בחרו עמוד

חיל האוויר הגאורגי

סדר הקרב גאורגיה

חיל האוויר הגאורגי

ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის საბრ საჰაერო ძალები · თავდაცვის ძალების ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის სარდლობა

חיל האוויר הגאורגי הוקם ב-1 בינואר 1992 ממטוסים, שדות תעופה ומפעל ה-Su-25 שברית המועצות השאירה בטביליסי, טס במשימת הקרב הראשונה שלו מעל אבחזיה שמונה חודשים לאחר מכן, יצא למלחמה עם רוסיה באוגוסט 2008, צורף לצבא בשנת 2010 והותיר את מטוסיו ללא פעילות במשך שנים - ובשנת 2026 הוא פיקוד תעופה והגנה אווירית קטן של כוחות ההגנה, עם מטוסי Su-25, L-39 ומסוקים משוחזרים ומטריית הגנה אווירית צרפתית וישראלית.

סימון לאומיצלב אדום עם זרועות מעוקלות ומתרחבות על דיסק לבן בתוך טבעת אדומה
0מטוסי קרב
5בסיסי אוויר פעילים
1992מְבוּסָס
3סוגים שהוצאו משימוש
תמונה: משרד החוץ האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל)
מְדִינָהגאורגיהמְבוּסָס1992סטָטוּספָּעִילמַטֶהאלכסייבקה, טביליסימְפַקֵדסרגו נינואה
הסיפור

סיפור חיל האוויר הגאורגי: מפעל Su-25, מלחמה באבחזיה ומלחמת אוגוסט 2008

1941–1991: מפעל מטוסים סובייטי ושרשרת של שדות תעופה סובייטיים

גאורגיה ירשה תעשיית תעופה לפני שירשה חיל אוויר. מפעל המטוסים מספר 31 בטביליסי, כיום חברת ייצור המטוסים של טביליסי (TAM), נוסד בדצמבר 1941 ובנה מטוסי קרב מדגם LaGG-3 ו-Yak-3 מתקופת המלחמה, לאחר מכן מטוסי סילון מדגם Yak-15, Yak-17 ו-Yak-23 ומטוסי אימון דו-מושביים מיג-17 ומיג-21. משנת 1978 היא בנתה את מטוסי התקיפה סוחוי Su-25: ויקיפדיה האנגלית מונה 582 מטוסי Su-25 חד-מושביים שיוצרו בגאורגיה בין השנים 1978 ו-1989, והמספר של המפעל עצמו, כפי שדווח שם, הוא יותר מ-800 שסופקו בסך הכל. סביב המפעל השתרעה רשת של שדות תעופה צבאיים סובייטיים - וזיאני, מרנולי, סנאקי, קופיטנרי ואחרים - שרובם עדיין היו בידיים סובייטיות, ואז רוסיות, כאשר ברית המועצות התפרקה בדצמבר 1991. המדינה החדשה החלה אפוא עם מפעל שיכול היה לבנות ולתקן מטוסי תקיפה, אך עם מעט מאוד מטוסים וצוותים מאומנים משלו.

1992–1993: חיל אוויר שנולד לתוך המלחמה באבחזיה

ויקיפדיה האנגלית מתארכת את חיל האוויר וחטיבת ההגנה האווירית ל-1 בינואר 1992. היא יצאה למלחמה כמעט מיד. הסכסוך באבחזיה החל ב-14 באוגוסט 1992, וב-19 בספטמבר 1992 איזאני צרצוודזה וואלרי נקופיה טסו בגיחת הקרב הראשונה של גאורגיה; תאריך זה עדיין נשמר כיום חיל האוויר. מטוסי Su-25 גאורגיים טסו בהתקפות קרקעיות עד 1993, ולפחות שלושה אבדו ביולי 1993, שניים לטילים ששוגרו מהכתף ואחד מאש נ"מ גאורגית, על פי ויקיפדיה האנגלית. המלחמה באוויר לא הייתה רק גאורגית: הצד האבחזי טס במטוסי L-39, וב-19 במרץ 1993 הופל Su-27 ליד גודאוטה. ויקיפדיה מדווחת כי משקיף של האו"ם זיהה את הטייס כרב-סרן בחיל האוויר הרוסי, בעוד שר ההגנה הרוסי פאבל גראצ'ב הכחיש את מעורבות רוסיה וטען כי מטוסים גאורגיים טסו תחת סימונים רוסיים. המלחמה הסתיימה ב-30 בספטמבר 1993 עם גירוש הכוחות הגאורגים מרוב אבחזיה.

