Военно-воздушные силы Мозамбика
Военно-воздушные силы Мозамбика (Força Aérea de Moçambique, FAM) были сформированы после обретения независимости в 1975 году при помощи Советского Союза и Кубы, использовали истребители МиГ-21 во время гражданской войны, унесшей жизни около миллиона человек, после мирного соглашения 1992 года большая часть их самолетов пришла в негодность, а затем были частично восстановлены — с помощью румынских МиГов, прошедших капитальный ремонт, южноафриканских вертолетов и разведывательных самолетов Mwari, а также нового C295 — для борьбы с джихадистским повстанческим движением в Кабо-Дельгадо, где большую часть боевых действий вели наемные подрядчики и руандийские войска.
История ВВС Мозамбика: советские МиГи в условиях гражданской войны, восстановление румынских ВВС и война в Кабо-Дельгадо.
1975–1977: военно-воздушные силы, созданные с нуля при помощи Советского Союза и Кубы.
Мозамбик получил независимость от Португалии в 1975 году, не имея собственных военно-воздушных сил. Новое государство создало их, как говорится в Википедии, при поддержке Кубы и Советского Союза, а статья в Википедии о вооруженных силах датирует советскую поддержку в обучении 1977 годом. Созданная служба была небольшой и с самого начала зависела от иностранных инструкторов и запасных частей. С 1985 по 1990 год она носила революционное название — Народно-освободительные военно-воздушные силы (Força Aérea Popular de Libertação, FAPL). Информация о её первоначальном оснащении и точной дате основания скудна в источниках, которые можно проверить в интернете; на этой странице указан год — 1975, а остальные данные опущены, чтобы избежать догадок.
1977–1992: гражданская война и 48 МиГ-21
Гражданская война между правительством ФРЕЛИМО и повстанческим движением РЕНАМО продолжалась с 1977 года до Римских генеральных мирных соглашений от 4 октября 1992 года, вступивших в силу 15 октября. По оценкам, число погибших в результате боевых действий и голода составляет около миллиона человек. РЕНАМО было основано при поддержке Родезии, а после 1980 года его главным спонсором стала Южная Африка; Зимбабве вмешалось на стороне правительства с 1982 года, а Танзания, а позже и Малави, направили войска. Для военно-воздушных сил война означала использование советских истребителей: в списке операторов МиГ-21 на Википедии указано 48 МиГ-21бис, поставленных из СССР с 1983 года для использования против РЕНАМО. Сколько они достигли и что потеряли, не задокументировано ни в одном источнике, который удалось проверить на этой странице, и никаких цифр не приводится. В октябре 1986 года президент Самора Машел погиб, когда его Ту-134 разбился недалеко от границы с Южной Африкой; Расследование в Южной Африке возложило вину на экипаж, последующие расследования не дали однозначных результатов, и причина происшествия до сих пор остается предметом споров.
1992–2014: мир, хранение и восстановление Румынии
Мир положил конец финансированию. После прекращения огня, как сообщает Википедия, МиГ-21 были отправлены на хранение, и большинство из них к 1992 году пришли в негодность, в то время как кубинская поддержка сократилась; defenceWeb объясняет это плохой эксплуатационной готовностью с 1975 года и прекращением советской помощи в начале 1990-х годов. Вооруженные силы были восстановлены в августе 1994 года в составе ФАДМ, объединив правительственных солдат и солдат РЕНАМО. Военно-воздушные силы существовали за счет небольших пожертвований: Португалия передала два отремонтированных многоцелевых самолета Reims FTB-337G Milirole в 2011–2012 годах и обучила экипажи в школе Мавалене в Мапуту; Hawker 850XP прибыл для работы с VIP-персонами в 2013 году, а два отремонтированных Ан-26Б прибыли из Украины. Крупнейшим проектом стала румынская программа: компания Aerostar провела модернизацию шести МиГ-21бис, двух учебно-тренировочных МиГ-21УМ и одного L-39, некоторые из которых не летали около 20 лет, завершив работы в июле 2014 года. Предложение Бразилии 2014 года по самолетам Tucano и Super Tucano было отменено в 2016 году.
2017–2021: Кабо-Дельгадо, Вагнер и консультативная группа Дика.
