多哥空军
多哥空军成立于 1964 年，是武装部队的航空部门。三十年来，它一直使用法国和巴西的喷气式教练机从尼亚姆图古起飞作战，从未参与过战争。自 2022 年以来，它开始转向打击北部萨瓦纳地区的圣战叛乱，并装备了土耳其 TB2 无人机、俄罗斯制造的直升机以及据报道将于 2026 年交付的四架巴西航空工业公司 A-29 超级巨嘴鸟攻击机。.
多哥空军的故事：总统坠机事件、尼亚姆图古的喷气式教练机以及用于北部战争的无人机
1964–1975：一个新州的航空部门
多哥空军成立于1964年，即脱离法国独立四年后，最初是武装部队的空军部（Section Air）。英文维基百科指出，自那时起，法国的影响就一直左右着多哥空军的飞机选择。其最初的装备是法国提供给前殖民地的轻型通用装备：据法文维基百科记载，包括一架马克斯·霍尔斯特·布鲁萨尔（Max Holste Broussard）飞机、两架道格拉斯DC-3/C-47运输机、两架塞斯纳337飞机、两架云雀II型直升机和两架多尼尔Do 27运输机。1964年3月7日，一架布鲁萨尔飞机被击落，这是有记录以来的首次损失。该部队后来更名为多哥国家飞行队（Escadrille Nationale Togolaise），法文维基百科记载于1965年，英文维基百科记载于1973年，并于1980年正式更名为多哥空军集团（Groupement Aérien Togolais）。多哥空军规模一直很小，其最重要的乘客是国家元首。.
1974年：两起总统车祸和一个建国神话
格纳辛贝·埃亚德马于1967年1月上台，一直统治到2005年2月5日去世，他将航空业融入了自己的传奇人生。1974年1月24日，总统专机C-47在北部砂拉越附近坠毁。官方说法称他是唯一的幸存者；但英文维基百科援引后来的研究指出，他并非唯一的幸存者，而且他为了塑造超人的形象而歪曲了事故经过，并将自己的名字从艾蒂安改为格纳辛贝以示纪念。维基百科的事故列表（数据来自航空安全网）记录了四名遇难者。11个月后，即1974年12月26日，总统专机湾流II型坠毁，三名机组人员遇难，三名乘客幸存。1975年，一架福克F28、一架替代的湾流II型和一架美洲狮飞机相继坠毁。.
1976–1990：Niamtougou 的 Magisters、Xavantes 和 Alpha Jets
喷气式飞机时代始于20世纪70年代中期。1976年或1977年（两个维基百科的记载略有出入），五架前德国富加“导师”（Fouga Magister）战斗机抵达，同时抵达的还有两架DHC-5D“水牛”（Buffalo）运输机。1976年和1978年，分两批（每批三架）巴西制造的EMB-326GB“沙凡特”（Xavante）战斗机抵达（英文维基百科记载为七架）。1981年，五架达索/多尼尔“阿尔法喷气机E”（Alpha Jet E）战斗机也抵达，1986年，三架索卡塔TB-30“埃普西隆”（Epsilon）教练机也抵达。这些喷气式战斗机驻扎在北部尼亚姆图古的战斗机基地，运输机则驻扎在洛美。阿尔法喷气机的命运并不好：一架于1985年8月28日坠毁，另一架于1989年10月6日坠毁，根据维基百科的记录，每次坠机都造成一名飞行员丧生。“导师”战斗机于1985年返回。这些飞机均无作战记录。.
1990–2021：一股悄无声息的力量和向直升机的缓慢转变
1997年4月16日，该集团正式成为多哥空军，法语维基百科称之为“Force aérienne togolaise”，英语维基百科称之为“Armée de l'Air Togolaise”。此后二十年间，多哥空军几乎没有进行任何装备采购。法语维基百科援引分析师洛朗·图沙尔（Laurent Touchard）的数据称，2010年代中期，多哥空军在尼亚姆图古战斗机基地约有350人，在洛美运输基地约有286人。其现代化建设主要集中在直升机方面：2016年，多哥空军签订了一份价值2000万欧元的合同，订购四架二手法国SA342“瞪羚”直升机，配备20毫米机炮，但最终只生产了三架，分别于2020年和2021年交付；2019年，从阿联酋一家公司购入两架二手米-8T直升机；此外，米-35和米-24V武装直升机也已投入使用。一架TB-30飞机于2017年9月26日坠毁。.
