Primeiro os dirigíveis

A Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG) foi fundada em 30 de abril de 1908 a partir dos ativos da Motorluftschiff-Studiengesellschaft, com capital da Krupp, da AEG e de uma empresa química. Seu primeiro negócio foi a fabricação de dirigíveis não rígidos projetados por August von Parseval: o PL.II de 1910 foi seguido por cerca de 25 dirigíveis PL no total. As peças eram fabricadas em Bitterfeld, a fábrica principal ficava em Berlin-Adlershof e os hidroaviões eram finalizados em Stralsund. Para suas aeronaves, a LFG utilizava a marca Roland.

A baleia e o tubarão

A grande contribuição da LFG foi um método de construção de fuselagens. Seu Wickelrumpf, ou corpo envolto, consistia em aplicar tiras de madeira compensada em torno de um molde para criar uma estrutura semimonocoque lisa e resistente, um método que patenteou e licenciou para a Pfalz. O Roland C.II Walfisch, a baleia, usou-o para fazer um elegante avião de reconhecimento de dois lugares. Seguiram-se os caças: 20 D.Is, cerca de 230 D.II Haifisch, o tubarão, seis deles para a Bulgária em 1917, e cerca de 350 D.VIs, encomendados como reserva depois do Fokker D.VII ter vencido os testes de caça de 1918.

Fogo, derrota e declínio

Em 6 de setembro de 1916, um incêndio destruiu a fábrica de Adlershof, supostamente provocado pelo Serviço Secreto Britânico, e a produção foi transferida para Charlottenburg. A derrota pôs fim à aviação militar na Alemanha. A LFG mudou-se para Seddin e passou a produzir aeronaves, balões e botes salva-vidas, construindo mais três dirigíveis do tipo Parseval, mas nunca recuperou a escala que tinha durante a guerra e encerrou suas atividades em 1933. Além do Wickelrumpf, a LFG também patenteou um segundo método de construção, o Klinkerrumpf ou casco de clínquer, assim chamado devido às tábuas sobrepostas do casco de um barco.

Fábricas

• Obras de Adlershof • Berlin-Adlershof — Fábrica principal; destruída por um incêndio em 6 de setembro de 1916
• Charlottenburg funciona • Berlim-Charlottenburg — Local principal após o incêndio de 1916
• Obras de Stralsund • Stralsund — Montagem final do hidroavião
• Obras de Bitterfeld · Bitterfeld — Base inicial, fabricação de peças
• Seddin trabalha · Seddin — Operações pós-guerra

Pessoas

• Agosto von Parseval • Projetista de dirigíveis — Projetou os dirigíveis da PL