1994–2007: העקרב, הנסיגה הרוסית ופנייה למערב

חיל האוויר וההגנה האווירית אוחדו לפיקוד אחד, ששמו שונה לחיל האוויר הגאורגי, ב-18 באוגוסט 1998. בינתיים, TAM ניסתה למכור מטוס Su-25 מודרני: ה-Su-25KM Scorpion, שפותח בשיתוף פעולה עם אלביט מערכות הישראלית, טס לראשונה בטביליסי ב-18 באפריל 2001 תחת סימני חיל האוויר הגאורגי, אך מצאה מעט לקוחות, וויקיפדיה מתעדת כי ייצור ה-Su-25 בגאורגיה הסתיים בשנת 2010. כוחות רוסיים השלימו את נסיגתם מווזיאני בסוף יוני 2001 במסגרת התחייבויות שנתנו בפסגת OSCE באיסטנבול בשנת 1999. בשנים שלפני 2008, גאורגיה קנתה הון רב באוקראינה ובישראל. המרכז לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות (CAST) במוסקבה מציג שני מכ"מים אוקראיניים מדגם 36D6-M, חמישה חיישנים פסיביים מדגם Kolchuga-M, שני גדודים של טילי Buk-M1 ועד 18 מערכות טילי קרקע-אוויר מדגם Osa-AK/AKM, וכמה משגרי Spyder-SR ישראליים, לצד טייסת Su-25 במרנולי וטייסות מסוקים באלכסייבקה.

2007–2008: תקריות באוויר, ואז מלחמת אוגוסט

לפני המלחמה היו תקריות. ב-6 באוגוסט 2007 נפל טיל, שלא התפוצץ, ליד ציטלובאני, כ-65 ק"מ מטביליסי. גאורגיה מסרה שמטוס רוסי ירה אותו; שתי קבוצות של מומחים ממדינות אחרות, הראשונה מארצות הברית, שבדיה, לטביה וליטא והשנייה מבריטניה, פולין ואסטוניה, הגיעו למסקנה שמטוס חדר למרחב האווירי של גאורגיה מרוסיה, בעוד רוסיה הכחישה כל הפרה וכינתה את הפרשה פרובוקציה גאורגית. באביב 2008 הופלו רחפנים גאורגיים מדגם הרמס 450 מעל אבחזיה; דו"ח של UNOMIG מ-26 במאי 2008 מצא כי המטוס שהפיל אחד ב-20 באפריל היה רוסי, דבר שרוסיה חלקה עליו. בליל ה-7 ל-8 באוגוסט 2008 תקפה ארטילריה גאורגית את צחינוואלי. דו"ח טליאביני, שהוזמן על ידי האיחוד האירופי, קבע כי הדבר פתח את הסכסוך בקנה מידה גדול ואינו מוצדק על פי המשפט הבינלאומי, שחלקים מתגובת רוסיה חרגו הרבה מעבר לגבולות ההגנה הסבירים, וכי לא ניתן להטיל את האחריות על צד אחד בלבד.

2010–2020: התגייס לצבא, ואז הוחזר

בחמשת ימי הלחימה ביצעו מטוסי Su-25 ו-Mi-24 גאורגיים תקיפות קרקעיות סביב צחינוואלי ב-8 באוגוסט, וההגנה האווירית של גאורגיה, ובראשם ה-Buk-M1, גרמה לאבידות שחיל האוויר הרוסי הכי פחות ציפה להן: רוסיה אישרה רשמית את אובדן שלושה מטוסי Su-25, Tu-22M אבד ב-9 באוגוסט, וסיכום ההגנה של מוסקבה מנה שישה מטוסים, כמה מהם יוחסו לאש ידידותית רוסית. מטוסים רוסיים תקפו את מרנולי, וזיאני, סנאקי ושדה התעופה של מפעל TAM, וגאורגיה איבדה מסוקים ומטוסי תובלה קלים על הקרקע, כאשר הנתונים שונים ממקור למקור. לאחר המלחמה חיל האוויר הצטמק. בשנת 2010 הוא בוטל כזרוע נפרדת ומוזג לתוך כוחות היבשה כאלמנטים של תעופה והגנה אווירית; היא הוקמה מחדש רשמית בשנת 2016, אך ויקיפדיה האנגלית אומרת שמטוסי הכנף הקבועה שלה נותרו נטושים עד 2020, אז, תחת שר ההגנה אירקלי גריבאשווילי, TAM קיבלה חוזה ב-24 ביולי 2020 לשקם מטוסי Su-25, L-39, Mi-24, Mi-8 ו-UH-1H שאוחסנו במרנולי.