В октябре 2017 года вооруженная группировка, известная в местном масштабе как «Аль-Шабааб», атаковала Мосимбоа-да-Прайя в Кабо-Дельгадо, и последовавшее за этим восстание, по данным Amnesty International, к началу 2021 года унесло жизни более 1300 мирных жителей и привело к перемещению 500 000 человек. Военно-воздушные силы не смогли справиться с этим в одиночку. В сентябре 2019 года российский Ан-124 доставил в Накалу два вертолета Ми-17 для группы Вагнера, операция которой была признана провальной и завершилась в марте 2020 года после того, как ее бойцы были убиты в засадах, согласно информации Википедии. Затем правительство наняло южноафриканскую компанию Dyck Advisory Group, которая занималась эксплуатацией вертолетов Gazelle, AS350 и Alouette III, а также легких самолетов Bat Hawk. В докладе Amnesty International от 2 марта 2021 года, основанном на интервью, в том числе с 53 свидетелями операций DAG, говорится, что DAG вела огонь из пулеметов с вертолетов и беспорядочно сбрасывала ручные гранаты в толпы, а также неоднократно обстреливала больницы, школы и дома, что является нарушением международного гуманитарного права.
2022–2026: Мвари, самолет C295 и война, в которой помогают бороться другие.
Восстановление, начавшееся в 2021 году, осуществлялось силами Южной Африки и, в некотором смысле, все чаще передавалось на аутсорсинг. По данным defenceWeb, Paramount Group поставила отремонтированные вертолеты Gazelle, Ми-8/17 и Ми-24, затем подержанный CN235M и L-410, а также сделала Мозамбик первым заказчиком разведывательных самолетов Mwari: было заказано три самолета, первый из которых был развернут на севере страны в декабре 2022 года и налетал 400 часов к сентябрю 2024 года. Самолет Airbus C295W, FA655, прибыл в Мапуту 27 февраля 2025 года. Однако наземная война зависела от других: руандийских сил с июля 2021 года (около 2500 военнослужащих и полицейских к 2024 году) и миссии SADC SAMIM с 15 июля 2021 года по июль 2024 года. Вопрос о самолетах остается открытым — FlightGlobal по-прежнему насчитывал восемь МиГ-21 в 2023 году, но ни один проверенный здесь источник не показывает, что они совершали полеты в Кабо. Дельгадо.
Военно-воздушные силы Мозамбика в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Воздушные силы Мозамбика (FAM)Португальский является официальным языком Мозамбика. С 1985 по 1990 год эта служба называлась Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), Народно-освободительные военно-воздушные силы.
- Основан
- 1975Организация была создана после обретения независимости от Португалии при поддержке Кубы и Советского Союза; точная дата основания не была найдена в доступных источниках.
- Часть
- Вооруженные силы Мозамбика (FADM)ФАДМ были сформированы в августе 1994 года путем слияния правительственных сил с бойцами РЕНАМО после гражданской войны.
- Командир
- Бриг. Кандидо Хосе ТираноКак указано в Википедии; дата назначения не указана ни в одном из найденных источников.
- Министр национальной обороны
- Кристовао ЧумеСогласно Википедии, он находился у власти при президенте Даниэле Чапо в качестве главнокомандующего.
- Начальник Генерального штаба
- Хоаким МанграссКак указано в Википедии
Сила
- Персонал
- Около 4000В инфобоксе Википедии также указано 16 самолетов; общая численность FADM составляет около 11 200 человек, поэтому цифра, относящаяся к ВВС, выглядит завышенной и должна рассматриваться как приблизительная оценка.
- Боевой самолет
-
- МиГ-21бис/УМ — в списке 8 самолетов, пригодность к эксплуатации неясна.
- Paramount Mwari — заказано 3 экземпляра (1 указан компанией FlightGlobal)
Восемь МиГ-21 — это самолеты, прошедшие модернизацию в Румынии в 2013–2014 годах; в подсчетах FlightGlobal (цитируемых по Википедии) они по-прежнему фигурируют. «Мвари» — это вооруженный разведывательный самолет, который до сих пор использовался для наблюдения.
- Вертолеты
-
- Ми-24 (Ми-25) — 2
- Ми-8/Ми-17 — 4
- SA341 Gazelle — 2
Согласно данным Википедии, FlightGlobal World Air Forces Counts (список цитируемых источников); defenceWeb утверждает, что компания Paramount поставила модернизированные вертолеты Gazelle, Mi-8/17 и Mi-24.
