Словенские военно-воздушные силы и противовоздушная оборона
Словенские военно-воздушные силы и противовоздушная оборона — официально 15-я бригада военной авиации и противовоздушной обороны Вооруженных сил Словении — начали свою деятельность с одного югославского вертолета Gazelle, дезертировавшего 28 июня 1991 года, никогда не имели в своем распоряжении истребителей, а в 2026 году эксплуатируют около 40 учебно-тренировочных, транспортных и вертолетных самолетов с баз в Церкле-об-Крки и Брнике, в то время как итальянские и венгерские реактивные самолеты охраняют их воздушное пространство.
История словенских ВВС и ПВО: перебежавший самолет Gazelle, война без авиации и бригада без истребителей.
1918–1991: две авиакомпании, югославская база реактивных самолетов и заимствованный учебный самолет.
Словенская военная авиация ведет свою историю со времен окончания империи Габсбургов. В журнале министерства сообщается, что в 1918 году в Любляне и Мариборе были сформированы авиационные роты, а 12 января 1919 года два члена Люблянской роты совершили разведывательный полет над Каринтией; 12 января до сих пор считается Днем словенской военной авиации. В 1919 году эти подразделения были включены в состав военно-воздушных сил нового югославского королевства. В течение следующих семи десятилетий Словения принимала на борт югославских летчиков, а не своих собственных: поле Черкле-об-Крки, существовавшее с 1930-х годов, потеряло девять самолетов в первый день вторжения стран Оси в апреле 1941 года, а к 1991 году здесь базировалась 82-я югославская авиационная бригада с реактивными самолетами «Ястреб» и «Орао». Территориальная оборона республики, основанная 20 ноября 1968 года, имела в Любляне-Поле лишь небольшой авиапарк, состоявший из заимствованных учебных самолетов.
Июнь 1991 года: Десятидневная война и самолет «Газель» из Марибора.
Независимость была провозглашена 25 июня 1991 года, а на следующий день началась Десятидневная война. Четыре дня назад, согласно английской Википедии, югославские войска захватили двенадцать лёгких штурмовиков J-20 Kraguj, принадлежавших Территориальной обороне. 27 июня словенские войска сбили два югославских армейских вертолёта ракетами с переносных пусковых установок; один из них, Gazelle, над Рожной-долиной в Любляне, перевозил хлеб, а его пилот, словенец Тони Мрлак, погиб. Югославские ВВС атаковали аэропорт Любляны в Брнике, повредив четыре самолёта Adria Airways, и поразили радио- и телепередатчики. 28 июня капитан Йоже Калан и техник Богомир Шуштар перегнали Gazelle из Марибора в Гольте и передали его Территориальной обороне; окрашенный в ТО-001, это был первый военный самолёт нового государства. Брионская декларация от 7 июля положила конец боевым действиям.
1992–2004: создание военно-воздушных сил с нуля.
Югославские подразделения покинули Церкле и отправились в Боснию и Сербию, взяв с собой свою авиацию, поэтому новая служба начала свою работу с пустой базой и несколькими вертолетами: «Газель», тремя Bell 412 из полицейского состава и одним Agusta A109, согласно Википедии. 9 июня 1992 года авиационное подразделение стало 15-й военной авиационной бригадой, базировавшейся в Брнике и Церкле. Подготовка пилотов осуществлялась на поршневых учебно-тренировочных самолетах UTVA 75, два из которых потерпели крушение в 1993 и 1997 годах, а единственный «Газель» был уничтожен 21 июня 1994 года. Горноспасательные операции с использованием военных вертолетов начались в 1993 году и стали визитной карточкой службы. В 1995 году были приобретены бывшие в употреблении американские армейские самолеты Pilatus PC-9, а в декабре 1997 года заказаны девять учебно-тренировочных самолетов PC-9M Hudournik, используемых для непрерывной и базовой боевой подготовки. Это был разумный выбор для небольшого государства: полезный внутри страны, доступный по цене, но не способный противостоять быстро проникающему злоумышленнику.