2022-2026年：无人机、损失与北方战争
布基纳法索的圣战暴力蔓延至多哥，改变了空军的作战目标。2022年5月11日，多哥境内首次发生袭击事件，地点位于克彭贾尔省，造成8名士兵死亡。2022年7月9日，萨瓦内斯地区的一次军事空袭造成7名青少年死亡，2人受伤；军方称他们被误认为是圣战分子（路透社，引自维基百科）。土耳其拜拉克塔尔TB2无人机于2022年抵达多哥。2024年，两架武装直升机相继坠毁，分别是4月4日坠毁的一架米-35和10月6日坠毁的一架米-24V；经查阅的资料显示，坠机原因不明。据defenceWeb（2026年6月）统计，尼亚姆图古空军基地约有250名空军人员、两架TB2运输机、两架米-35M直升机和少量其他直升机，阿尔法喷气机和Xavante运输机处于封存状态。报道还称，价值8200万美元的四架巴西航空工业公司A-29超级巨嘴鸟攻击机将于2026年交付。但目前尚无法确认这些飞机是否已经抵达。.
多哥空军人数统计
服务
- 本地名称
- 多哥空军英文维基百科自1997年起使用该名称；法文维基百科则称之为“多哥空军”（Force aérienne togolaise）。目前尚无法访问任何官方空军网站，因此无法确定政府使用哪种名称。
- 创立
- 1964作为武装部队的航空科。 1965 年（法语维基百科）或 1973 年（英语维基百科）的 Escadrille Nationale Togolaise； 1980 年成立的多哥航空集团； 1997年4月16日起担任空军
- 一部分
- 多哥武装部队（FAT）据defenceWeb统计，包括陆军、海军和国家宪兵在内，共有约14,000名现役人员。
- 总部
- 洛美运输基地位于洛美托科因（格纳辛贝·埃亚德马国际机场）；作战基地位于尼亚姆图古
- 空军参谋长
- 空军准将。阿格尼杜菲·马马将军据defenceWeb网站2026年6月报道；未找到任命日期。维基百科仍将塔松蒂·贾托上校列为该职位（自2020年起）。
- 总参谋长
- 迪米尼·阿拉哈雷将军自2024年5月28日起担任此职；此前曾负责洛美机场的安全事务协调工作。
力量
- 人员
- 约250-640defenseWeb（2026年6月）显示约有250名现役人员；法语维基百科引用Laurent Touchard（2016-2017年）的数据，称尼亚姆图古有350人，洛美有286人。这一差异可能反映了统计方法的不同，也可能反映了人员变动。
- 战斗机
-
- 巴西航空工业公司A-29超级巨嘴鸟——据报道将于2026年交付4架
- Alpha Jet E——3架已入库
- EMB-326GB Xavante — 4 个存储
据报道，2026年6月没有战斗机飞行；超级巨嘴鸟的交付尚未得到证实。
- 无人机
-
- Bayraktar TB2 — 2
defenseWeb网站统计有两辆；法语维基百科称一辆已服役，另有五辆正在交付中。
- 直升机
-
- 米-35M雌鹿——2
- 米-8T——2
- 米-17 — 2
- SA341/342 瞪羚 — 约 3
- SA315 喇嘛 — 2
- SA316 云雀 III — 1
- PZL W-3 Sokół — 1 或以上
- PZL Mi-2 — 1 辆或多辆
防务网站（defenceWeb）2026年6月库存数据显示，一架米-35（2024年4月4日）和一架米-24V（2024年10月6日）在坠毁事故中损失。
- 交通和贵宾
-
- 比奇空中国王200型——2
- 福克F28-1000——2（VIP）
- DC-8 — 1
2026年6月defenceWeb库存清单显示，英文维基百科仍然将1976-1977年生产的两架DHC-5D“水牛”运输机列为现役装备。
- 教练
-
- Socata TB-30 Epsilon — 3
三架购于1986年；其中一架于2017年9月26日坠毁。defenseWeb网站仍然列出了三架。
- 国防预算
- 1191.8亿非洲金融共同体法郎（2025年）据defenceWeb网站报道，约2.1亿美元；用于整个武装部队。
基础设施
- 空军基地
-
- Niamtougou — 战斗机基地 (Base de Chasse de Niamtougou)
- 洛美 — 托科安机场的运输基地
维基百科和defenceWeb网站都提到了这两个基地；超级巨嘴鸟战机将部署在尼亚姆图古。
- 作战区域
- 萨瓦纳斯地区（北部）与布基纳法索接壤；该国已进入安全紧急状态，并于2025年3月延长一年。
多哥空军的组织结构
据 defenseWeb 报道，多哥武装部队空军约有 250 名官兵，拥有两个基地：北部尼亚姆图古的战斗机基地和洛美的运输基地。. 其目前的作战力量包括两架土耳其TB2无人机和几架米-35M和瞪羚直升机，自2022年以来，这些直升机已投入萨瓦纳地区的圣战组织作战；阿尔法喷气机和沙万特直升机则处于封存状态。. 据报道，2026 年将有四架巴西航空工业公司的 A-29 超级巨嘴鸟飞机交付尼亚姆图古，但尚未得到确认。.
