ブレーキンゲ航空団（F 17）は、スウェーデン空軍の戦時拡張の最中であった1942年の国会決定から生まれた。同航空団は1944年7月1日、ロンネビー北方のカリンゲにあるブレダクラ荒野に正式に設立された。この土地は、1888年から1901年までブレーキンゲ大隊（I 30）が使用していた場所である。1944年9月17日、初代司令官のトルステン・ラップ大佐は、F 8で行われた式典でグスタフ5世国王から航空団の旗を授与され、1944年11月6日、ブレダクラ荒野に王立ブレーキンゲ航空団が発足した。.

その最初の任務は海軍との協力だった。この飛行隊は、ライセンス生産されたユンカース Ju 86 の B 3 を雷撃機および機雷掃海機として運用し、少数の軽爆撃機や連絡機も併用した。公式リストには、3 機の B 5 急降下爆撃機、B 4 軽爆撃機、ドイツから引き継いだフィーゼラー シュトルヒ連絡機、そして訓練用のグライダーが記載されている。この基地の運用目的は、バルト海南部上空での対艦作戦であった。.

魚雷の構想は長続きしなかった。1947年にT 18BがB 3の後継機として到着したが、公式の歴史によれば魚雷実験は失敗に終わり、F 17は1947年春に爆撃機部隊として再編成された。T 18Bは後にボフォース57mm機関砲と攻撃ロケットで武装し、約15機のレーダー装備のB 18Bが1956年までT 18Bと並んで飛行した。ウィキペディアにはB 17を含む若干異なる初期型が記載されているが、公式リストでは1948年から標的曳航機および連絡機としてB 17Aが記載されている。.

F-17は1954年にジェット機時代に突入し、約10機のA-21Rジェット機が新型A-32ランセンへの橋渡しとして2年間運用された。ランセンは1956年に到着し、カリンゲ基地はその後約20年間、攻撃航空団としての地位を確立した。最後のA-32飛行隊は1975年に退役した。この期間を通して、同航空団の任務は海上作戦であり、バルト海南部を横断する侵攻艦隊への攻撃が主な任務であった。.

戦闘機への変更は、他の航空団の閉鎖に伴って行われた。1973年から、F 17は解散したエステルイェータ航空団F 3とカルマル航空団F 18からJ 35Fドラケン飛行隊2個を引き継いだ。1978年、ノールショーピング偵察航空団F 11が閉鎖された後、ドラケン飛行隊1個はSH 37とSF 37を運用するS 37ビゲン偵察飛行隊に置き換えられた。残りのドラケンは1982年にJA 37ビゲン戦闘機に置き換えられた。公式の航空機リストでは、F 17におけるJ 35Fの運用期間は1973年から1981年となっている。.

1993年にブラヴァラ航空団F 13が閉鎖されると、2番目のJA 37飛行隊がカリンゲにやって来て、偵察機のビゲンが去り、F 17は再び純粋な戦闘機航空団となった。公式ページには、この航空団はスウェーデン製の航空機のみを運用してきたと書かれている。これは戦闘機に関してはその通りで、スウェーデン製かスウェーデンでライセンス生産されたものだが、航空団自身のリストには、パーシバル・ペンブローク、セスナ404、ビーチ・キングエア200などの外国製の支援機が記載されている。.

2002年、F 17はJAS 39Aグリペン戦闘機2個飛行隊に改編され、同年閉鎖されたエンゲルホルムのスカニア航空団F 10から航空機と人員を引き継いだ。公式リストによると、カリンゲのA型とB型は2002年から2011年まで、空中給油機能を備えたC型とD型は2006年から運用されている。2014年の政府委員会は、航空団の2個飛行隊のうち1個を第171戦闘飛行隊と命名したが、もう1個の飛行隊の番号は、このページのために読んだ公式情報源では確認されていない。.

また、2002年には、同航空団はヴィスビュー空軍基地を引き継ぎ、F-17ゴットランド基地となった。空軍は1950年代後半からゴットランド島で活動しており、基地の建物は1989年6月20日に開設された。常駐飛行隊はなく、基地にはグリペン戦闘機用の格納庫、整備、気象・通信サービス、そして基地が開いている間は90秒以内に航空機火災現場に到着しなければならない救助隊が配置されている。.

同航空団の任務は、バルト海南部、そしてその向こうにロシアの飛び地カリーニングラードを望む基地から、戦闘準備の整ったグリペン戦闘機2個飛行隊を配備し、24時間体制でスウェーデン領空を守ることである。スウェーデンが2024年にNATOに加盟して以来、F-17は同盟国の演習に参加しており、政府の2026年度予算案には、ブレーキンゲ航空団の戦闘機が2024年秋にNATOのネプチューン・ストライク24:2に参加したことが記録されている。.