- Транспорт
-
- Airbus C295W — 1 (2025)
- CN235M — 1
- L-410 Турболет — 1
- Ан-26 — 1–2
- Hawker 850XP (VIP) — 1
В 2013 году у Украины были закуплены два самолета Ан-26Б; в Википедии указано, что один из них находится на вооружении.
- Тренеры
-
- Аэро Л-39 — 1
- Легкие самолеты: Aerostar Festival, Cessna 152 и 172, Piper Seneca, FTB-337G
Типы лёгких самолётов, согласно данным defenceWeb за 2014 год; текущий статус не подтверждён.
Инфраструктура
- Основные базы
-
- Мапуту — штаб-квартира, VIP-зона и транспорт; самолет C295 доставлен сюда.
- Бейра
- Накала — Мвари замечен за работой здесь в 2023 году.
- Нампула
В Википедии Бейра, Накала и Нампула указаны в качестве основных баз; в Мапуту находится летная школа Мавалене, и город получил самолет C295.
- Оперативная зона
- провинция Кабо-ДельгадоЕдинственная активная кампания ВВС с 2017 года, проводимая совместно с руандийскими силами и, до июля 2024 года, с SAMIM.
- Реактивные возможности
- МиГ-21бис и Л-39В 2013–2014 годах компания Aerostar провела капитальный ремонт восьми МиГ-21 и одного L-39; в настоящее время они не используются в боевых действиях.
Как организованы ВВС Мозамбика
Военно-воздушные силы Вооруженных сил Мозамбика, штаб-квартира которых находится в Мапуту, не имеют опубликованной структуры эскадрилий или мест дислокации подразделений. Для борьбы с джихадистским повстанческим движением в Кабо-Дельгадо его флот был перестроен по частям: разведывательные самолеты Mwari и модернизированные вертолеты Ми-24, Ми-8/17 и Gazelle от южноафриканской компании Paramount Group, а также самолет Airbus C295W, поставленный в 2025 году. Восемь истребителей МиГ-21, прошедших капитальный ремонт в Румынии в 2013–2014 годах, по-прежнему учитываются в базе данных FlightGlobal, но ни один проверенный источник не подтверждает их участие в боевых действиях.
Военно-воздушные силы Мозамбика
Военно-воздушные силы Вооруженных сил Мозамбика (FADM) со штабом в Мапуту, возглавляемые начальником Генерального штаба Жоакимом Манграссом, и главнокомандующим которых является президент Даниэль Чапо. В Википедии командующим указан бригадный генерал Кандидо Хосе Тирано; дата его назначения и официальная страница Мозамбика, подтверждающая это, не найдены. Цифру в Википедии, указывающую на численность около 4000 человек, следует рассматривать как приблизительную оценку.
МиГ-21 и Мвари
Восемь МиГ-21, шесть МиГ-21бис и два учебно-тренировочных МиГ-21УМ были отремонтированы компанией Aerostar в Румынии и возвращены к июлю 2014 года, и FlightGlobal по-прежнему указывал их в списке эксплуатируемых самолетов в 2023 году; подтверждено ли, что какой-либо из них находится в эксплуатации сегодня. Мозамбик является стартовым заказчиком Paramount Mwari, заказано три самолета: первый был развернут на севере в декабре 2022 года и к сентябрю 2024 года налетал 400 часов в разведывательных и наблюдательных целях.
Вертолётный флот
Согласно данным FlightGlobal, приведенным в Википедии, два Ми-24 (Ми-25), четыре Ми-8/17 и два SA341 Gazelle были модернизированы и поставлены компанией Paramount Group, как сообщает defenceWeb. Они обеспечивают поддержку наземных сил в Кабо-Дельгадо; в источниках не указаны ни эскадрилья, ни база.
Транспортный флот
Самолет Airbus C295W, FA655, прибывший в Мапуту 27 февраля 2025 года, подержанные CN235M и L-410 от Paramount Group, приобретенные в конце 2022 года, один или два Ан-26, купленные у Украины в 2013 году, и Hawker 850XP для перевозки VIP-персон. Офицеры ВВС заявили, что CN235M перевозит грузы и войска, а также десантирует спецназ и десантников.