2015–2026: מכ"מים צרפתיים, מיסטרל, ספיידר וזרוע אווירית קטנה כיום

הגנה אווירית הייתה תחום ההשקעות האמיתי היחיד. ב-15 ביוני 2015 חתמה גאורגיה על חוזים בשווי של למעלה מ-100 מיליון יורו עם צרפת: כ-56 מיליון עבור מכ"מי ThalesRaytheonSystems Ground Master ומעל 50 מיליון עבור MBDA Mistral בגרסה המותקנת על רכב ATLAS; לאחר עיכובים, שמומן בשנת 2017 על ידי הלוואה של Société Générale, הציוד הוצג באלכסייבקה ב-1 באוקטובר 2018. דיווחים על הסכם המשך עבור משגרי SAMP/T ארוכי טווח לא אושרו ממקור ראשוני עבור דף זה. ב-28 בנובמבר 2025, מטוס An-124 אוקראיני הטיס שלושה משגרי Spyder נוספים מישראל לטביליסי, משלוח שזוהה על ידי עוקבי טיסות בקוד פתוח ולא הוכרז. חוק ההגנה משנת 2018 הופך את חילות האוויר לאחד מארבעה סוגים של כוחות ההגנה, המנוהלים על ידי פיקוד התעופה וההגנה האווירית. מה שעדיין חסר לגאורגיה הוא מטוסי קרב: המרחב האווירי שלה נצפה על ידי מכ"ם וטילים, לא על ידי יירוט.

ויקיפדיה האנגלית מתארכת את חיל האוויר וחטיבת ההגנה האווירית ל-1 בינואר 1992. היא יצאה למלחמה כמעט מיד.חיל האוויר הגאורגי · אומת 30-09-2026
במבט חטוף

חיל האוויר הגאורגי במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის საბრפיקוד תעופה והגנה אווירית, כפי שנכתב באתר משרד ההגנה של גאורגיה; חוק ההגנה משנת 2018 מכנה את סוג השירות საჰაერო ძალები (חיילות אוויר). ויקיפדיה האנגלית נותנת את הצורה המלאה יותר. თავდაცვის სარდლობა (פיקוד תעופה והגנה אווירית של כוחות ההגנה)
מְבוּסָס
1 בינואר 1992חיל האוויר וחטיבת ההגנה האווירית הוקמו ב-1 בינואר 1992; השניים אוחדו כחיל האוויר הגאורגי ב-18 באוגוסט 1998 (ויקיפדיה האנגלית)
חלק מ
כוחות ההגנה של גאורגיהסעיף 9 לחוק ההגנה מפרט את כוחות היבשה, כוחות האוויר, המשמר הלאומי וכוחות המבצעים המיוחדים כסוגי כוחות ההגנה, כאשר בין יחידותיו המבניות פיקוד תעופה והגנה אווירית (נוסח מאוחד, 2023).
מַטֶה
אלכסייבקה, טביליסילפי ויקיפדיה האנגלית; אלכסייבקה היא גם המקום שבו הוצג ציוד ההגנה האווירית הצרפתי בשנת 2018.
מְפַקֵד
קולונל סרגו נינואהלפי ויקיפדיה האנגלית; תאריך הפגישה לא נמצא בדף הרשמי הנגיש
ראש כוחות ההגנה
סגן גנרל גיורגי מטיאשוויליבתפקיד מאז 1 ביולי 2020
שר ההגנה
אירקלי צ'יקובאניגם סגן ראש הממשלה; בתפקיד מאז 8 בפברואר 2024
יום חיל האוויר
19 בספטמברתאריך גיחת הקרב הראשונה מעל אבחזיה בשנת 1992. בשנת 2018 דווח על אירוע יום חיל האוויר באלכסייבקה ב-1 באוקטובר.

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-2,971הנתון של ויקיפדיה האנגלית, שגם הוא נותן כ-70 מטוסים; לא נבדק מול מקור רשמי
מטוסי תקיפה
  • סו-25K, סו-25UB וסו-25KM - כ-10

השיקום ב-TAM החל במסגרת חוזה מיום 24 ביולי 2020. באוגוסט 2008, CAST ספרה 10 מטוסי Su-25 (חמישה כ-Su-25KM) ו-2 מטוסי Su-25UB.

נעלי ספורט
  • L-39C אלבטרוס — 8

12 מטוסי L-39C באוגוסט 2008 לפי CAST; ויקיפדיה אומרת שכל שמונת המטוסים הנותרים שוחזרו ועברו מודרניזציה עד 2026, דבר שלא אושר רשמית.

מסוקים
  • Mi-24V/P — 9
  • משפחת Mi-8/Mi-17 - מספר לא נקבע
  • בל UH-1H — 6 (8 במלאי)

נתונים מויקיפדיה האנגלית; ספירת ה-Mi-8 שלה כוללת מסוקי משטרת הגבול, כך שלא ניתן כאן סך כל מסוקי חיל האוויר. CAST ספרה 8 Mi-24, 18 Mi-8, 2 Mi-14, 6 UH-1H ו-6 Bell 212 בשנת 2008.

תַחְבּוּרָה
  • An-2 — 4–6
  • אן-28 — 3

דמויות מויקיפדיה האנגלית

הגנה אווירית קרקעית
  • מיסטרל (אטלס על גבי ACMAT VLRA 2)
  • ספיידר (רפאל)
  • Buk-M1 - 3 סוללות (ויקיפדיה)
  • Osa-AKM - 6–10 סוללות (ויקיפדיה)

מערכות צרפתיות חתמו על חוזה ב-15 ביוני 2015 והוצגו ב-2018; שלושה משגרי ספיידר נוספים הגיעו ב-28 בנובמבר 2025. ויקיפדיה מפרטת את ה-Buk-M1 וה-Osa ככלי רכב אוקראיניים לשעבר.