スウェーデン空軍のグリペン戦闘機も2025年にポーランドでNATOの任務に就いた。政府は、2025年4月から5月にかけて最大8機の戦闘機が強化された航空警備任務に、6月から8月にかけてさらに8機が防空作戦に投入されると報告しているが、所属する航空団やポーランドの基地名は明らかにしていない。F-17が特定のポーランドの飛行場に配備されているという報道は、本ページでは確認できなかった。.

1950年代から、スウェーデン空軍は分散配置によって先制攻撃を乗り切る計画を立てていた。Bas 60システム、そして1980年代からはBas 90システムの下で、飛行隊は平時の所属部隊を離れ、森林地帯の道路や誘導路を中心に構築された分散型の戦時基地へと移動する。Bas 90基地は通常、長さ800メートル、幅17メートルの短い滑走路が2～3本と、最大40平方キロメートルにわたって20～40の駐機場が配置され、各基地には8機から12機からなる飛行隊が1個配備されていた。.

スモーランド地方のヴァルナモの北北東に位置するハグシュルトは、現存する飛行場のひとつである。ウィキペディアのBas 90の記事では、スウェーデンの報道を引用し、1983年に3本の短い滑走路が追加され、現在も使用されていると記載されている。現在はF-17戦闘機の訓練基地となっている。スウェーデン航空情報出版物（AIP）では、2,020メートルの滑走路04/22が1本のみとされており、事前の許可なしには飛行場へのすべての航空機の乗り入れが禁止されている。基地が最初に開設された年は確認できなかった。.

NATO演習におけるハグシュルト基地の価値は、それが戦争基地のように見える点にある。米国との防衛協力協定に関するスウェーデン議会委員会の報告書は、検索索引において、2024年5月初旬に実施された演習「スウィフト・レスポンス」中に、ハグシュルト空軍基地上空に米軍大隊が降下したと記録している。このページに返されたテキストにはこの記述が見つからなかったため、詳細はスウェーデン議会索引に記載されているとおりである。.

カリンゲは60年以上にわたりヘリコプター基地として機能してきた。公式記録によると、1964年から1985年までは汎用および捜索救助用にアグスタ・ベル204型ヘリコプターHkp 3が、1966年から1992年までは救助および対潜水艦作戦用にバートル社製双ローターヘリコプターHkp 4が運用されていた。1990年には捜索救助用にスーパーピューマHkp 10が配備され、後にアフガニスタンでも使用された。2009年にはHkp 15（アグスタA109）、2013年にはHkp 14（NH90）が配備された。.

現在、これらのヘリコプターはヘリコプター航空団に所属しており、その公式ページにはリンシェーピング、ルレオ、ロンネビーが基地として記載されている。2014年の防空委員会は、カリンゲの部隊を第3ヘリコプター飛行隊と命名したが、ロンネビーで現在どの機種を運用しているかは公式ウェブサイトでは確認されていない。公式のF-17航空機リストには、Hkp 10、Hkp 15、Hkp 14がすべて未定と記載されているが、カリンゲに何機配備されているかは明記されていない。これらのヘリコプターはバルト海南部で救助、輸送、対潜水艦戦に従事している。.

航空団の地上部隊には、基地の警備、墜落した航空機乗員の回収、地上偵察を行う航空基地レンジャー中隊が含まれている。軍は、6人編成のパトロール隊にはそれぞれ犬のハンドラーが同隊に含まれており、同中隊は犬の活用において世界でも類を見ない存在だと述べている。2014年の同委員会は、カリンゲに第1航空基地大隊と航空基地レンジャー学校があることも明らかにした。.

この基地に関連する最も深刻な問題は、墜落事故ではない。2013年12月、ロンネビーの水道水が、いわゆる「永遠の化学物質」であるPFASでひどく汚染されていたことが明らかになった。ウィキペディアが引用したガーディアン紙は、市営飲料水で記録されたPFAS濃度が過去最高だったと報じた。左派党が提出した2025年の動議では、PFASを含む消火用泡が使用されたF-17飛行隊の消防訓練場が汚染源であると指摘されている。.

カリンゲの何千人もの人々が何年もその水を飲んでおり、同じ動議によると、彼らの血液から測定されたPFAS濃度は世界でも最も高い部類に入るという。汚染の原因は軍であったが、水を供給していたのは市営水道会社であったため、住民は法的に水道会社を訴える必要があった。緑の党の動議によれば、2023年に最高裁判所は、血液中のPFAS濃度の上昇は損害賠償を受ける権利を与える人身傷害であるとの判決を下した。.

その後、争点は誰が支払うかに移った。2024年5月、社会民主党のマグヌス・マンハンマル議員は、国防大臣のポール・ヨンソン氏に対し、損害賠償の問題を軍に提起するかどうかを尋ねた。同議員は、水道会社が軍に対して独自の請求権を有していること、そしてスウェーデンラジオのP4ブレーキンゲが入手した電子メールによると、軍は支払うつもりがないことを指摘した。カリンゲはその後、PFAS、賠償、そして提案されているカリンゲ法に関する国会での議論で繰り返し取り上げられている。.