בחרו עמוד

נקאג'ימה

סדר הקרב · יצרני מטוסים · יפן

נקאג'ימה

Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha · 中島飛行機株式会社 · Nihon Hikoki Seisakusho

חברת המטוסים הראשונה של יפן בנתה את היאבוסה, את מפציצי הטורפדו של פרל הארבור ואת המנוע של הזירו, הזהירה מפני המלחמה שחימשה, וממשיכה לחיות כסובארו.

1917מְבוּסָס
נפטר בשנת 1945סטָטוּס
14מטוסים רשומים
5כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
תמונה: ויקישיתוף (נחלת הכלל)
מְדִינָהיַפָּןמְבוּסָס1917מייסדיםChikuhei Nakajima, Seibei Kawanishiמַטֶהאוטה, מחוז גונמהסטָטוּסנפטר בשנת 1945
הסיפור

נקאג'ימה: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

קייט מעל שורת ספינות הקרב

בבוקר ה-7 בדצמבר 1941, 144 מפציצי נקאג'ימה B5N2, המטוסים שהבעלות הברית כינו קייט, טסו בהתקפה על פרל הארבור. אחד מהם נשא את מפקד הפשיטה, מיטסואו פוצ'ידה, ומפציץ בכיר מנושאת המטוסים הירו זכה להטבעת אוניית המערכה אריזונה. בחודשים שלאחר מכן, מטוסי B5N סייעו בהטבעת נושאות המטוסים לקסינגטון והורנט. ההיסטוריון רנה פרנסיון קבע כי ה-B5N2... המטוס המודרני ביותר מסוגו בכל חיל הים כאשר החלה מלחמת האוקיינוס השקט.

קצין ימי שלמד לטוס עם קרטיס

החברה שמאחוריה החלה עם בן חקלאי מגונמה. צ'יקוהיי נקאג'ימה סיים את לימודיו בבית הספר להנדסה ימית, הטיס את ספינת האוויר הראשונה של יפן בשנת 1911, ולמד לטוס בבית הספר של גלן קרטיס בארצות הברית. בשנת 1917 הוא התפטר מתפקידו, ובגיבוי יצרן הטקסטיל סייביי קוואנישי, פתח את חברת המטוסים הראשונה של יפן בעיר הולדתו אוטה. השותפים נפרדו בשנת 1919, ונקאג'ימה איירקראפט קיבלה את ההזמנה הראשונה שלה, ל-20 מטוסים, באותה שנה.

בית הלוחמים של הצבא

נקאג'ימה הפכה לבית הקרב של הצבא היפני הקיסרי. ה-Ki-27 משנת 1936 נבנה 3,368 פעמים; ה-Ki-43 היאבוסה, שם הקוד של בעלות הברית אוסקר, 5,919 פעמים; ה-Ki-44 שוקי 1,225 פעמים; וה-Ki-84 הייאטה מסוף המלחמה, שנכנס לשירות בשנת 1944, 3,514 פעמים. נקאג'ימה ייצרה גם מנועים: מטוסי ה-Sakae הרדיאליים שלה הפעילו הן את ה-Ki-43 שלה והן את ה-A6M זירו של מיצובישי, ונאקאג'ימה בנתה גם את ה-Zero ואת גרסת המטוס הצף שלה, ה-A6M2-N.

המייסד שהתנגד למלחמה

צ'יקוהיי נקאג'ימה עצמו עזב את החברה לאחיו בשנת 1931 כדי להיכנס לפוליטיקה, וכיהן כשר הרכבות בין השנים 1937 ל-1939. על פי הביוגרפים שלו, הוא מתח ביקורת חריפה על ההחלטה לצאת למלחמה עם ארצות הברית, הזהיר מפני כוחה התעשייתי של ארה"ב, והיה זועם כאשר הצבא נטש את הפרויקט שלו לבניית מפציץ שיוכל להגיע לצפון אמריקה. לאחר הכניעה הוא חזר לזמן קצר לשר, ולאחר מכן הוחזק בכלא סוגמו כחשוד לפני ששוחרר על תנאי בשנת 1947.

מהאייטה לסובארו

מפציצים אמריקאים הרסו את מפעל אוטה ב-10 בפברואר 1945 ואת מפעל קויזומי באפריל ההוא. ימים ספורים לפני הכניעה, ב-7 באוגוסט 1945, הפך המטוס הדו-סילוני קיקה למטוס היפני הראשון שטס על מנוע טורבו-סילון. הכיבוש אסר אז על עבודות מטוסים ופירק את החברה. מהנדסיה סייעו בבניית תעשיית הרכב של יפן, ובשנת 1953 התאחדו החלקים תחת חברת פוג'י כבדה, יצרנית מכונית סובארו, ששינתה את שמה לתאגיד סובארו בשנת 2017.

