Fábrica de Aeronaves Rutan

Fábrica de Aeronaves Rutan

RAF

O negócio de projetos de Burt Rutan transformou canards e compósitos sem molde na receita favorita dos construtores de casas, com milhares construindo VariEzes e Long-EZs em suas garagens.

1974Fundada
ExtintoStatus
7Aeronaves registradas
Foto: Stephen Kearney / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
PaísEstados UnidosFundada1974FundadoresBurt RutanSedeCalifórniaStatusExtinto
A história

Fábrica de Aeronaves Rutan: a empresa e a aeronave que lhe deram nome

Um engenheiro de testes segue seu próprio caminho.

Burt Rutan trabalhou como engenheiro civil de testes de voo para a Força Aérea dos EUA em Edwards, de 1965 a 1972, e iniciou seu primeiro projeto, o VariViggen com canard, em 1968; o primeiro voo ocorreu em abril de 1972. Em junho de 1974, ele retornou à Califórnia e fundou a Rutan Aircraft Factory para projetar aeronaves leves e vender plantas para construtores amadores. O projeto apresentava a asa traseira, o canard dianteiro e a configuração com motor traseiro que se tornaram suas marcas registradas. Na RAF, ele projetou protótipos destinados principalmente a construtores amadores.

Muito fácil

Seu grande sucesso foi o VariEze, pronunciado "very easy" (muito fácil). O protótipo voou pela primeira vez em 21 de maio de 1975 e foi uma sensação em Oshkosh naquele verão. Rutan o redesenhou para venda de plantas a partir de 1976, usando construção em fibra de vidro sem molde que os amadores podiam dominar. Cerca de 2.000 estavam em construção em 1980. O Long-EZ, maior, veio em seguida, em 1979, e juntos foram construídos em maior número do que qualquer outro tipo de avião de construção amadora da época. O Long-EZ foi projetado para motores Lycoming, facilmente disponíveis no mercado.

Dos planos aos protótipos

A RAF também projetou o bimotor Defiant, o Quickie para a Quickie Aircraft e aeronaves de pesquisa como o Grizzly. As vendas do VariEze foram encerradas em 1985. Nessa época, Rutan havia fundado a Scaled Composites em abril de 1982 para construir protótipos, e seu irmão Dick e Jeana Yeager se preparavam para dar a volta ao mundo com seu Voyager. O protótipo do Quickie de 1977 voava com um motor industrial de 18 hp. O bimotor Defiant de Rutan realizou seu primeiro voo em 30 de junho de 1978.

O negócio de projetos de Burt Rutan transformou canards e compósitos sem molde na receita favorita dos construtores de casas, com milhares construindo VariEzes e Long-EZs em suas garagens.Fábrica de Aeronaves Rutan · verificada em 03/10/2026

À primeira vista

Fábrica de aeronaves Rutan em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1974

  • Fundada por Burt Rutan em junho de 1974.
  • Projetos vendidos para construtoras
  • Seguido por Scaled Composites, 1982

Produção

Mais conhecido por
VariEze e Long-EZ

  • VariEze: mais de 400 unidades voando até 1982
  • Long-EZ: 833 unidades registradas nos EUA em 2021.
  • Desafiante, Rápido, Urso Pardo, Solitário

Hoje

Agora
As vendas de planos terminaram em 1985.

  • Milhares de aeronaves da família EZ foram construídas.

Os números

VariEzes em construção
cerca de 2.0001980
VariEzes concluído
400+1982
Long-EZs registrados na FAA
8332021

A aeronave

Todas as aeronaves notáveis da Rutan Aircraft Factory

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Rutan VariViggen aeronave leve canard de construção amadora 1972 cerca de 20 Aposentado O primeiro projeto de Rutan, antes da formação da RAF.
Rutan VariEze aeronave canard de construção amadora 1975 Mais de 400 em 1982 Aposentado Popularizou a construção de casas compostas sem molde.
Rutan Quickie Aeronave esportiva monoposto 1977 Aposentado Projetado para aeronaves Quickie
Rutan Desafiador Aeronave amadora bimotora de quatro lugares 1978 Aposentado canard duplo push-pull
Rutan Long-EZ aeronave canard de construção amadora 1979 833 inscritos (2021) Aposentado Alcance mais que o dobro do VariEze
Paciência Rutan Planador autopropulsado 1982 Aposentado Venceu o concurso da Associação de Construtores de Aviões à Vela de 1982.
Viajante Rutan Aeronave recordista de volta ao mundo 1984 1 Aposentado Desenhado por Burt Rutan

Lugares, pessoas, registros

Onde a fábrica de aviões Rutan foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.

Pessoas

  • Burt Rutan • Fundador e designer — Projetou 46 aeronaves; posteriormente fundou a Scaled Composites.
  • Dick Rutan • Piloto — Voou no VariEze em Oshkosh em 1975 e no Voyager em 1986.

Recordes e pioneirismos

  • VariEze e Long-EZ: mais construídos do que qualquer outro tipo de construção caseira de sua época.
  • Voyager: primeiro voo ao redor do mundo sem escalas e sem reabastecimento, 1986.

Linha do tempo

Fábrica de Aeronaves Rutan, ano após ano

1972

VariViggen realiza seus primeiros voos.

1974

Burt Rutan funda a fábrica de aviões Rutan.

1975

O protótipo VariEze realiza seus primeiros voos.

1976

Os planos VariEze já estão à venda.

1978

Primeiros voos desafiadores

1979

Primeiros voos do Long-EZ

1982

Rutan funda a Scaled Composites

1984

O Voyager realiza seus primeiros voos.

1985

VariEze e Long-EZ planejam fim de vendas



Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Fábrica de Aeronaves Rutan.

O que era a fábrica de aviões Rutan?
A empresa de Burt Rutan, fundada em 1974, projetava aeronaves para construção amadora e vendia seus projetos.
O que é o VariEze?
Uma aeronave canard construída em casa em 1975, com estrutura de fibra de vidro sem molde.
Quantos Long-EZs existem?
Em 2021, havia 833 aeronaves Long-EZ registradas na FAA nos Estados Unidos.
Qual a relação entre a RAF e a Scaled Composites?
Burt Rutan fundou a Scaled Composites em 1982 para construir protótipos.