Escola Prática de Aviação
Согласно defenceWeb, Школа практической авиации, созданная в 2013 году на базе ВВС в международном аэропорту Мапуту, где португальские консультанты обучали летный состав и механиков, включала в себя легкие самолеты Aerostar Festival, Cessna 152 и 172, а также Piper Seneca; учебно-тренировочный реактивный самолет L-39 был модернизирован с использованием МиГ-21. Информация о том, действует ли школа до сих пор, позже не была подтверждена.
Что сегодня используют ВВС Мозамбика
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Микоян-Гуревич МиГ-21бис и МиГ-21УМВ эксплуатации | Боец | 8 | 1983 | Шесть учебно-тренировочных самолетов МиГ-21бис и два МиГ-21УМ были отремонтированы компанией Aerostar в Румынии и возвращены к июлю 2014 года; FlightGlobal указала восемь таких самолетов в декабре 2021 года и в 2023 году.
Более |
||
| Парамаунт МвариВ эксплуатации | Разведывательные и наблюдательные самолеты | 3 | 2022 | Три самолета были заказаны (defenceWeb, сентябрь 2024 г.); FlightGlobal, как указано в Википедии, перечисляет один. Два были поставлены к февралю 2023 года. | ||
| Ми-24 (Ми-25)В эксплуатации | Ударный вертолет | 2 | По состоянию на 2023 год у них было два Ми-25 (по данным FlightGlobal, согласно Википедии). | |||
| Ми-8/Ми-17В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 4 | Четыре (FlightGlobal, согласно Википедии). | |||
| Aérospatiale SA341 GazelleВ эксплуатации | Легкий многоцелевой и вооруженный вертолет | 2 | Два (FlightGlobal, согласно Википедии). | |||
| Airbus C295WВ эксплуатации | Тактический транспорт | 1 | 2025 | Один из них, зарегистрированный под номером FA655. | ||
| CASA/IPTN CN235MВ эксплуатации | Транспорт | 1 | 2022 | Один подержанный самолет. | ||
| Пусть L-410 TurboletВ эксплуатации | Легкий транспорт | 1 | 2022 | Один подержанный самолет. | ||
| Антонов Ан-26В эксплуатации | Транспорт | 1 | 2013 | В 2013 году у Украины были закуплены два модернизированных самолета Ан-26Б; в Википедии указано, что один из них находится в эксплуатации. | ||
| Аэро Л-39 АльбатросВ эксплуатации | Учебно-тренировочный реактивный самолет | 1 | Один из них был модернизирован компанией Aerostar в составе комплектации МиГ-21. | |||
| Hawker 850XPВ эксплуатации | VIP-транспорт | 1 | 2013 | Один из них, построен в 2005 году. | ||
| Реймс-Сессна FTB-337G МилирольВ эксплуатации | Полезность и наблюдение | 2 | 2011 | Двое из них ранее служили в ВВС Португалии; их текущий статус не подтвержден. | ||
| Легкие самолеты: Aerostar Festival, Cessna 152, Cessna 172, Piper Seneca.В эксплуатации | Обучение и взаимодействие | 2011 | Согласно данным defenceWeb за 2014 год, состоялось два фестиваля и по одному фестивалю других фестивалей; текущие данные не подтверждены. |
Откуда осуществляют полеты ВВС Мозамбика
Черные булавки обозначают действующие базы; ни один из перечисленных аэродромов не был закрыт. Все четыре аэродрома используются совместно с гражданскими аэропортами: Википедия называет Бейру, Накалу и Нампулу тремя основными базами ВВС, а наиболее заметная база, где расположены летная школа и самолет C295, который будет поставлен в 2025 году, находится в международном аэропорту Мавалане в Мапуту. Ни один источник не указывает на подразделение, базирующееся в Бейре, Накале или Нампуле, а Накала, бывшая авиабаза, вновь открылась в качестве гражданского международного аэропорта в декабре 2014 года.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| БейраПровинция Софала | ФКБР | Активный | 12/302362 м17/351698 м06/24920 м |
|
| Мапуту-МаваланеГород Мапуту | ФКМА | Активный | 05/233660 м10/281700 м |
|
| НакалаПровинция Нампула | FQNC | Активный | 01/193100 м | |
| НампулаПровинция Нампула | ФКНП | Активный | 05/232000 м13/311565 мгравий |
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Мозамбика?