חברת המטוסים הראשונה של יפן בנתה את היאבוסה, את מפציצי הטורפדו של פרל הארבור ואת המנוע של הזירו, הזהירה מפני המלחמה שחימשה, וממשיכה לחיות כסובארו.נקאג'ימה · אומת 2026-10-03
במבט חטוף

נקאג'ימה במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1917

  • נוסד באוטה, Gunma, על ידי Chikuhei Nakajima עם Seibei Kawanishi
  • שמו שונה לחברת המטוסים נקאג'ימה בשנת 1919
  • אחת משתי יצרניות המטוסים הגדולות ביפן עם מיצובישי
  • פורקה לאחר 1945; נולדה מחדש בשם Fuji Heavy Industries בשנת 1953

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
קי-43, קי-84, B5N

  • קי-43 היאבוסה: 5,919
  • קי-84 הייאטה: 3,514
  • קי-27: 3,368
  • B6N טנזן: 1,268
  • B5N: 1,149
  • מנוע סאקה עבור ה-Zero וה-Ki-43

הַיוֹם

עַכשָׁיו
ממשיכה בתור סובארו

  • חברת פוג'י תעשיות כבדות הוקמה בשנת 1953
  • שונה שם תאגיד סובארו בשנת 2017
  • מפעל אוטה כיום מפעל סובארו

חלק מהחברה הפכה גם לחברת פרינס מוטור, שהתמזגה עם ניסאן בשנת 1966.

המספרים

נבנה Ki-43 היאבוסה
5,919
נבנה Ki-84 Hayate
3,514
נבנה Ki-27
3,368
B5N בפרל הארבור
144
הזמנת מטוסים ראשונה
20 מטוסים1919
המטוס

כל מטוס נקאג'ימה בולט

Nakajima Ki-43 Hayabusaמטוסי קרב · טיסה ראשונה 1939 · נבנו 5,919

תמונות: מוזיאון האוויר והחלל של סן דייגו / ויקימדיה (נחלת הכלל)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
Nakajima E8N מטוס סיור ימי 1934 755 בְּדִימוּס
Nakajima Ki-27 לוֹחֶם 1936 3,368 בְּדִימוּס
Nakajima B5N מפציץ טורפדו נושאת מטוסים 1937 1,149 בְּדִימוּס שם בעלות הברית קייט
Nakajima Ki-43 Hayabusa לוֹחֶם 1939 5,919 בְּדִימוּס שם בעלות הברית אוסקר
Nakajima Ki-49 Donryu מפציץ כבד 1939 819 בְּדִימוּס
Nakajima Ki-44 Shoki יירוט 1940 1,225 בְּדִימוּס
Nakajima J1N Gekko לוחם לילה 1941 479 בְּדִימוּס
Nakajima B6N Tenzan מפציץ טורפדו נושאת מטוסים 1941 1,268 בְּדִימוּס
נקאג'ימה A6M2-N לוחם צף 1941 327 בְּדִימוּס מטוס ים זירו
Nakajima Ki-84 Hayate לוֹחֶם 1943 3,514 בְּדִימוּס שם בעלות הברית פרנק
Nakajima C6N Saiun סיור נושאות מטוסים 1943 463 בְּדִימוּס
Nakajima G8N Renzan מפציץ כבד 1944 4 בְּדִימוּס
Nakajima Ki-115 Tsurugi מטוס פיגוע התאבדות 1945 104 בְּדִימוּס
Nakajima Kikka מטוסי תקיפה סילוניים 1945 1 בְּדִימוּס מטוס הסילון הראשון של יפן; 24 נוספים בבנייה
מי מטיס אותם

מטוסי נקאג'ימה בחיל האוויר העולמי

5 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו במטוסי נקאג'ימה. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
כוח ההגנה העצמית האווירית של יפן נקאג'ימה קי-43 היאבוסה (שירות האוויר הקיסרי היפני)
חיל האוויר של צבא העם הקוריאני Nakajima Ki-43 Hayabusa ו-Tachikawa Ki-54
חיל האוויר של הרפובליקה הסינית Nakajima Ki-43-II Hayabusa
חיל האוויר המלכותי התאילנדי Nakajima Ki-43-II Hayabusa
חטיבת האוויר של חיל הים המלכותי התאילנדי Nakajima E8N
מקומות, אנשים, רשומות