2004–2020: членство в НАТО, заимствованные истребители и восстановление базы в Церклье.
Словения вступила в НАТО 29 марта 2004 года. В том же месяце самолет PC-9M разбился недалеко от Ленарта, пилот погиб. 8 ноября 2004 года бригада была расформирована и разделена на вертолетный батальон в Брнике и летную школу и авиабазу в Церкле; в 2007 году школа и батальон были снова объединены. Словения никогда не закупала истребители: под командованием НАТО ее воздушное пространство контролируется ВВС Италии и Венгрии, а венгерские Gripen поднимались в воздух в словенском воздушном пространстве, как это произошло 4 июля 2017 года с пассажирским самолетом, потерявшим радиосвязь. Вместо этого Словения инвестировала в Церкле как в аэродром страны-хозяйки НАТО. В период с 2006 по 2020 год он был реконструирован за 105,7 млн евро, из которых 72 млн евро были выделены из средств НАТО. В ходе реконструкции были построены новая башня, перроны, ангары, топливный склад и установлены осветительные приборы категории I. На его территории проводятся многонациональные учения «Адриатический удар», 12-е издание которых состоится в 2025 году и соберет около 400 иностранных участников из 30 стран.
2021–2026: «Спартанцы», AW139 и снова противовоздушная оборона
В 2020-е годы началась первая реальная программа оснащения авиатехникой. В рамках межправительственного соглашения с Италией, подписанного 17 ноября 2021 года, первый Leonardo C-27J Spartan, получивший имя Martin Krpan, прибыл в Церкле 19 декабря 2023 года; второй, Edvard Rusjan, последовал за ним 17 декабря 2024 года. Стоимость двух самолетов составила 128,9 млн евро без НДС, включая модули и техническое обслуживание, и журнал назвал второй самолет 41-м в составе флота. 28 ноября 2023 года Словения заказала у Италии шесть вертолетов AW139M на сумму 188,3 млн евро; Министерство теперь ожидает первого в начале 2027 года. В мае 2024 года 15-й полк военной авиации был преобразован в 15-ю бригаду военной авиации и противовоздушной обороны, включив в свой состав реорганизованный 9-й батальон противовоздушной обороны, который должен получить три батареи лазерных зенитных ракет IRIS-T в 2026–2027 годах. В 2025 году была сформирована 155-я эскадрилья беспилотных боевых самолетов.
Что в нём хорошо получается, и чего ещё не хватает.
Наилучшие результаты бригада показала на родине. В 2025 году она совершила 745 вылетов, включая 119 спасательных операций в горах и 603 экстренные медицинские перевозки, что, по словам министра обороны, является самым высоким показателем за десять лет; в 2024 году она сбросила почти миллион литров воды на лесные пожары. Ее слабые стороны столь же очевидны. Средний возраст вертолетов Bell 412 составляет около 30 лет, срок службы AW139M сократился с 2026 до 2027 года, а страна полностью зависит от союзников в вопросах патрулирования воздушного пространства. Наконец-то появились деньги: расходы на оборону выросли с 906 миллионов евро (1,35% ВВП) в 2024 году до 1107 миллионов евро (1,57%) в 2025 году, с целевыми показателями в 2,2% в 2026 году и 3% в 2030 году. На официальных словенских сайтах не было обнаружено заказов на Embraer C-390 или Airbus H145M; вместо этого министерство рассматривает AW149 и H225M для поддержки сил специального назначения.
Словенские ВВС и ПВО в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- 15. Бригада военного летальности в зрачне обрамбеОфициальное название формирования на сайте slovenskavojska.si с мая 2024 года. В английской Википедии это подразделение называется “Словенские ВВС и ПВО”; это описательное название, а не официальное. До мая 2024 года подразделение называлось 15-й военно-авиационный полк (15. polk vojaškega letalstva).