תַשׁתִית

שדות תעופה עיקריים
  • אלכסייבקה, טביליסי - מפקדה ומסוקים
  • מרנולי - Su-25 ומטוסי כנף קבועה
  • וזיאני - בסיס רוסי לשעבר, נמסר ב-2001

CAST ממקם את טייסת ה-Su-25 במרנולי ואת טייסות המסוקים באלכסייבקה בשנת 2008; Key.Aero מדווח שמטוסי ה-Su-25 אוחסנו במרנולי לפני השיקום. ויקיפדיה מציינת את וזיאני ומרנולי כשני שדות התעופה העיקריים.

תעשיית המטוסים
ייצור מטוסים בטביליסי (TAM)נוסדה בדצמבר 1941; בנה מטוסי Su-25 משנת 1978 וכיום משפץ את מטוסי כוחות ההגנה
מכ"מים למעקב אווירי
תאלס גראונד מאסטר GM403 ו-GM200חוזה מיוני 2015 בשווי של כ-56 מיליון יורו. המקורות חלוקים לגבי התמהיל: פוליגון מדווחת על שני GM403 ו-GM200 אחד, צבא הזיהוי מדווחת על GM403 אחד ושני GM200; ערך המכ"ם בוויקיפדיה מפרט שישה GM403 ו-GM200 בסך הכל.
שדות תעופה שנפגעו בשנת 2008
  • מרנולי
  • וזיאני
  • סנאקי
  • שדה התעופה של מפעל TAM, טביליסי

תקיפות אוויריות רוסיות באוגוסט 2008, כפי שדווח בוויקיפדיה ובדו"ח טליאביני; התאריכים שונים בין הדיווחים על וזיאני (8 או 9 באוגוסט)

מטוסי קרב
אַף לֹא אֶחָדאף מטוס קרב או יירוט לא מופיע באף רשימת מידע גאורגית במקורות שנבדקו.
מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר הגאורגי

פיקוד אווירי והגנה אווירית אחד של כוחות ההגנה, שבסיסו באלכסייבקה בטביליסי, אחראי על טייסות תקיפה, אימונים ומסוקים ועל ההגנה האווירית הקרקעית. לגאורגיה אין מטוסי קרב: כעשרה מטוסי Su-25 ושמונה מטוסי L-39, ששוחזרו על ידי חברת Tbilisi Aircraft Manufacturing משנת 2020, הם מטוסי הסילון היחידים שלה, והמרחב האווירי שלה נמצא תחת פיקוח מכ"מים צרפתיים וטילים צרפתיים וישראליים. חיל האוויר מוזג לתוך חיל היבשה בשנת 2010 והוקם מחדש רשמית בשנת 2016.

SN

קוֹלוֹנֶלסרגו נינואהמפקד, פיקוד התעופה וההגנה האווירית
פיקוד התעופה וההגנה האוויריתავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის საბრ
מַטֶה

פיקוד התעופה וההגנה האווירית

ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის საბრ
אלכסייבקה

יחידה מבנית של כוחות ההגנה של גאורגיה, שבסיסה באלכסייבקה בטביליסי ובפיקודו של קולונל סרגו נינואה לפי ויקיפדיה האנגלית; תאריך מינויו לא נמצא. היא כפופה לרמטכ"ל כוחות ההגנה, סגן גנרל גיורגי מטיאשווילי, בתפקיד מאז ה-1 ביולי 2020, וחוק ההגנה משנת 2018 הופך את כוחות האוויר לאחד מארבעת סוגי כוחות ההגנה.

התקפה ואימון

טייסות Su-25 ו-L-39

מרנולי

באוגוסט 2008 הציבה CAST טייסת של מטוסי תקיפה מדגם Su-25 וטייסת של מטוסי אימון מדגם L-39 במרנולי. המטוסים אוחסנו שם לאחר שחיל האוויר מוזג לכוחות היבשה בשנת 2010 ושוחזר על ידי Tbilisi Aircraft Manufacturing במסגרת חוזה מיום 24 ביולי 2020; ייעודי הטייסות הנוכחיים ומספרם לפי בסיס לא פורסמו.

מסוקים

טייסות מסוקים

אלכסייבקה

באוגוסט 2008, CAST ספרה שלוש טייסות מסוקים באלכסייבקה: אחת של מטוסי Mi-8, אחת של מטוסי UH-1H וטייסת מעורבת של מטוסי Mi-8, Mi-14 ו-Mi-24. מטוסי ה-Mi-14 אינם עוד; ויקיפדיה האנגלית מפרטת כיום תשעה מטוסי Mi-24 ושישה מטוסי UH-1H, ורבים ממטוסי ה-Mi-8 הנספרים לעתים קרובות שייכים למשטרת הגבול.