היכן נקאג'ימה בנתה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • צמח אוטה אוטה, גונמה - ניזוקה קשות מהפצצה אמריקאית ב-10 בפברואר 1945; כיום מפעל סובארו
  • צמח קויזומי · מחוז גונמה - ניזוקה ב-3 באפריל 1945
  • צמח מוסשינו טוקיו

אֲנָשִׁים

  • Chikuhei Nakajima · מייסד — 1884–1949; שר הרכבות 1937–1939
  • ריואיצ'י נאקאגאווה · מהנדס מנועים - מאוחר יותר סייע בבניית תעשיית הרכב של יפן

שיאים וראשונות

  • קיקה, 7 באוגוסט 1945: המטוס היפני הראשון שטס בכוח טורבו-סילון
ציר זמן

נקאג'ימה, שנה אחר שנה

1911

צ'יקוהיי נקאג'ימה מטיס את ספינת האוויר הראשונה של יפן

1917

נקאג'ימה מייסד חברת מטוסים באוטה

1919

שותפים נפרדו; שמם לחברת המטוסים נקאג'ימה; הזמנה ראשונה ל-20 מטוסים

1931

המייסד מעביר את החברה לאחיו ונכנס לפוליטיקה

1936

הטיסה הראשונה של Ki-27

1939

טיסת הבכורה של Ki-43 היאבוסה

1941

144 מטוסי B5N2 טסו בהתקפה על פרל הארבור

1943

טיסת הבכורה של Ki-84 Hayate

1945

עבודה על מטוסים אסורה על ידי הכיבוש; החברה פורקה

1945

מפעל אוטה ניזוק אנושות מהפצצה אמריקאית

1945

הטיסה הראשונה של קיקה ג'ט

1953

יורשיה מתאחדים מחדש תחת הכותרת Fuji Heavy Industries

2017

פוג'י תעשיות כבדות שמתה את שמה לתאגיד סובארו

עץ המשפחה

לפני ואחרי נקאג'ימה

הגיע אחריפוג'י תעשיות כבדותנוצר מספין-אופים של נקאג'ימה בשנת 1953קראו את הדף של פוג'י תעשיות כבדותהגיע אחריסובארושמה של פוג'י כבדה שונה בשנת 2017קרא את העמוד של סובארו
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על נקאג'ימה

האם סובארו היא היורשת של נקאג'ימה?
כן. החברות הבאות שהחלו את פעילותה של נקאג'ימה התאחדו מחדש תחת השם פוג'י כבד אינדסטריז בשנת 1953, שהפכה לתאגיד סובארו בשנת 2017.
איזה מטוס בנה נקאג'ימה?
בין היתר, מטוסי הקרב הצבאיים Ki-43 היאבוסה ו-Ki-84 הייאטה, מפציצי הטורפדו של חיל הים B5N ו-B6N וה-Kikka, מטוסי הסילון הראשון של יפן.
האם נקאג'ימה בנה את הזירו?
הזירו היה בעיצוב של מיצובישי, אך נקאג'ימה בנתה אותו ברישיון, בנתה את גרסת המטוס הצף שלו וסיפקה את מנוע הסאקה שלו.
מי ייסד את נקאג'ימה?
צ'יקוהיי נקאג'ימה, קצין ימי וטייס לשעבר, בשנת 1917 באוטה במחוז גונמה.
איזה מטוס נקאג'ימה תקף את פרל הארבור?
144 מפציצי B5N2 השתתפו, אחד מהם מיוחס להטבעת הספינה האמריקאית אריזונה.

המשך הסיור

סביב נקאג'ימה

יַפָּןקוואסאקימספנה בקובה, שלמדה את עצמה לטוס עם מורה גרמני, בנתה את מטוס הקרב היחיד ביפן שקיבל מקורר נוזלים מתקופת המלחמה, סיפקה לעולם אופנועי קוואסאקי, וכעת בונה...קרא את הדף של קוואסאקייַפָּןמיצובישימספנה בנגסאקי שלמדה מטוסים ממהנדסים בריטים, נתנה ליפן את ה-Zero, בנתה את ה-Phantom האחרון על פני כדור הארץ וכעת מובילה את חלקה של יפן ב...קרא את הדף של מיצובישיהמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.