- Основан
- 9 июня 1992 г.Дата, указанная Википедией для присвоения названия 15-й военной авиационной бригаде: первый самолет прибыл 28 июня 1991 года, а сама бригада отмечает 12 января (разведывательный полет над Каринтией в 1919 году) как свой день основания.
- Часть
- Словенские вооруженные силы, командование войскБригада находится в подчинении Командования сил (Poveljstvo sil) Вооруженных сил Словении.
- Штаб-квартира
- Церклье об КркиВояшница Ернея Молана, Церкле об Крки 4а; вторая авиабаза в Брнике рядом с аэропортом Любляны
- Командир
- Полковник Янез ГаубеКомандует как минимум с декабря 2023 года.
- Министр обороны
- Валентин ХайдинякЕго сменил Борут Сайович, который занимал пост министра как минимум до февраля 2026 года.
Сила
- Самолеты в эксплуатации
- Примерно 41В журнале министерства второй C-27J (декабрь 2024 г.) был назван 41-м самолетом военного флота; это совпадает с суммой типов, указанных в Википедии. Малые беспилотники не учитываются.
- Боевой самолет
- НетСогласно Википедии, девять учебно-тренировочных самолетов PC-9M используются в качестве легких штурмовиков; воздушное пространство Словении контролируется итальянскими и венгерскими истребителями под командованием НАТО.
- Транспорт
-
- C-27J Спартан — 2
- L-410 Турболет — 1
- Falcon 2000EX — 1
- PC-6 Портер — 2
Данные взяты из Википедии; на официальной странице, посвященной оборудованию, типы указаны без номеров.
- Вертолеты
-
- Белл 412 — 8
- AS532 Cougar — 4
- Белл 206Б — 4
- AW139M — заказано 6 штук.
Средний возраст вертолетов Bell 412 составляет около 30 лет (журнал министерства, январь 2025 г.). Первый AW139M ожидается в начале 2027 года.
- Тренеры
-
- PC-9M Худурник — 9
- Злин З-242Л — 8
- Злин З-143Л — 2
Данные взяты из Википедии.
- Наземная противовоздушная оборона
- 9-й батальон противовоздушной обороныСегодня были представлены ракеты малой дальности «Игла-С» и «Стрелец»; три батареи SLM «Ирис-Т» должны поступить в эксплуатацию в 2026–2027 годах.
- оборонный бюджет
- 1 107 миллионов евро (2025 год)1,57% ВВП, по сравнению с 906 миллионами евро (1,35%) в 2024 году; целевой показатель на 2,2% на 2026 год с повышением до 3% в 2030 году.
Инфраструктура
- Военные авиабазы
-
- Церкле-об-Крки - штаб бригады, эскадрилья самолетов, летная школа, 107-я авиабаза.
- Брник — Летальная база Брник возле аэропорта Любляны, вертолеты
Бригада называет Церкле и Брник двумя своими пунктами дислокации.
- патрулирование воздушного пространства
- Италия и Венгрия в составе НАТОСогласно Википедии, у Словении нет истребителей, и она не планирует их приобретать.
- Восстановление Церкле
- 105,7 млн евро, 2006–2020 гг.72 миллиона евро от НАТО и 33,7 миллиона евро от Министерства обороны, в два этапа.
- Спасательные и противопожарные работы
- 745 миссий в 2025 году119 спасательных операций в горах и 603 экстренные медицинские перевозки; почти 1 миллион литров воды, сброшенных в 2024 году.
- Стратегическая воздушная перевозка
- Стратегические возможности воздушных перевозок НАТОСловенские пилоты управляют совместно используемыми самолетами C-17 в Папе, Венгрия.
Как организованы словенские ВВС и противовоздушная оборона.
Одна бригада в составе Командования Сил, штаб которой находится в Церкле-об-Крки, включает в себя эскадрилью самолетов, вертолетную эскадрилью, летную школу, авиабазу и, с мая 2024 года, 9-й батальон противовоздушной обороны. Словения никогда не владела собственными истребителями: её воздушное пространство контролируется итальянскими и венгерскими истребителями под командованием НАТО. 155-я эскадрилья беспилотных боевых самолетов была сформирована в 2025 году.
