1941–1991: советский авиационный завод и ряд советских аэродромов.

Грузия унаследовала авиационную промышленность еще до того, как получила военно-воздушные силы. Авиастроительный завод № 31 в Тбилиси, ныне Тбилисский авиастроительный завод (ТАМ), был основан в декабре 1941 года и выпускал истребители ЛаГГ-3 и Як-3 военного времени, затем реактивные самолеты Як-15, Як-17 и Як-23, а также двухместные учебно-тренировочные МиГ-17 и МиГ-21. С 1978 года он выпускал штурмовики Су-25: по данным английской Википедии, в период с 1978 по 1989 год в Грузии было произведено 582 одноместных Су-25, а по собственным данным завода, общее количество поставленных самолетов превышает 800. Вокруг завода располагалась сеть советских военных аэродромов — Вазиани, Марнеули, Сенаки, Копитнари и другие, — большинство из которых оставались в советском, а затем и российском владении, когда Советский Союз распался в декабре 1991 года. Таким образом, новое государство начало свою деятельность с завода, способного производить и ремонтировать штурмовики, но с очень небольшим количеством собственных самолетов и обученных экипажей.

1992–1993: военно-воздушные силы, созданные во время войны в Абхазии.

В английской Википедии военно-воздушные силы и дивизия ПВО датируются 1 января 1992 года. Война началась практически сразу. Конфликт в Абхазии начался 14 августа 1992 года, а 19 сентября 1992 года Изани Церцвадзе и Валерий Накопия совершили первый боевой вылет Грузии; эта дата до сих пор считается Днем ВВС. Грузинские Су-25 использовались для нанесения ударов по наземным целям в течение 1993 года, и, по данным английской Википедии, по меньшей мере три самолета были потеряны в июле 1993 года: два от переносных ракетных комплексов и один от грузинского зенитного огня. В воздушной войне участвовали не только грузины: абхазская сторона использовала L-39, и 19 марта 1993 года Су-27 был сбит под Гудаутой. Википедия сообщает, что наблюдатель ООН опознал пилота как российского майора ВВС, в то время как министр обороны России Павел Грачев отрицал причастность России и утверждал, что грузинские самолеты летали в российской опознавательной форме. Война закончилась 30 сентября 1993 года, когда грузинские войска были вытеснены из большей части Абхазии.

1994–2007: «Скорпион», вывод российских войск и поворот на Запад.

Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона были объединены в одно командование, переименованное в ВВС Грузии, 18 августа 1998 года. Тем временем ТАМ пыталась продать современный Су-25: Су-25КМ «Скорпион», разработанный совместно с израильской компанией «Эльбит Системс», совершил свой первый полет в Тбилиси 18 апреля 2001 года в опознавательных знаках ВВС Грузии, но нашел мало покупателей, а Википедия сообщает, что производство Су-25 в Грузии прекратилось в 2010 году. Российские войска завершили вывод войск из Вазиани в конце июня 2001 года в соответствии с обязательствами, взятыми на саммите ОБСЕ в Стамбуле в 1999 году. В годы, предшествовавшие 2008 году, Грузия активно закупала самолеты в Украине и Израиле. В московском Центре анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) числятся две украинские радиолокационные станции 36Д6-М, пять пассивных датчиков «Колчуга-М», два батальона зенитно-ракетных комплексов «Бук-М1» и до 18 комплексов «Оса-АК/АКМ», а также несколько израильских пусковых установок «Спайдер-СР», наряду с эскадрильей Су-25 на авиабазе Марнеули и вертолетными эскадрильями на авиабазе Алексеевка.

2007–2008 годы: инциденты в воздухе, затем августовская война.

До войны имели место инциденты. 6 августа 2007 года ракета упала неразорвавшимся куском в районе Цитэлубани, примерно в 65 км от Тбилиси. Грузия заявила, что её выпустил российский самолёт; две группы экспертов из других государств, первая из США, Швеции, Латвии и Литвы, а вторая из Великобритании, Польши и Эстонии, пришли к выводу, что самолёт вошёл в воздушное пространство Грузии со стороны России, в то время как Россия отрицала какое-либо нарушение и назвала это провокацией со стороны Грузии. Весной 2008 года грузинский беспилотник «Гермес» был сбит над Абхазией; в докладе ОМИГ от 26 мая 2008 года было установлено, что самолёт, сбивший беспилотник 20 апреля, был российским, что Россия оспаривала. В ночь с 7 на 8 августа 2008 года грузинская артиллерия обстреляла Цхинвали. В докладе Тальявини, подготовленном по заказу ЕС, было установлено, что это положило начало крупномасштабному конфликту и не было оправдано международным правом, что некоторые ответные действия России вышли далеко за разумные пределы обороны и что ответственность нельзя возложить только на одну сторону.

2010–2020: был включен в состав армии, а затем возвращен обратно.

В течение пяти дней боев 8 августа грузинские Су-25 и Ми-24 совершали наземные атаки в районе Цхинвали, а грузинская ПВО, прежде всего «Бук-М1», нанесла российским ВВС потери, которых они меньше всего ожидали: Россия официально подтвердила потерю трех Су-25, 9 августа был потерян Ту-22М, а по данным Moscow Defense Brief, шесть самолетов, несколько из которых были сбиты в результате огня по своим. Российские самолеты атаковали Марнеули, Вазиани, Сенаки и аэродром завода ТАМ, а Грузия потеряла вертолеты и легкие транспортные самолеты на земле, причем данные в разных источниках различаются. После войны численность ВВС сократилась. В 2010 году она была упразднена как отдельный род войск и объединена с Сухопутными войсками в качестве авиационных и противовоздушных элементов; Официально база была восстановлена в 2016 году, но, согласно английской Википедии, её самолёты оставались заброшенными до 2020 года, когда при министре обороны Ираклии Гарибашвили 24 июля 2020 года ТАМ получила контракт на восстановление самолётов Су-25, L-39, Ми-24, Ми-8 и UH-1H, которые хранились в Марнеули.

2015–2026: Французские радары, Mistral, Spyder и небольшая авиация сегодня.

Противовоздушная оборона стала единственной областью реальных инвестиций. 15 июня 2015 года Грузия подписала с Францией контракты на сумму более 100 миллионов евро: около 56 миллионов на радары ThalesRaytheonSystems Ground Master и более 50 миллионов на MBDA Mistral в варианте ATLAS для установки на транспортные средства; после задержек, профинансированных в 2017 году за счет кредита Société Générale, оборудование было продемонстрировано на Алексеевке 1 октября 2018 года. Сообщения о последующем соглашении по ракетам большой дальности SAMP/T не удалось подтвердить из первоисточника для этой страницы. 28 ноября 2025 года украинский Ан-124 доставил в Тбилиси еще три пусковые установки Spyder из Израиля; поставка была обнаружена с помощью систем отслеживания полетов с открытым исходным кодом, а не объявлена. Закон об обороне 2018 года делает военно-воздушные силы одним из четырех типов Сил обороны, управляемых Командованием авиации и противовоздушной обороны. Грузия по-прежнему не располагает истребителями: её воздушное пространство контролируется радарами и ракетами, а не перехватчиками.

Текущий флот и заказы

Антонов, Мил, Аэро Водоходы, Белл, Элбит Системс, Сухой

Бывший флот

Яковлев