הגנה אווירית

הגנה אווירית קרקעית

תחום ההשקעה האמיתי היחיד: מכ"מי Thales Ground Master ו-MBDA Mistral בגרסת ATLAS, שנחתמו על חוזה עם צרפת ב-15 ביוני 2015 והוצגו באלכסייבקה ב-1 באוקטובר 2018, ומשגרים נוספים של ספיידר מדגם Spyder, ששלושה משגרים נוספים מהם הגיעו ב-28 בנובמבר 2025. ויקיפדיה מפרטת גם את סוללות Buk-M1 ו-Osa-AKM. האתרים שלהן אינם מתפרסמים.

תַעֲשִׂיָה

ייצור מטוסים בטביליסי

טביליסי

לא יחידה של חיל האוויר: מפעל המטוסים לשעבר מספר 31, שנוסד בדצמבר 1941, שבנה את ה-Su-25 משנת 1978 ומאז החוזה מ-24 ביולי 2020 משקם את מטוסי ה-Su-25, ה-L-39 והמסוקים של כוחות ההגנה. המטוס המשוחזר הראשון, Su-25UB, טס מטביליסי ב-6 במרץ 2021.

בשירות

מה טס חיל האוויר הגאורגי היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
סוחוי Su-25K, Su-25UB ו-Su-25KM Scorpionבשירות סיוע אווירי קרוב 10 1992 כ-10 לפי ויקיפדיה האנגלית (המצטטת IISS ו-FlightGlobal 2024; לא נבדק ישירות). CAST ספרה 10 מטוסי Su-25, חמישה מהם שודרגו ל-Su-25KM, ו-2 מטוסי Su-25UB באוגוסט 2008.
Aero L-39C אלבטרוסבשירות מאמן סילון ותקיפה קלה 8 8 לפי ויקיפדיה האנגלית, שאומרת שכולם שוחזרו ועברו מודרניזציה עד 2026 (לא אושר רשמית); 12 L-39C באוגוסט 2008 לפי CAST.
מיל Mi-24V ו-Mi-24Pבשירות מסוק תקיפה 9 9 נכון לשנת 2024 לפי ויקיפדיה האנגלית; CAST ספרה 5 Mi-24V ו-3 Mi-24P באוגוסט 2008, בעוד שערך חיל האוויר הגאורגי בוויקיפדיה מציין 12 לפני המלחמה.
משפחת ה-Mi-8T, ה-Mi-8MTV וה-Mi-17 של המיליארדריםבשירות מסוק תובלה ויקיפדיה האנגלית נותנת כ-20 אך אומרת ש-20 משמשים את משטרת הגבול, כך שמספר חיל האוויר עצמו אינו ידוע. צוות CAST ספר 18 מטוסי Mi-8T/MTV באוגוסט 2008.
בל UH-1H אירוקוויבשירות מסוק שירות 6 6 בשירות ו-8 במלאי לפי ויקיפדיה האנגלית; 6 באוגוסט 2008 לפי CAST.
אנטונוב An-2בשירות תחבורה קלה 4–6 לפי ויקיפדיה האנגלית; CAST ספרה 6 באוגוסט 2008.
אנטונוב אנ-28בשירות תחבורה קלה 3 3 נכון לשנת 2025 לפי ויקיפדיה האנגלית.
אלביט הרמס 450בשירות כטב"ם סיור 10+ לפי ויקיפדיה האנגלית.
סו-2510
מי-249
L-39C8
UH-1H6
אנ-283
הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר הגאורגי הוציא לגמלאות

3 סוגים, החל מה-Mil Mi-14BT ועד ל-Mil Mi-14BT. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
מיל מי-14BT מסוק שירות וחיפוש והצלה 2 2 באוגוסט 2008 (CAST) ו-2 ב-2010 (ויקיפדיה); אין היום.
בל 212 מסוק שירות 6 6 באוגוסט 2008 לפי CAST.
יאקובלב יאק-52 מאמן ראשי 4 4 באוגוסט 2008 לפי CAST.
בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר הגאורגי

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. מרנולי הוא בסיס המטוסים הקבועים ואלכסייבקה בטביליסי משמשת כבסיס למפקדה ולמסוקים; וזיאני, שנמסרה על ידי רוסיה בשנת 2001, וסנאקי, שנכבשה על ידי כוחות רוסיים באוגוסט 2008, הן שדות קרב לשעבר של סובייטים, שכיום משמשים כבסיסי כוחות ההגנה. קופיטנרי, שהיה בעבר בסיס מפציצים סובייטי, משמש כנמל התעופה הבינלאומי של קוטאיסי מאז 2012, ונמל התעופה הבינלאומי של טביליסי רשום כשדה ניסויי הטיסה של חברת ייצור המטוסים של טביליסי. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס
בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
אלכסייבקהטביליסי פָּעִיל
מרנוליקוומו קארטלי פָּעִיל
סנאקיסמגרלו-זמו סוונטי פָּעִיל
נמל התעופה הבינלאומי של טביליסי ושדה התעופה של מפעל TAMטביליסי UGTB פָּעִיל 13R/31L3,000 מטרבטון ואספלט
וזיאניטביליסי פָּעִיל
קופיטנרינמל התעופה הבינלאומי קוטאיסיאימרטי אוגקו סָגוּר 07/252,500 מטרבטון ואספלט
  • רגימנט מטוסי המפציצים ה-143 (חיל האוויר הסובייטי): סוחוי סו-24M
שדה התעופה מריהגוריה סָגוּר
  • רגימנט מטוסי הקרב ה-841 של המשמר (חיל האוויר הסובייטי): סוחוי סו-17