15-я бригада военной авиации и противовоздушной обороны
Вся словенская авиация представляет собой одну бригаду в составе Командования Вооруженных сил Словении, сформированную в мае 2024 года из 15-го полка военной авиации. Полковник Янез Гаубе командует полком как минимум с декабря 2023 года; дата его вступления в должность не установлена.
152-я эскадрилья самолетов
Авиационную эскадрилью бригады составляют: два C-27J Spartan, базирующиеся в Церкле с декабря 2023 года и декабря 2024 года, девять учебно-тренировочных PC-9M Hudournik, один L-410, один Falcon 2000EX и два PC-6 Porter. Место базирования каждого типа самолетов, кроме C-27J, на официальной странице не подтверждено.
151-я вертолетная эскадрилья
Восемь вертолетов Bell 412, четыре AS532 Cougar и четыре учебно-тренировочных вертолета Bell 206B используются для транспортировки, горноспасательных работ, медицинской эвакуации и тушения пожаров; в 2025 году бригада совершила 119 горноспасательных операций и 603 экстренные медицинские эвакуации. Шесть вертолетов AW139M заказаны, первый должен поступить в начале 2027 года.
Летная школа
Базовая подготовка пилотов на учебно-тренировочных самолетах Zlin Z-242L и Z-143L; согласно Википедии, школа в Церкле начала свою работу после 2004 года. Аэродром и его поддержка со стороны принимающей страны находятся в ведении 107-й авиабазы.
9-й батальон противовоздушной обороны
В состав бригады поступили в мае 2024 года, на вооружении также имеются ракеты малой дальности «Игла-С» и «Стрелец». Три батареи управляемых ракет-носителей «Ирис-Т» должны поступить в 2026–2027 годах, а подготовка экипажей начнётся в 2026 году.
Что сегодня используют ВВС и ПВО Словении
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilatus PC-9M HudournikВ эксплуатации | Продвинутый тренер и легкая атака | 9 | Согласно статье в английской Википедии о PC-9, девять самолетов были заказаны в декабре 1997 года; согласно статье в ВВС Словении, девять находятся на вооружении. Даты поставки не подтверждены. | |||
| Леонардо C-27J СпартанВ эксплуатации | Тактический транспорт | 2 | 2023 | Двое: Мартин Крпан (прибыл 19 декабря 2023 г.) и Эдвард Русян (17 декабря 2024 г.). | ||
| Пусть L-410 TurboletВ эксплуатации | Легкие транспортные и медицинские рейсы | 1 | Один, согласно Википедии. | |||
| Dassault Falcon 2000EXВ эксплуатации | VIP-перевозки и перевозки на дальние расстояния | 1 | Один, согласно Википедии. | |||
| Пилатус PC-6 ПортерВ эксплуатации | Практическое применение и парашютный спорт | 2 | Два, согласно Википедии. | |||
| Злин З-242ЛВ эксплуатации | Основной тренер | 8 | Восемь, согласно Википедии. | |||
| Злин З-143ЛВ эксплуатации | Тренер и связной на четыре места | 2 | Два, согласно Википедии (указаны там как Z 43). | |||
| Белл 412В эксплуатации | Вертолёт общего назначения, спасательный и транспортный вертолет для перевозки вооружения. | 8 | 1991 | Восемь, согласно Википедии. Первые три поступили от полиции во время войны 1991 года. | ||
| Eurocopter AS532 CougarВ эксплуатации | Транспортный, противопожарный и спасательный вертолет | 4 | Четыре, согласно Википедии. | |||
| Bell 206B JetRangerВ эксплуатации | Учебный вертолет | 4 | Четыре, согласно Википедии. | |||
| C-Astral Bramor и BelinВ эксплуатации | Малые разведывательные дроны |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Леонардо AW139MПо заказу | 6 | 2027 | Заказ был оформлен 28 ноября 2023 года в рамках правительственного соглашения с Италией на сумму 188 334 579 евро без НДС для военных перевозок, поисково-спасательных работ, включая горноспасательные операции, медицинскую эвакуацию и тушение пожаров (2000 литров на одну погрузку).
