ビーバーブルックの鉄道車両コンバイン

カナディアン・カー・アンド・ファウンドリーは、ロード・ビーバーブルックが設立した3つの産業合併のうちの1つとして、1909年にモントリオールで設立されました。アムハーストのローズ・カリー、ターコットのカナダ・カー、ドミニオン・カー・アンド・ファウンドリーが合併し、その歴史のほとんどにおいて自動車を製造していました。 貨車、路面電車、バス、林業機械. 第一次世界大戦中、同社は砲弾を組み立てていたが、1917年1月にキングスランド工場が大規模な爆発で焼失し、フォートウィリアムではフランス向けの掃海艇を建造した。.

スペインのゴブリン

1930年代の航空業界への最初の歩みは不明瞭だった。CC&Fは、改良型FF-1戦闘機であるグラマンG-23を52機ライセンス生産したが、その一部は米国製の部品を使用していた。1937年、スペイン共和国はアメリカの禁輸措置を回避するため、偽造したトルコの証明書を使って34機を購入し、残りはRCAFでゴブリンとして運用された。自社設計のマイケル・グレゴールのFDB-1複葉戦闘機は1938年12月17日に初飛行したが、 複葉機が時代遅れになり始めた頃に到着した, そして、実際に建造されたのは1棟のみだった。.

エルシー・マクギルのハリケーンズ

戦争によってフォートウィリアム工場は有名になった。主任技師エルシー・マクギルがスキーと除氷装置を追加したCC&F社は、ホーカー・ハリケーンMk.X、Mk.XI、Mk.XIIを製造した。1943年までに、従業員4,500人（うち半数は女性）が生産した。 1,400を超えるハリケーン、全体の約10パーセント. 同社はその後、カーチス・ヘルダイバー（SBW型）、ハーバード、バーネリCBY-3型リフティング・フュージラー輸送機を834機製造した。戦後、鉄道とバス事業に復帰し、1957年にAVロー・カナダを通じてホーカー・シドレーに加わり、現在はアルストムのサンダーベイ鉄道車両工場として存続している。.

工場

• フォートウィリアム工場 ・オンタリオ州フォートウィリアム（現サンダーベイ）— 戦時中はハリケーンとヘルダイバーの生産が行われ、現在はアルストムの鉄道車両工場となっている。
• モントリオールのショップ ・モントリオール、ケベック州 — 鉄道車両；CBY-3型は1944年にここで製造された。

人々

• エルシー・マクギル ・チーフエンジニア — ハリケーンの製造と冬季対策を指揮
• マイケル・グレゴール ・設計者 — FDB-1戦闘機