Blackburn

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Verenigd Koninkrijk

Blackburn

Blackburn Aeroplane & Motor Company · Blackburn Aircraft Limited · Blackburn and General Aircraft Limited

Een ingenieur uit Leeds, die voor het eerst vloog op het strand van Marske, bouwde een Yorkshire-dynastie van marinevliegtuigen op, van het oudste nog vliegende Britse vliegtuig tot de Skua die een kruiser tot zinken bracht en de laagvliegende Buccaneer.

1914Opgericht
Samengevoegd in Hawker Siddeley in 1963Status
12Vliegtuigen geregistreerd
3Luchtmachteenheden die met dit type vliegtuigen vliegen
Foto: Canada. Ministerie van Nationale Defensie / Bibliotheek en Archief Canada / Wikimedia Commons (Publiek domein)
LandVerenigd KoninkrijkOpgericht1914OprichtersRobert Blackburn, Jessy BlackburnHoofdkwartierBrough, East Riding of YorkshireStatusSamengevoegd in Hawker Siddeley in 1963
Het verhaal

Blackburn: het bedrijf en de vliegtuigen die het beroemd maakten.

Een eenmotorig vliegtuig op het strand

Robert Blackburn was de zoon van een bedrijfsleider bij een fabrikant van grasmaaiers en walsen in Leeds. Na zijn ingenieursstudie aan de Universiteit van Leeds bouwde hij een eenvleugelvliegtuig en maakte zijn eerste korte vlucht op het strand tussen Saltburn en Marske in het voorjaar van 1909; het jaar daarop stortte hij ermee neer tijdens een manoeuvre. Een tweede eenvleugelvliegtuig, waarmee hij in Filey vloog, bezorgde hem faam. Zijn Type D uit 1912 wordt nog steeds in vliegklare staat gehouden door de Shuttleworth Collection. het oudste nog bestaande, in Groot-Brittannië gebouwde vliegtuig.

Brough en de torpedobommenwerpers

In 1914 trouwde hij met Jessy Thompson en met haar hulp en erfenis richtte hij de Blackburn Aeroplane and Motor Company op. De eerste vliegtuigen werden gebouwd in de Olympia Works in Roundhay, Leeds, en vanaf 1916 in een nieuwe fabriek aan de Humber in Brough. Blackburn exploiteerde ook een vroege luchtverbinding tussen Leeds en Bradford en vanaf 1919 de North Sea Aerial Navigation Company. Maar de echte klant van het bedrijf was de marine. In de jaren twintig en dertig produceerde Brough een reeks torpedobommenwerpers en verkenningsvliegtuigen voor vliegdekschepen: de Dart, de Ripon, de Baffin en de Shark, plus watervliegtuigen zoals de Iris en de Perth.

De jager laat de Königsberg zinken

De Skua, die in februari 1937 zijn eerste vlucht maakte, was een tweezits eenmotorige vliegtuig dat zowel als marinejager als duikbommenwerper moest dienen. Hoewel het een traag jachtvliegtuig was, schoten drie Skua's van de Ark Royal op 26 september 1939 een Dornier Do 18 neer boven de Noordzee. Deze overwinning wordt al lange tijd beschouwd als de eerste Britse luchtoverwinning van de oorlog. Op 10 april 1940 brachten zestien Skua's de Duitse kruiser Königsberg tot zinken bij Bergen, het eerste grote oorlogsschip dat tijdens de oorlog door een luchtaanval werd gezonken. De Roc, een versie met een geschutskoepel, en de Botha-torpedobommenwerper, die deels werd gebouwd in een nieuwe fabriek in Dumbarton, waren veel minder succesvol.

Beverley en Buccaneer

Na de oorlog kwamen er twee heel verschillende vliegtuigen. De Beverley uit 1950, een enorm vrachtvliegtuig met vier motoren en een gigantisch laadruim, vervoerde tot 1967 troepen en materieel van de RAF; er werden er 49 gebouwd. De Buccaneer, die op 30 april 1958 zijn eerste vlucht maakte, was een aanvalsvliegtuig voor de marine, ontworpen om onder de radar van de vijand op zeeniveau te vliegen. Er werden er 211 gebouwd, waaronder 16 voor Zuid-Afrika, en nadat de Royal Navy in 1979 haar grote vliegdekschepen had afgestoten, gebruikte de RAF ze tot 1994, onder andere tijdens de Golfoorlog van 1991.