БолееВ феврале 2026 года министерство заявило, что первый самолет прибудет в начале следующего года; бригада ожидает, что самолеты этого типа будут введены в эксплуатацию в 2027 году. В Википедии упоминается о планах еще шести таких самолетов; на официальной странице это не подтверждено. |
Все типы самолетов, которые ВВС и ПВО Словении были сняты с вооружения.
5 типов, от UTVA Type 522 до SOKO HO-42 Partizan (SA 341H Gazelle). Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| СОКО HO-42 Партизан (SA 341H Газель) | Легкий вертолет | 1 | 1991–1994 | Первый пример: югославская газель, доставленная в Гольте 28 июня 1991 года. | ||
| Пилатус ПК-9 | Тренер | 1995– | ПК-9М | В статье английской Википедии о самолете PC-9 говорится, что три бывших самолета сопровождения армии США были проданы Словении в 1995 году; эта информация не подтверждена на официальной словенской странице. | ||
| УТВА 75 | Основной тренер | Злин З-242Л | ||||
| Agusta A109A | Легкий вертолет | 1 | 1991– | Один, согласно Википедии. | ||
| UTVA Тип 522 | Тренер (взятый напрокат) | 1969– | Числа неизвестны. |
Откуда осуществляют полеты словенские ВВС и ПВО
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Полеты осуществляются с двух аэродромов: Церкле-об-Крки, единственный военный аэродром Словении, предназначенный для транспортных и учебных самолетов, и Брник, расположенный рядом с аэропортом Любляны, для вертолетов. Ни в одном из этих аэропортов нет баз истребителей; воздушное пространство Словении контролируется итальянскими и венгерскими истребителями под командованием НАТО. В Мариборе, гражданском аэропорту, с декабря 2023 года базировался первый C-27J, а Любляна-Полье, где с 1969 года территориальная оборона использовала заимствованные учебно-тренировочные самолеты, закрыт. На Любляна-Полье нет значка, поскольку его местоположение не удалось подтвердить.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| БрникАэропорт ЛюбляныМуниципалитет Церкле-на-Гореньскеме, Верхняя Крайна (Гореньска) | ЛЖЛЖ | Активный |
|
|
| Церклье об КркиМуниципалитет Брежице, Нижняя Сава (Посавье) | ЛЖКЕ | Активный |
|
|
| Аэропорт имени Эдварда Русьяна в МарибореМуниципалитет города Марибор, Штирия (Штайерска) | ЛЖМБ | Активный | 14/322500 м | |
| Аэродром Любляна-ПолеМуниципалитет Любляны | Закрыто |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцирован в словенских ВВС и ПВО?
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Словенские эскадрильи имеют номера в диапазоне 150 — 151-я с вертолетами, 152-я с самолетами, 153-я для технического обслуживания, — а югославские подразделения, покинувшие Церкле в 1991 году, указаны по аэродрому, с которого они вылетели. Если информация о юните основана исключительно на Википедии, это должно быть указано в соответствующей статье.