Подразделения по базам. Мозамбик не публикует обозначения эскадрилий или мест базирования своих самолетов; единственное подразделение, имеющее название на базе, — это Школа практической авиации в Мапуту, созданная в 2013 году при участии португальских консультантов. Аэростанция № 10 ВВС Португалии в Бейре указана и отмечена как не принадлежащая Мозамбику.
- Escola Prática de Aviação (EPA, Школа практической авиации)Летно-техническое училище · активное
- Фестиваль Aerostar, Cessna 152, Cessna 172, Пайпер Сенека
- База Aérea № 10 (ВВС Португалии)
- Транспортные самолеты (типы не указаны)
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Мозамбика, с 1914 года по настоящее время.
Независимость от Португалии; военно-воздушные силы сформированы при поддержке Кубы и Советского Союза.
Начинается гражданская война между правительством ФРЕЛИМО и РЕНАМО; в том же году начинается поддержка советской военной подготовки.
Зимбабве вмешивается на правительственном уровне для защиты своих транспортных маршрутов.
Начались поставки из СССР 48 самолетов МиГ-21бис.
Служба переименована в Força Aérea Popular de Libertação (FAPL), и это название сохранялось до 1990 года.
19 октября: Президент Самора Машел погиб в результате крушения своего самолета Ту-134 недалеко от границы с Южной Африкой; причина катастрофы до сих пор оспаривается.
Июнь: Генерал-лейтенант Антонио Хама Тай, бывший командующий ВВС, становится начальником Генерального штаба; полковник Жуан Бернардо Хонвана возглавляет ВВС.
4 октября: Римские генеральные мирные соглашения; прекращение огня вступает в силу 15 октября. Большинство МиГ-21 к этому времени уже неисправны.
Август: из правительственных сил и сил РЕНАМО сформированы силы ФАДМ.
Июль: Португалия передала второй из двух самолетов FTB-337G Milirole.
Сентябрь: самолет Hawker 850XP поступает для работы с VIP-персонами; ноябрь: два Ан-26Б, приобретенные у Украины, и восемь МиГ-21, возвращающиеся после капитального ремонта.
Июль: компания Aerostar отгрузила последний из восьми модернизированных МиГ-21; Бразилия предложила самолеты Tucano (сделка была расторгнута в 2016 году).
Октябрь: повстанцы атакуют Мосимбоа-да-Прайя, начиная войну в Кабо-Дельгадо.
25 сентября: российский Ан-124 совершил посадку двух Ми-17 в Накале для группы Вагнера, которая прекратит свою деятельность в марте 2020 года.
2 марта: доклад Amnesty International о военных преступлениях в Кабо-Дельгадо, в том числе совершенных экипажами вертолетов Консультативной группы Дика. Июль: развертывание руандийских сил и SAMIM (с 15 июля).
Декабрь: первый самолет Paramount Mwari отправляется в северный Мозамбик; прибывают CN235M и L-410 от компании Paramount.
Апрель: Ботсвана покидает SAMIM; миссия завершается в июле из-за нехватки средств. Сентябрь: первый самолет Mwari налетал более 400 часов.
27 февраля: в Мапуту прибывает самолет Airbus C295W, FA655.
Каждая война, в которой участвовали ВВС Мозамбика
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Гражданская война в Мозамбике 1977–1992 Истребители МиГ-21бис и вертолеты советского производства использовались правительством для борьбы с повстанцами РЕНАМО.
- Восстание в Кабо-Дельгадо 2017– Оказывает поддержку сухопутным войскам с помощью вертолетов, транспортных средств и, с декабря 2022 года, разведывательных самолетов Mwari; большая часть работ с использованием авиации в 2019–2021 годах выполнялась частными подрядчиками, нанятыми правительством.
Who built the Mozambique Air Force fleet
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Мил, Аэрокосмическая, Аэро Водоходы, Аэростар, Эйрбус, Антонов, КАСА, Цессна, Hawker Beechcraft, ИПТН, Пусть Куновице, Микоян, Парамаунт-группа, Пайпер, Реймсская авиация
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Мозамбика
Как по-португальски называются ВВС Мозамбика?
