أول طائرة نفاثة يقودها طالب عسكري على الإطلاق

على مدى أربعة عقود تقريبًا، من عام 1955 إلى عام 1993، كانت أول طائرة نفاثة يمتلكها طيار شاب في سلاح الجو الملكي البريطاني على الأرجح من طراز جيت بروفوست. وفقًا لمجلة فلايت إنترناشونال، كانت أول جهاز تدريب نفاث من الصفر يتم توحيده من قبل أي قوة جويةكانت الفكرة هي وضع الطلاب العسكريين مباشرة في طائرة نفاثة بدلاً من طائرة تدريب بمحرك مروحي. طُوّرت الطائرة في لوتون بواسطة هانتينغ بيرسيفال انطلاقاً من طائرة بروفوست ذات المحرك المكبسي، وحلّق أول طائرتها في 26 يونيو 1954. ومع الإنتاج اللاحق تحت إدارة شركة باك، تم بناء 734 طائرة.

من بيرسيفال إلى الصيد

لم تكن شركة هانتينغ شركة جديدة بقدر ما كانت اسمًا جديدًا. انضمت شركة إدغار بيرسيفال إلى مجموعة هانتينغ عام 1944، ومنذ عام 1947 قامت بتصميم وتصنيع المكونات الداخلية لأول قنبلة ذرية بريطانية، "بلو دانوب"، ضمن مشروع أبحاث المتفجرات الشديدة في فورت هالستيد. وفي عام 1954، أُعيد تسميتها إلى "هانتينغ بيرسيفال للطائرات"، وفي عام 1957 أصبحت تُعرف ببساطة باسم "هانتينغ للطائرات". كما أنتج خط إنتاجها في لوتون طائرة النقل العسكرية "بيمبروك" وشقيقتها المدنية "بريزيدنت".

أسرار وأغطية ممزقة

بيعت طائرة جيت بروفوست في الخارج أيضًا. فقد زُوِّدت سيلان والكويت والسودان بطائرات تي 51 مسلحة، كما نفذت طائرتان سودانيتان سابقتان مهام هجوم أرضي لصالح نيجيريا ضد بيافرا خلال الحرب الأهلية عام 1967. وفازت شركة هانتينغ أيضًا بعقد من وزارة الطيران عام 1959 لتصنيع طائرة بحثية لاختبار أجنحة الطائرات النفاثة، حيث كان يتم توجيه عادم المحرك فوق الجناح. وقد حلقت الطائرة الوحيدة من طراز إتش 126 في 26 مارس 1963، وأجرت حوالي مئة رحلة تجريبية في مركز أبحاث الطيران الملكي في بيدفورد.

الطائرة التي لم يتم بناؤها

كان أهم تصميم لشركة هانتينغ تصميمًا لم تُنفذه قط. كان مشروع H.107 عبارة عن طائرة ركاب نفاثة تتسع لـ 30 راكبًا. في عام 1960، استحوذت شركة الطائرات البريطانية الجديدة، التي تأسست في ذلك العام من اندماج شركات بريستول وإنجلش إلكتريك وفيكرز-أرمسترونغز، على الشركة، وقامت بتطوير H.107 لتصبح طائرة ون-إليفن. أصبحت طائرة جيت بروفوست تُعرف باسم جيت بروفوست من شركة الطائرات البريطانية، واختفى اسم هانتينغ من صناعة الطائرات.

المصانع

• مصانع لوتون مطار لوتون، بيدفوردشير

الأرقام القياسية والأولويات

• جيت بروفوست: أول طائرة تدريب نفاثة من الصفر تم توحيد معاييرها من قبل القوات الجوية، وفقًا لمجلة فلايت إنترناشونال.