- Штаб 15-й бригады военной авиации и противовоздушной обороныШтаб бригады · действующий
- 152-я эскадрилья самолетов (152-я летальная эскадрилья)Эскадрилья самолетов · действующая
- PC-9M Худурник, C-27J Spartan, L-410 Turbolet, Falcon 2000EX, PC-6 Porter
- 153-я авиационная техническая эскадрилья (153-я летальско-техническая эскадрилья)Эскадрилья технического обслуживания · действующая
- Летная школа (Letalska šola)Летная подготовка · активный
- Злин З-242Л, Злин З-143Л
- 107-я авиабаза (107-я летальная база)Подразделение авиабазы · активно
- 82-я авиационная бригада ВВС Югославии (237-я и 238-я истребительно-бомбардировочные и 351-я разведывательные эскадрильи)
- J-21 Ястреб, NJ-21 и IJ-21, J-22 и NJ-22 Орао, IJ-22
- 6-я группа воздушной разведки Королевской югославской армейской авиации
- Бреге 19
- 151-я вертолетная эскадрилья (151-я вертолетная эскадрилья)Вертолётная эскадрилья · действующая
- Белл 412, AS532 Cougar, Белл 206B
- 15-й вертолетный батальон (15. helikopterski bataljon)2004–2007
- Белл 412, AS532 Кугар
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития словенских ВВС и ПВО с 1914 года по настоящее время.
В период краха империи Габсбургов в Любляне и Мариборе создаются авиакомпании.
12 января: два члена Люблянской роты совершают разведывательный полет над Каринтией — этот день теперь отмечается как День словенской военной авиации. Позже эти подразделения вошли в состав военно-воздушных сил югославского королевства.
Апрель: 6-я югославская группа воздушной разведки в Церкле-об-Крки потеряла девять самолетов в первый день вторжения войск Оси.
20 ноября: Основана Территориальная оборона Словении; к 1969 году в Любляне-Поле имелось небольшое авиационное подразделение с арендованными учебными самолетами.
27 июня: сбиты два вертолета югославской армии, один над Любляной. 28 июня: «Газель» перешла на сторону «Гольте»; атакован аэропорт Брника. 7 июля: Брионийская декларация.
9 июня: авиационное подразделение становится 15-й военной авиационной бригадой, базирующейся в Брнике и Церкле.
Военные вертолеты начали выполнять поисково-спасательные полеты в горах.
21 июня: единственный имеющийся в распоряжении флота самолет Gazelle уничтожен.
Декабрь: заказано девять учебно-тренировочных самолетов Pilatus PC-9M Hudournik.
3 марта: самолет PC-9M терпит крушение недалеко от Ленарта, пилот погибает. 29 марта: Словения вступает в НАТО. 8 ноября: бригада расформирована и разделена на отдельные командования.
7 декабря: подписан протокол о восстановлении города Церкле-об-Крки для НАТО; работы продлятся до 2020 года и обойдутся в 105,7 млн евро.
4 июля: венгерские самолеты Gripen, обеспечивающие безопасность воздушного пространства Словении в интересах НАТО, сопровождают пассажирский самолет, потерявший радиосвязь.
17 ноября: достигнуто соглашение с Италией о покупке самолета C-27J Spartan.
28 ноября: заказано шесть вертолетов AW139M. 19 декабря: первый C-27J, Мартин Крпан, приземляется в Церкле.
Май: полк становится 15-й бригадой военной авиации и противовоздушной обороны, в состав которой входит 9-й батальон противовоздушной обороны. 17 декабря: второй самолет C-27J, Эдвард Русьян.
Сформирована 155-я эскадрилья беспилотных боевых самолетов. Бригада совершила 745 вылетов, включая 119 спасательных операций в горах. 6 ноября: среднесрочная программа устанавливает план по развитию беспилотных летательных аппаратов на уровне 2,2% ВВП к 2026 году с увеличением до 3% к 2030 году.
Началось обучение работе с системой IRIS-T SLM; первый самолет AW139M ожидается в начале 2027 года.
В каждой войне участвовали словенские ВВС и ПВО, а также их предшественники.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Бои за Каринтию 1919 Во время пограничных боев после распада Австро-Венгрии проводил разведывательные полеты над Каринтией.
- Десятидневная война 1991 Боевых самолетов не было; подразделения территориальной обороны сбивали югославские вертолеты переносными зенитными ракетными комплексами, а первый словенский военный самолет прибыл побегом 28 июня.
Кто создал флот ВВС и ПВО Словении?
