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エル・パト空軍基地(タララ)

戦闘序列 ・ ペルー空軍 ・空軍基地

エル・パト空軍基地(タララ)

エル・パト空軍基地、タララ

現役(第11航空群、公表されているSu-25攻撃機、宇宙発射センターの建設予定地)

SPTPICAO
2,600メートル滑走路
アクティブ状態
オペレーターペルー空軍地域ピウラ地方標高87メートル座標南緯4.5500度、西経81.2242度
その物語

エル・パト空軍基地(タララ):建設目的と現在そこで飛行している航空機

ペルー北西端の海岸沿い、首都リマから約1,100kmに位置するタララは、軍事情報サイト「ゾナ・ミリタール」によると、70年以上にわたり空軍第11航空群の本拠地であり、そのほとんどの期間、ジェット攻撃機の拠点でもあった。エル・パト空軍基地は、町の民間空港から北東約4.5kmに位置する。この民間空港は、第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空隊のタララ陸軍飛行場として使用され、アメリカの爆撃機や戦闘機がここから飛び立ち、パナマ運河への太平洋側の入り口を守っていた。.

同グループは1955年に第111飛行隊向けに26機のF-86Fセイバーを受領し、1979年まで運用した。Zona Militarによると、1977年からタララはソ連製の戦闘機の基地となり、25年以上にわたってSu-22戦闘爆撃機、その後はSu-25攻撃機が配備され、2023年時点でもエル・パトから米軍のA-10Cと並んで飛行していた。Zona Militarはまた、同基地が空軍のS-125ネバ/ペチョラ地対空ミサイルシステムを配備していると報告している。同基地は2つの緊迫した出来事に登場する。1992年にペルーのSu-22によって撃墜された米空軍のC-130の着陸と、1995年のセネパ戦争中に20機のSu-22部隊がここに駐留していたことである。.

2024年以降、タララはペルーがアルテミス協定に署名した後、国防省によって推進された宇宙ロケット発射センターの候補地としても提案されている。滑走路と座標はAIPではなく、ウィキペディアからの情報である。.


衛星

上空から見たエル・パト(タララ)

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滑走路1本、アスファルト舗装、全長2,600メートル。.画像提供:Esri、Maxar、Earthstar Geographics、およびGISユーザーコミュニティ
近い

メディア広場のプロジェクトは、2028 年から 2030 年までのイベントのリストにあります。.

カルロス・エンリケ・チャベス・カテリアノペルー空軍司令官デル・アイレ将軍がタララの発射基地にてZona Militar インタビュー、2024 年 11 月 11 日

一目でわかる

数字で見るエルパト空軍基地(タララ)

場所とコード

ICAO
SPTP
国
ペルー
地域
ピウラ地方
座標
南緯4.5500度、西経81.2242度
標高
87メートル (285フィート)
使用法
軍隊

滑走路および施設

滑走路
1
指定子
18/36
長さ
2,600メートル (8,530フィート)
表面
アスファルト
緊急対応アラート
なし

コマンドとステータス

状態
アクティブ第11航空グループ、公表されているSu-25攻撃機、宇宙発射センターの予定地
オペレーター
ペルー空軍
指示
ペルー空軍 Grupo Aéreo No. 11
居住ユニット
現職2名、元職1名
ベースタイプ
2

居住ユニット

エルパト空軍基地(タララ)から運航する航空会社

現在2ユニット
航空グループ第11号エアグループ・アクティブ
スホーイSu-25とSu-25UB
第112航空飛行隊ティグレス(タイガース) · 攻撃飛行隊 · 活動中
スホーイSu-25UB
前者1ユニット
第111航空飛行隊1955年~1979年 · 1955年に製造された米国製のF-86Fが26機、1979年に退役。.
ノースアメリカンF-86Fセイバー

ここに拠点を置く航空機の種類

スホーイSu-25とSu-25UB, スホーイSu-25UB, ノースアメリカンF-86Fセイバー


名声の源

エル・パト(タララ)の有名なもの

01

ペルー初のジェット戦闘機基地

第11航空群のF-86Fセイバー戦闘機は、1950年代にタララをペルーのジェット戦闘機航空の中心地へと押し上げた。.

1955年から第111航空飛行隊に所属していた26機のF-86Fは、1979年に退役した。.

02

スホイ海岸

軍事情報サイト「ゾナ・ミリタール」は、タララをペルーのSu-22とSu-25の発祥地と呼んでおり、ソ連製の攻撃機は1970年代からここで飛行している。.

1977年以来のロシアおよびソ連の戦闘機、Su-22は25年以上(軍事ゾーン)。.

