学校に一度も行ったことのない少年

1897年にドゥエーで生まれたミシェル・ウィボーは、4歳の時にポリオで障害を負い、学校には通えず独学で工学を学んだ。また、障害のため第一次世界大戦にも従軍しなかった。1919年、ビヤンクールにミシェル・ウィボー航空機会社を設立し、特許を取得した金属構造技術を用いて、ジュラルミン製の軍用パラソル型単葉機を製造した。1922年からはイギリスのヴィッカース社の顧問技師を務め、同社は彼の技術を採用した。.

3つの空軍向けの金属製パラソル

彼が最もよく知られた航空機は、1924年のウィボー7戦闘機である。フランスの戦闘機コンペでは3位に終わったものの、受注を獲得し、その派生型はフランス空軍と海軍、ポーランド、パラグアイ、そしてビッカース・ウィボー・スカウトとしてチリに納入された。空母運用可能なWib.74は、胴体と着艦フックが強化されていた。1930年からは旅客機に注力し、エールフランスは同社の280シリーズ三発機を12機購入した。.

会社よりも長く生き残ったアイデア

1931年、ウィボーはサン・ナゼールのペンホエ造船所と合併し、1934年にブレゲが合併会社を引き継いだ。ウィボーの最も有名なアイデアは20年後に生まれた。1954年、彼は旋回式コンプレッサーノズルを用いた垂直離着陸コンセプトを設計し、ブリストル・エンジンズと共同で開発を進め、1957年にゴードン・ルイスと共同で特許を取得した。 ブリストル・シドレー・ペガサスに直接 そしてハリアー戦闘機のパイロットでもあった。彼は1963年にパリで亡くなった。.

工場

• ビヤンクール作品 ・パリ近郊のビヤンクール

人々

• ミシェル・ウィボー · 創設者兼デザイナー — 1897 ～ 1963 年。 1931 年レジオン ドヌール勲章シュヴァリエ。ベクトル推力の共同発明者
• ゴードン・ルイス ・ブリストルのエンジン設計者 ― 1957年にウィボーと共同で特許を取得