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Белл, Леонардо, Пилат, Злин, C-Астрал, Дассо Авиация, Еврокоптер, Пусть Куновице
Все вопросы, которые возникают у людей по поводу словенских ВВС и противовоздушной обороны.
Как по-словацки называются словенские военно-воздушные силы?
Есть ли у Словении истребители?
Какие самолеты используются в составе Вооруженных сил Словении?
Кто контролирует воздушное пространство Словении?
Что происходило в воздухе во время Десятидневной войны?
Какой был первый военный самолет Словении?
Когда отмечается День словенской военной авиации?
Почему Словения приобрела самолет C-27J Spartan?
Когда Словения получит новые вертолеты AW139M?
Где базируются словенские военно-воздушные силы?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовались ВВС и ПВО Словении.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Словенская Войска: Оборожитев в опреме — ЛетальствоОфициальный список типов воздушных судов и вертолетов с указанием их назначения и технических характеристик.
- Словенская Войска: 15-я бригада военного летальности в зрачне обрамбеОфициальное название, подчиненные подразделения: Церкле-об-Крки и Брник.
- GOV.SI: 15. полк вояшкега летальностиСтраница времен полка: адрес в Вояшнице Ернея Молана, Церкле-об-Крки; единицы; роль принимающей страны.
- Словенская Войска: Повеление силКомандование войск и подчиненная ему бригада.
- Словенские вооруженные силы: Начальник Генерального штабаГенерал-майор Боштян Мочник, назначен в 2025 году.
- GOV.SI: Министерство за обрамбоМинистр Валентин Гайдиняк (сентябрь 2026 г.).
- Словенская война: Осамосвоитвена войнаВойна с 26 июня по 7 июля 1991 года; 45 югославов убиты, 146 ранены; 19 словенцев убиты, 182 ранены; шесть югославских вертолетов; последние войска покинули Копер 26 октября 1991 года.
- Словенская Войска: Территориальная обрамбаТерриториальная оборона основана 20 ноября 1968 года.
- Министерство обороны: пилотский шлем ПК 07 (описание объекта, 2024 г.)Капитан Йоже Калан и Бого Шуштар перелетели на «Газели» из Марибора в Голте 28 июня 1991 года; с маркировкой ТО-001.
- ГОВ.СИ: 30 лет самостойности – Видео поснетки“Наш први вертолет”, Голте, 28 июня 1991 г. (фото Военного музея); Брник и передатчики атаковали.
- Ревия Словенская война, январь 2025 г.День военной авиации: роты Любляны и Марибора, 12 января 1919 года; бригада сформирована в мае 2024 года; статистика за 2024 год; возраст вертолета Bell 412.
- Ревия Словенская война, январь 2026 г.Статистика за 2025 год (745 миссий, 119 горноспасательных операций, 603 медицинских выезда); IRIS-T и AW139M введены в эксплуатацию в 2027 году; 155-я эскадрилья сформирована в 2025 году.
- Ревия Словенская война, декабрь 2023 г.Первый самолет C-27J Martin Krpan прибыл 19 декабря, церемония награждения состоялась 20 декабря 2023 года; полковник Янез Гаубе; AW139M; соглашение IRIS-T.
- Ревия Словенская война, декабрь 2024 г.Второй самолет C-27J «Эдвард Русьян», 17 декабря 2024 года; описан как 41-й самолет флота.
- Ревия Словенская война, ноябрь 2025 г.Самолет C-27J на учениях в Йесене; техническое обслуживание самолетов PC-9 и PC-6; обсуждение самолетов AW149 и H225M на авиасалоне в Дубае.
- Ревия Словенская война, июль – август 2026 г.Министр Хайдиняк; три батареи IRIS-T SLM, поставка которых запланирована на 2026–2027 годы; 9-й батальон ПВО; 16-й центр.
- GOV.SI: Министр Шарец в Крозетто подписал договор о покупке шести старых вертолетов AW139M (28 ноября 2023 г.)Шесть самолетов AW139M за 188 334 579 евро без НДС.
