pět let. | ||
| Vrtulníky Airbus EC135T2+V provozu | Základní cvičný vrtulník (společně s námořnictvem) | 15 | 2018 | Vlastněno námořnictvem, sdíleno s armádou. | ||
| Textron (AAI) RQ-7B Shadow 200V provozu | Taktické bezpilotní letadlo | 18 | 2012 | Zakoupeno 18 leteckých vozidel; počet v provozu v roce 2026 nebyl potvrzen. | ||
| Dalekohledy AeroVironment Wasp AE a FLIR PD-100 Black HornetV provozu | Malé bezpilotní letadlo |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Boeing AH-64E Apache GuardianNa objednávku | 23 | 29 objednáno, šest dodáno do září 2026; ABC uvádí, že zbytek do konce roku 2029 v rámci programu v hodnotě 4,5 miliardy A$. Plná provozní schopnost je plánována na rok 2028. | ||
| Sikorsky UH-60M Černý jestřábNa objednávku | 23 | 2023 | Objednáno bylo 40 kusů; do poloviny roku 2025 jich dorazilo asi 15–17, takže zhruba 23–25 jich ještě mělo dorazit. Všech 40 má být dodáno do roku 2030. |
Každý typ, který australské armádní letectvo vyřadilo z provozu
18 typů, od Cessny 180 až po Eurocopter Tiger ARH. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eurocopter Tiger ARH | Ozbrojený průzkumný vrtulník | 22 | 2004–2026 | AH-64E Apache | 22 objednáno a dodáno (15. prosince 2004 až prosinec 2011); 18 smontováno v Brisbane. | |
| NHIndustries MRH 90 Taipan | Víceúčelový vrtulník | 40 | 2007–2023 | UH-60M Černý jestřáb | Celkem objednáno 46 kusů, z toho šest pro námořnictvo (Fourays a článek o NH90 na Wikipedii; článek o armádním letectví na Wikipedii uvádí 47). | |
| Sikorsky S-70A-9 Černý jestřáb | Užitkový vrtulník | 39 | 1989–2021 | MRH 90 Taipan, poté UH-60M | 14 objednáno v roce 1986 a 25 v roce 1987; 38 sestavila společnost de Havilland Australia. Pět ztraceno při nehodách; 34 v provozu v roce 2014. | |
| Bell 206B-1 Kiowa (CAC CA-32) | Lehký pozorovací vrtulník | 56 | 1972–2019 | EC135T2+ (školení) | Prvních 12 bylo vyrobeno v USA a znovu smontováno v Austrálii; zbytek byl vyroben na základě licence společností Commonwealth Aircraft Corporation. | |
| Boeing CH-47D Chinook | Těžký vrtulník | 8 | 1995–2015 | CH-47F Chinook | Čtyři bývalé letouny CH-47C z RAAF přestavěné na standard D (1995), další dva v roce 2000 a dva v roce 2012. Dva ztraceny v Afghánistánu. | |
| Beechcraft King Air B200/B350 | Lehká doprava | 1996–2009 | Pronajaté. | |||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | Přeprava STOL | 1996–2009 | Pronajaté. | |||
| Bell UH-1H Iroquois | Užitkový vrtulník | 1989–2007 | MRH 90 Taipan, Tiger ARH | |||
| Embraer EMB 110 Bandeirante | Lehká doprava | King Air B200, Twin Otter | ||||
| GAF N22B a N24A Nomad | Univerzální letadlo STOL | 24 | 1975–1995 | Pronajaté King Air a Twin Otter | 12 N22B do roku 1987, poté osm N22B a čtyři N24A v roce 1993 (plus pronajatý prototyp v roce 1973). | |
| Pilatus PC-6 Turbo-Porter | Univerzální letadlo STOL | 19 | 1968–1992 | GAF Nomad | 19 vstoupilo do služby. | |
| Bell OH-58A Kiowa | Pozorovací vrtulník | 8 | 1971–1972 | Pronajaté. | ||
| Bell 47G Sioux | Lehký pozorovací vrtulník | 1960–1972 | Bell 206B-1 Kiowa | |||
| Cessna O-1 Bird Dog | Přední pozorovací letoun | |||||
| Auster AOP Mk III | Letecké pozorovací stanoviště | Cessna 180A | Zřízení šesti až osmi letadel. | |||
| Cessna 180 | Spojovací a průzkumná letadla | 1958– | ||||
| Veverka Eurocopter AS350B | Lehký vrtulník | 1990– | ||||
| Insitu ScanEagle | Bezpilotní letadla | RQ-7B Shadow 200 |
Odkud létá australské armádní letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Armádní letectvo sídlí v Oakey od 1. července 1969 a své operační vrtulníky provozuje ze základny RAAF Townsville od roku 1988; Tiger létal z kasáren Robertson v Darwinu do září 2026. Základna RAAF Amberley, kde se v roce 1960 zformovala 16. armádní lehká letecká peruť, a námořní loď HMAS Albatross, kde sídlí společná vrtulníková škola, jsou uvedeny pro jejich armádní jednotky. Vung Tau a Nui Dat, základny 161. průzkumné letky ve Vietnamu, byly uzavřeny v roce 1972.