多哥空军
该空军成立于1964年，最初是多哥武装部队的空军部，自1997年4月16日起成为独立的空军。据defenceWeb网站2026年6月的数据显示，该空军兵力约250人。defenceWeb网站称空军准将阿格尼杜菲·马马赫（Agnidoufey Mamah）为参谋长，但未注明任命日期；英文维基百科仍称塔松蒂·贾托上校（Tassounti Djato）为参谋长，但该信息似乎已过时。总参谋长为迪米尼·阿拉哈雷（Dimini Allaharé）将军，自2024年5月28日起任职。.
Bayraktar TB2 无人机
据defenceWeb统计，土耳其于2022年8月采购了两架TB2武装无人机（法语维基百科称一架已服役，另有五架正在交付中），用于在萨瓦纳地区打击JNIM组织。目前尚未发现任何关于TB2无人机在多哥境内执行具体打击任务的公开记录。.
武装直升机和通用直升机
2024 年 4 月 4 日和 10 月 6 日，一架 Mi-35 和一架 Mi-24V 在坠毁事故中损毁，之后又损失了两架 Mi-35M；2016 年订购的四架装备机炮的 Gazelle 直升机中约有三架；2019 年购买的两架二手 Mi-8T 和两架 Mi-17；以及两架 Lama、一架 Alouette III、一架 W-3 Sokół 和一架 Mi-2，以上信息来自 defenseWeb 2026 年 6 月的库存。.
尼亚姆图古狩猎基地
据法国维基百科援引洛朗·图沙尔（Laurent Touchard）的说法，尼亚姆图古空军基地是该部队的驻地，2010年代中期兵力约为350人。据defenseWeb报道，阿尔法喷气机和沙凡特教练机目前处于封存状态。另有报道称，价值8200万美元的四架巴西航空工业公司A-29超级巨嘴鸟攻击机将于2026年交付尼亚姆图古空军基地，以取代TB-30教练机；但交付尚未得到证实。.
洛美运输基地
根据法语维基百科的记载，洛美国际机场军用区域的运输基地在2010年代中期拥有286名人员。defenceWeb网站列出了两架King Air 200飞机、两架用于VIP飞行的福克F28飞机和一架DC-8飞机，但目前尚无资料证实这些飞机与该基地有关；英语维基百科仍然列出了1976-1977年间的两架DHC-5D Buffalo飞机，但defenceWeb网站上没有列出。.
TB-30 Epsilon 训练器
1986年购入的三架索卡塔TB-30“爱普西隆”攻击机，其中一架于2017年9月26日坠毁；defenseWeb网站仍列出了三架。据报道，超级巨嘴鸟攻击机将取代它们。.
