Рейс на Каталину

10 мая 1912 года молодой пилот-каскадер взлетел из Ньюпорт-Бей на построенном им самим гидросамолете, пролетел 37 минут через Ла-Манш до Авалона на острове Каталина, забрал сумку с почтой и улетел обратно. Это был самый длинный перелет над водой, когда-либо совершенный в Америке, длиннее, чем перелет Блерио через Ла-Манш. Пилотом был Гленн Л. Мартин, и три месяца спустя, 16 августа 1912 года, он основал компанию, носящую его имя. Среди его первых учеников был человек по имени Уильям Боинг., которому Мартин также продал свой первый самолет.

Церковь, превратившаяся в фабрику.

Мартин вырос в Канзасе, где делал воздушных змеев на кухне своей матери, а его первый самолет, скопированный с Curtiss June Bug, развалился при первом же испытании. Его фабрика располагалась в старой методистской церкви в Лос-Анджелесе, и он оплачивал её за счёт трюковых полётов и даже участия в фильме Мэри Пикфорд 1915 года. Слияние с компанией Wright в 1916 году не увенчалось успехом, и в сентябре 1917 года он начал всё заново в Кливленде. В 1913 году мексиканские повстанцы купили один из его самолётов с толкающим винтом, оснастили его самодельными бомбами и использовали в одних из первых воздушных атак на военные корабли.

Бомбардировщик быстрее истребителей

Бомбардировщик MB-1 Мартина был заказан в январе 1918 года, а последовавший за ним MB-2 стал стандартным бомбардировщиком армии до 1930 года. В 1929 году он перешёл на новый завод в Мидл-Ривер, недалеко от Балтимора. Там его команда под руководством Пейтона Магрудера создала B-10, первый полёт которого состоялся 16 февраля 1932 года: цельнометаллический моноплан с турелями, закрытыми кабинами и убирающимся шасси. первый серийно выпускаемый бомбардировщик, превосходящий по скорости собственные истребители армии., Это сделало все существовавшие бомбардировщики устаревшими, и Мартин получил за это премию Коллиера. Затем появился M-130, самолет Pan Am China Clipper, открывший транстихоокеанские авиаперевозки в 1935 году.

«Мародёры» и «Энола Гей»

Вторая мировая война превратила компанию Martin в гиганта, заняв 14-е место среди американских корпораций по стоимости контрактов. Ее B-26 Marauder, совершивший свой первый полет 25 ноября 1940 года, был быстрым средним бомбардировщиком, и было построено 5288 таких самолетов. Maryland и Baltimore, первоначально заказанные Францией, служили в Королевских ВВС, а летающая лодка PBM Mariner эксплуатировалась до 1964 года. На своем новом заводе недалеко от Омахи компания Martin также построила 531 Boeing B-29, включая все самолеты серии Silverplate: Enola Gay и Bockscar, сбросившие атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, сошли с конвейера Martin. Ее огромные летающие лодки JRM Mars позже использовались для борьбы с лесными пожарами в Канаде до 2016 года.

Гидросамолеты, ракеты и слияние компаний

Поздние разработки Мартина были неоднозначными: бомбардировщики XB-48 и XB-51 потерпели неудачу, в то время как лицензионный B-57 Canberra оказался успешным, а реактивная летающая лодка P6M SeaMaster была отменена после постройки 16 экземпляров. Будущее компании было связано с ракетами: ракета-носитель Vanguard, межконтинентальные баллистические ракеты Titan и Pershing. Гленн Мартин умер в 1955 году. В 1957 году компания стала называться Martin Company, а в 1961 году объединилась с American-Marietta, образовав Martin Marietta, которая в 1995 году объединилась с Lockheed. Среди выпускников Martin были Дональд Дуглас, Лоуренс Белл, Джеймс Макдоннелл и Датч Киндлбергер из North American.

Заводы

• фабрика церквей Лос-Анджелеса • Лос-Анджелес, Калифорния — Первая фабрика, расположенная в бывшей методистской церкви, 1912 год.
• Завод в Кливленде · Кливленд, Огайо — Штаб-квартира 1917–1929 гг.
• Завод в Мидл-Ривер • Мидл-Ривер, недалеко от Балтимора, штат Мэриленд — Главный завод с 1929 года; Завод № 2 включен в Национальный реестр с 2023 года.
• Завод по производству бомбардировщиков в Омахе • Аэродром Оффатт, Небраска — построено 531 бомбардировщик B-26 и 531 бомбардировщик B-29, включая «Энолу Гей» и «Бокскар».

Люди

• Гленн Л. Мартин • Основатель — 1886–1955; пионер авиации и рекордсмен.
• Пейтон М. Магрудер • конструктор — Разработал B-10
• Дональд Дуглас • Инженер — Разработал самолет MB-1; позже основал компанию Douglas Aircraft.
• Уильям Боинг • Ученик и клиент — Учился летать у Мартина и купил у него свой первый самолет.
• Лоуренс Дейл Белл • Руководитель — Позже основал компанию Bell Aircraft
• Джеймс С. Макдоннелл • инженер — Позже основал компанию McDonnell Aircraft.

Рекорды и первые достижения

• Самый длинный американский перелёт над водой на тот момент: из Ньюпорт-Бей на остров Каталина и обратно, 10 мая 1912 года.
• Трофей Коллиера 1932 года для XB-10