少女にちなんで名付けられたエンジン

1902年の夏、休暇中にエンジニアのレオン・ルヴァヴァスールは実業家のジュール・ガスタンビッドに、動力飛行には軽量で強力なエンジンが必要だと伝え、その製造を申し出た。彼はエンジンの名前をガスタンビッドの娘アントワネットにちなんで名付けることを提案した。ガスタンビッドは代金を支払い、その年、ルヴァヴァスールはV型シリンダーを持つエンジンの特許を取得した。1903年に開発された最初のV8エンジンは、80馬力で重量157kgだった。最初に登場したのはレーシングボートで、1904年までにヨーロッパのほとんどの賞を獲得したスピードボートはアントワネットエンジンを搭載し、1905年の600馬力のアントワネットIIIは これまでに建造された中で最もパワフルなモーターボート.

他のすべての人に電力を供給する

同社は1906年にピュトーで設立され、ガスタンビドが社長、ルヴァヴァスールが技術部長、ルイ・ブレリオが副社長を務めた。事業内容は飛行士へのエンジン販売で、ほぼ全員が購入した。サントス・デュモンの14-bisは1906年にアントワネットで飛行し、ポール・コルニュのヘリコプターや、アンリ・ファルマンが1908年1月にヨーロッパ初の1km周回飛行を成功させたヴォワザン複葉機も同様だった。50馬力のV8エンジンはアルミニウムブロック、燃料噴射、蒸発冷却を備え、走行時の重量は190ポンドだった。後期型は3年間で200台以上が販売された。.

最も美しい単葉機

アントワネットが自社で航空機を製造することを決定したとき、ブレリオは取締役会に対し、自社の顧客と競合することになると警告したが、無視されたため退社した。1908年から、ルヴァヴァスールは、ナイフのように細い三角形の胴体とボートのような機首を持つ、細身の単葉機シリーズを製造し、当時最も優雅な機体として広く知られていた。アントワネットIIは、1908年8月31日にフランス初の乗客を乗せた単葉機の飛行を行った。シャロンの軍事キャンプでは、同社は飛行学校を運営しており、ユニバーサルジョイントに取り付けられた半樽型のアントワネット練習機は、初期の飛行シミュレーターの1つであった。.

水上で喫煙

そのスターは、裕福でヘビースモーカーの冒険家で、ガスタンビデのいとこであるヒューバート・レイサムだった。1909年7月19日、彼のアントワネットIV号のエンジンがブランネ岬から8マイルの地点で故障し、彼は 飛行機が初めて海に着陸した, 救助を待つ間、タバコに火をつけた。彼のチームは7月25日の穏やかな夜明けを眠り続け、その間ブレリオは上空を飛行した。2日後、ラサムのアントワネット7世はドーバーの約1マイル手前で墜落した。その年の8月、ランスで彼は高度賞を獲得し、1910年には高度と速度の世界記録を樹立した。.

飛ばないモノブロック

成功しても金は稼げなかった。ルヴァヴァスールとガスタンビッドは1909年11月に出発し、1910年3月に帰国したが、より安価なロータリーエンジン「グノーム」が市場を席巻していた。1911年のランスでの軍事試験のために、ルヴァヴァスールはモノブロックを製作した。これはカンチレバー翼、密閉型胴体、スパッツ付き車輪を備え、時代を何年も先取りしていた。しかし、100馬力のエンジンに対して機体が重すぎたため、ラサムが2度試みたにもかかわらず離陸できなかった。この失敗がアントワネットの終焉となった。ラサムは1912年にアフリカで戦死し、ルヴァヴァスールは1922年2月にピュトーで貧困のうちに亡くなった。.

工場

• ピュトー作品 ・ピュトー、バス・ロジェ通り10番地 — 1906年創業のエンジン・航空機工場
• ムールメロンの学校とワークショップ ・キャンプ・ド・シャロン、ムールムロン・ル・グラン — 1909年から飛行学校および軍事試験基地として使用

人々

• レオン・ルヴァヴァスール ・共同創業者、エンジンおよび航空機設計者 ― 1902年にV8レイアウトの特許を取得。1909年にレジオンドヌール勲章シュヴァリエを受章。
• ジュール・ガスタンビド ・共同創業者兼社長 ― 事業資金を提供した実業家。アントワネットの父。
• ルイ・ブレリオ ・第一副社長 ― アントワネットが航空機の製造を始めた際に退任
• ヒューバート・レイサム ・チーフパイロット兼教官 ― 1909年にドーバー海峡横断に2回挑戦。世界高度記録および速度記録を樹立。
• チャールズ・ワクター ・ルヴァヴァスールの義理の兄弟で、飛行学校の校長を務めていた人物。ムールメロンの飛行学校を運営していた。

記録と初記録

• 飛行機による初の海上着陸、ヒューバート・レイサム、1909年7月19日
• 世界最高高度記録：1909年8月、ランスで155m、1910年7月、ランスで1,384m
• 公式世界速度記録：アントワネットVII型機による77.548km/h、ニース、1910年4月23日
• フランス初の乗客を乗せた単葉機による飛行、アントワネット2世号、1908年8月31日