03

エクアドル国境の警備員

ウィキペディアが引用した「エア・フォース・マンスリー」誌によると、セネパ戦争中、エクアドルが沿岸部を攻撃した場合に備えて、Su-22戦闘機の攻撃部隊がエル・パトに待機していた。.

1995年当時、Su-22戦闘機20機からなる部隊。.

04

砂漠のA-10

レゾリュート・センチネル23演習中、米空軍予備役のA-10C攻撃機が、エル・パト基地からペルー空軍のSu-25およびKT-1P戦闘機と近接航空支援訓練を実施した。.

2023年には、第47飛行隊と第76飛行隊から4機のA-10Cが配備される予定。.

05

提案されている宇宙港

2024年以来、国防省はタララ基地を宇宙ロケット発射センターに転換することを推進してきた。.

2024年には約10億ソルの投資が提案された(軍事区域)。総司令官は2028年か2030年までに準備が整うと述べた。.


さらに詳しく

長文版

01隣には戦時中のアメリカ軍飛行場があった。読む

米国はペルーのジェット機よりも先にタララに到達した。英語版ウィキペディアの同町の民間空港に関する記事は、米国空軍歴史調査局の記録に基づいて、最初の米軍部隊が1942年3月8日に到着し、8月に兵舎の建設を開始したと述べている。第397爆撃飛行隊は1942年8月18日から1943年5月4日までLB-30とB-24Aリベレーター、A-17Aを、第51戦闘飛行隊は1942年12月から1943年3月9日までP-40ウォーホークを、第3爆撃飛行隊は1943年4月1日から5月23日まで、第91偵察飛行隊は1943年から1944年にかけてB-25とF-10を、それぞれ同基地から運用した。最後の航空機は1944年7月に去り、通信部隊は1947年1月31日まで駐留した。.

その戦時中の飛行場は現在、民間空港であるビクトル・モンテス・アリアス空軍基地(Cap. FAP Víctor Montes Arias)となっている。空軍基地エル・パトはそこから北東に4.5kmの地点にある。Zona Militar誌によると、タララ空軍基地は第二次世界大戦中にパナマ運河を守るために米国によって建設されたという。エル・パト自体が当時から存在していたのか、それとも後から建設されたのかは、調査した資料では明らかになっていない。.

02セイバーとスホーイ読む

1955年、ペルーは米国製のF-86Fセイバー26機を受領し、タララ基地の第11航空群第111飛行隊に配備した。これらの機体は1979年まで、四半世紀にわたって運用された。その頃には同部隊の供給元は変わっていた。ペルーは1968年の軍事クーデター後、ソ連製の装備を購入し、1977年からは、軍事情報サイト「ゾナ・ミリタール」によると、タララ基地にはロシアとソ連の戦闘機が配備され、25年以上にわたってSu-22戦闘爆撃機、その後Su-25攻撃機が運用された。ペルーは南北アメリカ大陸で唯一のSu-22運用国であり、同機は2006年に退役し、11機が予備機として保管された。.

現在、英語版ウィキペディアでは、タララ基地の第112飛行隊「ティグレス」がSu-25UBを保有していると記載されている一方、スペイン語版ウィキペディアでは、ペルーのSu-25はピウラ基地の第711飛行隊に保有されていると記載されている。Zona Militarは、2023年にエル・パト基地からSu-25が飛行していたこと、そして2024年にはSEMAN-Sukhoiの復旧プロジェクトを通じて約10機が運用可能状態を維持していたことを報告している。Zona Militarはまた、同基地には空軍最強の防空システムであるS-125ネバ/ペチョラが配備されていると報告している。.

031992年と1995年:予備部隊であるヘラクレスへの攻撃読む

1992年4月24日、アルベルト・フジモリ大統領によるクーデターから19日後、ペルー空軍のSu-22戦闘機がリマ北西沖の海上でアメリカ空軍第310空輸飛行隊のC-130H輸送機を迎撃し、攻撃した。ジョセフ・C・ビアード・ジュニア曹長は高度18,500フィートで機外に吸い出されて死亡し、乗員14名のうち6名が負傷した。損傷した機体はタララ近郊のペルー空軍基地に着陸し、乗員は当初そこで拘束された。この記述は英語版ウィキペディアのもので、ニューズウィークを引用している。ペルーの公式見解は見つからなかった。.

3年後、エクアドルとのセネパ戦争中、Su-22部隊は戦闘地域に45回出撃し、1995年2月10日に2機を失った。エクアドル側の説明ではエクアドルのミラージュF1によるもの、ペルー側の説明では対空砲火とエンジン故障によるものだった。ウィキペディアが引用したAir Forces Monthly(2006年3月号)によると、エクアドルが沿岸港を攻撃することを決定した場合の報復部隊として、20機のSu-22部隊がエル・パトに編成された。エクアドルは攻撃しなかった。.