多哥空军今日的飞行装备
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Baykar Bayraktar TB2在服役 | 武装侦察无人机 | 2 | 2022 | 据 defenseWeb（2026 年 6 月）报道，有两艘；法国维基百科称，一艘已投入使用，另有五艘正在交付。. | ||
| 米-35M/米-24V雌鹿在服役 | 攻击直升机 | 2 | 据defenceWeb网站（2026年6月）报道，美国损失了两架米-35M直升机。维基百科记录显示，一架米-35直升机于2024年4月4日被摧毁，一架米-24V直升机于2024年10月6日被摧毁。. | |||
| 米-8T 和米-17 髋关节在服役 | 运输直升机 | 4 | 2019 | 据 defenseWeb（2026 年 6 月）报道，有两架 Mi-8T 和两架 Mi-17。. | ||
| 航空航天公司 SA341/SA342 瞪羚在服役 | 轻型攻击和侦察直升机 | 3 | 2020 | 大约三个 defenseWeb (SA341L1)；订购了四个。. | ||
| Aérospatiale SA315B Lama 和 SA316 Alouette III在服役 | 轻型多用途直升机 | 3 | 1975 | 据 defenseWeb 报道（2026 年 6 月），SA315 和 SA316 各有两架。. | ||
| PZL W-3 Sokół 和 PZL Mi-2在服役 | 通用直升机 | 至少每种情况各一次（2026 年 6 月）。. | ||||
| 索卡塔 TB-30 Epsilon在服役 | 基础教练 | 3 | 1986 | 1986 年购买了三架；其中一架于 2017 年 9 月 26 日坠毁；defenseWeb 网站上仍然列出了三架。. | ||
| 比奇空中国王200在服役 | 光运输 | 2 | 据 defenseWeb 报道有两架；法国维基百科列出了 20 世纪 80 年代至 90 年代购置的两架 King Air 飞机。. | |||
| 福克F28-1000奖学金在服役 | VIP交通 | 2 | 1975 | 据 defenseWeb（2026 年 6 月）记载有两件；法国维基百科记录了 1975 年收到的一件。. | ||
| 道格拉斯DC-8在服役 | 运输 | 1 | 据 defenseWeb 报道（2026 年 6 月），另有一份；其他地方未得到证实。. | |||
| 德哈维兰加拿大DHC-5D水牛在服役 | 战术运输 | 2 | 1976 | 1976-1977 年交付了两件；英文维基百科将其列为现役装备，但 defenseWeb 2026 年 6 月的清单中没有列出。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 巴西航空工业公司A-29超级巨嘴鸟已下单 | 4 | 2026 | 据非洲防务论坛报道（defenceWeb 于 2026 年 6 月 1 日转载）：四架飞机，价值 8200 万美元，包括飞行员培训和维护支持，将驻扎在尼亚姆图古，以取代 TB-30。.
更多的经核实，尚未确认是否已交付。. |
多哥空军已退役的所有机型
9 种型号，从道格拉斯 C-47 空中列车/DC-3 到富加 CM.170 大师。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fouga CM.170 Magister | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 5 | 1976–1985 | 阿尔法喷气机E型 | 五架前德国空军飞机。. | |
| 道格拉斯C-47空中列车/DC-3 | 运输 | 2 | 1964–1976 | DHC-5D 水牛 | 根据法语维基百科，有两个。. | |
| 达索/多尼尔阿尔法喷气机E型 | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 5 | 1981年 | A-29 超级巨嘴鸟（已订购） | 1981 年交付了五架；defenseWeb（2026 年 6 月）列出了三架处于存储状态。. | |
| Embraer EMB-326GB Xavante（许可制造的 Aermacchi MB-326） | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 6 | 1976年 | 根据法文维基百科和MB-326条目，共有六架（两批，每批三架，分别于1976年和1978年制造）；根据英军条目，共有七架。defenceWeb（2026年6月）列出了四架库存。. | ||
| 格鲁曼湾流II型 | 总统专机 | 1974年 | 1974年销毁了一台；1975年收到了一台。. | |||
| 马克斯·霍尔斯特 MH.1521 布鲁萨德 | 轻型多用途（短距起降） | 1964年— | 未找到号码。. | |||
| 道尼尔 Do 27、塞斯纳 337 和 Sud Alouette II | 联络和轻便公用事业 | 6 | 1964年— | 根据法语维基百科，每种各有两个。. | ||
| 美洲航空航天公司 Puma 和 Super Puma | 运输直升机 | 1975年— | 据法国维基百科记载，1975 年推出了一款 Puma，后来又推出了一款 Super Puma。. | |||
| 达索猎鹰10和比奇男爵58 | 联络 | 3 | 据法语维基百科记载，一架猎鹰10型和两架男爵58型。. |
多哥空军的起飞地点
黑色标记表示现役基地；所列机场均未关闭。. 由于多哥航空集团将其飞机分散部署在两个基地，战斗机驻扎在卡拉地区的尼亚姆图古，运输机驻扎在洛美的托科因机场。. 尼亚姆图古机场主要供空军和政府飞机使用，超级巨嘴鸟战斗机也将驻扎于此；洛美机场是一个公共和军用国际机场。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 洛美纳辛贝·埃亚德马国际机场海洋地区（洛美） | DXXX | 积极的 | 04/223,000 米 | |
| 尼亚姆图古喀拉地区 | DXNG | 积极的 | 03/212500米具体的 |
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
多哥空军各部队的驻地情况
按基地划分的单位。. 多哥不公布中队番号，因此没有列出飞行部队；它的两个基地按用途命名，分别是尼亚姆图古的狩猎基地和洛美的运输基地。. 除了计划部署在尼亚姆图古的超级巨嘴鸟攻击机外，每个基地部署的飞机种类均未公布。.