- GOV.SI: Министр Сайович, если я датчанин в Милане огледал производство вертолетов Леонардо (3 февраля 2026 г.)Первый AW139M прибыл в начале следующего года.
- GOV.SI: Вечнаменско транспортно летало C-27J SpartanC-27J Блок 1, вместимость, база в Церкле-об-Крки.
- GOV.SI: Подписан изведенный договор о покупке тактического транспортного летала C-27J SpartanСоглашение с Италией подписано 17 ноября 2021 года; один самолет, стоимостью около 72 миллионов евро, включая НДС.
- GOV.SI: Словенская войска добила другое летало C-27J Spartan (17 декабря 2024 г.)Эдвард Русьян; 128 911 575,43 евро без НДС за два самолета; модули.
- GOV.SI: Влаганья в Словенской войнеИнвестиционная программа; самолет L-411, оборудованный для медицинских рейсов.
- Министерство обороны: интервью с полковником Янезом Гаубе, “С спартаном бомо заготавляли вздржливость сил”Количество пилотов; L-410 в условиях COVID-19; словенские пилоты C-17 в Папе.
- GOV.SI: Доступные издания в республиках Словении по летам2024 г. 906,2 млн евро (1,351 млн евро по программе TP3T); 2025 г. 1 107,43 млн евро (1,571 млн евро по программе TP3T); целевые показатели на 2026–2030 годы.
- Программа Среднесрочного обучения Республика Словения, 2026–2031 гг.Принято 6 ноября 2025 года; план расходов; приоритеты в области вертолетной и противовоздушной обороны; разработка проекта «Церклье».
- Министерство обороны: Zaključek prve faze prenove letališča Cerklje (март 2021 г.)Восстановление в 2006–2020 годах: 105,7 млн евро, НАТО – 72 млн евро.
- Словенская Войска: Опрема СВ – летальство (PDF)Типы летательных аппаратов, включая беспилотник Bramor.
- Словенская войска: Опрема СВ – зрачна обрамба (PDF)Радары Igla-S, Strelets, Giraffe 40, EL/M-2106NG и GM-403.
- GOV.SI: Сестава Словенске ВойскеЛетальная база Брник, Згорний Брник 130к.
- GOV.SI: Словения против НатуЧлен НАТО с 29 марта 2004 года.
- honvedelem.hu: Szlovéniai légtérsértés miatt riasztották a Magyar Honvédség Gripenjeit (4 июля 2017 г.)Венгерские ВВС осуществляют патрулирование воздушного пространства над Словенией; самолет A330 сопровождается полицией.
- Министерство инфраструктуры: Представители предвиденных спремемб на подрочью леталища Церкле об Крки (15 июня 2017 г.)ICAO LJCE; обозначения взлетно-посадочных полос 09 и 27; CTR и TMA Cerklje.
- GOV.SI: Славность отворотов меднародне вояшке вае в Дан одпртих врат Вояшнице Ернея Молана (14 июня 2025 г.)12-й Адриатический удар: около 800 участников, 400 из 30 стран, более 40 самолетов.
- ГОВ.СИ: Проста деловна место подпорнега осебя в 107. летальски базы в Церклях об Крки107-я авиабаза расположена в Церкле-об-Крки.
- База данных аэропортов OurAirports (в открытом доступе)
Данные проверены 29.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Джулиан Херцог / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Джим ван де Бургт из Вейк-бий-Дурстеде, Нидерланды / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Spotter LEVT / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Срджан Попович / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото (Z-143 в показаны гражданские знаки): Лукаш Голованов и Мациек Гипс, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Attribution) · Фото: Sgt. Грегори Уильямс / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Стив Лайнс из Сандхерста, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото (показан сербский UTVA 75): Срджан Попович / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: словенский военный патриот / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (показан A109 в гражданской маркировке): Джеймс из Челтнема, Глостершир / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)