Austrálie
Dvě z osmi výše uvedených základen leží mimo Austrálii, takže mapa světa se musí posunout dozadu, dokud se od sebe nedají rozeznat domovská letiště. Stejné značky, ale bez zahraničních základen.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| HMAS AlbatrossNámořní letecká základna NowraNový Jižní Wales | YSNW | Aktivní | 03/212 046 m08/262 094 m |
|
| Kasárna HolsworthyLuscombeova armádaNový Jižní Wales | YSHW | Aktivní | 11/29670 metrů |
|
| Letecké centrum armády OakeyQueensland (region Toowoomba) | YBOK | Aktivní | 05/23914 m09/271 089 m14/321 649 m |
|
| Základna RAAF AmberleyQueensland | YAMB | Aktivní | 04/221 523 mbeton/asfalt15/333 047 mbeton/asfalt |
|
| Základna RAAF TownsvilleQueensland | YBTL | Aktivní | 01/192 438 m07/251 100 m |
|
| Robertsonova kasárnaSeverní teritorium | YDBK | Aktivní |
|
|
| Letiště Luscombe, Nui DatBà Rịa–Vũng Tàu, Vietnam | Zavřeno 1972 |
|
||
| Vung TauBà Rịa–Vũng Tàu, Vietnam | Zavřeno 1972 |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v australském armádním letectvu
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Armáda létá v leteckých plucích očíslovaných letkách – 161. a 162. průzkumná letka v 1., 171. a 173. letecká letka v 6. – a 1. letecký pluk vznikl z 16. armádní lehké letecké letky, zformované v roce 1960. 723. peruť námořnictva je označena jako společná a singapurský oddíl Chinook v Oakey jako zahraniční. Pokud se zdroje neshodují v datu, záznam to uvádí.
- Výcvikové středisko armádního letectva (AAvnTC)Školicí středisko · aktivní
- Vrtulníky Airbus H135T3 Juno, Eurocopter Tiger ARH (do roku 2026)
- Škola armádního letectvíLetecká škola · aktivní
- Vrtulníky Airbus H135T3 Juno
- Škola údržby vrtulníkových letadel (RAMS)Škola údržby · aktivní
- Oddělení letky č. 127, letectvo Singapurské republikyZahraniční vrtulníkový výcvikový oddíl · zahraniční
- Boeing CH-47 Chinook
- Vojenská vrtulníková škola2001–
- Bell 206B-1 Kiowa
- 1. letecký pluk1973–2007
- Bell 206B-1 Kiowa, Pilatus PC-6 Porter, Bell UH-1H Iroquois
- 5. letecký plukLetecký pluk (transportní a těžký náklad) · aktivní
- CH-47F Chinook, UH-60M Černý jestřáb, S-70A-9 Černý jestřáb (do roku 2021), UH-1H Iroquois (do roku 2007)
- 1. letecký pluk (velitelství a 161. průzkumná letka)Letecký pluk (útočný) · aktivní
- AH-64E Apache Guardian
- 6. letecký plukLetecký pluk (speciální operace) · aktivní
- UH-60M Černý jestřáb, MRH 90 Taipan (2019–2023)
- 171. letecká peruťLetka speciálních operací · aktivní
- UH-60M Černý jestřáb
- 173. letecká peruťLetka speciálních operací · aktivní
- UH-60M Černý jestřáb, MRH 90 Taipan, Bell 206B-1 Kiowa
- 161. průzkumná letka
- Bell 206B-1 Kiowa
- 162. průzkumná letka
- Eurocopter Tiger ARH
- 1. letecký pluk (velitelství a 161. průzkumná letka)2005–2025
- Eurocopter Tiger ARH, Bell 206B-1 Kiowa
- 16. armádní lehká letecká peruť1960–
- Cessna 180, Bell 47G-2 Sioux
- 161. průzkumný let1965–1965
- Bell 47G Sioux, Cessna 180
- Škola armádního letectví1972–
- Bell 206B-1 Kiowa
- 723. letka, společná vrtulníková školaSpolečná vrtulníková výcviková škola armády a námořnictva · společný
- Vrtulníky Airbus EC135T2+
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky australského armádního letectva, 1914 až současnost
20. září: ministr obrany schvaluje zřízení Létajícího sboru pro armádu; první lety v Point Cook následují 1. března 1914. V roce 1921 se sbor stává jádrem nových RAAF, čímž armáda ztrácí letadla.
