Во всех войнах, в которых участвовали ВВС Индонезии
Индонезийские военно-воздушные силы сражались с Нидерландами за независимость и за Западную Новую Гвинею, участвовали в конфликте Индонезии с Малайзией с 1963 по 1966 год и вели длительную серию внутренних военных кампаний. В Восточном Тиморе, оккупированном в 1975 году, из которого Совет Безопасности ООН призвал Индонезию покинуть страну, Комиссия по приему, установлению истины и примирению (CAVR) установила, что военные использовали напалм и химическое оружие в 1977–1979 годах, и оценила число погибших в результате конфликта как минимум в 102 800 человек; Индонезия признала ответственность государства только в 1999 году, через совместную Комиссию по установлению истины и дружбе в 2008 году. В Папуа, которую Индонезия рассматривает как вопрос внутренней безопасности и где Движение за свободную Папуа добивается независимости, доступ иностранных государств ограничен, что ограничивает независимую проверку воздушных операций. Там, где в официальных документах имеется сводная информация о вылете или потерях, она приводится здесь; в случаях расхождений в данных указывается диапазон и указывается причина расхождения. Пустые ячейки отсутствуют не потому, что боевые действия были незначительными, а потому что не удалось подтвердить ни одну цифру.
От войны за независимость 1945 года до наших дней в Папуа.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Индонезийская национальная революциявойна за независимостьАвиационный филиал TKR, затем AURI | 1945–1949 | Нидерланды | Yokosuka K5Y, другие бывшие японские самолеты, Douglas C-47 | |||
|
Совершил перехват японских учебных самолетов во время рейдов и транспортных полетов, а также первый десант с воздуха. ВВС республики состояли из нескольких японских самолетов, базировавшихся в Магуво и других местах. 29 июля 1947 года, во время первой голландской ‘полицейской операции’, три уцелевших самолета бомбили голландские позиции в Семаранге, Салатиге и Амбараве перед рассветом, согласно собственному отчету ВВС, обобщенному в Википедии. В тот же вечер два голландских P-40 сбили самолет Dakota недалеко от Джокьякарты, перевозивший медикаменты от Малайского Красного Креста; в индонезийских отчетах подчеркивается, что разрешение на полет было запрошено. 17 октября 1947 года C-47 сбросил 14 человек под командованием Тжилика Ривута в южном Калимантане, что ВВС считают своей первой воздушно-десантной операцией и началом формирования своего сухопутного корпуса. Исход Нидерланды признали суверенитет Индонезии в декабре 1949 года. Подробности рейдов почерпнуты из индонезийских источников; официального заявления Нидерландов по поводу «Дакоты» в изученных источниках обнаружено не было.
|
||||||
| Восстания PRRI и Permestaрегиональные восстания 1958 годаАУРИ | 1958–1961 | PRRI и Permesta (AUREV) | P-51D Mustang, B-25 Mitchell | |||
|
Сражались с авиацией повстанцев (AUREV) и поддерживали высадку десанта. Повстанцы использовали бомбардировщики B-26 Invader, поставленные через ЦРУ, некоторые с американскими экипажами. 18 мая 1958 года Аллен Поуп атаковал правительственный флот в Амбоне; его B-26 был подбит истребителем P-51, пилотируемым Игнатиусом Деванто, и корабельным зенитным огнём, после чего он был захвачен. В 1960 году суд приговорил его к смертной казни за гибель 17 военнослужащих и шести гражданских лиц; посол США назвал его наёмным солдатом. Сукарно освободил его в 1962 году после вмешательства Роберта Кеннеди. Исход Восстания были подавлены; американский пилот Аллен Поуп был освобожден 2 июля 1962 года. Согласно источникам, заслуга в сбитии самолета разделена между истребителем P-51 и огнем корабля.
|
||||||
| Операция «Трикора»Западная Новая ГвинеяАУРИ | 1961–1962 | Нидерланды | МиГ-17Ф/ПФ, Ил-28, Ту-16и еще 4 | |||
|
На Молуккских островах было сосредоточено большое количество истребителей и бомбардировщиков, а также осуществлена высадка войск на территории, контролируемой Нидерландами. Для кампании в Западной Новой Гвинее военно-воздушные силы сосредоточили около 40 МиГ-17 в Моротаи, Амахаи и Летфуане, 18 Ил-28 в Амахаи, Б-25 и А-26 в Летфуане, П-51 в Лахе и Ту-16 41-й и 42-й эскадрилий в Исваджуди, шесть из которых перебазировались в Моротаи. У Нидерландов было 24 «Хантера» и 11 «Нептунов». Бои носили небольшой масштаб: самолеты C-47 и C-130 сбрасывали парашютистов в Факфаке, Каймане, Мерауке, Соронге и других местах, и целью было скорее оказание давления, чем завоевание. Исход Западная часть Новой Гвинеи перешла под управление ООН, а затем Индонезии в соответствии с Нью-Йоркским соглашением от 15 августа 1962 года; запланированное наступление на Биак (операция «Джаявиджая») было отменено. Данные о развертывании взяты из статьи ВВС в Википедии и не могут быть сопоставлены с официальным боевым порядком.