04近接航空支援から発射台まで読む

2023年半ば、レゾリュート・センチネル23演習中、米空軍予備役の第47飛行隊と第76飛行隊のA-10CサンダーボルトII攻撃機4機がエル・パト基地から作戦行動を行った。ペルー空軍のSu-25戦闘機とKT-1Pトリトス練習機との合同近接航空支援任務(A-10のうち1機が前線航空管制官として任務に就いた)を、Zona Militarは訓練における歴史的な初事例と評した。.

次のアイデアはさらに大きなものだった。ペルーが2024年5月下旬にNASA本部でアルテミス協定に署名した後、国防省はタララ基地を宇宙港に転換することを推進し、PROINVERSIÓNを通じて約10億ソルの投資を行う予定だと、Zona Militarは2024年7月に報じた。2024年11月、カルロス・エンリケ・チャベス・カテリアーノ空軍司令官はZona Militarに対し、タララに発射ステーションを建設するための協定が米宇宙軍と締結され、プロジェクトは2028年か2030年までに準備が整う可能性があると語った。2026年8月、Zona Militarは、この計画ではこれまで同地で行われてきた軍事活動の再編成が必要になる可能性があると指摘した。.


タイムライン

エルパト (タララ)、年ごと

1942

3月8日:米軍がタララに到着。陸軍飛行場(現在の民間空港)には、1944年7月までリベレーターとP-40の飛行隊が駐留した。.

1955

26機のF-86Fセイバーがエスクアドロン・アエレオ111、グループ・アエレオNo.11に到着。.

1977

Zona Militarによると、タララはソ連製の戦闘機の運用を開始した。.

1979

最後のF-86Fが退役した。.

1992

4月24日:ペルー空軍のSu-22戦闘機による攻撃を受けた米国のC-130H輸送機が、タララ近郊のペルー空軍基地に着陸。米国人パイロット1名が死亡。.

1995

セネパ戦争:20機のSu-22部隊が報復部隊としてエル・パトに駐留(空軍月刊誌、ウィキペディアより)。.

2006

Su-22は退役済みで、11機が予備機として保管されている。.

2023

レゾリュート・センチネル23:4機の米軍A-10Cが、エル・パト基地からペルー空軍のSu-25と近接航空支援訓練を実施した。.

2024

ペルー国防省は、5月下旬にペルーがアルテミス協定に署名した後、タララ基地を宇宙港に転用することを提案している。.

2024

11月:司令官は、タララにある発射基地は2028年か2030年までに完成する可能性があると述べた。.


事件と物語

ここで何が起こったのか

1992年4月24日

米軍のヘラクレス輸送機が銃撃を受けながら着陸

ペルー空軍のSu-22戦闘機が、フジモリ大統領によるクーデターから19日後、リマ北西沖の海上で米空軍第310空輸飛行隊のC-130H輸送機を迎撃し、攻撃した。ジョセフ・C・ビアード・ジュニア曹長は高度18,500フィートで機外に吸い出されて死亡し、乗員14名のうち6名が負傷した。同機はタララ近郊のペルー空軍基地に着陸し、乗員は当初そこで拘束された。これは英語版ウィキペディアの記事であり、ニューズウィーク(1993年)と航空安全ネットワークを引用している。ペルー政府の公式見解は見つからなかった。.

Wikipedia、検索補助資料、Newsweekを引用

1995年2月

海岸沿いのスホーイ保護区

ウィキペディアが引用するエア・フォース・マンスリー誌(2006年3月号)によると、セネパ戦争中、エクアドルが沿岸港湾都市エル・パトを攻撃した場合の報復部隊として、20機からなるSu-22戦闘機部隊がエル・パトに配備された。同誌によれば、Su-22は戦闘地域へ45回出撃し、2月10日に2機が失われた。エクアドル側はミラージュF1戦闘機によるものだとし、ペルー側は対空砲火とエンジン故障が原因だと主張している。.

Wikipedia(Air Forces Monthlyを引用)

2023年7月

エルパト基地のA-10攻撃機

アメリカ空軍予備役の第47飛行隊と第76飛行隊のA-10CサンダーボルトII攻撃機4機が、レゾリュート・センチネル23演習のためエル・パトに展開し、第11航空群のSu-25戦闘機およびKT-1P練習機と共同で近接航空支援任務を遂行した。うち1機は前線航空管制官を務めた。Zona Militarはこの演習を訓練における歴史的な節目と評した。.