Когда были основаны ВВС Мозамбика?
Какие самолеты используются ВВС Мозамбика?
В Мозамбике до сих пор эксплуатируют МиГ-21?
Что такое самолет «Мвари» и почему Мозамбик использует именно его?
Кто входил в состав консультативной группы Дайка и что обнаружила Amnesty International?
Вылетали ли российские наемники в Мозамбик?
Кто помогает Мозамбику в борьбе в Кабо-Дельгадо?
Что делали военно-воздушные силы во время гражданской войны?
Где базируются ВВС Мозамбика?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались ВВС Мозамбика.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Международная амнистия: “Я видела смерть”: Военные преступления на забытом мысе Мозамбика (AFR 41/3545/2021, 2 марта 2021 г.)С октября 2017 года погибло более 1300 мирных жителей и 500 000 были вынуждены покинуть свои дома; DAG вела огонь из пулеметов и сбрасывала гранаты без разбора с вертолетов.
- Международная амнистия: Мозамбик: Мирные жители убиты в результате военных преступлений, совершенных вооруженными группировками, правительственными силами и частными военными подрядчиками (март 2021 г.)53 свидетеля по операциям DAG; больница в Мосимбоа-да-Прайя разрушена вертолетами DAG в июне 2020 года; правительство наняло DAG для ведения боевых действий с использованием вооруженных вертолетов.
- defenceWeb: ВВС Мозамбика получили C295 (28 февраля 2025 г.)C295W FA655, Севилья, 24 февраля, Мапуту, 27 февраля 2025 г.; CN235M и L-410 от Paramount, конец 2022 г.; Ми-24, Ми-8/17, Gazelle; три Mwari, используемые с декабря 2022 г.
- defenceWeb: Компания Aerostar завершила модернизацию истребителя МиГ-21 в Мозамбике (8 июля 2014 г.)Шесть МиГ-21бис и два МиГ-21УМ; капитальный ремонт L-39; список лёгких самолётов; Hawker 850XP; школа Мавалене в Мапуту; плохая техническая исправность с 1975 года.
- defenceWeb: статьи с тегом «ВВС Мозамбика»Главные события и даты: второй FTB-337G из Португалии (5 июля 2012 г.); VIP-самолет (1 ноября 2013 г.); восемь отремонтированных МиГ-21 (4 ноября 2013 г.); два Ан-26 (7 ноября 2013 г.); МиГи, застрявшие в Германии (7 апреля 2014 г.).
- DefenseWeb: Мозамбик объявлен стартовым заказчиком Mwari (17 марта 2023 г.)FA-402 (бывший ZU-MWA) в районе Накалы; первая поставка в декабре 2022 года, вторая в феврале 2023 года; Paramount поставила отремонтированные Gazelle, Ми-8/17, Ми-24, L-410 и CN235M.
- defenceWeb: Мвари демонстрирует эффективность в боевых действиях в Мозамбике (23 сентября 2024 г.)Заказано три самолета; первый введен в эксплуатацию в декабре 2022 года; 400 летных часов; новые экипажи проходят обучение.
- DefenseWeb: Ботсвана выходит из SAMIM, поскольку Руанда увеличивает численность войск (9 апреля 2024 г.)SAMIM покинет страну в июле 2024 года из-за нехватки средств; в Руанде около 2500 военнослужащих и полицейских; финансирование ЕС около 20 миллионов евро.
- defenceWeb: статьи, помеченные тегом DAGТолько заголовки: подрядчик в Мозамбике планирует более длительное пребывание; еще один самолет частного военного подрядчика (DAG Bat Hawk) потерпел крушение в Мозамбике.
- defenceWeb: ВВС Мозамбика получат восемь модернизированных МиГ-21 (4 ноября 2013 г.)Escola Prática de Aviação на "базе ВВС в международном аэропорту Мапуту-Мавален"; португальские советники; легкий самолет в списке.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Министерство обороны. Информационная служба американских вооруженных сил. Центр визуальной информации Министерства обороны / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: SGT. Кимберли Йерьян / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Якуб Халун / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Любош Срамек / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Воздушный волкодав из Хартфордшира, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Фото: Глеб Осокин — Российская команда AviaPhoto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)