5. června: Kapitán Joe Luscombe, australský dělostřelecký důstojník létající s britskou letkou AOP 1903, je zabit v akci v Koreji.
V Bankstownu se formuje 1. armádní letecká rota; v roce 1958 její Austery nahradily Cessny 180A.
1. prosince: Na základně RAAF Amberley se formuje 16. armádní letka lehkých letadel s letouny Cessna 180 a Bell 47G-2 Sioux.
161. průzkumná letka dosáhla Vung Tau 28. září a 22. října podnikla svůj první bojový let ve Vietnamu.
1. července: je vytvořen australský armádní letecký sbor se 106 důstojníky.
1. července: armáda přebírá letiště v Oakey, které je od té doby jejím leteckým domovem.
161. průzkumná letka opouští Vietnam; Kiowové začínají nahrazovat jednotky Sioux a Školu armádního letectva v Oakey.
Bojové vrtulníky RAAF přecházejí k armádě: Black Hawks z 9. perutě a Iroquois z 35. perutě tvoří 5. letecký pluk v Townsville.
Šest Černých jestřábů s označením OSN podporuje volby v Kambodži, první operační vrtulníkovou misi armády v zahraničí.
12. června: během cvičení Rotor 96 se poblíž Townsville srazily dva letouny Black Hawk; 18 lidí bylo zabito.
Září: Černí jestřábi a Kiowové jsou mezi prvními silami vstupujícími do Východního Timoru v rámci INTERFET.
21. prosince: smlouva na 22 průzkumných vrtulníků Tiger; 16. letecká brigáda byla zřízena 2. dubna 2002.
První taipanové z řad MRH 90 dorazili; poslední Irokézové odešli do důchodu v září nebo říjnu.
30. května: v provincii Zábul v Afghánistánu havaroval letoun Chinook a zabil poručíka Marcuse Casea.
15. ledna: 29 stíhaček AH-64E Apache vybráno jako náhrada za Tiger. 10. prosince: poslední S-70A-9 Black Hawk vyřazeny z provozu.
28. července: u Whitsundays se zřítil Taipan, čtyři lidé zahynuli. 29. září: flotila Taipanů je trvale uzemněna. Dodávky UH-60M začínají v srpnu.
Září: Tiger je po rozlučkovém přeletu nad Darwinem vyřazen z provozu; šest Apachů je v Townsville. Senátní výbor doporučuje nezávislé přezkoumání zprávy o havárii Taipanu.
Každá válka a operace, ve které létalo australské armádní letectvo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Korejská válka 1951–1953 Pět pilotů australské armády létalo s britskou armádou jako pozorovatel dělostřelectva.
- Malajská nouze 1953 Armádní piloti byli nasazeni do Malajska pro bezpečnostní operace
- Vietnamská válka 1965–1972 Průzkum, pozorování dělostřelectva a styčné létání pro australské síly
- Přechodný úřad OSN v Kambodži 1993 Šest Černých jestřábů v bílém oděvu OSN doručilo a vyzvedlo volební urny pro volby pořádané OSN
- Mírový proces na Bougainville 1994–2001 Pět Černých jestřábů podporovalo mírový proces v roce 1994; čtyři červeně natřené UH-1H Iroquoes podporovaly neozbrojené skupiny pro sledování příměří a míru od května 1998 do srpna 2001.
Kdo postavil flotilu australského armádního letectva
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Boeing, Vrtulníky Airbusu, Sikorsky, AAI Corporation, AeroVironment
Bývalá flotila
Zvonek, Cessna, Eurocopter, Auster, Beechcraft, Embraer, Vládní letecké továrny, Insitu, NHIndustries, Pilátus, de Havilland Kanada
Zprávy australské armády o letectví z Afterburneru
Vše, co časopis MiGFlug publikoval o australském armádním letectvu a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně australského armádního letectva
Co je australské armádní letectvo?
S jakými vrtulníky létá australská armáda v roce 2026?
Proč Austrálie uzemnila letoun MRH 90 Taipan?
Co způsobilo havárii Taipanu v roce 2023?
Co se stalo při nehodě Black Hawk v roce 1996?
Proč byl vrtulník Tiger předčasně ukončen?
Létala australská armáda ve Vietnamu s letadly?
Kdy armáda převzala od RAAF letouny Black Hawk a Chinook?
Létá australská armáda stále s letadly s pevnými křídly?
Kde se nachází Muzeum létání australské armády?
Přečtěte si letadlo, které létalo australské armádní letectvo
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Fourays: Australská armádní letecká asociaceSdružení veteránů armádního letectva; rejstřík historických stránek.
- Fourays: Australský létající sborFlying Corps schválen 20. září 1912; první lety v Point Cook 1. března 1914; čtyři letky AFC; RAAF vytvořené z AFC v roce 1921.
