ブレリオ、ブロッホ、ボルドー

SNCASOは1936年11月16日に設立された。レオン・ブルム率いる人民戦線が民間企業から分離独立させた7つの国営航空機会社の1つである。シュレンヌのブレリオ社、ヴィラクブレーとクールブヴォワのマルセル・ブロックの工場、ボルドーの3社、ロシュフォールのリオレ・エ・オリヴィエ社を買収し、同年、デオルに新工場を建設した。1941年には経営難に陥っていたSNCASOも吸収合併した。ドイツ占領下で設計者たちは散り散りになり、カンヌのチームがひっそりと設計を進めていた。 1945年2月に飛行したブルターニュ航空の旅客機.

秘密裏に設計されたジェット機

その他の研究はさらに秘密裏に行われた。1943年にルシアン・セルヴァンティが主導した秘密裏の研究はSO.6000トリトンとなり、1946年11月11日に それはフランス初のジェット機として飛行した。, 当初は、フランス製のターボジェットエンジンが準備できていなかったため、鹵獲したユンカース Jumo 004 エンジンを搭載していた。トリトンは実戦配備されることはなく、1950年のロールアウト時には既に旧式化していた重爆撃機 SO.4000 も同様だった。しかし、これらの機体は南西航空に後退翼、射出装置、ジェット機の操縦技術を伝授した。セルバンティは後にコンコルドの設計を主導した。.

ジン、ヴォートゥール、そして合併

その教訓は実を結んだ。1953年1月に初飛行したSO.1221ジンは、ブレードの先端から吹き出す圧縮空気でローターを駆動した。これはフランス初の量産ヘリコプターであり、量産された初のチップジェット回転翼機であった。SO.4050ヴォートゥールは1952年10月に初飛行し、爆撃機、攻撃機、夜間戦闘機として運用され、一時期はフランスの核兵器を搭載し、1972年までイスラエルとの戦闘に参加した。1957年3月1日、シュド・ウエストはシュド・エストと合併し、シュド・アヴィアシオンとなった。.

工場

• シュレンヌの作品 · オー・ド・セーヌ県シュレーヌ — ブレリオの旧工場
• ヴィラクブレーとクールブヴォワの作品 · イル・ド・フランス — 旧ブロック工場
• ボルドー作品 · ベグルのメリニャックとジロンドのバカラン — かつてのSASO、UCA、SABの工場
• ロシュフォール作品 · ロシュフォール、シャラント・マリティーム — 旧リオレ・エ・オリヴィエ工場
• デオル工場 · デオル、アンドル — 1936 年に新築

人々

• ルシアン・サーヴァンティ ・エンジニア — 1943年の秘密研究を主導し、それが後にトリトン計画へと発展した。

記録と初記録

• SO.6000 トリトン：フランス初のジェット機、1946年11月11日初飛行
• SO.1221 ジン：生産開始された初のチップジェット式回転翼航空機