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר הגאורגי

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. מספרי הטייסות הגאורגיות אינם פורסמו: הטייסות הנוכחיות נקראות לפי סוג, כפי ש-CAST רשם אותן באוגוסט 2008, והיחידות הסובייטיות והרוסיות שהשתמשו בעבר ב-Vaziani, Senaki, Kopitnari ו-Meria רשומות גם הן תחת שמן הסובייטי או הרוסי. כאשר השמה מבוססת על מקור משני יחיד, הערך מציין זאת.

בסיס חיל האוויר מרנאולי · פיקוד התעופה וההגנה האווירית, כוחות ההגנה של גאורגיה
טייסת התקיפה Su-25טייסת תקיפה · פעילה
סוחוי Su-25K, Su-25UB ו-Su-25KM Scorpion
טייסת האימונים L-39טייסת אימונים · פעילה
Aero L-39C אלבטרוס
אלכסייבקה · פיקוד התעופה וההגנה האווירית, כוחות ההגנה של גאורגיה
מטה פיקוד התעופה וההגנה האוויריתמטה · פעיל
טייסת המסוקים Mi-8טייסת המסוקים · פעילה
מיל Mi-8T ו-Mi-8MTV
טייסת המסוקים UH-1Hטייסת המסוקים · פעילה
בל UH-1H אירוקווי
טייסת מסוקים מעורבתטייסת המסוקים · פעילה
מיל מי-8, מיל מי-14, מיל מי-24
וזיאני · כוחות ההגנה של גאורגיה
רגימנט מטוסי הקרב ה-982 (חיל האוויר הסובייטי)
מיקויאן מיג-23MLD
בסיס צבאי 137 (כוחות המזוינים הרוסיים)
מיל מי-24, מיל מי-8MT
סנאקי · כוחות ההגנה של גאורגיה
רגימנט מטוסי הקרב ה-176 (חיל האוויר הסובייטי)
מיקויאן מיג-29
נמל התעופה הבינלאומי של טביליסי ושדה התעופה של מפעל TAM · UGTBTAV עירוני ג'ורג'יה
ייצור מטוסים בטביליסי (TAM)מפעל מטוסים ושיפוץ · פעיל
סוחוי סו-25, Aero L-39C אלבטרוס, מיל מי-24, מיל Mi-8MTV, בל UH-1H

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר הגאורגי, 1914 ועד היום

1941

דצמבר: נוסד בטביליסי מפעל המטוסים מספר 31, כיום חברת ייצור המטוסים של טביליסי (TAM).

1978

ייצור סדרתי של מטוס התקיפה Su-25 מתחיל בטביליסי.

1992

1 בינואר: הקמת חטיבת חיל האוויר וההגנה האווירית. 14 באוגוסט: המלחמה באבחזיה מתחילה. 19 בספטמבר: איזאני צרצבדזה ו-ואלרי נאקופיה טסים בגיחת הקרב הראשונה, כיום יום חיל האוויר.

1993

19 במרץ: מטוס Su-27 נורה ליד גודאוטה; משקיף של האו"ם מזהה את הטייס כקצין רוסי, דבר ששר ההגנה הרוסי מכחיש. יולי: לפחות שלושה מטוסי Su-25 גאורגיים אבדו. 30 בספטמבר: המלחמה באבחזיה מסתיימת.

1998

18 באוגוסט: חיל האוויר והגנה אווירית מאוחדים תחת פיקוד אחד כחיל האוויר הגאורגי.

2001

18 באפריל: מטוס הסקורפיון Su-25KM, ששודרג על ידי אלביט מערכות, טס לראשונה בטביליסי. סוף יוני: רוסיה משלימה את נסיגתה מווזיאני.

2007

6 באוגוסט: טיל נחת ללא פיצוץ ליד ציטלובאני; שתי קבוצות מומחים בינלאומיות טוענות כי כלי טיס נכנס מרוסיה, דבר שרוסיה מכחישה.

2008

20 באפריל: מטוס הרמס 450 מדגם גאורגי הופל מעל אבחזיה; UNOMIG מגלה ב-26 במאי שהמטוס היה רוסי. 8–12 באוגוסט: מלחמה עם רוסיה; מטוסים רוסיים תוקפים את מרנולי, וזיאני, סנאקי ושדה התעופה TAM.