|
||||||
| Индонезийско-малайзийский конфликтКонфронтасиАУРИ | 1963–1966 | Малайзия, Великобритания, Австралия и Новая Зеландия | Ту-16, C-130B, МиГ-17и еще 1 | 1 | ||
|
Запугивающие полеты, десантирование с парашютом и поддержка трансграничных рейдов. В ночь на 2 сентября 1964 года три самолета C-130 пролетели на малой высоте над Джакартой; два сбросили 96 парашютистов недалеко от Лабиса в Джохоре, а третий разбился в Малаккском проливе. Истребители стран Содружества в Тенгахе и Баттерворте удерживали превосходство в воздухе, но не бомбили Индонезию. Ту-16 выполняли задачи по запугиванию и распространению листовок, а в статье Википедии о Ту-16, ссылающейся на индонезийские источники, сообщается, что Ту-16 бомбил Тавау в Сабахе 7 декабря 1963 года. Исход Завершилось Бангкокским соглашением от 11 августа 1966 года после смены правительства в Джакарте. Информация о бомбардировке Тавау и причинах крушения самолета C-130 основана на данных одного источника; данные о погибших в Индонезии сильно разнятся.
|
||||||
| Борьба с повстанцами в Западном КалимантанеPGRS/ParakuАУРИ | 1967–1970-е годы | PGRS/Paraku | Ми-4, Белл 204Б, UH-34D | |||
|
Вертолётная переброска, снабжение и эвакуация против коммунистических партизан. После окончания Конфронтации Индонезия и Малайзия обратились против коммунистических партизан, которых они ранее поддерживали. Согласно Википедии, 6-я и 7-я авиаэскадрильи использовали вертолеты для переброски войск, материально-технического обеспечения, эвакуации и разведки. Исход В 1970-х годах восстание сошло на нет. Подробная информация из одного вторичного источника.
|
||||||
| Восточный ТиморОперация «Сероя» и оккупацияВВС Индонезии | 1975–1999 | Фретилин / Фалинтил | С-130, С-47, ОВ-10Фи еще 2 | |||
|
Воздушно-десантная операция на Дили, затем транспортные, разведывательные и наземные атаки в условиях оккупации; освещали вывод войск в 1999 году. 22 декабря 1975 года Совет Безопасности ООН призвал Индонезию к выводу войск (Резолюция 384). Военно-воздушные силы начали вторжение с парашютной атаки на Дили. В том же году над Восточным Тимором летали тринадцать истребителей OV-10 Bronco, приобретенных у США в 1977 году; Комиссия по расследованию действий в чрезвычайных ситуациях (CAVR), опираясь на показания более 8000 свидетелей и документы индонезийской армии, установила, что в ходе кампании по окружению 1977–1979 годов, когда голод унес жизни десятков тысяч людей, использовались напалм и химические вещества. В 1985–1986 годах с базы Баукау базировались самолеты A-4. В 1999 году истребители Hawk прикрывали вывод войск из Купанга и дважды перехватывали австралийские самолеты. Совместная Индонезийско-Тиморско-Лештская комиссия по установлению истины и дружбе (2008) выявила преступления против человечности в 1999 году и институциональную ответственность индонезийской армии, полиции, гражданского правительства и ополченцев; президент Юдхойоно признал это. Исход Восточный Тимор проголосовал за независимость на организованном ООН референдуме 30 августа 1999 года и стал Восточным Тимором в 2002 году. Все приведенные здесь данные указаны с указанием источника. Выводы CAVR касаются индонезийских вооруженных сил в целом и не ограничиваются действиями военно-воздушных сил; Индонезия никогда не принимала более широкие выводы CAVR за 1975–1998 годы так же, как она приняла выводы совместной комиссии за 1999 год.
|
||||||
| Повстанческое движение в АчехеАчехВВС Индонезии | 1976–2005 | Движение за свободный Ачех (GAM) | ОВ-10Ф, Ястреб 53, Ястреб 209и еще 1 | |||
|
Контртеррористические операции, разведка и транспортировка, особенно после военного кризиса мая 2003 года. В мае 2003 года правительство объявило в Ачехе чрезвычайное положение и заявило о намерении уничтожить GAM; в Википедии упоминаются самолеты OV-10F и Hawk, выполнявшие контртеррористические миссии. Цунами в декабре 2004 года изменило политическую ситуацию, и Хельсинкское соглашение предоставило Ачеху особую автономию. Исход Завершено Хельсинкским меморандумом от 15 августа 2005 года. В изученных источниках не были задокументированы конкретные авиаудары и число жертв.
|
||||||
| конфликт в ПапуаПапуаВВС Индонезии | 1962 – настоящее время | Движение за свободу Папуа (OPM/TPNPB) | С-130, CN235, Вертолеты | |||
|
Транспорт, вертолетная поддержка, разведка и наземный корпус Копасгата. Индонезия рассматривает Папуа как неотъемлемую часть страны, а конфликт — как вопрос внутренней безопасности; Движение за свободную Папуа добивается независимости. Википедия упоминает Копасгата среди участвующих индонезийских подразделений и отмечает, что Индонезия ограничивает доступ иностранцев в регион, что препятствует независимой проверке военных операций, включая любое использование авиации. Исход Непрерывный. Утверждения о конкретных воздушных операциях не были подтверждены и опущены. |
||||||
| Операция ТиномбалаПосо охота на человекаВВС Индонезии | 2016 | Моджахеды Восточной Индонезии | Тактический БПЛА Aerostar | 0 | ||
|
Разведка с помощью беспилотников в рамках поисков моджахедов Восточной Индонезии. 51-я эскадрилья использовала беспилотники Aerostar для проведения воздушной разведки гор Посо для полиции и армии, что стало одним из первых случаев оперативного применения беспилотных летательных аппаратов в ВВС. Исход Сантосо (Абу Варда), лидер группировки, был убит в июле 2016 года. Единственный вторичный источник.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- AJAR: Chega+10 (портал отчетов CAVR)Портал отчета Chega! Комиссии по восприятию, установлению истины и примирению; в нем отмечаются смерти от голода в конце 1970-х годов.
Данные проверены 30.09.2026. Возвращаемся к ВВС Индонезии.