軍事区域、2023年7月16日


位置

エル・パト空軍基地(タララ)とその周辺地域

現役の航空基地 閉鎖または予約
近隣の基地 ICAO 状態 ベースタイプ
チクラヨ空軍基地 SPHI アクティブ ミコヤン MiG-29、MiG-29S、MiG-29SE、MiG-29SMP、MiG-29UBP、練習機
ピウラ空軍基地 拍車 アクティブ セスナ A-37B ドラゴンフライ、スホーイ Su-25 (スペイン語版ウィキペディアによる)

質疑応答

エル・パト空軍基地(タララ)について人々が尋ねるすべての質問

タララ空軍基地は何で有名ですか?
Zona Militar: Peru'sによると、ここは70年以上にわたりGrupo Aéreo No. 11の本拠地となっている。 F-86Fセイバー 1955年から1979年まで、その後 Su-22 戦闘爆撃機と Su-25 攻撃機の発射基地として使用されるほか、2024年以降は宇宙ロケット発射センターの建設予定地としても提案されている。.
エルパト空港はタララ空港と同じですか?
いいえ。英語版ウィキペディアによると、エル・パト空軍基地(ICAO SPTP)は、タララの民間空港であるCap. FAP Víctor Montes Arias(SPYL)から北東約4.5kmに位置しています。この民間空港は、1942年から1944年までアメリカ陸軍航空隊のタララ陸軍飛行場として使用されていたものです。.
第二次世界大戦中、タララにはアメリカ軍機が駐機していたのか?
はい。米軍は1942年3月8日に到着し、 B-24 LB-30 リベレーター、A-17A、, P-40ウォーホークス そして、現在タララの民間空港となっているこの飛行場からは、1944年7月までB-25爆撃機が飛び立ち、パナマ運河への太平洋側の接近路を守っていた。.
今日、タララから運航している航空機はどれですか?
英語版ウィキペディアには、Grupo Aéreo No. 11 の Escuadrón Aéreo 112 "Tigres" を搭載した Su-25UB がリストされています。スペイン語のウィキペディアでは、代わりに Su-25 をピウラに配置しています。ゾナ・ミリタールは、2023年にSu-25がエル・パトから飛行すると報告した。現在の配置は公式ページで確認されていない。.
1992年にタララで何が起こったのか?
1992年4月24日、ペルー空軍のSu-22戦闘機がリマ北西沖で米空軍のC-130H輸送機を攻撃し、ジョセフ・C・ビアード・ジュニア上級曹長が死亡した。同機はタララ近郊のペルー空軍基地に着陸し、乗員は一時的に拘束された。これはウィキペディアの記事であり、ニューズウィークを引用している。ペルーの公式発表は見つからなかった。.
タララは宇宙港になるのだろうか?
これは計画段階であり、建設段階ではない。ペルー国防省は、ペルーがアルテミス協定に署名した後の2024年にこの構想を推進し、PROINVERSIÓNを通じて約10億ソルの投資を募る予定である。2024年11月、同省の司令官は、米宇宙軍との間で協定が締結され、宇宙ステーションは2028年か2030年までに完成する可能性があると述べた。.
エル・パト空軍基地(タララ)は現在も現役の軍用空軍基地ですか?
はい。現役です(第11航空群、公表されているSu-25攻撃機、宇宙発射センターの予定地)。ペルー空軍が第11航空群として運用しています。.
エル・パト空軍基地(タララ)のICAOコードは何ですか?
エル・パト空軍基地(タララ)のICAOコードはSPTPです。この飛行場はピウラ州に位置し、標高87m、南緯4.5500度、西経81.2242度にあります。.
エルパト空軍基地(タララ)の滑走路の長さはどれくらいですか?
エル・パト空軍基地(タララ)には滑走路が1本あり、18/36、長さ2,600メートル(8,530フィート)、アスファルト舗装です。.
エルパト空軍基地(タララ)にはどの飛行隊が駐屯していますか?
エルパト空軍基地 (タララ) は現在、スホーイ Su-25 および Su-25UB を飛行するグループ アエレオ No. 11 を収容しています。スホーイ Su-25UB を飛行するエスクアドロン アエレオ 112。.
エル・パト空軍基地(タララ)からかつて飛び立っていた航空機はどれですか?
エルパト空軍基地 (タララ) は、その歴史を通じて、ノースアメリカン F-86F セイバーによるエスクアドロン アエレオ 111 (1955 ~ 1979 年) を受け入れてきました。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

2026年10月1日に確認済み。.