2009

ספטמבר: משלחת בדיקת העובדות שהוזמנה על ידי האיחוד האירופי בראשות היידי טליאביני מפרסמת את דו"חה על מלחמת 2008.

2010

חיל האוויר בוטל כזרוע נפרדת וממוזג לתוך זרועות היבשה.

2015

15 ביוני: נחתמו חוזים בשווי של למעלה מ-100 מיליון יורו עם צרפת עבור מכ"מים של Ground Master וטילי מיסטראל.

2016

חיל האוויר הוקם מחדש רשמית, אם כי מטוסי הכנף הקבועה שלו נותרו ללא פעילות.

2018

26 במאי: מכ"ם GM403 מוצג בפומבי. 1 באוקטובר: מיסטרל אטלס והמכ"מים הצרפתיים מוצגים באלכסייבקה. 31 באוקטובר: חוק מס' 3577 מארגן מחדש את כוחות ההגנה.

2020

24 ביולי: חברת TAM מקבלת חוזה לשקם את ציי ה-Su-25, L-39 והמסוקים; מתקן שיפוץ חדש נפתח ב-16 באוקטובר.

2021

6 במרץ: משרד ההגנה מכריז על טיסת הבדיקה הראשונה של מטוס Su-25UB משוחזר (השנה נמדדה על פי דו"ח Key.Aero, אשר מגיע לאחר החוזה מיולי 2020).

2024

8 בפברואר: אירקלי צ'יקובאני הופך לשר ההגנה. 29 בדצמבר: מיכאיל קוואלשווילי מושבע לנשיא ומפקד העליון, על רקע מחלוקת על הלגיטימיות שלו.

2025

28 בנובמבר: מטוס An-124 אוקראיני מעביר שלושה משגרי ספיידר מישראל לטביליסי.

שיא קרבי

כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר הגאורגי

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

3סכסוכים
1992רֵאשִׁית
6מטוס אבד
0נהרג
  • המלחמה באבחזיה 1992–1993 מתקפה קרקעית עם מטוסי Su-25 וסיוע מסוקים לכוחות גאורגיים
  • תקריות אוויריות לפני מלחמת אוגוסט 2007–2008 מעקב מכ"ם אחר מטוסים פולשים וסיור באמצעות רחפנים מעל אבחזיה
  • המלחמה הרוסית-גאורגית 2008 סיוע אווירי קרוב עם מטוסי Su-25 ו-Mi-24 סביב צחינוואלי, והגנה אווירית עם מערכות Buk-M1 ו-Osa

פתח את רישום הקרב המלא

היצרנים

Who built the Georgian Air Force fleet

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.