- Fourays: Čtyřicátá a padesátá létaObnova leteckého pozorovacího stanoviště; pět Australanů s letkou AOP z roku 1903 v Koreji v letech 1951–1953; kapitán Joe Luscombe zabit 5. června 1952; Malajsko 1953; 1. armádní letecká rota v Bankstownu 1957; Cessna 180A nahradila Auster Mk III v roce 1958; 16. letka AOP rozpuštěna 30. listopadu 1960.
- Fourays: Šedesátá léta16. peruť ALA zformována 1. prosince 1960 v Amberley; 161. průzkumná letka vybudována v červenci 1965 ve Vung Tau 28. září 1965, první bojový let 22. října 1965, více než 72 000 hodin, tři zabiti piloti; sbor zformován 1. července 1968 se 106 důstojníky; Oakey převeden do armády 1. července 1969.
- Fourays: Sedmdesátá a osmdesátá létaKiowa nahrazuje Sioux od roku 1972; Nomad; Škola armádního letectva 1972; 183. peruť opouští PNG 1975; dva Portery přesunuty na Vanuatu v roce 1980; 20. listopadu 1986 rozhodnutí o převodu bojových vrtulníků; 5. letecký pluk zformován od ledna 1988.
- Fourays: Devadesátá létaAS350B Squirrel 1990; Porter stažen z letů v říjnu 1992; šest Black Hawků do Kambodže 1993; pět na Bougainville 1994; Nomads staženy z letů v roce 1995; první CH-47D v polovině roku 1995; srážka 12. června 1996; pronajaté King Air a Twin Otter koncem roku 1996; pomoc při suchu v PNG a Irian Jaya 1997–1998; Iroquois na Bougainville květen 1998–srpen 2001; AAvnTC založena v roce 1998; Východní Timor 1999.
- Fourays: 2000 a dáleVelitelství 16. brigády (letectvo) bylo vybráno 2. dubna 2002; 22 Tigerů objednáno v roce 2001, první dva dodány v Oakey v roce 2004; MRH 90 vybrán v srpnu 2004, 46 z nich šest pro námořnictvo, první dodán v roce 2007; rozloučení s Huey v říjnu 2007; havárie Black Hawk na Fidži v roce 2006 (zabit kapitán Mark Bingley); Chinooky v Iráku v roce 2003; havárie Chinooků v Afghánistánu v květnu 2011 (zabit poručík Marcus Case); Solomonovy ostrovy v roce 2003; Východní Timor 2006, Kiowa staženy v roce 2008; výroba pevných křídel ukončena v roce 2009.
- Muzeum létání australské armády, OakeyMuzeum v Oakey vedle výcvikového střediska armádního letectva; otevřeno od středy do soboty, vstup zdarma.
- 161 Asociace průzkumných letůSdružení zachovávající historii 161. průzkumné letky (Jižní Vietnam 1965–1972) a 161. průzkumné perutě; sbírka vystavena v muzeu Oakey.
- ABC News: ‘Je to naprosté Ferrari, na kterém se dá létat’: ADF vyřazuje z provozu útočné vrtulníky (26. září 2026)Tiger vyřazen z provozu v září 2026 po rozlučkovém přeletu nad pláží Mindil v Darwinu; 22 letadel, cena 1,1 miliardy A$; objednáno 29 Apachů za 4,5 miliardy A$, šest dodáno a má základnu v Townsville, dodávky dokončeny do konce roku 2029.
- ABC News: Vyšetřování havárie Taipanu vede k doporučení k přezkoumání zprávy ministerstva obrany (18. září 2026)Posádka: kapitán Danniel Lyon, poručík Max Nugent, praporčík druhé třídy Joseph Laycock, desátník Alexander Naggs; DFSB shledal, že TopOwl pravděpodobně nepřispěl; senátní výbor doporučil nezávislé přezkoumání zprávy DFSB; vyšetřování IGADF dosud nezveřejnilo zprávu.
- ABC News: Třicet let od letecké katastrofy Black Hawk, při níž zahynulo 18 lidí (12. června 2026)Výroční zpráva o nehodě z června 1996 poblíž Townsville, při které zahynulo 18 lidí.
- Ministerstvo obrany: Vyšetřování a řízení PFAS, Armádní letecké centrum OakeyZjištěno. Podrobný environmentální průzkum se dokončuje; sanační opatření v oblasti správy.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Foto: NASA/Amber Jean Watson / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (uvedení zdroje) · Foto: Cliff z Arlingtonu, Virginie, USA / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Nick-D / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Frost Nova z Austrálie / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Lijn 45 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Daniel Tanner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: YSSYguy / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Richard Hoare / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Fotografie amerického letectva od letce 1. třídy Jonathana Snydera / Wikimedia Commons (veřejná doména)