没有符合搜索条件的单位。.
多哥空军里程碑，1914年至今
武装部队空军分队成立。3月7日：一架布鲁萨尔飞机被摧毁。.
根据法语维基百科，更名为 Escadrille Nationale Togolaise；英文维基百科将更改日期定为 1973 年。.
一月：格纳辛贝·埃亚德马掌权；他统治至 2005 年 2 月 5 日。.
1月24日：总统专机C-47在沙罗川附近坠毁；埃亚德玛幸存。12月26日：总统专机湾流II型被摧毁，机组人员三人遇难。.
接收了一架福克F28、一架湾流II和一架美洲狮飞机。.
五架前德国富加Magister飞机、两架DHC-5D Buffalo飞机和前三架EMB-326GB Xavante飞机于1976-1977年抵达；1978年又有三架Xavante飞机抵达。.
更名为多哥航空集团。.
五架阿尔法喷气机E型飞机已交付。.
8月28日：一架阿尔法喷气式飞机坠毁，飞行员丧生。“大法师”们返回。.
已交付三台 Socata TB-30 Epsilon 训练机。.
10月6日：第二架阿尔法喷气式飞机坠毁；飞行员遇难。.
4月16日：该集团军改组为空军。.
签订了四架二手 SA342 Gazelle 飞机的合同；其中三架将于 2020-2021 年交付。.
购买了两架二手米-8T直升机。.
5月11日：多哥发生首起圣战分子袭击事件，造成8名士兵死亡。7月9日：萨瓦纳地区的一次军事空袭导致7名青少年丧生，他们被误认为是圣战分子。8月：采购了Bayraktar TB2无人机。.
4月4日：一架米-35被摧毁。5月28日：迪米尼·阿拉哈雷将军就任总参谋长。10月6日：一架米-24V被摧毁。.
3月：北部地区的安全紧急状态延长一年。4月：JNIM首次使用自杀式无人机攻击多哥士兵。.
据报道，四架A-29超级巨嘴鸟攻击机将抵达尼亚姆图古。六月：defenceWeb网站任命阿格尼杜菲·马马准将为空军司令。.
多哥空军参与过的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.
- 多哥北部反叛乱行动 2022年 对从布基纳法索越境的圣战组织进行空袭、使用武装无人机和直升机支援地面部队
人们问到关于多哥空军的一切问题
多哥空军的法语名称是什么？
多哥空军成立于何时？
多哥有战斗机吗？
多哥要买下超级巨嘴鸟吗？
多哥是否使用武装无人机？
多哥空军使用哪些直升机？
多哥空军基地在哪里？
埃亚德马总统真的是1974年空难的唯一幸存者吗？
多哥空军是否参与过战斗？
阅读多哥空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- defenseWeb：多哥（非洲军事概况，阿曼德·利本伯格，2026年6月29日）空军司令，约 250 名人员，全部飞机库存，基地，2025 年国防预算。.
- defenseWeb：非洲军事概况——多哥（2026年7月1日）陆军、空军和海军约有 14,000 名现役人员；采用无人机和作战飞机进行现代化改造；合作伙伴包括俄罗斯和土耳其。.
- defenseWeb / 非洲防务论坛：超级巨嘴鸟战机将帮助多哥应对恐怖威胁（2026年6月1日）四架 A-29，价值 8200 万美元，尼亚姆图古，取代 TB-30；2025 年伤亡人数；第一架 JNIM 神风特攻无人机于 2025 年 4 月投入使用。.
- 路透社：多哥军方称空袭造成平民死亡，误将他们当成了圣战分子（2022年7月14日）引自维基百科；该数据集的页面本身无法打开。.
- 国际特赦组织：多哥20253 月份，安全紧急状态延长了一年；1 月至 8 月期间，萨瓦纳地区约有 60 人被武装团体杀害。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
照片： 照片：Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：来自南非乔治的 Bob Adams / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片：Regions / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片：Regions / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) BY-SA 3.0)·照片：BAI73/维基共享资源（CC BY-SA 4.0）