צי לשעבר

יאקובלב

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הגאורגי

איך קוראים לחיל האוויר של גאורגיה בגאורגית?
משרד ההגנה של גאורגיה קורא לזה ავიაციისა და საჰაერო თავდაცვის სარდლობა (פיקוד תעופה והגנה אווירית), וחוק ההגנה משנת 2018 מכנים את סוג השירות საჰაერო ძალები (חיל האוויר). ויקיפדיה האנגלית נותנת את הכותרת המלאה. თავდაცვის სარდლობა, פיקוד התעופה וההגנה האווירית של כוחות ההגנה. השם האנגלי המשמש כאן, Georgian Air Force, עוקב אחר כותרת המאמר בוויקיפדיה האנגלית.
האם עדיין יש לגאורגיה חיל אוויר?
כן, אם כי לא כחיל אוויר גדול ועצמאי. ויקיפדיה האנגלית אומרת שחיל האוויר הגאורגי בוטל כזרוע נפרדת בשנת 2010 ומוזג לתוך כוחות היבשה, ולאחר מכן הוקם מחדש רשמית בשנת 2016. חוק ההגנה מפרט את כוחות האוויר כאחד מארבעת סוגי כוחות ההגנה, המנוהלים על ידי פיקוד התעופה וההגנה האווירית.
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר הגאורגי?
בערך עשר סו-25 מטוסי תקיפה, שמונה L-39C אלבטרוס מאמנים, מי-24 מסוקי תקיפה, מי-8 מסוקי תובלה, UH-1H מסוקי שירות ומטוסי תובלה קלים מדגם An-2 ו-An-28, לפי ויקיפדיה האנגלית. ספירות אלו אינן מתפרסמות על ידי משרד ההגנה ויש לקרוא אותן כקירוב.
האם יש לגאורגיה מטוסי קרב?
לא. אף מטוס קרב או יירוט לא מופיע באף רשימת מטוסים גאורגית שנבדקו, לא בשנת 2008 ולא כיום. ה-Su-25 הוא מטוס תקיפה קרקעית, והמרחב האווירי של גאורגיה מוגן על ידי מכ"מים וטילי קרקע-אוויר: מכ"מים צרפתיים מדגם Ground Master ומערכות Mistral, Spyder ישראליות, ומערכות Buk-M1 ו-Osa בעיצוב סובייטי.
האם נבנו מטוסי Su-25 בגאורגיה?
כן. מפעל המטוסים מספר 31 בטביליסי, כיום חברת ייצור המטוסים של טביליסי (TAM), בנה את ה-Su-25 משנת 1978; ויקיפדיה האנגלית מונה 582 מטוסים חד-מושביים שנבנו שם בין השנים 1978 ו-1989 וקובעת כי הייצור הסתיים בשנת 2010. יחד עם אלביט מערכות הישראלית, היא פיתחה את ה-Su-25KM Scorpion, שהוטס לראשונה ב-18 באפריל 2001. TAM משפצת כיום את מטוסי ה-Su-25, ה-L-39 והמסוקים של צבא ההגנה.
מה עשה חיל האוויר הגאורגי במלחמה של 2008?
מטוסי ה-Su-25 וה-Mi-24 שלה תקפו מטרות סביב צחינוואלי החל מ-8 באוגוסט 2008, בעוד שמערכות הטילים Buk-M1 ואוסה פגעו במטוסים רוסיים. לאחר מכן, תקיפות רוסיות פגעו במרנולי, וזיאני, סנאקי ובשדה התעופה TAM, ואבידות גאורגיות נרשמו על הקרקע: מקורות מספרים על בין מטוס Mi-24 אחד לשני מטוסים, בנוסף למטוסי An-2 ומטוס Mi-14 אחד. דו"ח טליאביני, שהוזמן על ידי האיחוד האירופי, מצא כי המלחמה החלה בהפגזה גאורגית של צחינוואלי וכי חלק ניכר מתגובתה של רוסיה חרג לגבולות ההגנה הסבירים.
כמה מטוסים רוסיים אבדו במלחמה של 2008?
רוסיה אישרה רשמית את אובדן שלושה מטוסי Su-25, ומטוס Tu-22M אבד ב-9 באוגוסט; דיווחים ראשוניים דיברו אפוא על ארבעה מטוסים. מסמך ההגנה של מוסקבה, שפורסם על ידי מכון המחקר CAST במוסקבה, מנה שישה מטוסים וייחס כמה מהם לאש ידידותית רוסית; גורמים אמריקאים אמרו שמטוס Buk-M1 גאורגי היה בוודאות אחראי לאובדן ה-Tu-22M. הטענות הרשמיות של גאורגיה היו גבוהות בהרבה ולא אומתו.
מה הייתה תקרית טילי ציטלובאני?
ב-6 באוגוסט 2007 נחת טיל נגד מכ"ם מדגם Kh-58 ללא פיצוץ ליד הכפר ציטלובאני. גאורגיה מסרה כי מטוס רוסי ירה אותו, ושתי קבוצות מומחים בינלאומיות, אחת מארצות הברית, שבדיה, לטביה וליטא ואחת מבריטניה, פולין ואסטוניה, הגיעו למסקנה כי מטוס הגיע מרוסיה. רוסיה הכחישה כל הפרה וקראה לאירוע פרובוקציה גאורגית; הארגון לשיתוף פעולה וסביבה לא פתח בחקירה משלו.
אילו מערכות הגנה אווירית יש לגאורגיה?
ב-15 ביוני 2015 חתמה גאורגיה על חוזים עם צרפת בשווי של למעלה מ-100 מיליון יורו עבור מכ"מים של Thales Ground Master וטילי MBDA Mistral, שהוצגו באלכסייבקה בשנת 2018. גאורגיה מחזיקה במשגרי ספיידר ישראליים מאז 2008 וקיבלה שלושה נוספים מישראל ב-28 בנובמבר 2025. ויקיפדיה מפרטת גם סוללות Buk-M1 ו-Osa-AKM מאוקראינה. דיווחים על הסכם SAMP/T עם צרפת לא ניתן לאשר ממקור ראשוני.
מתי חל יום חיל האוויר של גאורגיה?
19 בספטמבר, יום השנה לגיחת הקרב הגיאורגית הראשונה מעל אבחזיה ב-1992, שהוטסה על ידי איזאני צרצבדזה ו-ואלרי נאקופיה, לפי ויקיפדיה האנגלית. בשנת 2018 דווח על החגיגות באלכסייבקה ב-1 באוקטובר.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

תצלומים: צילום: משרד החוץ האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: אריק פרידבאך / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: מרקוס פולבר / ויקימדיה (ייחוס) · צילום: TSGT JIM VARHEGYI / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: סמל אלכס לופז, המשמר הלאומי של צבא ארה"ב / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: kitmasterbloke / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: דמיטרי א. מוטל / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום: ג'רלד ל. נינו / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: צלם: מוסבאתו / ויקימדיה (CC BY 4.0) · צילום: StVeit Maps / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: jno / ויקימדיה (CC BY-SA 1.0)