Opgenomen in Hawker Siddeley

Blackburn fuseerde in 1949 met General Aircraft en heette sindsdien Blackburn and General Aircraft, tot 1958. Tijdens de grote Britse rationalisatie van 1960 ging de vliegtuigdivisie naar Hawker Siddeley en de motorendivisie naar Bristol Siddeley. In 1963 verdween de naam Blackburn. Robert Blackburn was in 1950 met pensioen gegaan en overleed in 1955. De vestiging in Brough ging via Hawker Siddeley over naar British Aerospace.

Een ingenieur uit Leeds, die voor het eerst vloog op het strand van Marske, bouwde een Yorkshire-dynastie van marinevliegtuigen op, van het oudste nog vliegende Britse vliegtuig tot de Skua die een kruiser tot zinken bracht en de laagvliegende Buccaneer.Blackburn · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Blackburn in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1914

  • De eerste eenmotorige vliegtuig van Robert Blackburn vloog in 1909.
  • Blackburn Aeroplane and Motor Company werd opgericht in 1914.
  • De fabriek in Brough werd geopend in 1916; de fabriek in Dumbarton in 1939.
  • Gefuseerd met General Aircraft in 1949; opgenomen in Hawker Siddeley in 1960.

Productie

Het meest bekend om
Skua en Buccaneer

  • Marine torpedobommenwerpers Dart, Ripon, Baffin, Shark
  • Jager: 192 gebouwd; bracht de kruiser Königsberg tot zinken
  • Botha: 580 gebouwd
  • Buccaneer: 211 gebouwd, in dienst tot 1994.

Vandaag

Nu
Onderdeel van de BAE Systems-familie.

  • De vliegtuigdivisie kwam in handen van Hawker Siddeley, later British Aerospace en BAE Systems.
  • De motorarm ging naar Bristol Siddeley.
  • De Blackburn Type D vliegt nog steeds op Old Warden.

De cijfers

Buccaneer gebouwd
211 (inclusief 2 prototypes)
Botha bouwde
580
Skua bouwde
192
Firebrand gebouwd
220 plus 3 prototypes
Beverley bouwde
49

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Blackburn-vliegtuig

Zwarte jagerMarine duikbommenwerper en jachtvliegtuig · eerste vlucht 1937 · 192 gebouwdBlackburn BuccaneerLaagvliegende aanvalsvliegtuigen · eerste vlucht 1958 · 211 gebouwd

Foto's: Archief van het San Diego Air and Space Museum / Wikimedia Commons (openbaar domein); Pedro Aragão · CC BY-SA 3.0

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Blackburn type D Eenpersoons monoplane 1912 Gepensioneerd Oudste nog bestaande, in Groot-Brittannië gebouwde vliegtuig, dat nog steeds wordt gevlogen door de Shuttleworth Collection.
Blackburn-kangoeroe Verkennings- en torpedobommenwerper 1918 20 Gepensioneerd Tweemotorig; buiten dienst gesteld in 1929.
Blackburn Dart Torpedobommenwerper van een vliegdekschip 1921 118 Gepensioneerd Plus acht Swift-exportmodellen
Blackburn Ripon Torpedobommenwerper en verkenningsvliegtuig 1926 121 Gepensioneerd Ook gebruikt door Finland, tot 1944.
Zwarte Iris Vliegende boot 1926 5 Gepensioneerd Driemotorige patrouille-vliegboot van de RAF
Blackburn Baffin Torpedobommenwerper van een vliegdekschip 1932 97 Gepensioneerd Gepensioneerd in 1941
Zwarte jager Marine duikbommenwerper en jachtvliegtuig 1937 192 Gepensioneerd De kruiser Königsberg zonk op 10 april 1940.
Blackburn Roc Geschutskoepelgevechtsvliegtuig 1938 136 Gepensioneerd Gedetailleerd ontwerp en constructie door Boulton Paul.
Blackburn Botha Verkennings- en torpedobommenwerper 1938 580 Gepensioneerd Verplaatst naar de opleidingsafdeling; gepensioneerd in 1944.
Blackburn-opstandeling Marine aanvalsjager 1942 220 + 3 prototypes Gepensioneerd
Blackburn Beverley Zwaar tactisch transport 1950 49 Gepensioneerd RAF-dienst tot 1967
Blackburn Buccaneer Laagvliegende aanvalsvliegtuigen 1958 211 Gepensioneerd Koninklijke Marine, RAF en Zuid-Afrikaanse Luchtmacht; RAF tot 1994

