ビーチに停泊する単葉機

ロバート・ブラックバーンは、リーズの芝刈り機と蒸気ローラー製造会社の工場長の息子だった。リーズ大学で工学の学位を取得した後、彼は単葉機を製作し、1909年の春にソルトバーンとマースクの間の海岸で最初の短い飛行を行った。翌年、彼は旋回しようとして墜落した。ファイリーで飛行した2機目の単葉機で彼は名を馳せた。1912年製の彼のタイプDは、シャトルワース・コレクションによって今も飛行可能な状態で保存されており、 現存する最古のイギリス製航空機.

ブロウと魚雷爆撃機

1914年、彼はジェシー・トンプソンと結婚し、彼女の援助と遺産によってブラックバーン飛行機自動車会社を設立した。当初はリーズのラウンドヘイにあるオリンピア工場で製造を行い、1916年からはハンバー川沿いのブラフに新設された工場で製造を行った。ブラックバーンはまた、リーズとブラッドフォード間の初期の航空路線を運営し、1919年からは北海航空航行会社も運営した。しかし、同社の真の顧客は海軍であった。1920年代から1930年代にかけて、ブラフはダート、リポン、バフィン、シャークといった艦載魚雷爆撃機や偵察機、さらにアイリスやパースといった飛行艇を製造した。.

スクアがケーニヒスベルクを沈める

1937年2月に初飛行したスクアは、艦上戦闘機と急降下爆撃機の両方を目的とした2人乗りの単葉機だった。戦闘機としては速度が遅かったが、1939年9月26日、アーク・ロイヤルから発進した3機のスクアが北海上空でドルニエDo 18を撃墜し、これは長らくイギリス軍による第二次世界大戦初の航空戦果とされてきた。1940年4月10日、16機のスクアがベルゲンでドイツ巡洋艦ケーニヒスベルクを撃沈し、これは戦争中に航空攻撃によって撃沈された最初の大型軍艦となった。砲塔型のロックや、ダンバートンに新設された工場で一部製造されたボタ雷撃機は、はるかに成功しなかった。.

ベバリーと海賊

戦後、全く異なる2種類の航空機が登場した。1950年に登場したベバリーは、巨大な4発エンジンと広大な貨物室を備えた貨物機で、1967年までイギリス空軍の兵員と装備を輸送した。49機が製造された。一方、1958年4月30日に初飛行したバッカニアは、敵のレーダー網をかいくぐって海面すれすれを飛行するように設計された海軍の攻撃機だった。南アフリカ向け16機を含む211機が製造され、イギリス海軍が1979年に大型空母を退役させた後、イギリス空軍は1994年まで、1991年の湾岸戦争を含め、バッカニアを運用した。.

ホーカー・シドレーに吸収された

ブラックバーンは1949年にゼネラル・エアクラフトと合併し、1958年までブラックバーン・アンド・ゼネラル・エアクラフトとして事業を継続した。1960年の大規模な英国企業再編により、航空機事業はホーカー・シドレーに、エンジン部門はブリストル・シドレーに引き継がれ、1963年にはブラックバーンの名は消滅した。ロバート・ブラックバーンは1950年に引退し、1955年に死去した。ブラフの工場跡地はホーカー・シドレーを経てブリティッシュ・エアロスペースに引き継がれた。.

工場

• オリンピアワークス ・ラウンドヘイ（リーズ）— 1914年開設。航空機はラウンドヘイ・パーク内の隣接する滑走路から離着陸していた。
• ブロウ ・イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー州ブロウ — 1916年創業の主要工場
• バージパーク ・スコットランド、ダンバートン — 造船技師ウィリアム・デニーと共同で建造。ボタ社の生産は1939年から開始。
• シャーバーン・イン・エルメット ・ノースヨークシャー

人々

• ロバート・ブラックバーン ・創設者（1885年～1955年）— 1909年、マースクの海岸で初飛行
• ジェシー・ブラックバーン ・共同創業者 — 彼女の遺産は1914年の会社の設立に役立った
• ノーマン・ブラックバーン ・マネージングディレクター ― ロバートの弟

記録と初記録

• ブラックバーンD型（1912年）：現存する最古のイギリス製航空機
• スクア：戦争中に空襲で沈没した最初の大型軍艦、巡洋艦ケーニヒスベルク、1940年4月10日