リンドバーグ、ピッツバーグ、そしてホーンバーグ

マーティン・シェンプは1926年、21歳でアメリカに移住し、製鉄所で実験化学者として働いていたが、チャールズ・リンドバーグの講演をきっかけに飛行を志すようになった。彼は帰国して飛行技術を学び、ヴォルフ・ヒルトと出会い、再びアメリカに戻ってドイツ製のグライダーをライセンス生産し、ピッツバーグ近郊でグライダー飛行の指導を行った。そして1932年、エルマイラで開催された全国大会で高度賞を獲得した。シュトゥットガルトのエンジニア一家の息子であるヒルトは、1924年のオートバイ事故で片足を失い、木製の義足で飛行していた。彼は切断した足の腓骨を移植していた。 タバコホルダーに改造. 1934年、当時ホルンベルクでグライダー学校を経営していたヒルトは、シェンプに仕事を提供した。.

ミニモアとカモメの翼

1935年、シェンプはヒルトの協力を得てゲッピンゲンに自身の会社を設立した。最初の製品は、グルナウ・ベビーに対抗することを目的とした練習機、Gö 1 ウルフであった。ヒット作となったのは、クランクドガルウィングを備えた木と布製の単座機、Gö 3 ミニモアであった。これは、水バラストを搭載できるように設計された最初のグライダーであり、1938年に雷雨の中で6,687メートルの世界高度記録を樹立し、1937年と1938年にはアメリカ選手権で優勝した。約110機が製造された。1938年、ヒルトがパートナーとなり、会社はシェンプ＝ヒルトとなり、キルヒハイム・ウンター・テックに移転した。1939年までに、オーストラリアを除くすべての大陸に顧客を持つようになった。.

Bf 109の尾翼、ベッド、手押し車

戦争によって木工職人たちはドイツ空軍の仕事に携わるようになり、ハビヒトのような訓練用グライダー、Me 321やMe 323といった大型機用の木製部品、Bf 109の尾翼などを製作した。同社はまた、Do 335の推進式プロペラと十字尾翼を実証するためのドルニエ社向け小型試験機Gö 9も製造した。1945年、アメリカ軍はシェンプをキルヒハイムの暫定市長に任命し、工場はベッド、手押し車、ラジオキャビネット、義足、さらにはダミーのF-86ジェット機を製造することで航空機製造禁止を乗り切った。グライダー製造は1951年に再開された。.

ホリハウスとプラスチック革命

ヒルトは1959年、曲技飛行用グライダーの操縦中に心臓発作を起こして亡くなった。シェンプはスタンダード・オーストリアをライセンス生産し、プラスチックが未来の素材だと見抜いて、1960年代半ばにダルムシュタット大学を卒業したばかりの若きクラウス・ホリハウスを雇った。ホリハウスはグラスファイバー製のシーラスを製作し、その後、余暇を利用して全長22メートルのニンバス試作機を製作した。ニンバスは操縦が非常に難しい機体で、ジョージ・モファットが1970年にテキサス州マーファで開催された世界選手権で優勝した。続いて2人乗りのヤヌス、後退翼のディスカス、カーボン翼のヴェントゥスが製作された。ディスカスは1985年から1995年までスタンダードクラスの世界タイトルを6連覇した。.

トップに立つのは家族経営の会社

シェンプは1969年と1972年に経営権を譲渡し、1977年にホリハウスを単独オーナーとした。ホリハウスは1994年8月9日、搭乗していたニンバス4Mがスイスアルプスのラインヴァルトホルンに衝突し死亡した。会社は未亡人と息子たち（全員グライダーパイロット）に引き継がれ、ティロとブリギッテ・ホリハウス夫妻が約100名のスタッフと共に経営している。同社はディスカス2、ヴェントゥス、アルクス、クイントゥス、デュオ・ディスカスを製造しており、チェコ共和国のディスカスCSを含むライセンス生産も長年行っている。ニンバスとディスカスの派生型では、飛行距離記録が何度も更新されている。.

工場

• ゲッピンゲン · ゲッピンゲン — 最初のワークショップ、1935 ～ 1938 年
• キルヒハイム・ウンター・テック ・キルヒハイム・ウンター・テック ― 1938年以来本社および工場
• シェンプ＝ヒルト・ヴィロバ ・チェコ共和国 — Discus CSのライセンス生産、年間約12台

人々

• マーティン・シェンプ ・創設者 — 1905年～1984年。1945年にキルヒハイムの暫定市長を務める。
• ウルフ・ヒルト ・共同創設者、デザイナー — 1900年～1959年。波の揚力を初めて正しく特定した人物。飛行中に心臓発作を起こして死去。
• クラウス・ホリハウス ・1977年からデザイナー兼オーナーを務め、Cirrus、Nimbus、Janus、Discus、Ventusをデザイン。1994年に死去。
• ジョージ・モファット ・アメリカのグライダーパイロット ― 1970年の世界選手権でニンバス試作機で優勝
• ティロ・ホリハウス ・ 取締役社長

記録と初記録

• Gö 3 Minimoa：グライダーの世界最高高度記録、6,687メートル、1938年
• 円盤投げ：1985年から1995年まで、スタンダードクラス世界グライダー選手権で6連覇
• ニンバス試作機：1970年世界グライダー選手権、テキサス州マーファ