Wie vliegt ermee?

Blackburn-vliegtuigen in de luchtmacht van de wereld

Drie luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen met Blackburn-vliegtuigen. Geen van hen heeft er nog een in gebruik.


Plaatsen, mensen, archieven

Waar Blackburn bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Olympia Works • Roundhay, Leeds — Geopend in 1914; vliegtuigen vertrokken vanaf een aangrenzende landingsbaan in Roundhay Park
  • Brough · Brough, East Riding of Yorkshire — Hoofdvestiging vanaf 1916
  • Binnenvaartpark • Dumbarton, Schotland — Gebouwd in samenwerking met scheepsbouwer William Denny; Botha-productie vanaf 1939
  • Sherburn-in-Elmet • Noord-Yorkshire

Mensen

  • Robert Blackburn • oprichter (1885–1955) — Eerste vlucht op het strand van Marske, 1909
  • Jessy Blackburn • medeoprichter — Haar erfenis hielp bij de oprichting van het bedrijf in 1914
  • Norman Blackburn • Algemeen directeur — Roberts broer

Records en primeurs

  • Blackburn Type D (1912): oudste nog bestaande, in Groot-Brittannië gebouwde vliegtuig
  • Skua: eerste grote oorlogsschip dat tijdens de oorlog door een luchtaanval tot zinken werd gebracht, de kruiser Königsberg, 10 april 1940.

Tijdlijn

Blackburn, jaar na jaar

1909

Robert Blackburns eerste eenmotorige vliegtuig landt op het strand van Marske.

1912

Type D monovliegtuig gebouwd

1914

Blackburn Aeroplane and Motor Company opgericht; Olympia Works geopend

1916

Fabriek in Brough geopend

1921

Eerste vlucht van de Dart-torpedobommenwerper

1936

Omgedoopt tot Blackburn Aircraft Limited

1937

Eerste vlucht van de jager

1939

Een jager schiet een Dornier Do 18 neer boven de Noordzee.

1940

Jagers brengen de kruiser Königsberg bij Bergen tot zinken

1949

Fusie met General Aircraft

1950

Eerste vlucht van de Beverley

1958

Eerste vlucht van de Boekanier

1960

Opgenomen in Hawker Siddeley

1963

De naam Blackburn werd genoemd.



Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Blackburn

Wie heeft Blackburn Aircraft opgericht?
Robert Blackburn, een ingenieur uit Leeds, richtte samen met zijn vrouw Jessy een eenmotorig vliegtuig op. Hij vloog in 1909 zijn eerste eenmotorige vliegtuig en richtte in 1914 de Blackburn Aeroplane and Motor Company op.
Wat was de Blackburn Buccaneer?
Een aanvalsvliegtuig voor lage hoogtes, dat voor het eerst vloog in 1958 voor de Royal Navy. Er werden er 211 gebouwd en de RAF gebruikte het tot 1994, onder meer tijdens de Golfoorlog van 1991.
Welk vliegtuig bracht de Königsberg tot zinken?
Blackburn Skua duikbommenwerpers van de Fleet Air Arm, op 10 april 1940 bij Bergen. Het was het eerste grote oorlogsschip dat tijdens de oorlog door een luchtaanval tot zinken werd gebracht.
Wat is er met Blackburn gebeurd?
De vliegtuigdivisie werd in 1960 overgenomen door Hawker Siddeley en de naam verdween in 1963. De vestiging in Brough werd later onderdeel van British Aerospace en BAE Systems.