Mustangy, Sabres a první Černí orli

Korejské vojenské ukázkové létání začalo 1. října 1953, několik týdnů po příměří, kdy čtyři Mustangy F-51 provedly první akrobatickou ukázku ROKAF. V roce 1956 následoval ukázkový let T-33A a v letech 1959 až 1966 tým Blue Sabre na čtyřech F-86. Název Black Eagles se objevil v roce 1967 s týmem stíhaček Northrop F-5A Freedom Fighters, který létal až do roku 1978, kdy byl rozpuštěn, aby se jeho letadla a piloti mohli vrátit do obranné pohotovosti. Šestnáct let Korea neměla stálý tým.

Oživení A-37

Tým byl znovu zformován 12. prosince 1994 jako druhá letka 238. stíhací perutě, létající se šesti letouny Cessna A-37B Dragonfly, a 1. dubna 1999 se stal samostatnou 239. akrobatickou leteckou perutí. Období A-37 bylo poznamenáno dvěma smrtelnými nehodami a skončilo po letecké show v Soulu v říjnu 2007, kdy byly podzvukové útočné letouny z týmu vyřazeny a tým byl odstaven, dokud se nepřipravovala náhrada.

T-50B a 53. letecká demonstrační skupina

Touto náhradou se stal T-50B, akrobatická verze nadzvukového cvičného letounu KAI T-50 Golden Eagle vybavená kouřovým systémem. Tým se vrátil v srpnu 2009 a 23. září 2009 vystoupil u příležitosti 60. výročí ROKAF. 1. dubna 2013 byl povýšen do 53. letecké demonstrační skupiny ve Wonju v provincii Gangwon. Létá s osmi letadly v černé, žluté a bílé barvě a T-50B poskytuje ukázce rozsah rychlostí, kterému se vrtulové a podzvukové týmy nemohou rovnat.

Ztráty za tři desetiletí

Černí orli ztratili tři piloty. 8. května 1998 při srážce ve vzduchu během výcviku zahynul vedoucí týmu. 5. května 2006 se během akce ke Dětskému dni na letecké základně Suwon zřítil A-37B a jeho pilot zahynul. 15. listopadu 2012 se v horách poblíž Hoengseongu zřítil T-50B a pilot zahynul; příčinou byla údajně lidská chyba během údržby. 6. února 2018 se T-50B při vzletu na singapurské letecké přehlídce odchýlil od ranveje a převrátil se; pilot vyvázl s lehkými zraněními a ROKAF to připsalo jeho nedodržení postupu pro abnormální situaci.

Černí orli v zahraničí

Zahraniční cesty jsou pro tým klíčové. V červenci 2012 získal Pamětní meč krále Husajna a trofej As The Crow Flies na Royal International Air Tattoo. V roce 2022 se vrátil do Velké Británie s devíti stíhačkami T-50B pro RIAT, Farnborough a Southport, vystavoval se také v Polsku a v srpnu se stal prvním zahraničním vojenským týmem, který přeletěl nad pyramidami v Gíze na podporu prodeje FA-50 do Egypta. V únoru 2026 devět stíhaček T-50B letělo 11 300 km na Světovou obrannou výstavu v Rijádu a cestou doplnilo palivo v japonské Naha.